高兵 王勃
(吉林建筑工程學(xué)院土木工程學(xué)院,長春130118)
雙鋼筋也稱現(xiàn)代增強(qiáng)鋼筋,是由兩條平行的經(jīng)冷拔加工而成的縱筋與若干先冷拔后冷軋加工而成的橫筋,經(jīng)平焊在一起形成的一種新型鋼筋.采用低合金雙鋼筋技術(shù),可以改善鋼筋與混凝土的粘結(jié)作用,從而改善鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的裂縫分布,減小裂縫寬度,使裂縫開展呈現(xiàn)細(xì)而密的特征[1].
雙鋼筋技術(shù)是奧地利AVI—EVG公司首先研制并獲得成功(見圖1).其后,許多國家相繼引進(jìn)此項(xiàng)技術(shù),在工程領(lǐng)域大量采用,獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益.在發(fā)達(dá)國家,該技術(shù)除用于各種梁、板構(gòu)件外,還用于大直徑的筒倉、框架及大跨度飛機(jī)庫的剛架等結(jié)構(gòu)中.
圖1 低合金鋼雙鋼筋
我國對(duì)于雙鋼筋技術(shù)的研究是從國外公布的雙鋼筋照片及產(chǎn)品簡(jiǎn)介開始的.目前,全國各地均有學(xué)者研究雙鋼筋技術(shù).在實(shí)踐工程中影響比較大的是北京亞運(yùn)村項(xiàng)目,采用了雙鋼筋疊合樓板技術(shù),實(shí)踐告訴我們,雙鋼筋技術(shù)可節(jié)省工期,降低造價(jià),是十分有發(fā)展前途的一項(xiàng)技術(shù).但是,目前我國對(duì)雙鋼筋技術(shù)的研究水平與國外相比還存在較大差距.對(duì)此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用還停留在板類構(gòu)件中,因此,對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的研究還有相當(dāng)長的路要走.
雙鋼筋的梯格尺寸對(duì)混凝土的裂縫寬度有較大影響,上海的雙鋼筋軸拉試驗(yàn)表明,當(dāng)主筋間距由20 mm增大到30 mm,其平均裂寬增大都在一倍以上[2].
奧地利雙鋼筋的基本梯格構(gòu)造尺寸為20 mm×95 mm,這種梯格尺寸是經(jīng)過2年的選型才確定的,它適用于板梁、框架、筒倉等各類混凝土結(jié)構(gòu)中.
通過多次對(duì)比試驗(yàn)得出,在我國,低合金鋼雙鋼筋混凝土構(gòu)件中的鋼筋梯格尺寸取為20 mm×90 mm較為合理,此時(shí)裂縫寬度一般為0.1 mm~0.2 mm,滿足我國規(guī)范對(duì)裂縫最小寬度的要求,既可以合理應(yīng)用該鋼筋的高強(qiáng)度,又可顯示出它的節(jié)鋼效果[3].
低合金鋼雙鋼筋的取樣按金屬拉伸試驗(yàn)試樣進(jìn)行.從制成的低合金鋼雙鋼筋上的任意端截去1~2梯格后,取一根含有3個(gè)橫筋的試樣(長度270 mm~285 mm),每一規(guī)格為4個(gè)試樣.將其中的2根做冷彎試驗(yàn),彎心直徑6 d0,冷彎180°;另外2根將雙鋼筋的橫筋剪斷后,做成四個(gè)單肢試樣.其中2個(gè)單肢試樣做抗拉試驗(yàn)與伸長率的測(cè)定;另外2個(gè)單肢試樣做剪切力(單剪)試驗(yàn).雙鋼筋剪切力與單肢拉伸試驗(yàn),在WE—100 A或WE—100 B型萬能試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行.雙鋼筋剪切試驗(yàn)采用JC-02型專用剪切器進(jìn)行測(cè)試,剪切時(shí)的測(cè)試加荷速度為0.1 kN/s~0.2 kN/s,對(duì)試件連續(xù)施荷直至其被剪斷為止,從測(cè)力度盤上讀出最大荷載,讀數(shù)精確至0.01 kN,每組剪切試驗(yàn)測(cè)出6個(gè)數(shù)據(jù).
3.1.1 試樣標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)距參用預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲將L0定為100 mm,用游標(biāo)卡尺讀數(shù),精確到0.02 mm,量出標(biāo)距的實(shí)際精確長度L0.夾口距離(夾距)為150 mm.
3.1.2 試驗(yàn)方法
按GB/T 228-2010金屬拉伸試驗(yàn)方法進(jìn)行.對(duì)試樣的加荷速度為10 MPa/s,最大不超過12 MPa/s;將試件連續(xù)施荷直至拉斷,從測(cè)力度盤讀出最大荷載N,精確至0.05 kN,并按公式:fy=N/A(N/mm2)計(jì)算試樣的抗拉強(qiáng)度.式中,fy為抗拉強(qiáng)度,MPa;N為最大荷載,N;A為試件的公稱截面面積,mm2.
3.1.3 伸長率
對(duì)單肢試樣進(jìn)行拉伸,試樣被拉斷后,將試樣對(duì)齊靠緊,用游標(biāo)卡尺量出拉斷后的標(biāo)距L,并按公式:δ100=(L-L0)/L0計(jì)算出試樣的伸長率.式中,δ100為雙鋼筋單肢拉伸伸長率,%;L0為原標(biāo)距長,mm;L為拉斷后的標(biāo)距長,mm.
按GB/T 232-2010金屬彎曲試驗(yàn)方法進(jìn)行.試驗(yàn)時(shí),壓頭拐點(diǎn)位于試件中間橫筋處,壓頭為6 d0(d0為試樣直徑),整條雙鋼筋彎曲180°.雙鋼筋經(jīng)冷彎后,在受彎區(qū)如果發(fā)生裂紋、斷裂、刺翹、起層、橫筋脫落,則判為冷彎不合格.反之則為合格(見圖2).
通過對(duì)低合金鋼鋼材等材料的各種性能情況的調(diào)查和研究,以及按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50010—2010中規(guī)定的對(duì)鋼筋性能的各種要求,本試驗(yàn)的低合金鋼雙鋼筋的剪切力、單肢拉伸強(qiáng)度、伸長率,應(yīng)保證表1中規(guī)定的數(shù)值,同時(shí)保證冷彎試驗(yàn)必須合格.在所測(cè)試的數(shù)據(jù)中,只要有任何一個(gè)數(shù)據(jù)即剪切力、單肢拉伸強(qiáng)度、伸長率低于表1所規(guī)定的數(shù)值或冷彎不滿足要求,即定為不合格.
圖2 平焊抗彎及焊點(diǎn)冷彎試驗(yàn)示意圖
表1 低合金鋼雙鋼筋力學(xué)性能與工藝性能指標(biāo)
本試驗(yàn)在進(jìn)行過程中嚴(yán)格控制鋼筋的取樣和試化驗(yàn),嚴(yán)格控制雙鋼筋的焊接,要求有焊工證的工人操作焊機(jī),遵守試驗(yàn)前制定的試驗(yàn)規(guī)程.對(duì)每組剪切試驗(yàn)測(cè)出六個(gè)數(shù)據(jù),經(jīng)取平均值后得出下面的試驗(yàn)成果(見表2).
表2 低合金鋼雙鋼筋機(jī)械性能試驗(yàn)表
通過試驗(yàn)研究,低合金鋼雙鋼筋的塑性、延性、焊接性能和抗彎性能較好,符合建筑中對(duì)鋼筋的力學(xué)與工藝性能要求,且發(fā)現(xiàn)該構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度值超過760 N/mm2,實(shí)踐工程中,可將其抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值定為460 N/mm2.隨著實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不斷增多,我們會(huì)對(duì)該值的取用更加合理,還有提高其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的可能性,以節(jié)省更多的鋼材.
試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),在低合金鋼雙鋼筋的焊接中采用的橫筋為Q 235低碳鋼,其含碳量比縱筋低,焊接效果較好.鋼材的工藝焊接性能也稱為接合性能,是指在一定的焊接工藝下焊接接頭中出現(xiàn)各種裂紋及其他工藝缺陷的敏感性和可能性.鋼材的可焊性常用碳當(dāng)量Ceq來估計(jì),當(dāng)碳當(dāng)量不大于0.55 %時(shí)認(rèn)為可焊性好.在以往的大量試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),橫筋也可采用Q 125的低碳鋼,其焊接效果也比較好.縱筋與橫筋的焊接質(zhì)量好,就加強(qiáng)了雙鋼筋在混凝土中的錨固,根據(jù)工程中的實(shí)際情況,用Q 235的低碳鋼作橫筋比較合理.
通過對(duì)鋼筋各種力學(xué)和工藝性能的試驗(yàn)研究,筆者認(rèn)為,新型低合金鋼雙鋼筋具有可喜的應(yīng)用前景,但對(duì)于鋼筋混凝土構(gòu)件除了保證鋼筋的各種物理力學(xué)性能和工藝性能要滿足要求之外,還要滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和裂縫寬度的要求.因此,要通過制作具體雙鋼筋混凝土試件和實(shí)際試驗(yàn)來說明問題.
[1]高兵.新型低合金鋼雙鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的機(jī)理研究及在基坑工程中的應(yīng)用[D].長春:吉林大學(xué),2007.
[2]倪國葳,姜登嶺,陳娟濃,祁佳睿.雙鋼筋混凝土梁的受彎試驗(yàn)及裂縫計(jì)算[J].工業(yè)建筑,2009,39(6):59-61.
[3]趙材建,徐超,畢建東,高毅敏,徐滿昌,高兵.雙鋼筋混凝土構(gòu)件技術(shù)規(guī)程(DB22/T430-2006)[R].吉林省建設(shè)廳,吉林省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布,2008.