錢欽青
瑞士山多,鐵路密布,每一段都有自己的個性和景觀,還有針對觀光客設(shè)計的景觀列車,讓不是鐵道迷的你,也可以輕松迷鐵道。
冰河列車的外觀
其中最出名的就是1890年到1930年打造完成的“冰河列車”,它從圣摩利茲出發(fā),利用環(huán)型隧道、拱橋、齒軌等克服險峻地形,中間共經(jīng)過291座橋梁、91個隧道,花上七八個小時,一路開到策馬特,堪稱行駛最緩慢的景觀快車。
坐在舒適的車廂中,綠草如茵的山谷、白雪皚皚的山峰、陡峭的峽谷山壁、列入聯(lián)合國教科文組織保護的高架拱橋、一個個寧靜小村落,一一映入眼簾。車上還有中文手冊和耳機,讓你知道現(xiàn)在到哪兒了,3道菜的瑞士風(fēng)味餐的咖啡杯上還畫著經(jīng)典童話“海蒂”,喝一口咖啡,一回頭,又是一個無敵山景!
冰河列車上的游客可以輕松愜意地飽覽阿爾卑斯山的風(fēng)光
伯尼納快車途經(jīng)鬼斧神工的拱橋
若真的要吹毛求疵,就是它超大的景觀窗在烈日下,乘客會曬到無所遁形,而且玻璃窗打不開,所以拍起照來會反光。這個時候就不由得要稱贊另一段“伯尼納快車”了!
伯尼納快車是歐洲最高的一般鐵路,名聲雖沒冰河列車這么響亮,但其實是最漂亮的一條觀景鐵路,也同樣是被聯(lián)合國教科文組織保護的路段,重點是“它的窗戶可以打開來照相”。
從提拉諾上車之后,大家便忙著忽左忽右地拍照,一路從蒼翠的草地、湛藍(lán)的湖畔經(jīng)過絕美無垠的白湖與3條扎實的冰河,這一切美景幾乎用手就可觸及,兩個多小時內(nèi)似乎從熱帶飛馳過寒帶,驚喜連連,中間還經(jīng)過鬼斧神工的圓形大回旋鐵道,讓游客心滿意足地抵達(dá)滑雪勝地圣摩利茲。
在瑞士,火車、纜車很容易就把游客帶到三四千米的高處,輕輕松松接近大自然、貼近雪山,在安全性高的情況下,近距離觀察雪景、冰河和冰洞。
瑞士四季分明,春天不但有鮮花還有白雪,夏天就是綠地加上繁花,秋天就有樹林的顏色變換之美,冬天到處都是令人興奮的滑雪季。
以地理高度來看:高山上有終年不化的雪,雪山下森林、巖石、灌木林、草坪、房屋、牛羊,層次分明。這種典型的阿爾卑斯山脈的風(fēng)情,拍照起來,真的是隨便拍、隨便美,且顏色都飽和明亮、對比鮮明。
當(dāng)然也有人會說加拿大同樣有山有水有湖,但加拿大是靠國家法令保護,瑞士卻是人類生活了五六千年,且在高度開發(fā)下,還能保存得如此完好的景色。設(shè)定國家公園之后人們的發(fā)展空間就會受限,瑞士沒法令,但各種國家競爭力的排名都名列前茅,還能做到整個國家都像國家公園一樣,所以瑞士是人類跟大自然和諧相處的最好典范!
這回在瑞士日內(nèi)瓦湖畔的小鎮(zhèn)蒙投,讓人的確感受到大自然的療愈與能量。有“瑞士藍(lán)色海岸上的珍珠”的蒙投,遠(yuǎn)方的雪山將湖水襯托得分外清明,湖邊松樹下,慢跑的、散步的、遛狗的、牽小孩的人,每個人都看起來平靜喜悅。色彩紛呈的水仙、郁金香及其他不確定名稱的花朵,提醒游客:不管有什么煩惱,人生還是有美好的東西等著你去探索。