國內(nèi)國際時訊

天津生態(tài)城科技園低碳體驗中心竣工

天津生態(tài)城科技園中的低碳體驗中心已獲得新加坡綠色建筑白金獎。體驗中心展示了綠色建筑特色的“實驗室”，不僅集成了采光、通風(fēng)、清潔可再生能源、室內(nèi)綠植等多項“綠色”設(shè)計與技術(shù)，還具有成本可控、可復(fù)制、可推廣特性。同時比類似傳統(tǒng)建筑減少30%能源消耗，相當(dāng)于每年節(jié)省171噸煤、減少427噸二氧化碳排放。

天津濱海新區(qū)風(fēng)電項目落戶大港

天津計劃投資12億元建設(shè)國華小王莊風(fēng)電綜合體項目現(xiàn)已簽署合作協(xié)議。項目一期建成后年發(fā)電量將達(dá)99兆瓦，預(yù)計年產(chǎn)值6000萬元，實現(xiàn)利稅1200萬元。根據(jù)國家海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)規(guī)劃，天津大港還將建設(shè)或租賃海上風(fēng)電維修專用碼頭，進(jìn)一步推動大港新能源開發(fā)以及節(jié)能減排、綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

發(fā)展綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)天津開發(fā)區(qū)打造綠色家園標(biāo)志區(qū)

天津開發(fā)區(qū)于2005年成為國家首批循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點園區(qū)。根據(jù)《天津開發(fā)區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點工作實施方案》，開發(fā)區(qū)重點實施了循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)制研究、非電空調(diào)等10余項重點項目。目前，開發(fā)區(qū)資源利用效率不斷提高，污染物排放得到較好控制，經(jīng)濟(jì)增長與單位產(chǎn)值能耗、污染排放呈現(xiàn)相對脫鉤趨勢，形成了區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長、資源節(jié)約、環(huán)境友好相協(xié)調(diào)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。

天津首個地面光伏發(fā)電項目已鋪設(shè)電纜

天津市首個地面光伏發(fā)電項目開始鋪設(shè)電纜線，項目包括中新天津生態(tài)城北部高壓帶光伏發(fā)電項目及中新天津生態(tài)城中央大道光伏發(fā)電項目。其中，中央大道光伏發(fā)電項目，太陽能光伏發(fā)電設(shè)備占地15萬平方米，項目裝機(jī)容量5.6兆瓦。北部高壓帶光伏發(fā)電項目太陽能光伏發(fā)電設(shè)備占地9萬平方米，項目裝機(jī)容量4兆瓦。兩個光伏發(fā)電項目預(yù)計今年10月份地面光伏發(fā)電項目將實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。項目并網(wǎng)后，年平均發(fā)電量將達(dá)1110萬度，屆時，可以為中新天津生態(tài)城4000余戶居民提供電能。

中國移動打造綠色產(chǎn)業(yè)鏈

中國移動通過積極落實“綠色行動計劃”，提高了電信運(yùn)營企業(yè)與節(jié)能減排相關(guān)的節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材、廢棄物回收和環(huán)境保護(hù)、推進(jìn)信息化等不同層面效率。在實現(xiàn)自身可持續(xù)發(fā)展的同時，帶動產(chǎn)業(yè)鏈共同實現(xiàn)節(jié)能減排。在建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型企業(yè)方面取得了新的進(jìn)展。在技術(shù)方面，中國移動全面應(yīng)用設(shè)備節(jié)能分級標(biāo)準(zhǔn)，推廣主設(shè)備節(jié)能技術(shù)及自然冷源應(yīng)用等配套設(shè)備節(jié)能。同時，中國移動進(jìn)一步與上下游產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)良性互動，努力打造綠色的通信供應(yīng)鏈。今年上半年單位信息流量綜合能耗同比下降33%。

美國：2025年太空太陽能將提供地球三成電能

太空中太陽能的可用量是地球上的數(shù)十億倍，美國宇航局研制的阿爾法太陽能發(fā)電衛(wèi)星 (SPSALPHA)，預(yù)計2025年發(fā)射，能有效解決全球三分之一的能源需求。發(fā)電衛(wèi)星內(nèi)部鑲嵌著光電板，能夠?qū)⑻柲苻D(zhuǎn)換成為微波。之后微波從雞尾酒杯狀衛(wèi)星底部釋放，傳輸至地面的發(fā)電站，后者接收后將微波轉(zhuǎn)換成電，而后傳輸給消費(fèi)者。

澳大利亞：石墨烯制造出超級電容

澳大利亞科學(xué)家用石墨烯制造出了一種更致密的超級電容，能量密度為60小時瓦/升，另外，他們使用傳統(tǒng)超級電容內(nèi)的導(dǎo)體——液體電解質(zhì)來控制亞納米尺度的石墨烯薄片之間的間隔。研制出的電容使用壽命可與傳統(tǒng)電池相媲美，且能量密度為現(xiàn)有超級電容的12倍，可廣泛應(yīng)用于可再生能源存儲、便攜式電子設(shè)備以及電動汽車等領(lǐng)域。

荷蘭：世界首輛太陽能家用汽車問世

荷蘭科研組日前制造出世界首輛 “正能量”汽車，它制造出的能量多于它使用的能量。這輛名為“斯特拉”的汽車由最先進(jìn)的優(yōu)質(zhì)鋁和碳纖維等輕質(zhì)材料制造，僅重380公斤，空間足夠容納一個四口之家。汽車頂部裝有大型太陽能板，在沒有陽光的日子里可行駛400公里。在充滿電的情況下，它在晴天里最多行駛672公里。其行程比一輛先充電后使用的標(biāo)準(zhǔn)電動汽車多近兩倍。