淺談鋼鐵企業(yè)綠色供應鏈管理

常淑玲

1.引言

當今資源緊缺是世界面臨的重大問題，保護環(huán)境、節(jié)約資源已成為21世紀人類面臨的重大任務。我國作為工業(yè)大國屹立于世界之林，同時我們也是資源消耗大國，節(jié)約資源是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。

鋼鐵企業(yè)作為工業(yè)大戶, 不僅在能源與資源上消耗巨大, 其生產(chǎn)過程釋放的大量顆粒物、SOx、NOx、溫室氣體和廢水等也使其成為了環(huán)境污染大戶。隨著ISO14000 環(huán)境管理體系系列標準、OHSAS18000 職業(yè)健康與安全衛(wèi)生標準系列、綠色產(chǎn)品標志認證等的頒布, 社會對環(huán)保的要求又提上一個新的臺階。鋼鐵企業(yè)競爭力的體現(xiàn)開始逐漸從以質(zhì)量價格為中心的轉化成為產(chǎn)品綠色度的競爭，整個鋼鐵行業(yè)也在從以往的粗放型發(fā)展向集約型轉型，而綠色供應鏈則是實現(xiàn)這個成功轉型的關鍵。作為供應鏈管理與環(huán)境管理整合的產(chǎn)物，綠色供應鏈管理為現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)的發(fā)展指明了新的道路。

綠色供應鏈管理不是管理和環(huán)境的簡單相加，而是一種全方位的融合和關注，無論是上下游企業(yè)的合作還是企業(yè)內(nèi)部的溝通，從產(chǎn)品的研發(fā)到產(chǎn)品的生產(chǎn)制造以及產(chǎn)品的銷售最終回收各個環(huán)節(jié)，都要考慮環(huán)境整體的效益最大化因素，修正管理理念，制定管理戰(zhàn)略和制度，改善管理手段，從而在綠色的基礎上提高企業(yè)利潤。

2.文獻綜述

隨著低碳時代的到來，如何在企業(yè)管理中引入低碳綠色的因素已經(jīng)受到了廣泛的關注。近年來，國內(nèi)外有關專家針對制造業(yè)綠色供應鏈管理進行了一些卓有成效的研究。

2.1 國外研究

2002 -2009 年間，A.I． Kokkinaki，R．Deeder(2002)，Browersox，Ron Ireland，Robert和David J．Closs等國外學者從資源約束的層面，對鋼鐵制造業(yè)綠色供應鏈管理的重要性進行了研究，通過對鋼鐵企業(yè)采購、生產(chǎn)、銷售、回收等環(huán)節(jié)中控制成本的研究，說明采用綠色供應鏈管理能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)境和效益兼顧的作用[1][2][3]。

2.2 國內(nèi)研究

國內(nèi)專家也有綠色供應鏈的相關研究，大部分圍繞綠色供應鏈的概念，也就是將環(huán)保思想融入到物流和供應鏈的環(huán)節(jié)中，從而形成商品的綠色生命周期。左鐵鏞對我國鋼鐵行業(yè)綠色制造的現(xiàn)狀進行了比較分析。李園園從總體上介紹了綠色供應鏈管理的主要內(nèi)容, 闡述了鋼鐵企業(yè)實施綠色供應鏈管理的基本策略, 提出了鋼鐵企業(yè)實施綠色供應鏈管理需注意的幾個因素。龐燕基于綠色供應鏈管理理論，給出了鋼鐵企業(yè)綠色供應鏈的定義與特征，并結合國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的實際情況，提出了鋼鐵企業(yè)綠色供應鏈的多元結構，在此基礎上，從綠色審計、協(xié)調(diào)機制、知識協(xié)同、協(xié)同管理等方面給出了一些策略建議[4][5]。

3. 綠色供應鏈管理的基本內(nèi)容

3.1 綠色采購和內(nèi)向物流

綠色采購囊括企業(yè)的采購過程，是企業(yè)應對自然環(huán)境制定的各項行動。對于鋼鐵企業(yè)而言，實施綠色采購的關鍵因素就是原材料的循環(huán)利用。生態(tài)化產(chǎn)業(yè)鏈的建立能夠促進循環(huán)體系的形成，與供應商的合作能夠促進生態(tài)工業(yè)鏈的擴大。

3.2 內(nèi)部綠色供應鏈管理

內(nèi)部供應鏈管理只涉及企業(yè)內(nèi)部活動。綠色供應鏈管理則是要求產(chǎn)品從研發(fā)階段到最終回收階段始終綠色化，與環(huán)境緊密結合，從而真正形成一種在清潔環(huán)保生產(chǎn)基礎上的經(jīng)濟發(fā)展模式。

滿足內(nèi)部綠色供應鏈管理，提升生產(chǎn)設備和工藝流程更顯得尤為重要，世界鋼鐵發(fā)展至今在不斷創(chuàng)新中，鋼鐵企業(yè)要經(jīng)常對設備進行維護和升級，選用污染小設備，環(huán)境友好型工藝進行產(chǎn)品生產(chǎn)。

3.3 分發(fā)和外向物流

分發(fā)和外向物流主要指產(chǎn)品從企業(yè)到客戶這一過程中所形成的物流。作為鋼鐵企業(yè)，倉儲和裝運是這個環(huán)節(jié)最重要的問題。在當前階段，我國的鋼鐵企業(yè)在倉儲和運輸水平方面較發(fā)達國家明顯落后。物流以及配送中心的現(xiàn)代化建設程度不足，無法適應當前社會的要求。鋼鐵企業(yè)應當完善組織模式，普及現(xiàn)代物流，低碳物流的理念，建設數(shù)字化、智能化的運輸和倉儲系統(tǒng)，從而在降低成本、節(jié)約資源方面提升企業(yè)利潤。

3.4 反向物流

反向物流是一種典型的環(huán)境友好型做法，通過再循環(huán)，將材料原件發(fā)揮到物流鏈中，從而有效節(jié)約資源，使廢棄物減少到最小。廢氣、廢水、廢渣會在煉鐵、煉鋼、軋鋼等環(huán)節(jié)大量產(chǎn)生，但這些廢棄物可能包含著可利用的熱量，或者中間產(chǎn)品和半成品。反向物流則要求充分回收并且循環(huán)使用這些廢棄物，得到新資源，通過能量形式的轉換，可以將廢氣中的能量處理。鋼鐵生產(chǎn)廢料中的可利用資源，可以通過一定的工藝進行再加工。除此之外，排放物即使無法回收利用，也需要進行無害化處理。

4.綠色供應鏈多元結構模型的構建

鋼鐵企業(yè)的特征使得其供應鏈涉及三部分及四個基本環(huán)節(jié)。而每個環(huán)節(jié)中有眾多利益相關方的參與，如正分機關，相關企業(yè)，從而形成了鋼鐵企業(yè)綠色供應鏈的多元結構。而在這個復雜的結構模型中，就是要將 “資源－產(chǎn)品－廢棄物－污染物排放”單向流動為基本特征的線型發(fā)展模式，轉變?yōu)椤百Y源－產(chǎn)品－廢棄物－再生資源”的物質(zhì)反復循環(huán)流動的發(fā)展模式。綠色供應鏈的多元結構模型出現(xiàn)，不僅是對企業(yè)的約束增加，使得單一的經(jīng)濟目標轉化成追求經(jīng)濟目標和環(huán)境目標同時的雙贏局面，而且也意味著鋼鐵企業(yè)需要和更大范圍的供應鏈伙伴企業(yè)進行協(xié)同，并且從傳統(tǒng)的簡單業(yè)務協(xié)作升級到更高層面的復雜管理模式的協(xié)同。

5.對策和建議

5.1 發(fā)展綠色文化

綠色供應鏈是一個長效機制，為此，企業(yè)管理者要著眼于企業(yè)的長期利益，樹立全員綠色理念，把低碳融入企業(yè)文化，把綠色作為企業(yè)的形象和品牌來打造。企業(yè)只有樹立環(huán)境保護意識，打造綠色品牌，加強人文環(huán)境建設，才能在市場競爭中取得優(yōu)勢，獲得持續(xù)性發(fā)展，把綠色供應鏈的建設與經(jīng)濟建設、社會目標實實在在地聯(lián)系在一起。

5.2 強化內(nèi)部管理

目前，綠色供應鏈管理尚處于起步階段，企業(yè)的環(huán)保意識、管理水平、技術力量和資金相對有限，這就需要企業(yè)建立行之有效的管理體制和機制，進行科學和嚴格的管理，建立跨越職能部門的業(yè)務流程，加強企業(yè)在產(chǎn)品設計、采購、生產(chǎn)、包裝、運輸及營銷等環(huán)節(jié)的綠色管理，達到節(jié)約資源和能源，減少環(huán)境污染的目的，積極適應綠色物流管理的需要。

5.3 引入綠色會計

要引入綠色會計，形成綠色成本核算體系，將整個鋼鐵企業(yè)供應鏈中的污染及資源能耗量化和賬目化，通過有效的價值管理，達到協(xié)調(diào)企業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護的目的。

[1 ] A． I． Kokkinaki，R． Deeder． An exploratory study on electronic commerce for reverse logistics supply chain form: An international journal，2002 (1 )．

[2 ] Browersox Logistics paradigms: the impact of highly specialized division．Journal of business logistics，2003 (16 )．

[3 ] Laura meade，Joseph sarkis． A conceptual model for selecting and evaluating reversal logistics providers． Supply chain management，2002，7 (5 )．

[4]李園園． 中國鋼鐵企業(yè)綠色供應鏈管理研究[ J].科技創(chuàng)業(yè)，2009，( 5) ．

[5] 龐燕，王忠偉，汪洪波． 低碳經(jīng)濟環(huán)境下鋼鐵制造業(yè)綠色供應鏈管理模型研究［J］． 企業(yè)經(jīng)濟， 2011( 2):6668．