中德物流職業(yè)教育比較

（陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安 710302）

筆者于2012年7月至8月赴德國維爾道應(yīng)用技術(shù)大學(xué)參加由德國BSK教育機(jī)構(gòu)主辦的“德國職業(yè)教育教學(xué)”培訓(xùn)班，維爾道應(yīng)用技術(shù)大學(xué)是德國勃蘭登堡洲最大的公立應(yīng)用技術(shù)大學(xué)，位于德國首都柏林附近。維爾道應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新、工業(yè)公共管理、應(yīng)用研究等方面都屬于在德國高校先進(jìn)水平，在166所應(yīng)用科技大學(xué)中更居前茅。學(xué)校獲得的第三方科研經(jīng)費(fèi)數(shù)近年來每年增加10.5%，其中2006年超過500萬歐元，居德國高校前列。通過近一個月的學(xué)習(xí)，對德國的職業(yè)教育和人文環(huán)境都留下了深刻的印象，尤其是對德國職業(yè)教育的理念、職業(yè)教育辦學(xué)體制、教學(xué)設(shè)施及組織、教學(xué)方法、教學(xué)師資隊伍及政府與企業(yè)在職業(yè)教育中所承擔(dān)的作用有了清晰而準(zhǔn)確的認(rèn)識。

1 德國物流職業(yè)教育介紹與比較

德國是歐洲國家中物流教育比較先進(jìn)的國家之一，有大約150家公立和私立機(jī)構(gòu)從事與物流有關(guān)的教育，包括大學(xué)、應(yīng)用技術(shù)學(xué)院、社區(qū)大學(xué)、職業(yè)訓(xùn)練學(xué)校、物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等。其中馬格德堡奧托·馮·古里克大學(xué)于1997年設(shè)立了工業(yè)工程中的物流學(xué)學(xué)位教學(xué)，多特蒙德大學(xué)于1998年設(shè)立了物流學(xué)學(xué)位教學(xué)，通過10個學(xué)期的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以獲得碩士學(xué)位；另外，德累斯頓技術(shù)大學(xué)于2002年設(shè)立了運(yùn)輸與物流歐洲碩士學(xué)位教學(xué)、漢堡物流學(xué)校于2004年設(shè)立了物流管理MBA學(xué)位教學(xué)、杜伊斯堡－埃森大學(xué)于2006年設(shè)立了物流工程理科碩士學(xué)位教學(xué)等；德國物流教學(xué)的層面包括職業(yè)層面、大學(xué)生層面、研究生層面、執(zhí)行層面、資格和培訓(xùn)層面等。

（1）教育受眾的觀念不同

筆者在近一個月的培訓(xùn)中，感受最為深刻的就是教育受眾的觀念不同。在德國，教育就像一扇窗，在受教育者的觀念中通常將從事職業(yè)教育與從事其它高等教育等同看待，選擇職業(yè)教育還是高等教育好比是從不同的窗戶中看到的風(fēng)景不同，而不會將社會地位甚至牽扯到人格尊嚴(yán)的上下與優(yōu)劣之別。在與德國職業(yè)院校學(xué)生以及普通工人的交流中發(fā)現(xiàn)，職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，有些在中學(xué)期間是非常優(yōu)秀的，他們不去選擇大學(xué)而是選擇職業(yè)院校學(xué)習(xí)，原因僅僅是因為自己的愛好與人生理想，他們認(rèn)為職業(yè)學(xué)校與大學(xué)之間各有優(yōu)劣區(qū)別，只是學(xué)習(xí)內(nèi)容與社會分工不同而已，整個社會的分工只有崗位不同而沒有高低貴賤之分，這與整個社會的文明程度、社會文化、社會制度緊密相關(guān)。但這些在中國就不同了，傳統(tǒng)觀念使得大學(xué)(通常不包含職業(yè)教育)所承載的社會意義包含著個人職業(yè)生涯發(fā)展之外的許多特定價值，中國傳統(tǒng)觀念是“重道輕器”，普遍認(rèn)為辦公室工作高貴，所以很多人認(rèn)為與其選擇好的職業(yè)院校不如選擇差的本科，職業(yè)院校所招收的往往是高考落榜生，他們的分?jǐn)?shù)比二本線要低許多，中國的職業(yè)學(xué)校實質(zhì)上已成為各類大學(xué)的“差生收容所”。

（2）法律保障是德國職業(yè)教育成功的基礎(chǔ)

在《聯(lián)邦職業(yè)教育法》、《聯(lián)邦職業(yè)教育促進(jìn)法》與《手工業(yè)條例》的指導(dǎo)下，德國目前具有三個國家承認(rèn)的物流“教育職業(yè)”(職業(yè)教育專業(yè))，即“儲運(yùn)與物流營運(yùn)人員”、“港口物流專業(yè)人員”、“倉儲物流專業(yè)人員”。德國的法律賦予職業(yè)教育證書與普通學(xué)歷證書同等的地位。不論要從事哪一行業(yè)、哪種工作，德國人最看重的是“工作的資格”，而這種工作資格是需要通過職業(yè)教育而不是通過取得學(xué)歷文憑或證書來實現(xiàn)的。在我國，中國物流與采購聯(lián)合會雖然也制定了物流運(yùn)輸管理、倉儲與配送、企業(yè)物流、國際物流等四個物流職業(yè)人才培養(yǎng)指導(dǎo)方案，但沒有從法律層面提供制度保障。

（3）教考分離、職業(yè)準(zhǔn)入為德國職業(yè)教育的質(zhì)量提供了保障

為了保證企業(yè)引進(jìn)的員工是合格的，在德國對職業(yè)鑒定實行教考分離與職業(yè)準(zhǔn)入并行的制度，即課程培訓(xùn)由職業(yè)院校或者培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來完成，而考核則由德國工商聯(lián)合會進(jìn)行，德國工商聯(lián)合會是德國乃至歐州最具權(quán)威的職業(yè)技能鑒定機(jī)構(gòu)，通過該機(jī)構(gòu)的考試所獲得的證書在全球具有通用性，只有取得職業(yè)資格證書的學(xué)員才能夠獲得相應(yīng)崗位的入職資格，即職業(yè)準(zhǔn)入制度。相比我國來看，第一缺乏權(quán)威性的職業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)，以物流師證來說，目前有兩個機(jī)構(gòu)（中物聯(lián)與勞動部）都在舉辦；第二物流行業(yè)缺乏職業(yè)準(zhǔn)入制度，從事該行業(yè)的員工在基本技能、基本能力等方面參差不齊。

（4）重視師資隊伍的建設(shè)

德國的職業(yè)教育己形成全員化的雙師型師資隊伍。從根本上來說德國高等職業(yè)教育的卓有成效，在于已形成了一支能夠得心應(yīng)手、自如實施職業(yè)教育理念和教育方式的雙師型的師資隊伍，它承載和保證了德國職業(yè)教育的精華和總體質(zhì)量。在職業(yè)院校的老師即是教授又是工程師和不同學(xué)科領(lǐng)域的科學(xué)家，每個教師都有自己主導(dǎo)的應(yīng)用型研究項目，都有在企業(yè)工作的經(jīng)歷和豐富的經(jīng)驗，有些同時在企業(yè)兼任要職。這在德國職業(yè)院校是非常普遍的現(xiàn)象，他們在授課過程中不僅介紹自已的研究項目、成果，還將這些內(nèi)容移入課堂。目前在中國的高等職業(yè)院校的教師大多數(shù)是從學(xué)校到學(xué)校，理論知識較多，社會實踐較為薄弱，能將企業(yè)的問題帶入到課堂的就更少。

（5）企業(yè)參與教學(xué)，校企合作辦學(xué)

德國高等職業(yè)院校與企業(yè)的關(guān)系非常密切，它們和企業(yè)共同合作，學(xué)校的科研方向源自企業(yè)的需求，學(xué)校的科研成果能夠轉(zhuǎn)化成企業(yè)生產(chǎn)力，成為企業(yè)創(chuàng)新和工藝上進(jìn)一步精益求精的動力。和所有的徳國大學(xué)一樣，德國高等職業(yè)教育也是以科研帶動教學(xué)，讓學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容始終處在應(yīng)用科技的前沿，這種互利，互惠的校企合作在德國己形成雙方良性的互動。對于企業(yè)來說已不是歡迎不歡迎的問題，而是一個共生態(tài)。從這個意義上講這也是一種雙元制。德國的校企合作還體現(xiàn)在企業(yè)的廣泛參與，職業(yè)院校不需要建設(shè)龐大的教學(xué)車間和購置整套的設(shè)備，由于在德國廣泛的推行雙元制，即學(xué)生在企業(yè)接受實踐技能培訓(xùn)和在學(xué)校接受理論培養(yǎng)相結(jié)合的職業(yè)教育形式，這種形式在教學(xué)內(nèi)容上形成了合理的分工，它不僅減輕了政府的辦學(xué)負(fù)擔(dān)，而且提高了企業(yè)自身的競爭力。

2 德國物流職業(yè)教育對我國物流職業(yè)教育的思考

（1）大力推行校企合作，以法律保障高等職業(yè)教育體系的建立

首先，從政府層面上，應(yīng)該通過政策法規(guī)、制度措施的建立，促進(jìn)校企合作的推行和實施，以法律制度引導(dǎo)企業(yè)參與辦學(xué)，承擔(dān)更多的社會責(zé)任；比如，根據(jù)企業(yè)提供的實習(xí)崗位多少，給予企業(yè)適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助，對接收實習(xí)生多的企業(yè)，在稅收上予以減免，其次，企業(yè)應(yīng)當(dāng)參與職業(yè)教育辦學(xué)，這樣在提高教育質(zhì)量的同時還可以保障企業(yè)的利益。

（2）以行業(yè)通用的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)物流職業(yè)課程改革

職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為一種知識存在的形式，是以工作過程形態(tài)為表征的，是“從工作活動本身中獲得的，需要個人深入實際的‘做’的實踐經(jīng)驗，能為當(dāng)前高職課程改革提供一些新思考?；诼殬I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的課程開發(fā)是對職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容體系進(jìn)行識別和傳遞的一種教學(xué)設(shè)計程序，基于職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的課程開發(fā)與非基于職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)課程開發(fā)的區(qū)別在于一個是以行業(yè)為主導(dǎo)，一個是以教育者為主導(dǎo)。高質(zhì)量的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一是為課程開發(fā)計劃提供了一個依據(jù)以及全面、有效、具體的崗位數(shù)據(jù)；二是可以幫助識別進(jìn)行課程開發(fā)所需的前提信息，提供可認(rèn)知的技能行為標(biāo)準(zhǔn)，將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)教育課程進(jìn)行整合，為職業(yè)教育課程開發(fā)開辟了新的途徑，推行職業(yè)資格準(zhǔn)入制度。

（3）以企業(yè)的技術(shù)與管理發(fā)展為基礎(chǔ)，引領(lǐng)教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性

高等職業(yè)教育不僅僅是教會學(xué)生某項技能，在教學(xué)過程中還應(yīng)當(dāng)突出本專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)、新材料、新工藝、新方法，要以企業(yè)的科研項目為基礎(chǔ)，引領(lǐng)教學(xué)工作的開展，在扎實掌握專業(yè)基本知識和基本技能的基礎(chǔ)上，及時了解掌握本領(lǐng)域的最新技術(shù)發(fā)展及相關(guān)技能，實現(xiàn)專業(yè)教學(xué)基礎(chǔ)性與先進(jìn)性的統(tǒng)一。

（4）加強(qiáng)師資隊伍的建設(shè)，不拘一格選拔人才

目前大部分高職院校的教師都擁有碩士學(xué)位，但普遍缺乏企業(yè)經(jīng)驗，要大力加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)，在雙師隊伍的建設(shè)中，既要注重學(xué)歷還應(yīng)當(dāng)注重能力，目前我國物流行業(yè)從業(yè)人員學(xué)歷偏低，但不乏能工巧匠，他們具備豐富的物流企業(yè)工作經(jīng)驗，熟悉物流行業(yè)工作流程，所以我們應(yīng)當(dāng)不拘一格的選拔人才。

3 總結(jié)

德國職業(yè)教育經(jīng)過多年的實踐和不斷改進(jìn)，取得了很大成功，積累了許多經(jīng)驗，值得我們學(xué)習(xí)借鑒。但我們應(yīng)該看到由于社會文化環(huán)境、社會體制、經(jīng)濟(jì)環(huán)境等方面存在巨大的差異，這就要求我們不能完全照搬德國的經(jīng)驗做法，而應(yīng)當(dāng)結(jié)合我國職業(yè)教育的特點，探索一條具有中國特色的職業(yè)教育之路。

[1]關(guān)艷萍，田 曉.德國物流高等職業(yè)教育之啟示[J].大眾科技，2009(10)：161-162.

[2]何先球.中德職業(yè)教育比較與思考[J].中國現(xiàn)代教育裝備，2013（1）：89-91.

[3]鐘 靜.德國物流職業(yè)教育解析與啟示[J].職業(yè)技術(shù)教育，2008(7)：92-93.

[4]唐振華.基于職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高職課程改革策略研究[D].2011.