不妨多一些“生態(tài)災(zāi)難意識”

【美】王治河提起生態(tài)災(zāi)難，美國人就經(jīng)常想到20世紀(jì)40年代發(fā)生的“洛杉磯光化學(xué)污染事件”和“多諾拉煙霧事件”。這兩大事件對美國日益興起的“生態(tài)災(zāi)難意識”起到了一定的作用，對中國當(dāng)前樹立“生態(tài)災(zāi)難意識”也有啟示。美國著名環(huán)保理論家麥吉本在其新著《即將到來的地球末日》中指出，生態(tài)災(zāi)難不僅不可避免，而且已經(jīng)逐步展開。當(dāng)代著名生態(tài)馬克思主義領(lǐng)軍人福斯特認(rèn)為，隨著環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的生病，人類與自然的關(guān)系“已經(jīng)到了一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)上”。雖然以美國前副總統(tǒng)戈爾為代表的技術(shù)派依然堅信依靠先進(jìn)的綠色技術(shù)可以解決環(huán)境問題，但越來越多的美國人開始接受危機(jī)不可避免論。西方世界綠色GDP的提出者小約翰·柯布指出，“人與自然共同的福祉”應(yīng)該是我們的奮斗目標(biāo)，發(fā)展中國家的福祉應(yīng)特別給予優(yōu)先考量，并提出積極的應(yīng)對生態(tài)災(zāi)難的對策：發(fā)展自給自足的地方經(jīng)濟(jì)、發(fā)展低碳的風(fēng)能太陽能、鼓勵有機(jī)農(nóng)業(yè)、實(shí)現(xiàn)食物本地化。建設(shè)生態(tài)建筑之父索拉里所設(shè)計的“線性瘦身城”，倡導(dǎo)自行車甚至黃包車，發(fā)展傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)等。以生態(tài)危機(jī)為契機(jī)，越來越多的美國人開始了自救行為。盡管布什政府拒絕在“京都協(xié)議書”上簽字，但來自美國50個州的600位市長代表6600萬市民自發(fā)組織起來，共同簽署“市長氣候保護(hù)協(xié)議”，并頒布政策和設(shè)立項目以推進(jìn)減排；丹佛和鹽湖城大規(guī)模發(fā)展輕軌；芝加哥則在市府大樓頂上安裝了綠色屋頂。高耗能的現(xiàn)代醫(yī)院的變革在美國也被提到議事日程上來，建設(shè)“綠色醫(yī)院”的呼聲日益高漲。要預(yù)防生態(tài)災(zāi)難，農(nóng)業(yè)更要變革。“石化農(nóng)業(yè)”依賴的化肥和殺蟲劑,雖然贏得了前所未有的高產(chǎn)，但對生態(tài)環(huán)境和人類健康危害巨大。越來越多的美國年輕人視“有機(jī)農(nóng)場”為自救之路。上述種種破解危機(jī)之道，無不涉及生活方式的改變。當(dāng)然，要讓美國這個建立在“汽車輪子上”的國家改變其生活方式并非易事。面對生態(tài)災(zāi)難，與其坐以待斃，不如積極做出改變，這就需要大家同舟共濟(jì)。作為后發(fā)國家，中國如果能夠借鑒西方的前車之鑒，不重蹈西方先發(fā)展后治理的覆轍，盡早樹立“生態(tài)災(zāi)難意識”，把生態(tài)文明建設(shè)作為最大的政治來抓，一定有個燦爛的未來。▲（作者是美國中美后現(xiàn)代發(fā)展研究院常務(wù)副院長）