朱德與京汽車制造廠的不解之緣

新中國(guó)成立初期，北京汽車工業(yè)的基礎(chǔ)與主導(dǎo)企業(yè)是北京汽車制造廠的前身是我當(dāng)時(shí)所在的北京第一汽車附件廠，我廠原來(lái)主要是為長(zhǎng)春第一汽車制造廠配套生產(chǎn)化油器等十幾種汽車附件的一家國(guó)營(yíng)工廠。

1958年2月，在全國(guó)大躍進(jìn)形勢(shì)的鼓動(dòng)下，我廠決定開始試制小轎車。應(yīng)該說(shuō)，當(dāng)時(shí)我廠并不具備生產(chǎn)小轎車的基本條件。一直以來(lái)，我廠除了生產(chǎn)汽車的一些零配件外，只在幾年前生產(chǎn)過摩托車。可在當(dāng)時(shí)的廠黨委書記馮克、廠長(zhǎng)李銳的帶領(lǐng)下，廣大技術(shù)人員和職工憑著革命熱情，很快就把發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋等關(guān)鍵部件制造了出來(lái)。在小矯車的試制過程中，清華大學(xué)汽車拖拉機(jī)系的教授宋景瀛和100余名畢業(yè)生也參加了設(shè)計(jì)和制圖，全國(guó)9個(gè)城市的30多個(gè)工廠提供了材料和協(xié)作件。

全廠職工僅用了三個(gè)多月的時(shí)間，便于1958年6月，試制出北京第一輛國(guó)產(chǎn)汽車——“井岡山”牌轎車。廠長(zhǎng)李銳把這輛轎車送到中南海向黨中央報(bào)喜，毛澤東、劉少奇、朱德等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人看到了這輛轎車后，都給予了很多鼓勵(lì)。當(dāng)時(shí)，朱德高興地詢問了有關(guān)轎車的設(shè)計(jì)、試制情況，并親自乘坐了這輛轎車。

首都第一輛汽車的誕生，成為北京汽車工業(yè)由只能生產(chǎn)一些汽車附件轉(zhuǎn)向制造汽車整車的歷史發(fā)展的里程碑，引起了很大轟動(dòng)，這在當(dāng)時(shí)，具有重大的政治意義。它不僅是我廠所取得的重大成就，也是北京汽車工業(yè)戰(zhàn)線全體職工的光榮。為使北京汽車產(chǎn)業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展，上級(jí)主管部門決定，以北京第一汽車附件廠為基礎(chǔ)成立北京汽車制造廠。這是北京第一家也是當(dāng)時(shí)唯一一家汽車制造廠，朱德親筆題寫了“北京汽車制造廠”的新廠名。

1958年7月，北京汽車制造廠召開了成立大會(huì)，同時(shí)，將朱德親筆題寫的新廠牌正式掛在了廠大門前。在“文革”初期，北京汽車制造廠曾被改名為“東方紅汽車制造廠”，廠牌也被更換。1976年隨著“文革”的結(jié)束，很快就恢復(fù)了“北京汽車制造廣”的廠名，朱德所題寫的廠牌又重新掛在了廠大門前。

北京汽車制造廠試制成功“井岡山”牌轎車，實(shí)現(xiàn)了北京汽車工業(yè)的一次質(zhì)的飛躍。緊接著，廠黨委又提出“大干一百天，生產(chǎn)一百輛‘井岡山’牌轎車”的奮斗目標(biāo)，全廠職工晝夜不停地奮戰(zhàn)了三個(gè)月，終于在1958年9月底，完成了近百輛“井岡山”牌轎車的生產(chǎn)任務(wù)，向國(guó)慶節(jié)獻(xiàn)禮，向黨中央和毛主席獻(xiàn)禮，從此揭開了北京汽車工業(yè)成批和大量生產(chǎn)各類汽車的歷史一頁(yè)。北京汽車制造廠的職工還作為首都工人的代表，參加了當(dāng)年在天安門前舉行的國(guó)慶大游行的隊(duì)伍。

1958年10月初，廠黨委書記馮克同志通知我，10月中旬，朱德要來(lái)我廠視察，指定由廠長(zhǎng)李銳、總工程師張世恩和我（當(dāng)時(shí)任計(jì)劃科科長(zhǎng)、工程師）三人負(fù)責(zé)向朱德忙報(bào)北京汽車制造廠的生產(chǎn)和規(guī)劃工作。馮書記囑咐我們一定要做好準(zhǔn)備。我接到任務(wù)后，內(nèi)心非常激動(dòng)，同時(shí)又有些緊張和忐忑不安。我意識(shí)到，重要的是我必須努力地、充分地做好準(zhǔn)備。我把我廠的現(xiàn)狀、“井岡山”牌轎車的生產(chǎn)制造情況與今后發(fā)展規(guī)劃一遍遍加以研究、熟悉和掌握，一定要完成好向首長(zhǎng)匯報(bào)的任務(wù)。

1958年10月16日，我們?cè)缭绲鼐驮趶S大門前迎候。大約在上午9時(shí)，朱德一行到了。我們把他迎進(jìn)了二樓廠部會(huì)客室，先由李銳廠長(zhǎng)就“井岡山”牌轎車的生產(chǎn)與發(fā)展規(guī)劃等問題，向朱德簡(jiǎn)要綜合匯報(bào)，張世恩總工程師和我做具體補(bǔ)充匯報(bào)。朱德聽完匯報(bào)之后，高興地和我們交談。他對(duì)北京汽車制造廠試制與小批量生產(chǎn)“井岡山”牌轎車給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)，還期盼北京汽車工業(yè)迅速發(fā)展壯大，大規(guī)模地生產(chǎn)出國(guó)家急需的高質(zhì)量的各類汽車。隨后，我們又陪同他老人家參觀視察了我廠的幾個(gè)主要生產(chǎn)車間。

我們見到朱德后，他那和藹可親的言談和平易近人的作風(fēng)讓我感到非常親切，我原先那種緊張、顧慮與不安的心情立刻就打消了。我感受到朱德同志不僅是一位受全黨全軍和全國(guó)人民愛戴的無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家、政治家、軍事家，而且還是一位讓人尊敬的老師和仁慈的長(zhǎng)者。

朱德這次來(lái)我廠視察使全廠職工極為振奮，大家紛紛表示要在廠黨委領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)努力，使北京汽車工業(yè)盡快成長(zhǎng)起來(lái)。

朱德后來(lái)又來(lái)過我廠五次，他每一次來(lái)，都能夠給全廠職工以極大的鼓舞。這事雖然已經(jīng)過去了50多年，但當(dāng)時(shí)的情景仍然歷歷在目。