魔戟 瑪莎拉蒂GranCabrio Sport

恍惚間，魔戟的召喚牽動了我的靈魂，上帝也為我開啟了通往魔幻世界的鐵窗，被禁錮的那段日子，我心如刀絞，好在它出現(xiàn)在窗口，為我領(lǐng)航。

走向魔幻世界的路荊棘滿布，處于混沌之中的我?guī)缀趺允Я朔较颍也坏阶晕业谋瘋锌M繞在腦海中，盡管利刃已經(jīng)緊握手中，但我仍然不確定魔戟是否會出現(xiàn)在我眼前，因為只有它才能重新喚醒真實的我。在漆黑的必經(jīng)之路上，咆哮的獸族正在懸崖邊瞪大著雙眼，期盼著無法繼續(xù)堅持的我停下腳步，要知道那時正是它們阻止我尋找魔戟的最佳時機。瞬時間，一道魔光穿透黑夜直落峽谷，二聲巨響震耳欲聾，三叉戟應(yīng)聲而出……

出現(xiàn)

面對猙獰的獸族，瑪莎拉蒂GranCabrio　Sport更是勃然大怒，雙方毫不示弱且震耳欲聾的怒吼聲幾乎撕裂了牢固了千年的大地，這來自西歐之國的魔戟才剛剛開始展現(xiàn)它的威力，誰也不知道接下來的路誰與爭鋒。也正是從這一刻開始，我不再寂寞，不再彷徨，有三叉戟的陪伴讓我對自由放飛的世界有了堅實的信念，猶如晴天霹靂般降臨的GranCabrio　Sport才是這個魔幻世界的王者。

在獸族的領(lǐng)地，再也沒有純白的靈魂，惟有游蕩著黑暗陰靈的嗜血森林，魔戟的降臨即是渲染它們身軀的最佳利刃，我相信任何事情就會成為可能。撫摸著瑪莎拉蒂GranCabrio　Sport堅韌的脊背，不再是剛剛的冰冷，就好像血液正在沸騰一般炙熱，顯然，三叉戟蓄勢待發(fā)，磨滅獸族早已變味的骯臟靈魂吉時已到。我相信，魔戟不會被黑暗的邪惡所污染，在它心中仍舊惦念著那個通往魔幻世界的信念，掀開脊背，露出它堅貞不二的威猛一面，用王后般圣潔的心靈洗刷這被獸化的暗黑世界吧！

追擊

瑪莎拉蒂GranCabrio　Sport所堅持的信念，近乎扼殺了獸族一而再再而三的冒犯念頭，面對罪惡，身為正義騎士的他毫不猶豫地載上我，向著獸族的老巢奔去。一路上，我并不擔心極速會讓我感到絲毫不適，四輪獨立懸架此刻發(fā)揮了其應(yīng)有的特性，彎道中側(cè)向支撐力完美的展現(xiàn)讓我很難找到一個吐槽的機會，更何況直道中4.7L　V8發(fā)動機的巨大動力輸出表現(xiàn)，5.2s內(nèi)，魔戟便帶我完成了0～100km／h的加速體驗。當然這并沒有結(jié)束，因為接下來高達285km／h的最高時速必定會讓我眩暈，又一個彎角的到來使我們重新放慢了腳步，四個車輪也毫不遲疑地緊緊扣在地面之上。

刺骨的冷風撩過心弦，不禁讓人有種心驚膽戰(zhàn)的感覺，要知道在獸族左擁右抱的環(huán)境中絕處逢生并非易事。值得慶幸的是，在我心里深處駐扎的并非一顆年過半百的靈魂，否則召喚出來的魔戟則不會是瑪莎拉蒂，也許是路虎或者其他猛將。但在這種惡劣的條件下，我想瑪莎拉蒂GranCabrio　Sport絕對是最佳伴侶。如果要說出為什么？我想，瑪莎拉蒂所傳遞給我的激情絕非路虎所能明白的，以至于我們的組合勢必能夠勇往直前，成功開啟那扇通往夢幻世界的心門。

提及瑪莎拉蒂，肯定會有很多人把它和法拉利比上一比，因為它們有著太多千絲萬縷的聯(lián)系，比如出身，隸屬于同一集團，菲亞特；比如個性，都期盼放蕩不羈，隨心所欲的時刻；比如外貌，無一例外的是速度戰(zhàn)士造型；再比如……好吧，如果我是瑪莎拉蒂，我也不希望有人把我和他、她、它同日而語，因為瑪莎拉蒂就是瑪莎拉蒂，一個獨一無二的激動份子。倘若說同門師兄法拉利正值年少輕狂，則瑪莎拉蒂GranCabrio　Sport多了一絲縝密，盡管它們可以同樣沖破層層阻攔，我想這也是藏在我心中的方向。

突圍

一路的艱辛歷程可謂驚悚，在獸族的追趕下，我們一次又一次躲避著，盡量減少正面交鋒是我和瑪莎拉蒂GranCabrio　Sport相同的戰(zhàn)術(shù)。接二連三的迂回讓對手幾乎難覓蹤影，也正是如此增加了我和他攜手作戰(zhàn)的時間，更加深了我和他的親密接觸，我相信在它的內(nèi)心世界藏匿的不是窈窕淑女或舞刀弄槍的女俠客，而是一位英俊瀟灑的斗士，和他為伍也許稱得上是我這輩子的榮幸，我可不會輕易放過這次難得的機會，接下來的路還很漫長，瑪莎拉蒂，你的任務(wù)還很艱巨。

領(lǐng)跑獸族是魔戟再擅長不過的事情，對此善于奔跑的瑪莎拉蒂GranCabrio　Sport可謂信心十足。管它“五連發(fā)卡彎道”還是“胳膊肘彎”，這時我們這對組合變得越發(fā)英勇善戰(zhàn)，配合的嫻熟程度也在大跨步提升，雖然前面的山路充滿挑戰(zhàn)，但對此我們不屑一顧。在彎心歇斯底里般的踩下油門踏板，便立即告別巡航狀態(tài)下的6擋顯示，以迅猛的速度跳回3擋是它的拿手好戲，姑且不提瑪莎拉蒂GranCabrio　Sport在此之前的優(yōu)柔表現(xiàn)，至少現(xiàn)在它已經(jīng)不再顧及我的舒適訴求了，它變得亢奮起來。

我有些后悔，是因為在瑪莎拉蒂GranCabrio　Sport變得激動之前，我掀開了它那稍顯累贅的軟頂敞篷，要知道它可是瑪莎拉蒂歷史上第一款四座敞篷車的性能版本，20幾秒的時間里，我已經(jīng)把它的脊背收起，用我裸露在外的身軀換來一次速度與激情的碰撞。在獸族的領(lǐng)地里，甚至原本迎面吹來的暖風也變得有那么一絲絲寒意，此刻的我已經(jīng)沒有時間在意風的存在，我需要立刻、馬上和GranCabrio　Sport一起肆無忌憚的奔跑起來，毫不避諱地說，我們心底埋藏已久的悸動已經(jīng)無法再繼續(xù)低調(diào)了，只有釋放才是惟一的出路。

為了讓精神高度集中，我按下了中控面板上的“SPORT”按鍵，毫無疑問，它的進發(fā)會全面勾出我內(nèi)心的不安分，雙手緊扣碳纖維材質(zhì)方向盤的同時，也讓它配備的6擋自動變速器歸為手動模式，之所以稱之為“歸為”，是因為在我看來這里才是這臺變速器應(yīng)該在的地方。雖說這聽上去有些荒謬，怎么，瑪莎拉蒂還在使用6擋手自一體變速器，是不是有點兒落伍了？相信我，這臺6擋手自一體變速器有著它自己的性格，可不要小看它的傳動效率，要知道，身為序列式變速器的它可以將動力損失降至最低，甚至達到更迅猛的換擋速度。

魔幻

目送前一個彎角的離去，迎接下一個彎角的到來，周而復始地攻破著獸族地盤的每一寸土地。我并不希望單純的奔馳能讓我們脫離險境，奪回這片原屬于魔幻世界的山峰才是我們此行的最終目的。而達成它的方式只有一個，那就是遏制住魔獸們的前行腳步，趕在它們之前抵達魔幻世界。憑借著瑪莎拉蒂GranCabrio　Sport更快、更強的絕對優(yōu)勢，步步為營的腳步開始逐漸加速，拋開牢籠，直抵心腹的機會就在眼前。

瑪莎拉蒂全合金4.7L　V8發(fā)動機來自高性能跑車GranTurismo　MC　Stradale。這臺自然吸氣發(fā)動機可在7000rpm產(chǎn)生331　kW的最大輸出功率，比GranCabrio敞篷提高了8kW；另外，最大扭矩更是在4750rpm達到了510Nm，相比GranCabrio敞篷提高了20Nm，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2500rpm時即可得到80％的最大扭矩輸出。毫無疑問，這組數(shù)據(jù)的顯現(xiàn)是對獸族的最大打擊，因為這是它們難以逾越的城池。

過多的描述都顯得蒼白無力，因為只有真正和GranCabrio　Sport相融一體才能感受到它獨特的吸引力。不虧是出自菲亞特集團的超級跑車，與法拉利的干脆稍顯不同的是，瑪莎拉蒂更愿意在極限到來之前做出提示，這應(yīng)該就是它沉著冷靜的成熟面。游刃有余的懸架既能在糟糕的路面上過濾顛簸，也可以在彎道中給予你充分的支撐力，更重要的是，具備“指哪兒打哪兒”特性的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是我對其充滿信心的又一基本準則。

對它，我堅信不疑。魔幻世界，就在眼前……