飛機(jī)駕駛員

我的理想

我長(zhǎng)大后想當(dāng)一名飛行員，翱翔在祖國(guó)的藍(lán)天，保衛(wèi)祖國(guó)的領(lǐng)空。聽說(shuō)沒有知識(shí)和很好的身體是不能當(dāng)飛行員的，我現(xiàn)在就要好好學(xué)習(xí)，鍛煉好身體。

——沈陽(yáng)市大東區(qū)東盛小學(xué)三年一班 黃圣博

行業(yè)介紹

飛行員即飛機(jī)駕駛員，指從事飛機(jī)駕駛職業(yè)的技術(shù)性崗位的人員。一般分民航飛行員和空軍飛行員。

飛行員的職業(yè)生涯可分為飛行學(xué)員、副駕駛、機(jī)長(zhǎng)三個(gè)階段。飛行學(xué)員階段需要接受地面理論培訓(xùn)和飛行培訓(xùn)，是飛行員職業(yè)生涯的開始；飛行學(xué)員從航校畢業(yè)，取得飛行執(zhí)照后，要通過模擬機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練，才能登上飛機(jī)，依次經(jīng)歷副駕駛觀察員、全程右座、第一階段副駕駛、第二階段副駕駛、第三階段副駕駛、第四階段副駕駛、左座副駕駛完整的過程；而擔(dān)任副駕駛后，需要在5-10年內(nèi)通過積累的飛行小時(shí)獲得考取機(jī)長(zhǎng)職稱的機(jī)會(huì)，只有通過考試，最后才能成為機(jī)長(zhǎng)。

民航客機(jī)的飛行探秘

一架航班要正常起飛，需要上百名工作人員進(jìn)行幾十項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

1.在空中導(dǎo)航信息室，存放著機(jī)場(chǎng)計(jì)劃、飛行圖表和一些重要文件。信息室收到航空公司未來(lái)24小時(shí)的航班時(shí)間表后，簽派員會(huì)為每趟航班準(zhǔn)備好要放入公文包的匯編資料。這里要向每位飛行員提供一個(gè)裝有文件、地圖和計(jì)算數(shù)據(jù)，標(biāo)著航班日期、時(shí)間、副駕駛員姓名和目的地城市標(biāo)簽的公文包。（見圖一）

2.機(jī)長(zhǎng)通過所得數(shù)據(jù)來(lái)了解飛機(jī)的載荷（乘客、行李以及貨物的總量），并計(jì)算確定飛機(jī)所需燃油量。同時(shí)，副駕駛負(fù)責(zé)確定航班路線、聯(lián)絡(luò)頻率等事項(xiàng)。機(jī)組人員要對(duì)飛行特性和可能遇到的困難進(jìn)行詳查。普通飛行的準(zhǔn)備一般需要25—30分鐘，做好這個(gè)前期準(zhǔn)備后，機(jī)組人員才會(huì)前往機(jī)場(chǎng)。

3.此時(shí)，飛機(jī)也在做著準(zhǔn)備工作。電子技師檢測(cè)或修理飛機(jī)上的電子設(shè)備。服務(wù)車輛包括加油車、食品車、貨物車、行李車同時(shí)開始快速、準(zhǔn)確、有序地工作。（見圖三）

4.當(dāng)乘客們坐在客艙里時(shí)，駕駛艙里的飛行員開始飛機(jī)系統(tǒng)檢查和計(jì)算機(jī)編程。飛行員獲得最新的天氣信息，確認(rèn)起飛跑道，并對(duì)即將進(jìn)行的飛行做簡(jiǎn)要匯報(bào)。詳盡地分析各種可能出現(xiàn)的狀況（火災(zāi)、引擎故障或其他意外事故）。

5.當(dāng)所有的乘客都已登機(jī)，簽派員和技師核對(duì)具體細(xì)節(jié)無(wú)誤后，飛機(jī)就可以起飛了。

6.一般國(guó)內(nèi)航班至少有兩名飛行員，而在長(zhǎng)距離的國(guó)際航班上將會(huì)配備兩組完整的飛行員。當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入巡航階段，正副駕駛員便可以輪流負(fù)責(zé)監(jiān)控駕駛艙里的運(yùn)作情況，輪流休息。（見圖五）

與飛行員密切配合的相關(guān)工作

空中管理員：空中管理員通常都是團(tuán)隊(duì)工作，在高高的控制塔上，通過雷達(dá)屏幕監(jiān)控飛機(jī)運(yùn)行，指揮飛行員以保障他們的飛行安全。他負(fù)責(zé)飛機(jī)的抵達(dá)、降落、起飛和滑行。必要時(shí)會(huì)幫助飛行員遠(yuǎn)離預(yù)定航線，比如為了躲避暴風(fēng)雨。

電子技師：他會(huì)到飛機(jī)上安裝、檢測(cè)或校正飛機(jī)上的電子設(shè)備，比如雷達(dá)、飛行中的廣播、自動(dòng)導(dǎo)航、機(jī)艙門開合系統(tǒng)、警報(bào)等。

機(jī)務(wù)：在乘客離開飛機(jī)之后，另一批新乘客登機(jī)之前，飛機(jī)由他負(fù)責(zé)。機(jī)務(wù)用無(wú)線電對(duì)講機(jī)，指揮所有與飛機(jī)有關(guān)的活動(dòng)，比如先打掃機(jī)艙，再將油箱都裝滿燃料，然后把乘客的飲食都運(yùn)送上飛機(jī)，為飛機(jī)能準(zhǔn)時(shí)起飛做好一切準(zhǔn)備。這個(gè)期間的時(shí)間通常都不會(huì)超過一小時(shí)。他還要控制飛機(jī)行李艙里的行李擺放，因?yàn)槿绻w機(jī)的受力不平衡就會(huì)發(fā)生事故！

小貼士

1.想當(dāng)飛行員首先要對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望，要思維敏捷、反應(yīng)靈活、動(dòng)作協(xié)調(diào)、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)。

2.要有良好的身體素質(zhì)，還要有良好的心理素質(zhì)，意志堅(jiān)強(qiáng)，情緒穩(wěn)定，控制力強(qiáng)，以便應(yīng)對(duì)緊急情況。

3.應(yīng)屆高中畢業(yè)生可以經(jīng)過學(xué)校推薦報(bào)名空軍院校，通過預(yù)選初檢、文化考試（空軍招飛會(huì)對(duì)數(shù)學(xué)和英語(yǔ)進(jìn)行達(dá)標(biāo)測(cè)試）、體格檢查（有近150個(gè)小項(xiàng)目的全面檢查）、心理選拔、政治考核后，參加高考按計(jì)劃擇優(yōu)錄取。

4.應(yīng)屆高中畢業(yè)生還可以報(bào)考國(guó)家10所民航院校，體檢與空軍招生相比要寬松。