微天下

@TDlove:

西安北站增開(kāi)西安北至延安動(dòng)車組列車每天一對(duì)，全程2.5小時(shí)，二等座價(jià)格只要96元，學(xué)生還享受7.5折優(yōu)惠，這下回家方便了，真是太給力了！

@ky蒸蒸日上：

聽(tīng)說(shuō)北京開(kāi)往承德的6417/6418次綠皮火車即將停運(yùn)，很多人來(lái)此拍照留念，有的甚至買票上車，乘坐一站或者兩站，然后再坐公交車或者地鐵返回。更夸張的是北京站到通州西的車票僅為起步價(jià)1.5元，比地鐵還便宜，被稱為“北京最便宜的火車票”。

關(guān)鍵詞

今年以來(lái)，海西鐵路部門把做強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)作為貨運(yùn)營(yíng)銷之首，廈門港、泉州港、馬尾港海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)量大增，其中馬尾站截至6月24日已完成裝車20742車共132.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24%，創(chuàng)該站歷史新高。福州車務(wù)段和馬尾港務(wù)局經(jīng)過(guò)多輪協(xié)商談判，形成港務(wù)局降低港雜費(fèi)、鐵路提高運(yùn)輸效率的雙贏局面。

連日來(lái)，南寧鐵路局打好“組合拳”，全面推行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)管理，嚴(yán)格危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)審核，強(qiáng)化職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，完善應(yīng)急保障機(jī)制，確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全萬(wàn)無(wú)一失。這個(gè)局全面推行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)，將其納入安全監(jiān)控審核，自動(dòng)生成危險(xiǎn)貨物相應(yīng)戳記和完整運(yùn)單，實(shí)現(xiàn)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸計(jì)算機(jī)源頭卡控。

@天衣無(wú)縫的美麗：

6月30日，在G13次京滬高鐵上，一位乘務(wù)員送給我一套高鐵開(kāi)通一周年的紀(jì)念郵票，這對(duì)于我這個(gè)集郵愛(ài)好者來(lái)說(shuō)真是撞了大運(yùn)，感謝乘務(wù)員姐姐，我愛(ài)你們！