易燃易爆場所的防雷裝置設(shè)計(jì)與施工

摘要：預(yù)防雷電一直是建筑物設(shè)計(jì)和施工中的重要一環(huán)。尤其是現(xiàn)在我們的日常生活中都存在著不少易燃易爆場所。如果不能做好這些場所的防雷措施，一定會(huì)給周圍的居民埋下極大的安全隱患。因此，本文以加油站為例，來探討對于易燃易爆場所的防雷裝置的設(shè)計(jì)和施工工作，確保遇到雷電天氣時(shí)，這些場所的安全運(yùn)作。

關(guān)鍵詞 易燃易爆場所；防雷設(shè)計(jì)；對策

中圖分類號 X924 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號 1673-9671-（2012）122-0092-02

隨著我國機(jī)動(dòng)車輛規(guī)模的不斷擴(kuò)大，加油站也日益增多。加油站作為我們常見的一種易燃易爆場所，它也屬于二類防雷建筑物。若它的相關(guān)防雷措施不到位、不達(dá)標(biāo)，在遭遇雷電時(shí)極易引發(fā)重大的爆炸事故。因此，強(qiáng)化對加油站的防雷建設(shè)，其重要性是不言而喻的。其主要的防雷防靜電措施有下列幾部分：

1 關(guān)于加油站內(nèi)建筑物的防雷措施

加油棚、站房以及有的附屬建筑物是加油站里面的主要建筑物。為避免直擊雷，垂直接地體應(yīng)采用建筑本身的框架結(jié)構(gòu)的樁，水平接地體應(yīng)采用地梁和承臺(tái)里的底部兩主筋。將樁里的兩根對角主筋當(dāng)作引下線，將屋面板筋當(dāng)作網(wǎng)格，其大小標(biāo)準(zhǔn)為

10 m×10 m或8 m×12 m，順著屋面的四周設(shè)立出避雷帶，周圍附設(shè)避雷短針。

2 儲(chǔ)油罐的防雷方法

汽油罐及柴油罐最好采取埋地設(shè)置，絕對禁止將其設(shè)置到室內(nèi)或地下室內(nèi)。對于油罐體厚度在4 mm以上的，應(yīng)采取埋地設(shè)置。同時(shí)，因呼吸閥和油罐相連，還比地面要高出至少4m，因此可用作接閃器。油罐防雷的關(guān)鍵就是接地，不但可泄放足夠大的雷電流，還可以防止靜電。因此，所有罐體的垂直接地體都應(yīng)保證至少要有兩個(gè)。罐體的外表面防腐設(shè)計(jì)必須符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，同時(shí)，防腐絕緣層的級別應(yīng)不低于加強(qiáng)級。對油罐進(jìn)行防腐處理前，首先要接出接地引線并預(yù)留接地卡，并使接地電阻不超過10 Ω。罐體接地的詳細(xì)步驟見圖1。

3 關(guān)于卸油區(qū)的防雷防靜電措施

油罐車在進(jìn)行地下卸油的過程中，是十分容易因靜電發(fā)生火災(zāi)。因此，一般都要求密閉卸油。即利用快速接頭來把油罐和卸油管連起來，卸油管伸入到罐內(nèi)，離底部大約200 mm。管口還應(yīng)開成45度斜口，能有效預(yù)防由于噴濺式卸油而出現(xiàn)的靜電。其具體的卸油方法就是在油槽車與地下油罐之間增設(shè)一根油氣管道。然后，油會(huì)從油槽車直接往地下油罐里面流去，而地下油罐內(nèi)的油氣也會(huì)順著管道不斷往油槽車內(nèi)流去。這樣，就完成了油氣置換。油罐車卸油都應(yīng)采用導(dǎo)靜電耐油軟管。連通軟管的直徑大小應(yīng)在50 mm以上。針對加油站的卸車區(qū)域，應(yīng)設(shè)計(jì)并配備相關(guān)的防靜電接地裝置（圖2），最好還要安裝靜電接地儀，能夠檢測跨接線盒監(jiān)視接地裝備的實(shí)際情況。防靜電接地設(shè)備具有的接地電阻保持在100 Ω內(nèi)。當(dāng)卸油時(shí)，要保證罐車罐體和靜電磁頭或夾子連在一起，達(dá)到消除靜電的作用。

4 加油區(qū)的防雷與防靜電措施

加油機(jī)和油罐間連接的出油管可使用直線布置。并盡可能地降低彎頭，減少管線長度。為保證加油機(jī)的正常工作，出油管一般有15 m。因加油機(jī)內(nèi)安裝的離心泵，所以出油管伸入罐里面的末端一定要外加單向底閥，從而預(yù)防油品倒流。底閥離罐底部150 mm左右，管子坡向油罐油罐的坡度至少應(yīng)在0.002以上。加油機(jī)應(yīng)設(shè)在室外。其外殼必須做好相應(yīng)的接地措施，從而避免發(fā)生漏電傷人事故。其接地極必須設(shè)到與加油機(jī)相距2.5 m外的區(qū)域。這樣，才能降低跨步電壓的影響，接地極長度大約為2.5 m，埋在地下深度為0.5 m左右，采用垂直敷設(shè)，通過螺栓把加油機(jī)外殼與接地引線相連。地上或管溝敷設(shè)的輸油管道，其頭尾端及分支處都必須安裝必要的防感應(yīng)雷與防靜電的聯(lián)合接地裝置。其接地電阻在30 Ω以內(nèi)。加油員在加油過程中，應(yīng)確保油槍能碰到車的油箱口，這樣，就可以形成通路，避免靜電產(chǎn)生。

5 關(guān)于等電位連接

通過將室內(nèi)的所有金屬構(gòu)件利用等電位連接，同時(shí)，和建筑物的相關(guān)防雷接地系統(tǒng)連在一起，構(gòu)成一個(gè)電氣連續(xù)的整體，就能消除擊穿放電現(xiàn)象。針對室內(nèi)的所有金屬管道，其電纜金屬護(hù)套都必須等電位連接。這是防雷工作中最關(guān)鍵的地方。尤其是對加油站來說，它更是防雷防靜電的有效措施之一。其使用的固定工藝管道都需利用無縫鋼管。使用焊接方法來連接號相應(yīng)的埋地鋼管。若土壤有腐蝕性，鋼管最好采用復(fù)合材料，具有耐油、耐腐蝕、導(dǎo)靜電的功能。埋地油罐與輸油管道都需與露出地面的相關(guān)工藝管道共同進(jìn)行電氣連接處理以及接地。針對處于爆炸高危區(qū)內(nèi)的輸油管道，其上面的法蘭、膠管兩頭等連接處的跨接都需利用金屬線處理。若法蘭的連接螺栓超過5根，并位于非腐蝕條件下，可不必進(jìn)行跨接。不管是哪種線路（輸電線路、輸油管線、卸油管線）都必須保證等電位連接。設(shè)計(jì)中要重點(diǎn)注意下列問題：

1）對于加油站內(nèi)的各種金屬材質(zhì)的金屬物體以及冒出地面的排氣孔等都必須保證可靠接地，接地點(diǎn)至少有2處。

2）對管道采取平行敷設(shè)方式，從而保證構(gòu)架起于電纜金屬外皮長度一樣的金屬物。對于凈距比100 mm小的，可利用金屬跨接線，跨接點(diǎn)間距宜處于30 m以內(nèi)；對于交叉凈距比100 mm小的，可在其交叉處采用跨接。

3）針對不同的連接處，如彎頭、閥門、法蘭盤等最好使用金屬線跨接方式；法蘭盤超過5根螺栓進(jìn)行連接的，則不必加跨

接線。

4）對于部分金屬配件需通過電氣連接并同時(shí)接地，其過渡電阻保持不超過0.03 Ω。主要有量油孔、埋地油罐的罐體、阻火器等配件。

5）地上及管溝敷設(shè)的輸油管線，在其頭、尾兩端都必須安裝相應(yīng)的防靜電、防感應(yīng)雷的接地裝置，保證其接地電阻在30 Ω

以內(nèi)。

6）加油機(jī)和加油槍都必須采用專門的具有防靜電功能的輸油膠管，用膠管來進(jìn)行連接和接地處理，它的過渡電阻必須保證不超過0.03 Ω。

除上述防雷措施外，還需抓好加油站內(nèi)供電系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的相關(guān)防雷措施。這里，主要涉及電源線盒電話線兩方面的防雷工作。此外，加油站內(nèi)的防雷接地、防靜電接地以及其它的接地，都適宜共同使用同一接地裝置，其接地電阻最好在4 Ω

之內(nèi)。

參考文獻(xiàn)

[1]龔蘇閩，黃清玉.汽車加油站防雷裝置設(shè)計(jì)與施工技術(shù)探討[J].工程中國科技信息，2011，4.

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