淺談瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

【摘 要】本文就公路瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要意義、瀝青路面常見(jiàn)的病害及病因以及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的具體內(nèi)容和措施進(jìn)行淺要的分析，希望能為公路瀝青混凝土的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提供一定的參考。

【關(guān)鍵詞】公路;瀝青混凝土;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);意義;措施

一、前言

近些年，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路交通流量日益增大，車(chē)輛迅速大型化且嚴(yán)重超載，城市道路和公路建設(shè)中越來(lái)越多的選擇了瀝青混凝土路面，主要是因?yàn)闉r青混凝土路面有著優(yōu)越的使用性能。瀝青路面具有行車(chē)舒適、美觀、噪音小以及表面平整等優(yōu)點(diǎn)。但瀝青路面也存在一些缺點(diǎn)，如高溫穩(wěn)定性差、耐老化性差、低溫易開(kāi)裂和耐水性差等，而且還經(jīng)常受溫度、天氣，材料以及行車(chē)等方面的影響。這些缺點(diǎn)和負(fù)面影響就會(huì)使路面出現(xiàn)各種各樣的病害，對(duì)路面的使用壽命、行車(chē)速度和乘客舒適性產(chǎn)生影響，所以我們必須對(duì)瀝青路面采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種用預(yù)防、前瞻的新型養(yǎng)護(hù)理念對(duì)道路有計(jì)劃、經(jīng)濟(jì)有效的一種維護(hù)方式。其預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有著成本低、效益好等優(yōu)點(diǎn)，所以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在當(dāng)今公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)揮著舉足輕重的作用。本文主要針對(duì)路面可能出現(xiàn)的病害種類(lèi)，在病害出現(xiàn)之前的合適時(shí)機(jī)，采用合理正確的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施節(jié)約周期費(fèi)用、延緩路面使用性能惡化速率和延長(zhǎng)使用壽命。

二、公路瀝青混凝土預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有重要意義

瀝青混凝土預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指經(jīng)過(guò)檢測(cè)，在道路病害出現(xiàn)之前有針對(duì)性地對(duì)路面預(yù)先采取養(yǎng)護(hù)處理措施，以減緩路面使用性能的惡化速率和防止病害的進(jìn)一步擴(kuò)展來(lái)延長(zhǎng)路面使用壽命。瀝青混凝土預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的實(shí)質(zhì)就是早期預(yù)防性護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)通常用于只有輕微缺陷、沒(méi)有發(fā)生損壞和有病害跡象的路面。其主要作用是通過(guò)一些前置的方法和措施，使公路及其構(gòu)造物內(nèi)部和外部的不利條件與病害隱患得到改善、遏制，使公路的完好率得到保持、養(yǎng)護(hù)成本得到控制、早期破壞得到防治。其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：①、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的依據(jù)是路況信息及現(xiàn)代化的檢測(cè)手段，由此能準(zhǔn)確地掌握公路的發(fā)展規(guī)律；②、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能使有限的養(yǎng)護(hù)資金發(fā)揮出超乎尋常的效益；③、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的發(fā)展能促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化進(jìn)程。目前常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)包括表面封層、裂縫填封和薄層罩面等。

三、瀝青混凝土路面常見(jiàn)的病害以及病因

瀝青混凝土路面常常出現(xiàn)泛油、開(kāi)裂、擁包、松散、坑槽、推移等常見(jiàn)病害，這些病害的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了行車(chē)速度和行車(chē)安全，縮短了瀝青路面使用壽命，增加了道路的維修成本，降低了道路投資效益。出現(xiàn)這些病害的主要原因有以下幾點(diǎn)：①瀝青質(zhì)量問(wèn)題。因?yàn)槟壳皣?guó)產(chǎn)瀝青，能達(dá)到規(guī)范要求的廠家不多，而且年產(chǎn)量有限，并不可能滿足國(guó)內(nèi)大規(guī)模建設(shè)的需要。而且許多建筑方為了節(jié)省資金都考慮采用國(guó)內(nèi)瀝青。②設(shè)計(jì)規(guī)范有問(wèn)題。目前，我國(guó)采用的規(guī)范沒(méi)有進(jìn)行修改，規(guī)范中的折算系數(shù)并沒(méi)有考慮路面承載極限能力。③粘層油、透層油對(duì)路面的影響。為了讓瀝青混凝土本身層與層之間和瀝青路面與路面基層之間有良好的結(jié)合性，是十分必要的灑一定數(shù)量的粘層油和透層油。而且，由于目前高等級(jí)道路大部分采用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石或二灰碎石，滲透性能比較差，且局部擠壓平整度差，經(jīng)常出現(xiàn)透層油窩積現(xiàn)象。④瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)有問(wèn)題。⑤瀝青混凝土拌和溫度的影響。瀝青混凝土拌和溫度的控制，從規(guī)范角度控制比較嚴(yán)格，對(duì)石油瀝青拌和出廠溫度要求在120～160℃，而實(shí)際上有些施工要求沒(méi)有那么嚴(yán)格。

四、瀝青混凝土預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的具體內(nèi)容和措施

目前公路瀝青混凝土養(yǎng)護(hù)的方針為“預(yù)防為主，防治結(jié)合”，這充分反映了對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重視。但大多數(shù)地區(qū)仍采用被動(dòng)養(yǎng)護(hù)方式，主要原因在于運(yùn)營(yíng)期缺乏道路病害預(yù)測(cè)、數(shù)量收集、對(duì)路況調(diào)查和處理，所以無(wú)法及時(shí)正確做出養(yǎng)護(hù)規(guī)劃和養(yǎng)護(hù)決策，即便是有養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，但預(yù)防性、針對(duì)性、效益性如何，很難得出量化結(jié)果。所以在做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)前必須做好以下三個(gè)方面的工作:①、從機(jī)制上改革，將公路養(yǎng)護(hù)引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制并且建立培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)。②、建立全面的技術(shù)系統(tǒng)：道路橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)系統(tǒng)、路況評(píng)價(jià)預(yù)警系統(tǒng)、成套養(yǎng)護(hù)設(shè)備與技術(shù)及養(yǎng)護(hù)決策系統(tǒng)。③、依靠科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)的材料、工藝、技術(shù)，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

目前廣泛應(yīng)用的瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要有表面封層、裂縫填封和薄層罩面三種類(lèi)型。

(1)表面封層。這個(gè)養(yǎng)護(hù)層是用連續(xù)方式敷設(shè)在整個(gè)路表面上的一層，封層材料既可以是其他封層劑也可以單獨(dú)的瀝青，還可以是集料和瀝青組合的混合料。目前常用的表面封層技術(shù)有：石屑封層、霧層封層、稀漿封層、還原劑封層等。

(2)裂縫填封。這種養(yǎng)護(hù)方法是一種用高粘度高粘彈性的裂縫密封膠對(duì)裂縫進(jìn)行填封。不同大小的裂縫，其養(yǎng)護(hù)方法不同。一般對(duì)于寬度大于12.7mm的裂縫要進(jìn)行修復(fù)性養(yǎng)護(hù)。6～12.7mm需進(jìn)行擴(kuò)縫處理，然后再注入密封膠。對(duì)2～6mm可在表面上作貼封式的封面處理。對(duì)寬2mm以下的裂縫可以不做任何處理。

(3)薄層罩面。這是在原有路面上加鋪一層厚度小于2.5cm的熱瀝青混合料，薄層罩面可以有效地改善其平整度，可以防止正在下降的路面繼續(xù)惡化，能校正路面的輪廓以及對(duì)路面有一定的補(bǔ)強(qiáng)作用，還能恢復(fù)路面的抗滑阻力，但是養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比較高。

因?yàn)槲覈?guó)公路發(fā)展比較晚，所以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)存在很多的不足。目前應(yīng)用比較多的是微表封層和稀漿封層。微表封層技術(shù)是在稀漿封層基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它由慢裂快凝的高分子聚合物改性乳化瀝青、水、100%破碎的集料、添加劑和礦粉組合而成混合料。稀漿封層是一種由破碎的集料、乳化瀝青、水、添加劑和礦粉組成的稀漿狀的混合物，它在拌和均勻后被攤鋪到原有的瀝青路面上形成一層與具有抗磨功能和原路面接合牢固的均勻養(yǎng)護(hù)層。由于微表封層和稀漿封層自身有著許多特點(diǎn)：早期開(kāi)放交通、快速凝固成型、抗滑性能好、省去了碾壓和噴灑工序，且一臺(tái)機(jī)械即可連續(xù)作業(yè)，施工過(guò)程簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率很高，成本較低，所以得到廣泛的運(yùn)用。

五、結(jié)束語(yǔ)

瀝青混凝土路面使用壽命一般為15～20年，科學(xué)的、及時(shí)的進(jìn)行早期預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，不僅能延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命，還可以產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。所以必須要高度重視預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，按照“及早、及時(shí)、補(bǔ)好、補(bǔ)徹底”的原則，積極搞好預(yù)防養(yǎng)護(hù)。此外，還需要不斷提高養(yǎng)護(hù)水平，形成一套行之有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)辦法，進(jìn)而推廣實(shí)施。

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