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    某電廠工程汽輪發(fā)電機(jī)基座施工方案研究

    2012-12-31 00:00:00金威
    科技與生活 2012年13期

    摘 要 施工組織方案是用來指導(dǎo)施工面目全過程中各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件,是施工技術(shù)與施工項(xiàng)目管理有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物,它是工程開工后施工活動(dòng)能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。本文按照國電康平電廠工程B標(biāo)段招投標(biāo)項(xiàng)目合同要求,對#2汽輪發(fā)電機(jī)基座(機(jī)組容量600MW)施工任務(wù)進(jìn)行施工安排,以期對同行提供幫助。

    關(guān)鍵詞 電廠工程;汽輪發(fā)電機(jī)基座;施工組織;研究

    中圖分類號 TM311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)071-0156-02

    1 工程概況

    按照國電康平電廠工程B招投標(biāo)項(xiàng)目合同要求,我公司承擔(dān)#2汽輪發(fā)電機(jī)基座(機(jī)組容量600 MW)施工任務(wù),該基座位于汽機(jī)間11~17線之間,汽輪發(fā)電機(jī)中心線與汽機(jī)房建筑物的中心線重合,距A、B排均為15300 mm。汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)為五榀二層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),施工標(biāo)高由0.000 m至13.655 m,運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)外部尺寸為43897 mm×11500 mm。

    梁柱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C30,鋼筋級別為Ⅰ、Ⅱ級,規(guī)格有φ8、φ6、φ36、φ32、φ28、φ25、φ20、φ16、φ12。鋼筋保護(hù)層厚度:柱及梁板上下為35 mm,梁兩側(cè)為75 mm,在梁的兩側(cè)增加構(gòu)造網(wǎng)片φ6@150,防止裂縫產(chǎn)生。二次灌漿材料為MF870C型灌漿料。砼留施工縫設(shè)在0.00米、中間層板頂面和頂面主梁梁底(Ⅲ軸剪力墻在標(biāo)高6.35米、10.655米處留施工縫),并在砼面預(yù)留設(shè)φ8@200×200長600 mm插入砼內(nèi)300 mm。預(yù)埋鐵件型鋼材質(zhì)為Q235;型鋼與錨筋的焊接,當(dāng)錨筋為Ⅰ級鋼筋時(shí)采用E4303電焊條,錨筋為Ⅱ級鋼筋時(shí)采用E50電焊條。

    工程實(shí)物量(見表):

    主要工程量:混凝土C30:1904 m3;模板:1642 m2;鋼筋:240.13 t;

    鐵件重量:27.44 t;預(yù)埋管:86個(gè);預(yù)埋螺栓(甲供):217根。

    措施用料工程量:I32a,7 t;槽鋼[12的,5 t;φ20鋼筋,4.5 t;φ16鋼筋,3.5 t;φ12鋼筋,2 t;角鐵L100*10,10 t;φ32鋼筋,3 t。

    2 編制依據(jù)

    《汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)施工圖》(F175S-T0220)。

    3 施工方案具體實(shí)施程序

    3.1 施工順序

    框架柱獨(dú)立腳手架、框架梁底排架、中間層平臺(tái)滿堂紅腳手架搭設(shè)→框架柱鋼筋連接→0.000 m~13.655 m框架柱箍筋綁扎→預(yù)埋鐵件安裝→0.000 m~中間層框架柱模板安裝→中間層縱橫梁底模板鋪設(shè)→梁底預(yù)埋鐵件安裝→中間層縱橫梁鋼筋綁扎→梁側(cè)預(yù)埋鐵件安裝→中間層平臺(tái)模板鋪設(shè)→平臺(tái)底預(yù)埋鐵件安裝→中間層平臺(tái)鋼筋綁扎→中間層縱橫梁側(cè)模板鋪設(shè)→中間層柱梁平臺(tái)砼澆注→頂層框架柱排架搭設(shè)→頂層(按Ⅰ~Ⅴ軸順序)框架柱箍筋綁扎→框架柱預(yù)埋鐵件安裝→頂層框架柱模板安裝→頂層框架柱砼澆注→頂層框架梁底排架搭設(shè)→頂層(13.655 m)框架梁底模板安裝→頂層(13.655 m)梁底預(yù)埋鐵件(包括埋管)安裝→頂層(13.655 m)框架梁鋼筋綁扎→預(yù)埋地腳螺栓套管、各種預(yù)埋管及設(shè)備臺(tái)板安裝找正→頂層(13.655 m)框架梁側(cè)模板安裝→頂層(13.655 m)框架梁砼澆注。

    3.2 施工方法

    據(jù)本工程的特點(diǎn),選擇如下施工方法:1)砼工程采取攪拌站集中攪拌,現(xiàn)場泵送與罐送相結(jié)合的方法。2)框架梁、柱選擇δ=15 mm厚復(fù)合模板,(簡稱“大模板”),框架梁采用φ48×2.75鋼管及[12、φ12對拉螺栓配套支模加固系統(tǒng),框架柱子模板采用[20、φ20配套螺栓加固系統(tǒng)。3)鋼筋采用在加工廠統(tǒng)一加工,加工廠鋼筋進(jìn)行質(zhì)量檢查合格后,統(tǒng)一現(xiàn)場配送。4)混凝土施工縫留設(shè)3道,0.00 m一道,6.85 m(6.35 m)層一道,運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)底部一道。5)測量放線必須有專業(yè)測量人員,根據(jù)現(xiàn)場高程控制點(diǎn)、及坐標(biāo)控制點(diǎn)引入現(xiàn)場。利用現(xiàn)場主廠房控制網(wǎng)放出氣輪機(jī)發(fā)電機(jī)組中心線及發(fā)電機(jī)中心線、低壓凝氣器中心線、主蒸汽中心線。放線完畢后必須經(jīng)過四級驗(yàn)收體系驗(yàn)收合格后,供施工隊(duì)伍作為汽機(jī)基礎(chǔ)施工的基準(zhǔn)線。并且在施工完畢以后校核基準(zhǔn)線,確保施工過程中基準(zhǔn)線準(zhǔn)確無誤。

    3.3 分項(xiàng)施工方案

    3.3.1 腳手架施工

    為便于施工,在汽機(jī)基座結(jié)構(gòu)外側(cè)搭設(shè)雙排腳手架。雙排外腳手架步距1200 mm,橫豎向水平桿間距均為1250 mm。外腳手架與井字架及梁底排架形成整體的腳手架。在靠A排側(cè)的I軸線外側(cè)設(shè)之字型斜道(馬道)一座。馬道寬1.5米,坡度為1:3。拐角設(shè)休息平臺(tái),平臺(tái)寬度為1.2米。馬道兩側(cè)、休息平臺(tái)及行走步道圍設(shè)1.2米高欄桿及180 mm高擋腳板。馬道與外腳手架每隔豎向間距3步距,每隔3水平間距設(shè)連接加固桿,覆蓋面積不小于40平米。每兩步加設(shè)水平斜桿。斜道腳手板采用順鋪(L=4000 mm),在腳手板下加設(shè)橫桿,腳手板與橫桿綁扎牢固。斜道腳手板上每隔300 mm設(shè)防滑條。剪刀支撐斜桿與地面夾角為45°~60°。剪刀撐跨越立桿的寬度不小于4跨,且不小于6米。大橫桿(縱向水平桿)步距采用1200 mm,布置在立管內(nèi)側(cè),接頭采用對接,上下橫桿的接長位置應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的立桿縱距中,與相臨立桿的距離不大于縱距的三分之一。同一排大橫桿的水平偏差不大于該片腳手架總長度的1/250,且不大于50 mm。

    小橫桿(橫向水平桿)貼近立桿布置,搭于大橫桿之上并用直角扣件扣緊,步距亦為1200 mm。根據(jù)施工作業(yè)面的要求,小橫桿采用6000 mm長,安裝后的小橫桿兩端各伸出立桿外100 mm。

    3.3.2 鋼筋工程

    鋼筋加工方面,原材料進(jìn)場需帶完整詳細(xì)的產(chǎn)品合格證,并按規(guī)定取樣,報(bào)實(shí)驗(yàn)室復(fù)檢合格后方可進(jìn)行加工;鋼筋加工采用加工廠集中加工成型;鋼筋加工的順序、規(guī)格、數(shù)量、形狀均按下料表要求進(jìn)行;加工完畢的成品料,堆放在成品料場地,要分別堆放整齊,并掛好料牌;原料運(yùn)進(jìn)加工廠地及成品料運(yùn)出加工廠地至堆放場均用人工抬運(yùn)的方法。鋼筋的存放必須用枕木或木方墊起,不允許和地面接觸,更不能放在容易積水的低地勢

    地方。

    本工程鋼筋連接:柱子主筋采用直螺紋套筒連接,梁主筋采用閃光對焊,閃光對焊在加工場進(jìn)行,坡口焊在現(xiàn)場鋼筋綁扎后進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工需要,梁鋼筋在適當(dāng)部位考慮采用直螺紋套筒連接。

    鋼筋綁扎敷面膜,注意現(xiàn)澆柱、梁、板鋼筋綁扎;梁鋼筋綁扎;平臺(tái)鋼筋綁扎和鋼筋保護(hù)層設(shè)置。

    3.3.3 模板工程

    汽機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工模板全部采用15 mm厚大模板。模板安裝前應(yīng)對鋼筋綁扎、埋件布設(shè)進(jìn)行聯(lián)合檢查,檢查合格后方可進(jìn)行模板工程施工。

    模板加工及安裝:1)模板加工:模板在后臺(tái)加工,模板加工前要做好選材,根據(jù)每塊模板的厚度進(jìn)行加工,模板拼縫處要求先均勻涂玻璃膠,然后將另一塊模板與模板緊緊擠壓,再釘釘子,釘釘子時(shí)要求釘子與模板成60度角,以利于拼縫嚴(yán)密。配模時(shí),采用80×50木方,木方中心間距不大于100 mm,木方接頭位置要求木方搭接長度不小于800 mm。要求模板拼縫間隙不大于

    1 mm,平整度不大于1 mm。角線條采用塑料線條,線條一邊先固定在模板上,線條固定時(shí)先采用鉆頭在塑料線條上鉆眼,然后用小釘固定,鉆眼間距為400 mm,線條與線條接頭位置要用玻璃膠密封,同時(shí)要注意線條釘釘子處線條是否有裂紋,如有裂紋要采用膠將縫隙密封上。2)模板安裝:模板安裝過程中,框架柱根部要求封兩條雙面膠條,第一層膠條距混凝土面30 mm高,第二層膠條距第一層膠條50 mm,根部模板接頭要求自混凝土面向下不小于100 mm,接頭位置要求有一道在箍加固,且接頭處木方要求加密,確保模板與底部混凝土柱嚴(yán)密及不發(fā)生跑漿、爛根子現(xiàn)象。柱模板上口要求加30×35木條,以保證鋼筋保護(hù)層及柱頭頂標(biāo)高。柱模板水平拼縫要求在同一標(biāo)高處。模板安裝要求模板垂直度控制在2 mm以內(nèi)。

    模板拆除時(shí),必須滿足施工規(guī)范的設(shè)計(jì)要求,即在試壓同條件混凝土試塊后進(jìn)行。模板拆除時(shí)要注意不要將砼結(jié)構(gòu)的棱角碰掉。拆除的模板要用繩系下,不能隨意亂扔,拆除的模板要及時(shí)清理。拆模人員要系好安全帶,施工人員要相互配合好。

    3.3.4 混凝土工程

    混凝土澆筑按施工作業(yè)層劃分三次進(jìn)行,即0.00 m-6.35 m(6.85 m)中間層柱梁板、中間層—頂層運(yùn)轉(zhuǎn)層橫梁底、頂層運(yùn)轉(zhuǎn)層梁?;炷翝仓皯?yīng)做好檢查。

    在汽機(jī)基礎(chǔ)混凝土澆筑前2~3天通知攪拌站,對攪拌運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行一次全面檢修,確?;炷潦┕みB續(xù)進(jìn)行。攪拌站根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的混凝土配合比進(jìn)行混凝土的攪拌?;炷涟错樞驖仓?。在第一輪五根柱的混凝土接茬處初凝前再澆筑一層混凝土防止出現(xiàn)施工冷縫?;炷翝仓r(shí)應(yīng)及時(shí)對新澆筑的混凝土進(jìn)行振搗,振搗棒的規(guī)格分φ50、φ30兩種,一般情況采用φ50振搗棒進(jìn)行振搗,在梁柱交接處鋼筋密集的地方采用φ30振搗棒進(jìn)行振搗,在振搗時(shí)振搗棒移動(dòng)的距離不得大于500 mm,插入下層的深度為50 mm~100 mm,在模板邊進(jìn)行振搗時(shí),與模板的距離不得大于其作用半徑的0.5倍。振搗過程中,振搗棒應(yīng)盡量避免直接接觸鋼筋、鐵件及模板。另外在梁上埋設(shè)測溫管,做好測溫。為防止砼表面裂縫,模板不易過早拆除,側(cè)模至少在2周以后,梁底模待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方準(zhǔn)拆除,在此期間頂部嚴(yán)禁擱置任何重物及設(shè)備。

    3.3.5 鐵件加工及安裝

    汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)鐵件的加工由鉚焊車間加工,所有鐵件的鐵板用切板機(jī)切割,以保證鐵件邊緣的光滑無毛刺。鐵件錨固筋焊接焊縫應(yīng)飽滿無夾雜及咬邊現(xiàn)象,錨固鋼筋應(yīng)事先做T型焊接接頭送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)合格。焊接后變形的鐵件應(yīng)及時(shí)校正及調(diào)直。焊接完成后的鐵件進(jìn)行編號,按規(guī)格堆放。經(jīng)監(jiān)理公司現(xiàn)場驗(yàn)證合格后擺掛合格標(biāo)識,以備現(xiàn)場施工領(lǐng)用。

    板底鐵件安裝前先在梁底或平臺(tái)底用記號筆劃出鐵件位置,鐵件按該位置擺放,并用M8螺栓將鐵件固定在模板上,以保證鐵件位置不變。梁側(cè)及柱側(cè)鐵件均采用鉤頭螺栓加固,在支設(shè)模板時(shí)用M8螺栓將鐵件固定在模板上,以保證鐵件位置不偏移。在拆模后刷防腐漆兩道。

    柱梁側(cè)面及底部埋件的安裝,在柱梁側(cè)面放出預(yù)埋件安裝標(biāo)高線,予埋鐵件安放前用水準(zhǔn)儀、鋼卷尺將予埋鐵件中心標(biāo)高引測至鋼筋骨架立筋上,以標(biāo)高線定出預(yù)埋件的中心標(biāo)高和上下邊緣線,再以軸線畫出預(yù)埋件的左右位置,并用紅色油漆標(biāo)注,另可根據(jù)模板的模數(shù)確定預(yù)埋件的位置,通過M12×50螺栓將預(yù)埋件牢固地固定在模板上。柱側(cè)面支撐埋件先塞焊一側(cè)鋼板,待柱子鋼筋綁扎完畢后,在現(xiàn)場安裝找準(zhǔn)位置后,再塞焊另一側(cè)鋼板,安裝后的支撐埋件兩鐵板外側(cè)面間距應(yīng)與柱寬相同。長條埋件分段安裝,每次安裝長度根據(jù)框架的施工而確定。

    3.3.6 預(yù)埋螺栓、預(yù)埋管的安裝

    汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓、臺(tái)板及預(yù)埋管鐵件數(shù)量較多且定位要求精度高。本汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)采用外加固架加固預(yù)埋螺栓、預(yù)埋管,采用外支撐架固定預(yù)埋部分的臺(tái)板。錨固架柱是在頂層梁底每根柱頭上預(yù)埋ME45401025埋件,然后在埋件上焊接I40工字鋼柱,長度約5米左右,在I40工字鋼柱上焊接外錨固架。

    主錨固梁用I32工字鋼,次錨固梁用[16~20槽鋼,次錨固梁制孔,制孔間距與圖紙預(yù)埋螺栓套管定位尺寸一致。斜撐用∠100角鋼。B梁設(shè)備埋件較重其支撐用工字鋼及角鋼焊接成鋼桁架從6.850米平臺(tái)上支撐。MJ1~4、MG1~6設(shè)備埋件用角鋼焊接成鋼桁架柱支撐在梁底模板上,上端用角鋼或工字鋼與錨固梁焊接定位。QZ-1~3預(yù)埋工字鋼柱在綁扎鋼筋時(shí)穿在縱梁主筋上,上端用角鋼或工字鋼與錨固梁焊接定位固定。預(yù)埋螺栓套管、預(yù)埋管及設(shè)備埋件的定位中心以汽機(jī)中心線、凝汽器中心線、高壓缸進(jìn)汽接口中心線、發(fā)電機(jī)中心線為定位中心線,找中心用0.8細(xì)鋼絲拉線,鋼絲兩端掛15 kg重物。

    3.3.7 預(yù)埋測溫孔

    根據(jù)大體積混凝土施工規(guī)范規(guī)定,大體積混凝土施工需要留設(shè)測溫孔,根據(jù)混凝土總量預(yù)留12個(gè)測溫孔,深度根據(jù)梁高定。采取1寸鋼管插入混凝土平臺(tái)。

    參考文獻(xiàn)

    [1]喻義軍.火電廠汽輪機(jī)基礎(chǔ)大體積混凝土施工[J].中外建筑,2008,08.

    [2]殷志遠(yuǎn).淺析某混凝土現(xiàn)澆板模板體系的方案設(shè)計(jì)[J].建材技術(shù)與應(yīng)用,2012,05.

    [3]劉家寬,鄒賢飛.淺談清水混凝土模板工程施工技術(shù)[J].工程與建設(shè),2011,04.

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