淺談風(fēng)力發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)
2012-12-31 00:00:00劉茜向敏
【摘要】風(fēng)是日常生活當(dāng)中不可缺少的一項，而且是可再生能源。在資源短缺的情況下，風(fēng)力發(fā)電事業(yè)作為一個新型事業(yè)起到了良好的帶頭作用。隨著科技腳步的不斷前進(jìn)，我國的風(fēng)力研究事業(yè)也在不斷發(fā)展，從而建立起了風(fēng)電場。但是由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)長時間的使用而不能進(jìn)行清洗，在使用時間的日積月累當(dāng)中，部件的損壞故障情況時有發(fā)生。下面對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運行與維護(hù)工作進(jìn)行一下深入探討。
【關(guān)鍵詞】風(fēng)力發(fā)電機(jī)；運行；維護(hù)；使用
1.運行
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運行控制系統(tǒng)都是由工業(yè)微處理器來進(jìn)行控制的，一般是由多個CPU 來統(tǒng)一運行的，其中它自身的抗干擾能力就十分強悍，而且還可以通過通信系統(tǒng)和計算機(jī)來進(jìn)行相互關(guān)聯(lián)，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制管理，這樣可以大大的降低運行的人工工作量。所以風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要工作量就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計和對出現(xiàn)故障的原因進(jìn)行分析。
1.1遠(yuǎn)程故障排除
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的大部分故障都可以通過遠(yuǎn)程復(fù)位控制以及自動復(fù)位控制來進(jìn)行排除。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運行工作和相關(guān)電網(wǎng)的質(zhì)量程度是很有聯(lián)系的，而且為了可以進(jìn)行雙向的保護(hù)，還對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了多重保障設(shè)置，以免故障發(fā)生。由于風(fēng)向、風(fēng)速的不可控制性，所以對風(fēng)速的最大限度值也可以進(jìn)行自動復(fù)位控制，還有相關(guān)的溫度最大程度限定值也可以進(jìn)行自動復(fù)位，如：發(fā)電機(jī)組溫度、齒輪箱溫度以及環(huán)境的溫度等。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的過度超負(fù)荷任務(wù)也可以進(jìn)行自動復(fù)位。除去自動控制復(fù)位故障以外，其他遠(yuǎn)程故障復(fù)位所引起的主要原因有：
（1）風(fēng)力控制發(fā)電器誤報故障。
（2）各個部分的檢測感應(yīng)器誤操作。
（3）控制系統(tǒng)以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運行不可靠。
1.2運行方面的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作
對風(fēng)力發(fā)電場所發(fā)生的情況進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計研究是風(fēng)電場管理工作當(dāng)中的一項重要內(nèi)容。通過對風(fēng)力發(fā)電場的數(shù)據(jù)研究統(tǒng)計工作，可以對發(fā)電場的考核工作起到很好的帶頭作用，也可以對風(fēng)電場的設(shè)計、風(fēng)險評估、設(shè)計造型選型進(jìn)行相關(guān)的理論依據(jù)。每個月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計表，都是運行工作的重要工作之一，其中的真實可靠性直接關(guān)系著電場的經(jīng)濟(jì)效益。我們通過對風(fēng)向情況數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計與分析，通過這些數(shù)據(jù)掌握了各種型號的風(fēng)力發(fā)電機(jī)隨著季節(jié)變化，冷暖變化的運行以及出力的規(guī)律，并且可以根據(jù)以上情況來制定詳細(xì)化的定期維修維護(hù)時間，以便減少資源的浪費情況，盡可能的減少資源。
1.3故障原因的分析
我們通過對風(fēng)力發(fā)電機(jī)所有可能發(fā)生的故障情況都進(jìn)行了深入研究分析，找出了可以盡可能減少故障發(fā)生頻率的方法，從而減少了故障的發(fā)生率，停機(jī)運行時間，可以提高設(shè)備的壽命性、完好性以及利用率。如：對Vastas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航電機(jī)超負(fù)荷的使用故障的分析，我們得知此故障的原因是：首先是機(jī)械上有的電機(jī)輸出軸承以及鍵塊磨損導(dǎo)致了超負(fù)荷的產(chǎn)生，還有就是齒盤斷裂處發(fā)生偏航電機(jī)的超負(fù)荷，在電氣上發(fā)生的軟偏模塊的超負(fù)荷損壞，軟偏觸屏板的損壞等等，我們經(jīng)過研究分析是因為電壓波動的正負(fù)值調(diào)頻的太低造成的，所以我們對Gamesa發(fā)電機(jī)的安裝程序進(jìn)行了調(diào)整，減少了因為電壓不穩(wěn)而發(fā)生的故障發(fā)生率，就此提高了設(shè)備的使用壽命、可利用率。
2.維護(hù)工作
風(fēng)力發(fā)電機(jī)都是集中物理學(xué)的相關(guān)知識為一體的綜合性產(chǎn)品，各個部件、部分之間都是緊密相連的，缺一不可的。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的好壞程度都直接關(guān)系著發(fā)電整體數(shù)量的多少以及經(jīng)濟(jì)方面的利益問題；風(fēng)力發(fā)電機(jī)本身性能的好壞程度，也必須經(jīng)過維護(hù)站的定期維護(hù)檢修來進(jìn)行保持，因為維護(hù)檢修工作可以及時的發(fā)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的故障，從而來減少故障的發(fā)生頻率，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作效率，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)可以分為兩種方式來進(jìn)行維護(hù)，分別是：定期檢修維護(hù)以及日常排障維護(hù)檢修。
2.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定期檢修工作維護(hù)
通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定期維護(hù)檢測工作可以使工作的設(shè)備始終保持在良好的運行狀態(tài)之間，并且可以延長機(jī)器的使用壽命。定期維修檢測的重點內(nèi)容有：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的連接點之間的螺栓力矩檢測（包括電氣連接），各個傳動帶以及傳動部件之間的潤滑程度和各項重點功能的測試。風(fēng)力發(fā)電機(jī)在可以正常運行之中，各個連接部件之間的螺栓在長期運行工作之下在長期工作震動之中容易造成螺栓松動，為了防止在螺栓松動之后在受力不均勻的情況下而被剪切，我們必須定期的對各個連接部件的螺栓力矩進(jìn)行檢測維修。假如周圍的環(huán)境低于零下五攝氏度的時候，應(yīng)該使其力矩下降到額定力矩的80%以便進(jìn)行固定，并同時在周圍溫度高于五攝氏度的時候來進(jìn)行檢查。我們一般對螺栓的固定檢測維修情況大多都安在無風(fēng)或者風(fēng)小的夏天來進(jìn)行檢測維修，以躲避開風(fēng)力發(fā)電所在的高風(fēng)力季節(jié)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要潤滑系統(tǒng)有兩種方式，分別為稀油潤滑和干油潤滑。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的齒輪箱和偏航減速齒輪箱大多都采用稀油潤滑方式，其維護(hù)的主要方法是補加油和采取樣品來進(jìn)行化驗，若是化驗結(jié)果表示該潤滑油已過期，不能正常使用，就得立即跟換潤滑油。干油潤滑的部件主要有軸承、偏航齒輪等等，這些部件因為運行時的溫度過高，極容易發(fā)生變質(zhì)，導(dǎo)致軸承遭受到嚴(yán)重的受損，在定期維護(hù)當(dāng)中，一定要對其進(jìn)行補加。另外，謹(jǐn)記發(fā)電機(jī)軸承補加的計量一定不宜過多，要按數(shù)量來進(jìn)行加入，以防止加入過多導(dǎo)致燒壞電機(jī)。
2.2日常排故維護(hù)工作
在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運行當(dāng)中，通常會出現(xiàn)一些故障需要到現(xiàn)場去排除，在排除故障的同時我們還可以進(jìn)行一些常規(guī)的日常檢查維護(hù)。首先要仔細(xì)的觀察發(fā)電機(jī)以內(nèi)的安全平臺和梯子是否安全牢固，還要注意觀察螺栓是否松動，控制監(jiān)控柜內(nèi)是否有燒焦糊味，電纜是否有移動位置，夾板是否有松動的現(xiàn)象等等。第二是聽，認(rèn)真的聽一下控制柜中是否有放電的聲音傳出，有聲音就代表接線可能松動了，或者是有接觸不良的現(xiàn)象，必須經(jīng)過仔細(xì)的檢測，聽偏航時的聲音是否正常，有無雜音，然后再聽聽發(fā)電機(jī)的軸承有無異響，再聽齒輪處、閘盤與閘墊之間、葉片的切風(fēng)聲音是否有異常聲響。第三，要認(rèn)真的清理好自己的工作現(xiàn)場，并且將液壓站的各個部件與管頭接口處擦拭干凈，以便日后更清晰的檢查，有無泄漏情況。
雖然以上敘述的檢測維護(hù)情況不盡完全詳細(xì)，但是相信我們每次只要做到認(rèn)真、仔細(xì)，一定就能提高防范故障隱患的發(fā)生，提高設(shè)備的完善利用率。
要想更好的維護(hù)好運行風(fēng)力發(fā)電機(jī)，我們就要做到防患于未然，力求做到有效的防護(hù)措施，才是維護(hù)與運行的最高境界。
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