卷筒紙印刷 拒絕紙張起皺

從2012年開始，“機長博客”中這位讓讀者們掛念的機長，在完成其印刷生涯中的新轉(zhuǎn)變之后，帶來了他遠赴馬來西亞PAPERCRAFT工廠的全新經(jīng)歷——用報輪印日記本。親愛的讀者們，你們會喜愛這份新意么？

在卷筒紙印刷中，紙張起皺是一個很常見的問題，不僅會影響多色印刷的套印精度，也會給產(chǎn)品本身帶來嚴重的質(zhì)量問題，這是因為紙張起皺的部分經(jīng)過帶有油墨的過紙輥時，會不可避免地產(chǎn)生蹭臟，影響印品質(zhì)量，在起皺嚴重的情況下甚至會引起紙帶的斷裂。對于我現(xiàn)在所從事的高質(zhì)量要求的日記本印刷來說，任何情況下的皺紙問題都是不能容忍的。而且，與報紙印刷采用的紙張、折頁方式都相對固定的特性相比，日記本印刷不論是紙張的定量還是紙質(zhì)，根據(jù)訂單的需求變化很大，而且折頁方式也經(jīng)常改變，所以機器的調(diào)節(jié)更為復雜，皺紙就成為一個較為突出的問題。

紙張本身原因引起的皺紙問題

我公司現(xiàn)在正在印刷的一批訂單，就遇到了由紙張原因引起的皺紙問題，這批訂單是5月底開始印刷的，第一天印刷時，印完一卷紙，新的紙卷剛接紙完畢，就發(fā)現(xiàn)紙卷一側(cè)出現(xiàn)皺褶，在紙帶的皺紙一側(cè)偏向中間的部分也沿著紙帶方向起皺。因為開機的時間還不長，不存在橡皮布堆墨或是過紙輥起臟等容易引起皺紙的情況，并且調(diào)節(jié)紙帶的張力和紙架上出紙?zhí)幍睦仯⊿PREADER ROLLER）后，皺紙情況也沒有明顯好轉(zhuǎn)。

由于皺紙故障是換新紙后才突然發(fā)生的，所以我們停機直接查看紙卷情況，肉眼觀察并未發(fā)現(xiàn)問題，紙邊也看不出隆起，但是開機后，紙帶繃緊時，卻可以看到紙卷從松卷開始，皺紙的一側(cè)相對于紙帶的其他位置明顯松弛。將紙卷掉頭后，另一側(cè)立即開始皺紙，據(jù)此可以肯定是紙卷本身的問題引起的皺紙。

接下來我們到倉庫檢查紙卷，發(fā)現(xiàn)所有的紙卷都是每兩卷紙一起包裝的，沿紙卷的周向由塑料防水層包裹，但兩側(cè)與紙卷筒身的交接處卻沒被防水層完全覆蓋，甚至有些地方的紙質(zhì)包裝都可以看到縫隙，濕空氣能夠進入。新加坡的紙張代理商過來確認了是紙卷的包裝問題，這種紙生產(chǎn)出來時含水量很低，只有4%。我們知道，卷筒紙的含水量最少應保持在3%，如果低于這個極限，印刷時就很容易產(chǎn)生靜電，嚴重時甚至會造成印刷機電氣設備的故障。同時，紙張含水量過低也會造成紙張的黏結(jié)誤差和折頁等印后加工困難。而這種紙的含水量僅比極限值高了1%，且馬來西亞屬于熱帶海洋性氣候，空氣濕度往往都在80%以上，這樣紙卷包裝不好，吸水會非?？欤∷r就會產(chǎn)生皺紙問題。

但問題是，東南亞很難找到這種有FSC（森林管理委員會）認證的IVORY紙張，如果現(xiàn)在由西班牙的紙張生產(chǎn)商重新生產(chǎn)送貨的話，肯定來不及。考慮到只有紙邊部分受到影響，而且還不算太嚴重，紙卷還沒變形，于是我們就用分切機先把紙卷外層的紙切成單張，把切好的單張紙放在車間吸水均勻后用于平張機印刷，把切掉3～4令之后的紙卷再上機印刷，果然皺紙故障消失，有時受潮較嚴重的紙卷在切掉外層后仍會輕微起皺，我們就通過調(diào)節(jié)紙架上的拉幅輥，或調(diào)節(jié)紙帶的張力、降低印刷速度等方式來加以處理，雖然多了些工作，但保證了生產(chǎn)的正常進行。

其他原因引起的皺紙問題

除了上述由紙張不均勻吸水引起的“大小邊”情況外，以下很多種情況也都會引起皺紙故障：①在生產(chǎn)過程中整個紙卷寬度、纏繞硬度和紙張厚度不均勻；②印刷機中某一段紙帶的張力過小；③由紙架造成的皺紙；④印刷單元的橡皮滾筒壓力調(diào)節(jié)不當；⑤壓紙輪和拉紙輥的調(diào)節(jié)不正確（相互之間不水平或兩邊壓力不均衡）；⑥導紙輥上堆積有紙粉和油墨；⑦折頁機三角板的角度調(diào)節(jié)不當；⑧印刷機的印刷單元、折頁機上層結(jié)構(gòu)、拉紙裝置及折頁機構(gòu)等組件相互匹配不當。

這些都是平時生產(chǎn)過程中容易引起皺紙的原因，前面的幾點因為引起皺紙的因素單一，所以也較容易排除。最后一點就相對復雜，需要根據(jù)生產(chǎn)時的具體情況來分析。在印刷日記本時，經(jīng)常需要換用不同的走紙方式、折頁方式和紙張，特別是所使用紙張的紙質(zhì)及定量變化較大時，每一次都需要根據(jù)不同的情況進行相應的調(diào)節(jié)，否則就極易在折頁機三角板處皺紙。因此，從折頁機上層結(jié)構(gòu)的壓紙輪、拉紙輥，到折頁機的三角板，再到三角板鼻尖下的幾組平行輥，各個機構(gòu)的調(diào)節(jié)應準確并使其相互配合，既要保證按照訂單的要求準確折頁，又要保證不會皺紙、印品上不會有蹭臟。

折頁機三角板鼻尖處的皺紙故障排除

折頁機三角板鼻尖處是皺紙的“重災區(qū)”，絕大部分的皺紙都發(fā)生在這里，所以在此特別提出。

折頁機三角板鼻尖處皺紙的形式有很多種，最常見的包括：①從折頁機RTF輥上的壓紙輪或中間的跳切刀（產(chǎn)品需要剖開時則是用剖刀）開始到鼻尖下方斜向的起皺；②紙帶在鼻尖前折疊成一條連續(xù)的線；③在鼻尖的一側(cè)持續(xù)起皺而另一側(cè)正常；④在鼻尖的一側(cè)或兩側(cè)出現(xiàn)細密的小皺褶；⑤雙紙路時，上面一張紙正常，而里面的一張紙在鼻尖處起皺。

剛開機時，可以先以最低速度運轉(zhuǎn)，根據(jù)紙帶所表現(xiàn)出來的皺紙情況，判斷可能的原因，并做出相應的調(diào)節(jié)。首先要排除RTF紙帶兩側(cè)的壓紙輪壓力不平，引起的紙帶跑偏而造成皺紙的問題。其次是調(diào)節(jié)三角板下方第一組平行導紙輥，基本上可以解決一半以上三角板鼻尖處的皺紙問題。其調(diào)節(jié)基準是：①高低位置，三角板的鼻尖兩側(cè)有弧度，這兩根平行輥的高低位置就是由這個弧度來確定的，平行輥應剛好位于這個弧度的中心，且前后的高度應保持一致；②左右位置，兩根平行輥相對于三角板鼻尖的左右位置應根據(jù)紙張的厚度和張數(shù)確定，應使鼻尖到兩根平行輥之間的距離相同，走紙時在紙帶與夾輥之間插入一條紙條應能感受到拉力，但不宜過重；③兩根輥之間的夾角，雖然被稱為平行輥，但兩根輥之間往往不是平行的，而是出于紙帶調(diào)節(jié)的需要，讓兩根輥形成一定的夾角。如果以三角板的鼻尖處為前、紙邊處為后的話，夾輥前合后開，紙帶會被向后推，可解決一些鼻尖處輕微皺紙的問題；如果前開后合，紙帶會被導紙輥推往鼻尖的方向，在紙帶被鼻尖頂破時可以用此調(diào)節(jié)。此外，縮小單邊的一根輥與三角板鼻尖的距離，就可以把紙帶推向另外一側(cè)，這樣可以改變紙帶在鼻尖處一側(cè)的松緊情況，以糾正皺紙，也可以改變紙帶鼻尖處折頁的位置。

綜合運用這幾種方法可以解決三角板鼻尖處輕微皺紙的問題，但對于比較嚴重的皺紙情況，比如上面提到的紙帶在鼻尖處的持續(xù)折疊，就需要用“猛藥”，也就是調(diào)節(jié)三角板鼻尖的位置。

把三角板鼻尖位置的調(diào)節(jié)稱為“猛藥”并不夸張，因為紙帶要在三角板鼻尖處完成第一次縱向折頁，所以三角板鼻尖的位置對走紙影響極大，一般要測量從鼻尖處到折頁機墻板之間的距離，這個距離小了，紙帶容易被折頁機頂破，大了，則極易皺紙，所以一旦調(diào)節(jié)好，就不要輕易改動。很多用于報業(yè)印刷的折頁機使用了很多年都從來不用調(diào)節(jié)三角板鼻尖的位置。

但最近我們的一個訂單，使用的是來自臺灣的再生紙。這種再生紙與原生木纖維制成的紙張相比，纖維長度短，紙張表面強度低，所以極易破紙，在紙架接紙時都會被張力輥繃斷。所以我們只好調(diào)節(jié)三角板鼻尖的位置，使其與墻板之間的距離從原來的180毫米增加到185毫米，以解決破紙的問題，有時出現(xiàn)輕微的皺紙故障，則可采用調(diào)節(jié)第一組平行導紙輥的方法來加以糾正。

除了以上談到的解決皺紙故障的方法外，還可借助一些機器的功能解決印刷中的皺紙問題。例如，折頁機RTF輥的OVERSPEED功能，通常RTF輥轉(zhuǎn)動的速度越快，送往折頁機的紙越多，紙帶張力也就越大，OVERSPEED功能可以使紙帶保持一定的張力又不至于繃得過緊，以解決一些在折頁機處因紙帶張力過大引起的皺紙問題。

此外，折頁機三角側(cè)邊的吹風功能也能在一定程度上排除皺紙故障。折頁機三角側(cè)邊的吹風可以避免紙帶因緊貼三角板而形成蹭臟，有的折頁機除了側(cè)吹風外，還在鼻尖處增加了一個吹風，可以將紙帶沿鼻尖方向向上抬起，在遇到外層的紙帶正常、里面紙帶起皺時可以適當加大吹風的風量來加以糾正。

在遇到皺紙故障時，應仔細觀察，認真分析，多做嘗試。一旦確定問題的所在，就大膽動手采取措施。我們就曾遇到紙張起皺嚴重的情況，好不容易排除了皺紙故障，卻發(fā)現(xiàn)三角板的鼻尖沒有在中線位置，套印不準，RTF輥中間的跳切刀也不能切在中線上，于是移動RTF輥的位置，再移動印版滾筒上印版定位銷的位置，最終解決了所有問題?？傊?，遇到問題，就從簡單易行的方法開始，只要能達到解決問題的目的，沒有什么是不能動的。