馬蓮臺發(fā)電廠2×330 MW發(fā)電機組#1爐刮板撈渣機斷鏈報警信號頻發(fā)原因分析及對策

摘 要：本文詳細分析了寧夏馬蓮臺發(fā)電廠2×330 MW發(fā)電機組配套設(shè)備刮板撈渣機斷鏈報警信號頻發(fā)的原因，針對斷鏈信號頻發(fā)的問題，采取了相應(yīng)的技術(shù)改造措施，并提出了一些改進性建議。

關(guān)鍵詞：刮板撈渣機 斷鏈報警 接近開關(guān) 頻發(fā)故障

中圖分類號：TM6 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）11（b）-0099-01

寧夏馬蓮臺電廠是按亞臨界濕冷燃煤機組設(shè)計，裝機容量2×330 MW的環(huán)保型火力發(fā)電廠。每臺鍋爐安裝一臺可無級變速的水浸式刮板撈渣機排渣設(shè)備，鍋爐排出的高溫渣體落入水浸式刮板撈渣機內(nèi)，經(jīng)冷卻水冷卻、?；?，由刮板撈渣機連續(xù)撈出，直接送至脫水渣倉儲存，定期由汽車送至灰場或綜合利用。由于設(shè)計及安裝存在的問題，#1爐刮板撈渣機在運行期間，斷鏈報警信號故障頻發(fā)，并多次造成設(shè)備停運，嚴重影響到機組的安全運行。為此，對刮板撈渣機產(chǎn)生斷鏈報警信號頻發(fā)的原因進行了全面、系統(tǒng)的分析，針對發(fā)現(xiàn)的問題，積極采取改進措施，并提出了一些改進性建議。

1 故障情況及原因分析

1.1 張緊裝置輪架變形，接近開關(guān)無法正常檢測

機械液壓油缸頂桿與油缸缸體之間的密封墊圈老化、龜裂破損，致使蓄積在密封膠墊上面的灰渣進入液壓油缸。由于灰渣進入缸體內(nèi)部，造成液壓油缸內(nèi)部機構(gòu)元件磨損損壞。而液壓油缸對于張緊輪架的變形起著至關(guān)重要的作用，當爐膛內(nèi)剝落的大型渣塊、焦塊落入刮板撈渣機內(nèi)，強大的沖擊勢能必然對鏈條造成損害，此時要求當大渣塊掉落時，液壓油缸能自動卸壓，將渣塊產(chǎn)生的勢能釋放掉，以防止鏈條斷裂及造成張緊裝置輪架變形；當渣量變少時、鏈條由于長時間運行磨損變長時，液壓缸能自動加壓，將張緊輪架頂起來，防止由于鏈條松動打滑，引起斷鏈檢測裝置無法正常工作，而頻繁發(fā)出斷鏈報警信號。因此當幾噸重的渣塊掉落時，將導(dǎo)致張緊輪架變形，此時接近開關(guān)的檢測位置、檢測距離發(fā)生明顯偏移，從而導(dǎo)致接近開關(guān)無法正常檢測安裝在張緊輪上感應(yīng)鐵的變化，引起設(shè)備跳閘。

1.2 焦塊大、抱鏈現(xiàn)象

發(fā)電企業(yè)為降低經(jīng)營成本，要配比燃燒一定比例的劣質(zhì)煤，而劣質(zhì)煤中的焦、矸石、硫等成分含量大，不能完全燃燒，當幾噸重的渣塊突然掉落后由于液壓油缸不能有效地調(diào)節(jié)，將導(dǎo)致刮板鏈條突然抱死，檢測裝置因檢測不到張緊輪的運行情況后，將報警信號送至PLC控制設(shè)備跳閘。

1.3 刮板掉落卡鏈

2 分析及對策

（1）將感應(yīng)鐵與接近開關(guān)感應(yīng)頭的距離由3 mm調(diào)至為2 mm，將張緊裝置輪架變形1 mm誤差考慮在內(nèi)。

（2）重新制作感應(yīng)鐵，在其外邊緣開槽，將橫向檢測方式改為豎向檢測。

（3）重新制作安裝檢測裝置的固定支架。先用25 mm寬、2 mm厚的扁鐵折成90度角，在扁鐵兩頭割出50 mm×20 mm長的矩形孔洞；然后在張緊輪軸外側(cè)圓面的中心位置焊接螺桿，將檢測裝置固定支架安裝固定在螺桿上。此時當張緊輪上安裝的感應(yīng)鐵端面若發(fā)生隨著張緊輪架橫向變形而位置偏移時，只需調(diào)節(jié)檢測裝置在固定支架的位置，就可避免斷鏈報警信號頻發(fā)故障的出現(xiàn)；若由于鏈條松動或液壓油缸損壞機械人員未及時調(diào)整（或調(diào)整不當）張緊輪架上下位置時，只需將檢測裝置固定螺栓上的支架向上移動至技術(shù)要求的2 mm范圍內(nèi)，即可避免斷鏈報警信號頻發(fā)故障的出現(xiàn)。通過上述調(diào)整可大大降低檢修人員的維護量，且縮短了故障處理的時間，確保了機組可靠運行。

（4）提高燃燒材料的質(zhì)量及進行合理配比，確保煤粉的完全燃燒。

3 改進方案

針對現(xiàn)場長時間的試驗與大量測量數(shù)據(jù)比較，將接近開關(guān)與感應(yīng)鐵距離由3 mm調(diào)整為2 mm后，可以消除由于環(huán)境差，機械設(shè)備工況發(fā)生變化而造成斷鏈保護裝置動作。改造結(jié)果（見圖2）。

改造后斷鏈報警調(diào)試及結(jié)果。

（1）模擬接近開關(guān)停在感應(yīng)鐵位置：用一薄鐵片貼近接近開關(guān)1分鐘以上。

（2）模擬接近停在空位置：將接近開關(guān)卸下，使感應(yīng)頭不與物體接觸1分鐘以上。

通過上述試驗，報警信號皆準確發(fā)出，試驗成功。

4 結(jié)論

通過現(xiàn)場改造調(diào)整，消除了斷鏈報警信號頻發(fā)的問題，2011年的二、三、五三個月內(nèi)共發(fā)斷鏈報警12次；改造后的同期三個月里，共發(fā)生斷鏈報警0次。實踐證明，上述改造方案是成功有效的，并會在#2爐刮板撈渣機檢修時實施。