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      全球最苦命的上班族

      2012-12-29 00:00:00
      海外星云 2012年11期


        哥倫比亞洛斯皮諾斯村:高空滑索
        很多家長擔(dān)心孩子上學(xué)途中的安全,一旦來到這里,鐵定覺得自己大驚小怪。坐落于哥倫比亞叢林的洛斯皮諾斯村,學(xué)生上下課才真是叫步步驚心。此處有座深達(dá)365米的峽谷,阻斷村子和外界的聯(lián)系。但繞道而行得耗費(fèi)兩小時(shí),村民于是利用長約400米的高空滑索穿越峽谷。
        每天早上會(huì)有十幾個(gè)上學(xué)的孩子來到懸崖前。他們各自準(zhǔn)備了滑輪與繩索,作為剎車的木片更是必備用品。否則以每小時(shí)65公里的速度滑行,肯定會(huì)狠狠撞上另一頭的山壁。年紀(jì)較小的孩子則會(huì)縮在麻布袋里,再將麻袋綁在年紀(jì)大一點(diǎn)的孩子身上。
        每天也有60個(gè)左右的成年人使用滑索,通常是為了運(yùn)送日常物品。沒有人知道滑索的載重限制,但當(dāng)?shù)厝耸裁炊纪厦鎾欤▌?dòng)物、糧食,連家具也照運(yùn)不誤。幸好至今鋼索還沒斷過。
        
        俄羅斯雅庫茨克市
        在寒風(fēng)刺骨的冬天,一想到要離開溫暖的被窩,在冷颼颼的月臺上等車,就算是鐵打的上班族也不免視為畏途。而生活在西伯利亞東部雅庫茨克市的上班族,更值得同情。原因是這里的溫度經(jīng)常低至攝氏零下45度。
        當(dāng)然,在這種天氣下車子根本無法發(fā)動(dòng)(有錢人花兩萬英鎊搭建恒溫車庫,相當(dāng)于一般人4年的薪水),就算發(fā)動(dòng)了,路面上結(jié)了一層厚厚的冰,就連冬季防滑輪胎也無用武之地,車子不是在十字路口剎不住,就是猛朝路肩打滑,每周車禍不下數(shù)十起。
        嚴(yán)寒的天氣會(huì)迅速導(dǎo)致呼吸道出問題,因?yàn)樵谲囌镜溶囂猛瑯涌赡苤旅?,對年長者尤其危險(xiǎn)。這里位于永凍層上,不可能興建地鐵。不過,雅庫茨克市連接俄羅斯內(nèi)陸的鐵路系統(tǒng)在去年底完成,至少居民的對外交通方便多了。
        
        玻利維亞:永加斯公路
        永加斯公路又名“黃泉路”,這名號可一點(diǎn)也不夸張,一年最多曾有250人喪命于此。此路攀山而建,完成于上世紀(jì)30年代,綿延61公里長,而后成為卡車運(yùn)輸要道,連接首都拉巴斯與北部雨林村落。
        該公路最寬也不過3.5米,一旁就是900多米深的懸崖峭壁,轉(zhuǎn)彎時(shí)真是驚險(xiǎn)萬分;加上偶發(fā)的山崩、暴雨,還有迎面而來的卡車(就算零星設(shè)有避車處,還是很狹窄),讓我們平時(shí)抱怨連連的高速公路,頓時(shí)成為康莊大道。
        2006年這里開了一條支道,讓駕駛可避開最危險(xiǎn)的路段。盡管如此,每隔一段距離還是可以在路邊看到十字架和鮮花,可見永加斯公路要達(dá)到零事故,還有一段長路要走。
        
        日本東京:地鐵
        一座城市如果創(chuàng)造出“上班地獄”這樣的字眼,可見交通真的大有問題!但東京的上班術(shù)語還不止于此,而且聽了同樣讓人感動(dòng)無奈。東京地鐵的上班族每天達(dá)870萬人次,必須由帶著白手套的站務(wù)員把乘客推進(jìn)車廂。這樣的站務(wù)員叫做“擁擠員”;另外,在擁擠的車廂里趁機(jī)吃豆腐的叫“癡漢”,他們喜歡伸出“咸豬手”,因此也造成某些乘客疑神疑鬼。曾經(jīng)有個(gè)女人在乘地鐵時(shí)碰到了裝豎笛的樂器盒,誤以為是性騷擾,因而拿起防狼噴霧劑朝多名無辜男性上班族亂噴一番。
        有關(guān)當(dāng)局計(jì)劃在未來兩年內(nèi),將載客量降到車廂容納量的150%,此舉更是凸現(xiàn)出東京的上班交通問題。都營地鐵東西線的容納量經(jīng)常高達(dá)199%,乘客只能勉強(qiáng)拿起報(bào)紙,但要拿起來閱讀就甭想了。
        
        巴基斯坦:胡賽尼吊橋
        走在破舊不堪的木制吊橋上已經(jīng)夠恐怖,再看到旁邊還懸著報(bào)廢的舊橋,絕對更教人膽戰(zhàn)心驚,但這確是巴基斯坦北部胡賽尼村民每天的必經(jīng)之路。他們需要將木柴、農(nóng)作物和牲畜搬到農(nóng)地,途中必得行經(jīng)這座長打190米的吊橋。
        兩三年前,原本的舊橋被一陣強(qiáng)風(fēng)吹起后重重摔落,橋上的木條被摔得所剩無幾,再?zèng)]辦法行走。但改走新橋后,日子也未必好過。去年當(dāng)?shù)匕l(fā)生山崩,橋下的罕薩河水位暴漲,將胡賽尼吊橋淹沒了好幾個(gè)星期。即使是平常時(shí)候,罕薩河也絕非平靜溫馴的小溪,如果有人從橋上掉進(jìn)河水,恐怕是兇多吉少。
        當(dāng)?shù)厝擞媚绢^、粗繩還有心中的一股希望,盡力維護(hù)這座吊橋。
       ?。ㄕ悦馈蹲x者文摘》)(編輯/唐馨)

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