無人駕駛的汽車在跑、長著翅膀的汽車在飛……這些原本在科幻電影中才會看到的畫面,已經(jīng)真實地出現(xiàn)在地球上了。去年,中國自主研發(fā)的紅旗HQ3無人駕駛汽車駛上了從長沙通往武漢的高速公路;在美國,會飛的汽車也終于得到相關(guān)部門的上路許可,使汽車陸空兩棲行駛成為可能。
中國,無人駕駛不是夢
機器替代駕駛員成為汽車的主宰者,這樣的情形過去難以想象。而今,由國防科技大學自主研制的紅旗HQ3無人駕駛汽車,終于把不可能變?yōu)楝F(xiàn)實。
2011年7月14日上午9時許,一輛紅旗HQ3無人駕駛汽車從京珠高速公路長沙楊梓沖收費站出發(fā),依靠智能系統(tǒng)自主應(yīng)對復(fù)雜的交通狀況和天氣情況,總共用時3小時22分鐘,安全到達286公里之外的武漢。
本次試驗創(chuàng)造了我國自主研制的無人駕駛汽車在復(fù)雜交通狀況下自主駕駛的新紀錄。此次試驗中,紅旗HQ3的“駕駛方式”非常激進,在眾多傳感器和電腦的控制下,紅旗HQ3實現(xiàn)主動超車67次,全程自主駕駛平均時速達87公里,這樣的成績要比一個新手司機好得多。
據(jù)專家介紹,無人駕駛汽車實際上是一種智能車輛,又稱“輪式移動機器人”,它能在無人干預(yù)的情況下,自主完成點火、起步、換檔、停車等操作。它之所以如此聰明,主要依托的是車輛搭載的環(huán)境傳感器和行車電腦,電腦通過傳感器收集的道路情況判斷出車輛的行駛狀態(tài),并發(fā)出合理的指令,使得車輛自主前行。
未來,隨著在復(fù)雜環(huán)境識別、智能行為決策和控制等方面的技術(shù)突破,無人駕駛技術(shù)將帶領(lǐng)汽車生活進入新的時代。
美國,陸上汽車也會飛
為陸地上行駛的汽車插上翅膀,使其在天空中飛行,這樣的想法對于大多數(shù)人而言像是童話。然而,早在三年前,這個童話般的故事已經(jīng)成真。2009年3月,一款名為特拉弗吉亞的高智能“會飛的汽車”在美國首航成功。如今,這架“飛車”不再只是實驗室的擺設(shè)。去年,該車獲得美國聯(lián)邦航空管理局和公路交管局頒發(fā)的相關(guān)行駛證,“飛車”終于合法化,汽車會飛不再是童話。
這款“會飛的汽車”(左下圖)車身外觀與一般汽車無異,只是在車門部分多了兩個可折疊的翅膀;汽車輪胎則是美國主管部門特批生產(chǎn)的,具有比一般汽車輪胎更加厚重和耐磨的特點;窗戶也不是普通的玻璃,取而代之的是塑料材質(zhì),除了較輕外,還能減小飛行途中飛鳥的撞擊影響。在陸地行駛的時候,翅膀折疊的特拉弗吉亞,最高時速能達到150公里左右。
如要進入飛行模式,駕駛者只需按下機翼按鈕,30秒內(nèi),車門上的翅膀會自動張開,汽車如同變形金剛般自動變成一架小型飛機。駕駛者無需擔心自己駕駛技術(shù)不過關(guān),因為“飛車”上配備的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電子計算機自控系統(tǒng)以及衛(wèi)星控制技術(shù)等高端智能科技裝備,足以成為貼心副駕。在空中,這款“飛車”可以以每小時200 公里的速度飛行,加滿油后的最遠航程為800公里。
陸空兩棲的這款“會飛的汽車”自出世起,便備受矚目,盡管其價格高達139000英鎊,但仍無法阻擋汽車發(fā)燒友們的熱情。據(jù)悉,該車已在全球范圍內(nèi)找到不少買