汽車的N宗“最”

　　最早的急救車
　　1895年12月，在巴黎產(chǎn)業(yè)宮舉辦的汽車展覽會上，由帕納爾·?！敯退鳡柟菊钩龅?，使用戴姆勒發(fā)動機的急救汽車，是世界上最早的急救車。但是，這輛急救車是否真的運送過傷員，目前還沒有記載。
　　正式采用急救汽車的軍隊，是法國陸軍第九連隊，那是1900年7月的事情。同一年，在法國的阿郎遜，民用急救汽車開始使用。
　　最早的警車
　　世界上最早為警察業(yè)務(wù)使用的汽車，是1903年夏天美國波士頓警察局購買的一輛斯坦雷蒸汽汽車。這種車被用來代替巴克·貝伊地區(qū)一直使用的4匹馬拉的警車。為監(jiān)管超速行駛而進行的交通巡邏，已經(jīng)于1905年6月在密蘇里州圣路易斯開始了。
　　最早的消防車
　　1898年在法國凡爾賽舉辦的車型展覽中，法國里爾的甘比爾公司展出了世界最早的消防汽車，盡管它很原始也不完善。
　　1901年，英國利物浦的洛亞爾·卡利迪公司生產(chǎn)的消防汽車，被利物浦市消防隊所采用。同年8月，這臺消防汽車首次出動執(zhí)行任務(wù)。司機喬治·貝克特爾沒等消防隊員全上車，就把車開動起來。由于車速很慢，沒上車的消防隊員都從后面追上來，跳上了汽車。當這臺消防汽車到達火災現(xiàn)場時，后續(xù)的消防馬車也都趕到了。據(jù)說它在行駛時，還接連不斷地回火，因此人們給它起個外號叫做“放屁的阿尼”。
　　最早使用安全帶的人
　　1902年5月20日，美國紐約舉行汽車競賽。參加競賽的人中，有一位名叫沃爾特·貝克的工程師，駕駛一輛“魚雷”牌電動汽車。車上除了他之外，還有一個馬達技工。貝克是個細心、慎重的人。他在座位上釘了安全帶以防萬一。競賽開始后，正在高速行駛的“魚雷”碰到一根露出路面的鋼軌，騰空而起，可是貝克和那位馬達技工卻安然無恙。而安全帶的廣泛使用，則是20世紀70年代之后的事了。
　　最早使用充氣輪胎的人
　　第一個在汽車上使用充氣輪胎的人是法國的米其林兄弟。米其林兄弟adf96ce701cae345790ae5ee5e910e33a3e033983a7f6fea830f2cdf2b81259c在1894年發(fā)明了充氣式輪胎，給輪胎技術(shù)帶來了新的革命。在早先，車子的輪子用的不是木頭便是金屬。1888年，米其林在腳踏車上設(shè)計了充氣式輪胎。
　　最早的郵政汽車
　　英國的不列顛發(fā)動機辛迪加公司，給郵電部提供試用的戴姆勒汽車，是世界上最早的郵政汽車。
　　1897年10月17日起，一個星期內(nèi)，在圣馬欽茲·魯格朗德和倫敦西南郵局之間4.4公里內(nèi)，開始試用這種車輛。這種郵車，每天裝信袋最多時達900磅（約400公斤），每天往返5次，和馬車相比，單程都是23分鐘左右，但是試驗結(jié)果報告說：汽車不僅比馬車速度穩(wěn)定，很多時候還能比原定時間提前到達目的地。接下去的一個星期，同一個郵局又在金格斯頓、奧鵬、泰晤士之間，進行小型包裹運輸試驗。途中往返48公里，為了分送，停了6次，還包括在金格斯頓的30分鐘休息時間，共用了5個小時全部送