汽車的第一次上路

　　1886年6月，德國人卡爾·奔馳在曼海姆制造的世界上第一輛裝有一個(gè)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車引起了巨大轟動(dòng)，從此，汽車改變了人類的生活。
　　但在當(dāng)時(shí)，卡爾·奔馳的汽車制造出來之后，如何面對世人就成為他最為頭疼的事兒：他擔(dān)心汽車隨時(shí)會(huì)拋錨，害怕在大庭廣眾下出丑，因而他不愿在公開場合駕駛它上街。如果永遠(yuǎn)不能拋頭露面，發(fā)明的汽車就會(huì)永遠(yuǎn)擱置在試驗(yàn)室里。這時(shí)他的妻子貝爾塔對兩個(gè)孩子說：“如果你們的爸爸沒有勇氣把汽車開上街，那么我來開。”
　　這天清晨，丈夫還在夢鄉(xiāng)中，貝爾塔便喚醒了兩個(gè)孩子，把汽車推出試驗(yàn)室，然后發(fā)動(dòng)馬達(dá)。她要把它從曼海姆城開到100多公里之外的她的娘家普福爾茨海姆。
　　汽車離開曼海姆城不久，東方就漸漸亮了，馬路兩旁早起的人們一聽到機(jī)器的響聲都從窗口伸出頭看熱鬧，有些人還走近正在慢慢行駛的汽車，但是一聞到汽油那刺鼻的氣味就又紛紛散去。貝爾塔開著它走了好久才走了十幾公里。忽然，汽車停住了，貝爾塔忙叫大兒子檢查，發(fā)現(xiàn)油箱里沒有燃料了，母子三人幾乎是一籌莫展，只好推著汽車走了一段路。那時(shí)路邊沒有加油站，也沒有大桶的汽油賣，只有藥房有小瓶的汽油零售。他們費(fèi)了很大的力氣才把汽車推到一條街上，買了幾十瓶汽油，倒?jié)M油箱。大兒子使出渾身的力氣才把車子發(fā)動(dòng)起來。
　　可是剛走了一會(huì)兒，剎車又不靈了。原來是皮革做的制動(dòng)器磨損了。貝爾塔不得不再次停下來，到處找皮匠。臨近中午才在公路附近的一個(gè)小村子里找到皮匠，把制動(dòng)器修好。
　　一路上，貝爾塔帶著兩個(gè)孩子駕駛著世界上第一輛汽車走走停停，終于把汽車開到了目的地。這時(shí)已經(jīng)是傍晚時(shí)分，她的娘家人以及成千上萬的人對貝爾塔的勇敢行動(dòng)驚嘆不已！興奮的貝爾塔立即給丈夫拍了一個(gè)電報(bào)：“汽車經(jīng)受了考驗(yàn)！請速申請參加慕尼黑博覽會(huì)。”丈夫接到電報(bào)時(shí)兩手發(fā)抖，幾乎不敢相信這是真的。從此，世界上第一輛汽車終于被世人認(rèn)可。
　　小鏈接：“汽車之父”——卡爾·奔馳
　　卡爾·奔馳，1844年出生在德國卡爾斯魯厄一個(gè)手工業(yè)者家庭，他是德國著名物理學(xué)家、汽車發(fā)明者之一、世界汽車工業(yè)的先驅(qū)者。
　　卡爾·奔馳于1872年與奧格斯特·里特合作組建了“奔馳鐵器鑄造公司和機(jī)械工廠”，專門生產(chǎn)建筑材料。經(jīng)過一年多的設(shè)計(jì)與試制，他于1879年12月31日制造出第一臺(tái)單缸煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)（轉(zhuǎn)速為200轉(zhuǎn)/分，功率約為0.7千瓦）。經(jīng)過多年努力后，1886年1月29日卡爾·奔馳終于又研制成功了單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在三輪車架上，由此發(fā)明了第一輛不用馬拉的三輪車（這輛車現(xiàn)保存在慕尼黑的汽車博物館）。奔馳汽車公司獲得汽車制造專利權(quán)，正是這一天，被確認(rèn)為汽車的生