徐永平
(富陽市場口鎮(zhèn)人民政府場口鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)公共服務(wù)站,浙江 富陽 311411)
深基坑支護(hù)技術(shù)是指在支護(hù)結(jié)構(gòu)的保護(hù)下進(jìn)行垂直開挖的一種施工技術(shù)。水利水電工程中的排澇泵站、水電站、供水泵站、船閘、水閘等施也經(jīng)常遇到深基坑的問題,一般而言這類工程不適合做放坡開挖,而需用深基坑支護(hù)技術(shù)解決。目前深基坑支護(hù)技術(shù)在我國還處于快速發(fā)展階段,對(duì)于支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工方法尚沒完全統(tǒng)一。根據(jù)筆者多年的工程施工經(jīng)驗(yàn),在未來很長一段時(shí)間內(nèi),施工人員仍會(huì)遇到各種各樣關(guān)于深基坑支護(hù)施工的問題。
深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的主要作用是用于承受坑壁土及水產(chǎn)生的水平壓力;其技術(shù)原理是依靠懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)處于坑地土層中部分的水平阻力以及在錨拉式支護(hù)結(jié)構(gòu)上部的拉錨來保護(hù)支護(hù)土壁的穩(wěn)定,用以保證在基坑挖土期間擋土、擋水及支撐,保證基坑開挖和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工能安全、順利進(jìn)行。
2.2.1 內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)。該技術(shù)是由擋土結(jié)構(gòu)與內(nèi)支撐系統(tǒng)兩部分組成。擋土結(jié)構(gòu)主要承受基坑開挖時(shí)產(chǎn)生的土壓力、水壓力等,一般采用排樁與地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu);內(nèi)支撐為擋結(jié)構(gòu)提供支撐力,平衡其兩端圍護(hù)結(jié)構(gòu)上所承受的側(cè)壓力,常用的有鋼支撐、鋼筋混凝土支撐。
2.2.2 懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)。該技術(shù)是指在不使用任何的支撐及錨的情況下,僅僅靠嵌入到基坑底下的巖土體來平衡上部土體的壓力、地面荷載以及水壓力的支護(hù)結(jié)構(gòu)。對(duì)于該種支護(hù)結(jié)構(gòu),由于基坑底以上部分呈懸臂狀態(tài),無任何支點(diǎn)的作用,位移及構(gòu)件彎矩值比較大,對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件要求較高。該類支護(hù)結(jié)構(gòu)形式主要用于土質(zhì)條件較好、基坑深度不大的基坑。
2.2.3 拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)。該技術(shù)類型是由擋土結(jié)構(gòu)和外拉系統(tǒng)組成;外拉結(jié)構(gòu)可分地面拉錨與錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu);地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu)由擋土結(jié)構(gòu)、拉桿和錨固體組成,常用于深度及規(guī)模不大的基坑。一般用于規(guī)模較大的深基坑,在無工作面環(huán)境情況下被大量采用。
2.2.4 復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。該技術(shù)是由排樁、地下連續(xù)墻、預(yù)應(yīng)力錨桿及噴射混凝土等組合形成的綜合性支護(hù)結(jié)構(gòu)。由于它充分考慮了各種支護(hù)優(yōu)點(diǎn),工程造價(jià)低,具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,但綜合考慮了各種支護(hù)結(jié)構(gòu),對(duì)設(shè)計(jì)和施工提出的較高的要求。
深基坑工程支護(hù)技術(shù)雖然已經(jīng)在很多水利工程中取得了成功,但仍存在一些問題需要進(jìn)一步克服;下面簡要地描述一下深基坑工程支護(hù)施工過程中常見幾點(diǎn)問題。
在整個(gè)工序中,土方開挖技術(shù)含量相對(duì)較低,其工序簡單,組織管理也較容易;而擋土支護(hù)技術(shù)含量高、工序較多且復(fù)雜,組織管理復(fù)雜且難以管理。所以在施工過程中,這兩部分工程是由不同的專業(yè)施工隊(duì)來完成,且在時(shí)間上多為兩個(gè)平行的合同。這樣增大了施工過程中的協(xié)調(diào)管理難度,會(huì)出現(xiàn)土方施工單位搶、拖工期;特別是在雨期施工時(shí)甚至不顧擋土支護(hù)施工所需工作面,留給后面工程一個(gè)無法操作的環(huán)境,導(dǎo)致后者在時(shí)間上無法完成支護(hù)工作,以致使支護(hù)施工滯后于土方施工。這樣的工序不僅難于保證進(jìn)度,而且也難于保證工程質(zhì)量,甚至發(fā)生安全事故。
在深度基坑開始挖掘的時(shí)候會(huì)先使用機(jī)械開挖,之后使用人工進(jìn)行簡單修坡后,就開始進(jìn)行擋土支護(hù)的混凝土進(jìn)行初次噴射的工序。但在實(shí)際工程開挖時(shí),由于施工管理人員管理不善、技術(shù)交底不充分、挖機(jī)械操作手的操作水平等主觀及客觀因素的影響,造成機(jī)械挖掘后的邊坡表面平整度極度的不規(guī)則,但是在下一步的人工修理時(shí)又不可能全面深度挖掘,只能就原來機(jī)挖表面作輕微的平整度修整,所以會(huì)造成在尚未嚴(yán)格檢查驗(yàn)收的狀況下就開始初次噴射的工序,故會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)擋土支付后出現(xiàn)超挖和欠挖現(xiàn)象。
一般水利工程中深基坑支護(hù)所用土釘及錨桿鉆孔,常用100-150毫米的鉆桿成孔,孔深多為5-6米,深的有十幾米。另一方面鉆孔所穿過的土層質(zhì)量也各不相同,如果鉆孔前不研究土體情況,往往會(huì)造成出渣不盡、殘?jiān)练e等問題從會(huì)而影響注漿,甚至?xí)煽桌щy、孔洞坍塌等嚴(yán)重現(xiàn)象,引起無法插筋和注漿的嚴(yán)重后果。
很多水利工程的基坑支護(hù)噴射混凝土用的是干拌法噴射混凝土設(shè)備,其主要特點(diǎn)是設(shè)備體積小、簡單且輸送距離長、速凝劑可提前加入、操作方便、可以連續(xù)噴射施工。雖然干噴法設(shè)備有這么多的優(yōu)點(diǎn),但由于操作手的水平存在高低不同的區(qū)別,操作方法及檢查控制手段也不健全,會(huì)導(dǎo)致一定程度的混凝土回彈嚴(yán)重,有時(shí)再加上原材料的質(zhì)量控制不嚴(yán)、配料標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)、養(yǎng)護(hù)的不到位等多種因素,會(huì)引起混凝土厚度不夠、強(qiáng)度達(dá)不到要求的問題。
4.1.1 工程開工前,相關(guān)管理人員要組織項(xiàng)目各崗位的負(fù)責(zé)人員,仔細(xì)研究施工的難度與交叉工序的關(guān)系,理順各工序間的矛盾,突擊重點(diǎn),抓住主要矛盾,編寫好施工組織方案,并按程序?qū)徟_定后,嚴(yán)格按此方案組織施工。
4.1.2 在施工過程中,項(xiàng)目經(jīng)理要做好各項(xiàng)工作的后勤、物資及人員的保障工作,做好協(xié)作單位間的調(diào)度工作,確保施工各工序有秩序、不間斷地進(jìn)行;各工序在施工前,特別是技術(shù)復(fù)雜且難度大的關(guān)鍵工序,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須認(rèn)真仔細(xì)研究合適的方法,向施工人員和操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,并需要經(jīng)常指導(dǎo)技術(shù)工作,解決實(shí)際問題。施工員應(yīng)堅(jiān)守施工一線,督促班組做好各交接工序的自檢、互檢工作,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量一票否決制,確保每一道工序質(zhì)量的合格。
在水利工程施工中,管理者一定要具備相應(yīng)的崗位管理能力,必須熟悉各工序的操作程序、質(zhì)量控制點(diǎn)等;操作人員必具有相應(yīng)崗位的上崗證,且要嚴(yán)格管理;新來人員必須做好崗前培訓(xùn)工作。通過這一套的管理措施才能真正的達(dá)到保證工程質(zhì)量的目標(biāo)。
深基坑開挖施工中,精心安排開挖施工分層、分區(qū)、分塊的部位和時(shí)間,精心安排擋土支護(hù)的施工時(shí)間,以有效控制基坑已開挖部分的無支護(hù)暴露時(shí)間和減少土體被擾動(dòng)的時(shí)間與范圍,以達(dá)到利用尚未被挖動(dòng)的土體尚能在一定程度上控制其自身位移的潛力,而使其協(xié)力控制土體位移和基坑支護(hù)周圍土體位移之間存在著一定的相關(guān)性。
在多數(shù)的水利工程中,噴射混凝土的質(zhì)量好壞及厚度直接取決于噴射操作手的操作方法和水平是否合格。施工時(shí)噴嘴與受噴面的最佳距離為0.8-1米;當(dāng)噴嘴與受噴面的距離大于1米時(shí)將增加回彈量,會(huì)降低混凝土的密實(shí)度和強(qiáng)度;當(dāng)噴嘴與其受噴的距離小于0.8米時(shí)也會(huì)增加回彈量,且容易擊傷噴射操作手。這是需要噴嘴有節(jié)奏地移動(dòng),可形成均勻的厚度和最少的回彈。
隨著水利工程的快速發(fā)展,深基坑支護(hù)技術(shù)研究現(xiàn)已發(fā)展成為一門新興課題;在深基坑支護(hù)工程中,由于設(shè)計(jì)不合理、施工不當(dāng)、自然災(zāi)害等原因,經(jīng)常發(fā)生基坑垮坍、路面塌陷、基底隆起等等工程事故,直接影響施工進(jìn)度和工程造價(jià),甚至危及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以,深基坑支護(hù)計(jì)稅施工管理是一項(xiàng)十分重要而又艱難的管理工作,是各施工單位必須重視的問題。
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