沃爾沃卡車：增值平臺(tái)帶來價(jià)值

本刊記者 商彥章

2012年8月23日，沃爾沃卡車“2012年駕駛員高效節(jié)油大賽”頒獎(jiǎng)典禮在上海舉行——經(jīng)過之前2 d的角逐，來自中鐵快運(yùn)的劉近強(qiáng)力壓同時(shí)進(jìn)入決賽的13名優(yōu)秀駕駛員，成為2012年沃爾沃卡車中國市場(chǎng)的“高效節(jié)油先鋒駕駛員”代表。劉近強(qiáng)將于11月遠(yuǎn)赴澳大利亞墨爾本參加全球沃爾沃卡車節(jié)油大賽亞太區(qū)決賽，同行的還有因分享詳盡、生動(dòng)的沃爾沃卡車節(jié)油經(jīng)驗(yàn)和貨運(yùn)生活而在網(wǎng)絡(luò)上人氣超高的“節(jié)油宣傳大使”崔能。沃爾沃卡車中國區(qū)總裁陸博天表示：“駕駛員的操作技巧不僅與公司的運(yùn)營(yíng)效率有關(guān)，同環(huán)境和安全的關(guān)系也很重要。駕駛員非常需要持續(xù)性的培訓(xùn)，沃爾沃卡車希望通過提供長(zhǎng)期、免費(fèi)、系統(tǒng)的駕駛員培訓(xùn)，為客戶帶來價(jià)值，達(dá)到雙贏的效果。隨著經(jīng)濟(jì)情況的好轉(zhuǎn)，沃爾沃卡車會(huì)在這方面持續(xù)關(guān)注和投入，逐步推出更多相關(guān)項(xiàng)目?！?/p>

冠軍贏在細(xì)節(jié)

對(duì)于自己的奪冠，劉近強(qiáng)顯得很謙虛：“這次運(yùn)氣不錯(cuò)?！彼傅氖浅楹炆宪嚨捻樞?，但他此次力拔頭籌并非偶然。之前分賽區(qū)的預(yù)賽中，他在駕駛途中遇到了3個(gè)紅燈——一般情況下，頻繁起步停車對(duì)油耗有著相當(dāng)大的影響——但他還是拿到了北區(qū)的第1名。決賽在一段有著上坡下坡路段的高速公路上進(jìn)行，上高速之前油耗數(shù)字清零，剔除了紅燈等待的影響。劉近強(qiáng)駕駛沃爾沃卡車長(zhǎng)達(dá)10年，經(jīng)驗(yàn)十分豐富；值得一提的是他在工作之余，還兼任一所駕校的貨車教練。“我一直接受沃爾沃卡車的駕駛員培訓(xùn)，到現(xiàn)在有很多次了；平時(shí)也喜歡多學(xué)多問，沃爾沃的培訓(xùn)師有好幾位我都認(rèn)識(shí)，沒事就向他們?nèi)∪〗?jīng)。”他對(duì)比賽的理解也很到位：“這次比賽不光比節(jié)油，平時(shí)的駕駛習(xí)慣和規(guī)范操作都對(duì)成績(jī)有影響，如果因?yàn)樘谝庥秃牡臄?shù)字而忽略了其他方面，很可能改變最終的結(jié)果?！?/p>

在負(fù)責(zé)北區(qū)的沃爾沃卡車培訓(xùn)師韓建超看來，劉近強(qiáng)也是“贏在細(xì)節(jié)”——“他對(duì)沃爾沃卡車的各個(gè)功能開關(guān)比較了解，心理素質(zhì)也很好，很快就能穩(wěn)定比較緊張的情緒，這讓他能夠在放松的狀態(tài)下注意到細(xì)節(jié)的規(guī)范?！睋?jù)韓建超介紹，這次比賽中操作規(guī)范占成績(jī)的30%，最終油耗占70%；對(duì)駕駛員的賽前培訓(xùn)著重在操作技巧和規(guī)范上，包括根據(jù)卡車的特點(diǎn)、道路狀況和天氣結(jié)合使用巡航定速、VEB等功能開關(guān)，將車輛性能發(fā)揮至最大，提高駕駛的安全性和效率。對(duì)此，韓建超認(rèn)為油耗和規(guī)范2部分是相互關(guān)聯(lián)的，最終還是考規(guī)范，“各項(xiàng)操作都到位，油耗自然就低了”。他舉了個(gè)簡(jiǎn)單的例子：“首先是正常的上車、檢查；上車姿勢(shì)就有講究——頭先進(jìn)還是臀部先進(jìn)，效果是不一樣的；因?yàn)榭ㄜ嚤容^高，頭部先進(jìn)先出會(huì)比較危險(xiǎn)，容易摔下來?！绷硗猓嚲嚯x、對(duì)后視鏡的觀察等方面也是考核的標(biāo)準(zhǔn)，正確的做法不是在駕駛中保持向前直視或者并道之前再觀察，而要間隔5～8 s用余光檢查一次后視鏡。對(duì)于不規(guī)范的駕駛習(xí)慣，韓建超的經(jīng)驗(yàn)是“各個(gè)擊破”?！芭嘤?xùn)時(shí)我們要求駕駛員用筆記錄正確的方式，然后找一個(gè)最簡(jiǎn)單的不良習(xí)慣來改，一次只改一個(gè)；因?yàn)槎虝r(shí)間內(nèi)全部完成會(huì)有困難，而1個(gè)習(xí)慣最快2個(gè)星期、最慢1個(gè)月就能改過來。”裁判和規(guī)則制定者之一、沃爾沃卡車南區(qū)培訓(xùn)師王宗君表示：駕駛行為決定了卡車的使用壽命、安全、效率和油耗；培訓(xùn)的目的就是改變駕駛員的駕駛習(xí)慣，所以要考核駕駛員能否在規(guī)定的時(shí)間和里程內(nèi)，通過合理的駕駛技術(shù)協(xié)調(diào)車速，保證安全和經(jīng)濟(jì)2方面效果的達(dá)成。“在比賽中，我們有足夠的時(shí)間可以讓駕駛員把這些細(xì)節(jié)體現(xiàn)出來”，他說。

據(jù)了解，冠軍的油耗是平均22.6 L/100 km，在14名參加決賽的選手中，最低與最高的數(shù)值相差5 L。韓建超介紹，對(duì)于323.4 kW、總質(zhì)量49～55 t的比賽用車，油耗在22～23 L/100 km是比較正常的范圍；沒培訓(xùn)之前可能達(dá)到45 L/100 km?！霸谑鄢龅目ㄜ囍校绻嬖谟秃倪^高的情況，沃爾沃都會(huì)派專人跟車檢查，用嚴(yán)密的方法判斷哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。經(jīng)過及時(shí)的車輛保養(yǎng)和駕駛員培訓(xùn)，基本都能解決?！?/p>

駕駛員是我們的明星

沃爾沃卡車帶來的，遠(yuǎn)不止節(jié)油比賽。在頒獎(jiǎng)典禮的準(zhǔn)備廳里，記者見到的是這樣一些卡車駕駛員：他們身著一塵不染的沃爾沃淺色T恤和休閑帽，或與同伴家人談笑風(fēng)生，或同工作人員交流討論，奕奕的神采讓人眼前一亮；在訪談過程中，也時(shí)刻能感受到他們的得體和自信——他們就像明星一樣。

陸博天贊同這樣的說法：“他們當(dāng)然是我們的明星。”陸博天認(rèn)為，駕駛員是最為寶貴的財(cái)富，沒有好的駕駛員就不會(huì)有好車。“駕駛一輛40 t的車并不輕松，和駕駛1 t的車輛有明顯區(qū)別；如果運(yùn)送的是危險(xiǎn)品，就更具挑戰(zhàn)性。與歐洲不同，中國駕駛員通常要日夜奔波、遠(yuǎn)離家庭，在工作和生活上都要面對(duì)一些壓力?！彼硎疚譅栁挚ㄜ囅Ｍㄟ^節(jié)油大賽吸引行業(yè)對(duì)駕駛員更多的關(guān)注，為他們提供更多的資源和培訓(xùn)機(jī)會(huì)，讓他們提高技能、擁有更好的生活?！敖裉斓倪@些參賽駕駛員都是精英中的精英；他們成績(jī)提高了，對(duì)于客戶、公司及整個(gè)行業(yè)環(huán)境都具有更好的影響力。另外，行業(yè)相關(guān)部門和物流企業(yè)都在作這方面的努力，從不同的角度關(guān)注駕駛員的工作。我們感謝這些舉措?！蔽譅栁挚ㄜ?中國)副總裁鐘佑皓補(bǔ)充道：“沃爾沃卡車對(duì)駕駛員的關(guān)懷也體現(xiàn)在沃爾沃卡車駕駛員俱樂部。這為他們提供了一個(gè)網(wǎng)上家園，讓他們更有歸屬感。2012年的沃爾沃卡車高效節(jié)油冠軍和宣傳大使也將帶回澳大利亞參賽的故事，在平臺(tái)上與大家分享。”

行行出狀元。把工作當(dāng)成自己的事業(yè)去經(jīng)營(yíng)，就很可能為生活帶來改變，與沃爾沃卡車相關(guān)的很多故事都對(duì)此作出了詮釋。培訓(xùn)師韓建超對(duì)自己的經(jīng)歷津津樂道：“在父親的影響下，我從小就喜歡卡車，前后開過16年。前幾年，我所在的國營(yíng)物流公司效益不好，我們下崗了。有人給我介紹了一份開沃爾沃路演展車的工作，全國各地跑了3年，又得到了一個(gè)做培訓(xùn)師的機(jī)會(huì)——我覺得自己非常幸運(yùn)。”據(jù)了解，來自溫州遠(yuǎn)大物流的2009年節(jié)油大賽冠軍張斌在公司成為了車隊(duì)的管理者，2010年冠軍喬雷已經(jīng)在單獨(dú)運(yùn)作物流公司了，2011年冠軍彭春雷也在公司得到了晉升。這些駕駛員都以優(yōu)秀的駕駛技能和對(duì)工作生活的孜孜以求贏得了自己的一片天空。另外，除了像劉近強(qiáng)那樣經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，肯鉆研的年輕人也同樣獲得了機(jī)會(huì)，比如今年的沃爾沃卡車節(jié)油宣傳大使崔能。他駕駛沃爾沃卡車不到1年，但是十分注重學(xué)習(xí)和總結(jié)；為了更好地記錄行車數(shù)據(jù)，他付出了很多精力。王宗君這樣描述崔能：“他把每一次出車都看作一次旅行。他很愛車，琢磨車都快‘入魔’了——機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人?！贝弈軐⑴c劉近強(qiáng)一起赴澳大利亞，與全世界的沃爾沃卡車駕駛員一道進(jìn)行駕駛經(jīng)驗(yàn)分享和文化交流。

歷經(jīng)4年發(fā)展，不僅節(jié)油賽在中國的開展愈加成熟；沃爾沃卡車更在2012年7月推出“駕駛員高效節(jié)油先鋒匯”綜合增值服務(wù)平臺(tái)，以全方位的培訓(xùn)、咨詢和評(píng)選活動(dòng)促進(jìn)駕駛員、經(jīng)銷商和用戶學(xué)習(xí)交流節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。其中，賽前駕駛員公開課已經(jīng)走遍了中國的20個(gè)城市，累計(jì)舉辦45場(chǎng)，逾2 000人獲得了沃爾沃卡車超過2萬h的節(jié)油駕駛培訓(xùn)課時(shí)。

提升后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

在中國市場(chǎng)，沃爾沃卡車不斷以源自歐洲的完備增值服務(wù)獲得用戶青睞。即使市場(chǎng)遇冷，一些實(shí)力雄厚的經(jīng)銷商還是獲得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。在頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，記者得知一名經(jīng)銷商剛剛又獲得了一個(gè)較大的訂單。不得不說沃爾沃卡車面向駕駛員的免費(fèi)培訓(xùn)和全面運(yùn)輸解決方案等一系列增值服務(wù)對(duì)此作出了有力的支持，因?yàn)檫@有助于降低物流企業(yè)的車輛維護(hù)成本、提升燃油經(jīng)濟(jì)性和公司的管理能力，進(jìn)而提升收益能力。據(jù)了解，從2012下半年開始，沃爾沃卡車將接受個(gè)人用戶和企業(yè)用戶的駕駛員培訓(xùn)申請(qǐng)，以及支持企業(yè)內(nèi)部舉辦的“駕駛員高效節(jié)油大賽”，2012年6月已經(jīng)與鎮(zhèn)江寶華物流聯(lián)手舉辦了“寶華物流高效節(jié)油大賽”，支持企業(yè)全面提升駕駛員節(jié)油能力的需求。

另外，維修保養(yǎng)的時(shí)效性也是車輛出勤率的重要保證。據(jù)了解，沃爾沃卡車在全國擁有44個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率在目前中國的進(jìn)口卡車制造商中名列前茅；24 h運(yùn)行的“沃爾沃應(yīng)急服務(wù)中心”和已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了7年的“沃爾沃卡車全動(dòng)感體驗(yàn)中心”集中處理用戶的各類需求。沃爾沃卡車的授權(quán)工作間均安裝VTT診斷計(jì)算機(jī)，服務(wù)工程師也配有VTT診斷計(jì)算機(jī)和無線上網(wǎng)卡，可以在國內(nèi)隨時(shí)隨地?zé)o線工作。此外，搭載全套進(jìn)口檢測(cè)儀器和維修工具的服務(wù)車能夠?yàn)橛脩籼峁?4 h快速反應(yīng)和500 km內(nèi)的緊急救援服務(wù)。目前，沃爾沃卡車在中國有超過40臺(tái)診斷計(jì)算機(jī)和100多名經(jīng)過沃爾沃專業(yè)培訓(xùn)的技師。在本土售后服務(wù)人才的培養(yǎng)方面，沃爾沃卡車已經(jīng)與北京的一所職業(yè)學(xué)校開展合作，在教學(xué)中融入沃爾沃卡車的技術(shù)和理念。頒獎(jiǎng)典禮之前，記者一行參觀了沃爾沃坐落在上海保稅區(qū)內(nèi)的配件倉庫。據(jù)介紹，倉庫常年保有1萬5 000件原廠配件庫存，為車輛維修提供支持。沃爾沃卡車(中國)售后服務(wù)副總裁梁軍表示：隨著沃爾沃集團(tuán)在中國業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，計(jì)劃在華東區(qū)域外建立幾個(gè)備件分配中心，目前正在進(jìn)行物流和倉儲(chǔ)的可行性研究?！拔覀兊哪康氖强s短用戶的等待時(shí)間和費(fèi)用”，梁軍說。