農(nóng)用拖拉機(jī)常見錯誤操作及維修技巧

王興利

一、農(nóng)用拖拉機(jī)常見錯誤操作

1、對新車不認(rèn)真檢查保養(yǎng)

一些年輕農(nóng)機(jī)手錯誤地認(rèn)為，隨著科技發(fā)展，當(dāng)前機(jī)車安全性能非常可靠，所以新車買到手后除磨后試運(yùn)轉(zhuǎn)外就不認(rèn)真進(jìn)行檢查保養(yǎng)，結(jié)果問題頻出，追悔莫及。檢查保養(yǎng)的方法是：(1)檢查各部螺栓的緊固情況。(2)檢查三級空氣濾清器中油盤內(nèi)是否有機(jī)油。(3)對噴油壓力進(jìn)行檢查調(diào)整。(4)要換油底殼內(nèi)機(jī)油，清洗油底殼及潤滑油路。

2、安裝活塞用明火加溫

活塞各部分薄厚不勻，熱脹冷縮度不一，容易引起變形。如用明火加溫活塞達(dá)到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性，其使用壽命會大大縮短。

3、螺釘和螺栓使勁擰緊

拖拉機(jī)傳動箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓，其使用工具和擰緊力矩在說明書中有專門規(guī)定，如人為擰緊會造成螺釘和螺栓折斷，或螺紋滑絲或撥扣而引起故障。普通螺釘或螺栓，其擰緊力矩一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來擰緊。

4、安裝氣缸墊時涂黃油

很多人認(rèn)為這樣可增加氣缸的密封性，熟不知如此做法恰恰適得其反。因為黃油遇高溫后部分流失、缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。

5、更換潤滑油不清洗油道很多農(nóng)機(jī)手在更換潤滑油時不清洗油道，自己為自己埋下安全隱患。要知道，潤滑油經(jīng)過使用后，油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡潤滑油，而油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。尤其是新的或大修后的機(jī)車，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多，倘若不清洗干凈就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

6、不按季節(jié)選用潤滑油

冬季使用夏季潤滑油，夏季使用冬季潤滑油，不管質(zhì)量如何，廉價就買，結(jié)果造成機(jī)車啟動困難和燒軸瓦等不良現(xiàn)象。所以一定要選用經(jīng)過質(zhì)量檢測和適用氣溫標(biāo)號的潤滑油。

7、水箱“開鍋”驟加冷水發(fā)動機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、水箱缺水、散熱不好都會使水箱“開鍋”，如果驟加冷水，因溫度過大，將會導(dǎo)致缸蓋和缸體“炸裂”。因此，農(nóng)機(jī)手一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開鍋”，應(yīng)采取應(yīng)急措施，確保發(fā)動機(jī)冷卻水自行降溫。

8、急加速提高勞動效率有的農(nóng)機(jī)手認(rèn)為急加速可以提高勞動效率，卻不知它與耗油量的多少有密切關(guān)系。實踐驗證，機(jī)車從起步后加速到中等車速(30千米／小時)，采用急加速(25秒)的耗油量大約等于緩加速(40-45秒)的耗油量的兩倍，這是由于急加速時油料燃燒不完全的緣故。起步越頻繁，耗油量相差越大，急加速有百害而無一利。因此，希望農(nóng)機(jī)手要采取低速檔起步，然后再緩加速行駛。

二、拖拉機(jī)維修技巧

1、內(nèi)胎慢撒氣故障橡膠內(nèi)胎慢撒氣，應(yīng)將內(nèi)胎空氣盡量放盡，用硬紙做個漏斗插入氣門嘴，取兩湯勺滑石粉灌入內(nèi)胎，完畢后裝上氣門心按標(biāo)準(zhǔn)充好氣?；墼谔?nèi)散開后呈彌漫狀粘附在胎壁上，可有效阻止微小氣孔緩慢撒氣，效果很好。

2、機(jī)油泵性能差的故障為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動機(jī)油泵泵不上來油的問題，應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉，然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油，即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管，啟動后，機(jī)油就會泵上來。

3、高壓油管磨損漏油故障拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

4、柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙故障柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題，應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。

5、突發(fā)性供油不足故障拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足，排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效，那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時應(yīng)換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

6、方向盤震抖、前輪擺頭故障出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象，主要是前輪定位不當(dāng)，主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測的情況下，應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片，使前軸后轉(zhuǎn)，再加大主銷后傾角，試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。

7、水垢多引起發(fā)動機(jī)溫度過高故障發(fā)動機(jī)冷卻泵水垢多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，加速零件磨損，降低功率，燒耗潤滑泵的機(jī)油。最科學(xué)的土辦法是：挑選兩個大絲瓜，除去皮和籽，清洗凈后放入水箱內(nèi)，定期更換便可除水垢。水箱水不宜經(jīng)常換，換勤了會增加水垢的形成。

8、變速后自由跳檔故障拖拉機(jī)運(yùn)行中，變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象，主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過大所致。此時應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔又彈簧、縮小連桿接頭間隙，掛檔到位后便可確保正常變速。

9、液壓油管疲勞折損故障液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高，致使管壁張弛頻繁，極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長液壓油管的使用壽命，最好是用細(xì)鐵絲燒成彈簧放入油管內(nèi)作支撐。

(作者單位：158414黑龍江省虎林市珍寶島鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心)