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      基于CATIA的真空張力輥虛擬設(shè)計(jì)

      2012-11-18 08:03:12費(fèi)玉石
      重型機(jī)械 2012年1期
      關(guān)鍵詞:工程圖真空建模

      柴 源,丁 茹,費(fèi)玉石

      (1.沈陽理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,遼寧 沈陽 110159;2.中航世新燃?xì)廨啓C(jī)股份有限公司沈陽分公司,遼寧 沈陽 110043)

      0 前言

      虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)是采用信息技術(shù)完成新產(chǎn)品整個(gè)開發(fā)的過程,其核心是利用先進(jìn)的CAD建模技術(shù)和多體系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力學(xué)建模技術(shù)?;谟?jì)算機(jī)仿真建立產(chǎn)品數(shù)字模型,數(shù)字模型即電子樣機(jī)。電子樣機(jī)將不同工程領(lǐng)域的開發(fā)模型結(jié)合在一起,從外觀、功能和行為上模擬真實(shí)產(chǎn)品,使設(shè)計(jì)者實(shí)時(shí)了解產(chǎn)品的設(shè)計(jì)進(jìn)度。

      傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用二維設(shè)計(jì)方法,主要靠經(jīng)驗(yàn)和類比同型機(jī)器,三維設(shè)計(jì)避免了周期長(zhǎng)、反復(fù)性大、可靠性差、設(shè)計(jì)精度和質(zhì)量難以保證的不足。借助CATIA軟件進(jìn)行真空張力輥的虛擬設(shè)計(jì),不僅可真實(shí)地反應(yīng)真空輥的幾何形狀,通過裝配體還能反應(yīng)各部件的空間位置,進(jìn)而有效地檢測(cè)工作裝置各部件間是否發(fā)生干涉與碰撞,還可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析以及有限元的分析計(jì)算。同時(shí),CATIA軟件還可以完成參數(shù)化設(shè)計(jì),可為今后新產(chǎn)品的開發(fā)創(chuàng)建基礎(chǔ)模型,提高設(shè)計(jì)的重復(fù)性,縮短變形產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期,降低產(chǎn)品成本。因此,研究真空張力輥的虛擬設(shè)計(jì)具有重要的實(shí)用價(jià)值。

      1 虛擬設(shè)計(jì)流程

      應(yīng)用CATIA進(jìn)行虛擬設(shè)計(jì),首先要明確設(shè)計(jì)任務(wù),初步確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案,然后細(xì)化,進(jìn)行具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),分析計(jì)算零部件的尺寸,對(duì)零件建模,然后組裝零件,形成裝配體,并進(jìn)行相應(yīng)的干涉檢查,必要時(shí)進(jìn)行碰撞檢查;對(duì)關(guān)鍵的零部件進(jìn)行有限元計(jì)算分析,最后制作加工圖紙,交給客戶,具體設(shè)計(jì)流程,如圖1所示。

      圖1 虛擬設(shè)計(jì)流程圖Fig.1 Flow chart of virtual design

      2 設(shè)計(jì)步驟

      2.1 真空張力輥的結(jié)構(gòu)

      真空張力輥的結(jié)構(gòu)如圖2所示,主要由機(jī)架、支撐牌坊、真空輥部件裝配、減速器、制動(dòng)器、傳動(dòng)裝置以及動(dòng)力裝置所組成。其工作過程為由西門子電機(jī)輸出動(dòng)力,經(jīng)過減速器-傳動(dòng)軸-齒輪軸,經(jīng)過內(nèi)嚙合齒輪減速,使輥殼平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。交流電機(jī)帶動(dòng)絲杠可對(duì)真空室寬度任意調(diào)整,在電機(jī)輸出端裝有制動(dòng)器,起到安全保護(hù)作用。

      圖2 真空張力輥總成Fig.2 Assembly of vacuum tension roller

      2.2 實(shí)體建模

      CATIA具有先進(jìn)的混合建模技術(shù),能對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象進(jìn)行混合建模:在CATIA的設(shè)計(jì)環(huán)境中,無論是實(shí)體還是曲面,做到了真正的互操作;變量和參數(shù)化混合建模:在設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)者不必考慮如何參數(shù)化設(shè)計(jì)目標(biāo),CATIA提供了變量驅(qū)動(dòng)及后參數(shù)化能力,而且可促進(jìn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。對(duì)不符合設(shè)計(jì)開發(fā)要求的產(chǎn)品,采用直接修改特征模型或關(guān)系來實(shí)現(xiàn)同種零件不同參數(shù)的設(shè)計(jì)。

      CATIA提供的多模型鏈接的工作環(huán)境及混合建模方式,使得并行工程設(shè)計(jì)模式成為可能,總體設(shè)計(jì)部門只要將基本的結(jié)構(gòu)尺寸發(fā)放出去,各分系統(tǒng)的人員便可開始工作,既可協(xié)同工作,又不互相牽連。由于模型之間的互相聯(lián)結(jié)性,使得上游設(shè)計(jì)結(jié)果可做為下游的參考,同時(shí)上游對(duì)設(shè)計(jì)的修改能直接影響到下游工作的刷新,實(shí)現(xiàn)真正的并行工程設(shè)計(jì)環(huán)境。同時(shí)CATIA軟件的外接插件可以快速生成某些標(biāo)準(zhǔn)件,如軸承、螺栓等,利用齒輪插件可快速生成齒輪模型,如圖3所示。然后在對(duì)其進(jìn)行拉伸、切除、陣列等特征操作。

      圖3 內(nèi)嚙合齒輪零件模型Fig.3 Model of inside engaged gear

      2.3 裝配

      裝配設(shè)計(jì)分為自下向上和自上向下設(shè)計(jì)兩種方法。自下向上是一種局部到整體的設(shè)計(jì)方法,當(dāng)裝配體中含有較多重復(fù)出現(xiàn)的零部件時(shí),或裝配體零部件間的配合關(guān)系較為簡(jiǎn)單時(shí),優(yōu)先考慮此方法;自上向下設(shè)計(jì)是由整體到局部的設(shè)計(jì)方法,此方法適用于相互配合復(fù)雜、相互影響配合關(guān)系較多,多數(shù)零部件外形尺寸未定的裝配體。兩種方法也可以結(jié)合使用,使設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)便。

      本設(shè)計(jì)中,通過CATIA的裝配功能,不但能夠?qū)⒏髁慵凑赵O(shè)計(jì)要求裝配在一起,在反應(yīng)產(chǎn)品裝配順序的基礎(chǔ)上還能對(duì)裝配過程中出現(xiàn)的干涉現(xiàn)象進(jìn)行檢查。由于真空張力輥零部件較多,而且有重復(fù)零件,配合關(guān)系較為復(fù)雜,某些零件尺寸不易確定,因此采用自上向下和自下向上結(jié)合的裝配設(shè)計(jì)方法。裝配時(shí),首先確定機(jī)架為固定部件,再依次導(dǎo)入其它已建好的零部件,對(duì)于尺寸不易確定的零件,可以利用零件間的關(guān)系生成新零件。導(dǎo)入零件后,要使零件達(dá)到精確配合,必須建立準(zhǔn)確地裝配約束。在裝配體設(shè)計(jì)模塊中,系統(tǒng)提供了包括同軸、重合、角度、距離等標(biāo)準(zhǔn)配合,可以使用這些配合精確地放置實(shí)體,整個(gè)裝配過程猶如在實(shí)際生產(chǎn)中進(jìn)行實(shí)物組裝一樣。本設(shè)計(jì)要注意齒輪組的配合和真空輥部裝內(nèi)部各零部件的裝配關(guān)系,否則會(huì)導(dǎo)致裝配上的干涉。

      CATIA對(duì)裝配體進(jìn)行的檢查主要有干涉檢查和碰撞檢查,用來檢查裝配體各零部件裝配后的正確性,可判斷零件間是否有干涉,保證任意兩個(gè)零件在空間上不出現(xiàn)相互重疊的現(xiàn)象。通過移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)來檢查零部件的間隙,避免實(shí)物安裝時(shí)產(chǎn)生干涉,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)對(duì)數(shù)模進(jìn)行修改,直到獲得滿意效果,從工作裝置虛擬裝配的過程可以看出,整個(gè)過程完全符合實(shí)際生產(chǎn)中進(jìn)行的組裝過程。

      為了能清楚形象地查看裝配中各部件間的裝配關(guān)系,在完成裝配后,可用爆炸圖將其裝配的各部件按照預(yù)先設(shè)定的方向和距離自動(dòng)爆炸分離。通過Ass裝配模塊下的爆炸視圖中的選項(xiàng)對(duì)真空張力輥部裝創(chuàng)建爆炸圖,如圖4所示。

      圖4 真空輥部裝爆炸圖Fig.4 Exploded viws of vacuum roller

      3.4 有限元分析

      在真空張力輥工作過程中,真空輥輥殼通過內(nèi)部的真空室形成真空(低于1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓),輥殼內(nèi)外形成壓力差,帶材被吸附到真空輥殼體上。輥殼是真空輥工作過程中與帶材直接接觸的部件,因此需對(duì)殼體進(jìn)行有限元分析,驗(yàn)證其工作時(shí)能夠保證一定強(qiáng)度。在進(jìn)行有限元分析前,先將所建模型簡(jiǎn)化,忽略圓角、倒角以及表面鉆孔等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。通過CATIA混合設(shè)計(jì)功能,將零部件設(shè)計(jì)模塊轉(zhuǎn)到分析與模擬模塊,在輥殼兩端添加約束,在輥殼表面施加均布載荷,劃分網(wǎng)格后,進(jìn)行有限元計(jì)算分析,得到真空輥殼應(yīng)力分布情況和變形狀況,計(jì)算出危險(xiǎn)點(diǎn)的應(yīng)力及應(yīng)變,如圖5、6所示。有限元分析為真空輥輥殼的設(shè)計(jì)提供指導(dǎo),同時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)是否合理進(jìn)行了快速的評(píng)估。

      2.5 工程圖

      盡管隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,三維設(shè)計(jì)有了很大的提高與進(jìn)步,但三維模型并不能將所有的設(shè)計(jì)參數(shù)表達(dá)清楚,有些信息,如加工精度、形位公差、表面粗糙度等仍需要借助二維工程圖來將其表達(dá)清楚,因此工程圖的創(chuàng)建是三維設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)。

      CATIA制圖產(chǎn)品是2D線框和標(biāo)注產(chǎn)品的一個(gè)擴(kuò)展。制圖產(chǎn)品使用戶可以方便地建立工程圖樣,并為文本、尺寸標(biāo)注、客戶化標(biāo)準(zhǔn)、2D參數(shù)化和2D瀏覽功能提供一整套工具。利用模型文件可快速自動(dòng)轉(zhuǎn)換成工程圖文件,和傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助繪圖相比,利用模型文件生成的工程圖只需要簡(jiǎn)單地指定投影方向,插入模型的尺寸或添加其它的工程圖細(xì)節(jié),就可完成工程圖的操作。經(jīng)過轉(zhuǎn)換的圖形十分精確,并且可生成各種視圖,如剖視圖、軸測(cè)圖、局部放大圖等。通過設(shè)置圖紙的大小,填寫標(biāo)題欄等操作,可生成符合機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)的二維工程圖,如圖7所示。

      圖7 真空張力輥工程圖Fig.7 Engineering drawing of vacuum tension roller

      3 結(jié)論

      基于CATIA的真空張力輥的虛擬設(shè)計(jì)充分利用了CATIA三維軟件的強(qiáng)大功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)真空張力輥的虛擬設(shè)計(jì),為探索真空張力輥新的設(shè)計(jì)方法提供了良好的途徑,應(yīng)用此技術(shù)可及早發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤,降低設(shè)計(jì)成本,提升產(chǎn)品質(zhì)量。實(shí)踐表明基于CATIA的軟件虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)在真空張力輥的設(shè)計(jì)具有良好應(yīng)用前景,虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)可廣泛地應(yīng)用在各類行業(yè)的設(shè)計(jì)中。

      [1] 薛建華,安秀.論虛擬設(shè)計(jì)在現(xiàn)代產(chǎn)品開發(fā)中的重要作用[J].計(jì)算機(jī)技術(shù)與發(fā)展,2006,16(11):182-184.

      [2] 袁名松,遲毅林,張淼.虛擬設(shè)計(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向[J].昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào),2002,27(5):21-26.

      [3] 劉宏增,黃靖遠(yuǎn).虛擬設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999.

      [4] 盛選禹,盛選軍.CATIA V5基礎(chǔ)與實(shí)例教程[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2009.

      [5] 盛選禹.CATIA V5運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力分析[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2008.

      [6] 王霄,劉會(huì)霞.CATIA V5R17高級(jí)設(shè)計(jì)實(shí)例教程[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2006.

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