變配電設(shè)備的運行管理探討

朱健丕

（廣東電網(wǎng)公司江門供電局變電管理二所，廣東 江門 529000）

配電網(wǎng)與人們?nèi)粘５纳a(chǎn)、生活密切相關(guān)，是人們正常生活的基本保障，其正常運行的基礎(chǔ)就是配電設(shè)備的日常有效的管理。隨著科技的不斷發(fā)展,配電設(shè)備也在不斷升級更新，高新產(chǎn)品和技術(shù)不斷呈現(xiàn)，如新型變壓器、柱上開關(guān)等新產(chǎn)品的運用，以及開關(guān)、刀閘、避雷器、無功補償電容器等諸多電氣設(shè)備。這種形勢下，要想保證配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備準確無誤的工作，必須不斷完善提高配電管理的各項技術(shù)，增強管理水平。

一、如何進行配電線路的運行管理

配電線路正常運行，需通過如下程序來實現(xiàn)：新建、檢修、驗收合格后接入電網(wǎng)便可正式進入工作狀態(tài)。運行單位要設(shè)計全面的預(yù)防方案并采取必要的措施，及時查找并改進設(shè)備缺陷，防范事故發(fā)生，確保配電網(wǎng)正常運行，降低損耗和運行維護、維修費用，給用戶提供高質(zhì)量的電能。

1、線路的巡視檢查

巡線的主要目的就是全面細致的去檢查線路檢測缺陷，并記錄下來，通知相關(guān)工作人員，采取相應(yīng)的消除缺陷的方法。線路巡視對線路正常運行有著重要作用。

（1）定期巡視

由專門的巡視人員進行實時巡視，可以把周期定為每月一次。主要任務(wù)就是及時的地從整體上來把握架空線路各部件的工作情況及存在的缺陷，部署、監(jiān)督群眾護線工情況。

（2）特殊巡視

一般在節(jié)假日、特殊天氣象狀況、自然災(zāi)害等特殊時期安排特殊巡視。特殊巡視可采取對特殊線路或線路的特殊點進行排查的方式進行巡視，來檢查異常并采取手段控制。

（3）夜間巡視

由于夜間對電火花比較敏感，可以針對導(dǎo)線接頭的發(fā)熱和絕緣子串污穢放電情況進行檢查。周期一般每年一次，在用電高峰季進行，就新投產(chǎn)的線路而言，也可安排在投產(chǎn)后進行。

（4）故障巡視

以檢查故障點為主要任務(wù)，找出斷路器跳閘的原因。就瞬間性故障而言，即使經(jīng)重合閘或強送成功后，仍然要進行故障巡視，來檢查故障點。故障巡視通常由線路技術(shù)人員和對設(shè)備、線路熟悉的巡線工完成。如果無法找出故障點，必要時應(yīng)申請停電后進行檢查。

（5）監(jiān)察性巡視

由領(lǐng)導(dǎo)或線路負責(zé)人進行并及時指導(dǎo)巡線員的工作，以便掌握線路及設(shè)備運行情況，以進行及時檢修，及對巡線員提出指導(dǎo)性建議。

2、缺陷管理

（1）設(shè)備缺陷成因

首先,架設(shè)時質(zhì)量差。導(dǎo)致缺陷的原因有多種，如：施工質(zhì)量差，材料設(shè)備的限制、設(shè)計不合理或竣工后帶著缺陷投運等。其次,自然條件的長年侵蝕。線路各部件長年敞露，不斷受多種物理因素及化學(xué)因素的侵蝕，逐漸產(chǎn)生質(zhì)量問題，以致最后喪失原有機能。如線路金具及鐵構(gòu)件的銹蝕。再次,天災(zāi)人禍。這類缺陷通常為突發(fā)性事件，如雷擊對絕緣子的破壞，土方瞬間大量堆積或流失，以致導(dǎo)線對地過近，最后倒塌等。最后,由于工作人員掉以輕心或其他原因?qū)е碌娜毕荨?/p>

（2）缺陷的處理

對缺陷的處理要因缺陷程度而異。消缺的過程，必然要消耗人力、物力、財力，必要時需停電，因此需要多部門協(xié)同處理，才能完成任務(wù)。對缺陷進行等級管理：第一,一般缺陷。巡線工填寫《缺陷登記本》后轉(zhuǎn)檢修人員進行處理。第二,重大缺陷。在巡線工報告后，線路主管部門應(yīng)派技術(shù)員、安全員去現(xiàn)場復(fù)核鑒定提出消除缺陷的技術(shù)方案，待上級批準后實施。第三,緊急缺陷。第一時間上報生產(chǎn)技術(shù)部門，待上級批復(fù)解決的時間和采取的措施。

二、加大資金投入,提高設(shè)備健康水平

1、掌握設(shè)備運行狀況

設(shè)備運行的主管部門即生產(chǎn)技術(shù)部,要全面掌握設(shè)備的工作情況。每年制定并更新反事故技術(shù)措施,探討技改項目投資計劃，并負責(zé)全面落實。對重要的交叉、跨越要進行實時監(jiān)察巡視。在節(jié)假日等特殊時期做好保電預(yù)案。

對于業(yè)擴工程中新上負荷部分要進行全面理論計算,如果引起線路過負荷或理論線損超標，需要在新負荷接入前改造老舊線路。這樣才能在保證新用戶正常供電的同時保證設(shè)備健康運行。

2、搞好無功補償,降低線路損耗

線路功率因數(shù)的高低,直接關(guān)系到線路的線損。利用如下計算表明二者之間關(guān)系。某線路功率因數(shù)由cosΦ1=0.6增加電容器補償后到cosΦ2=0.7,計算線路的有功功率損耗下降的百分數(shù):

將已知數(shù)代入公式:

由上述結(jié)果可以得出，功率因數(shù)由0.6增加到0.7,可降低26.5%的線損。要本著“整體規(guī)劃,合理布局,分散補償,線路平衡”的目標制定無功補償?shù)脑瓌t。

3、加強巡視,合理投切電容器

在巡視線路運行狀態(tài)的同時,加強對線路電容器的檢查工作,對發(fā)現(xiàn)的故障要及時掌控并維修,以保證補償電容器100%投運。供電所和重要高壓用戶都需要安排專門的無功管理人員，并定期對無功管理人員進行無功專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),使其不斷提升低壓補償設(shè)備維護技術(shù)，不斷完備知識儲備。供電所相關(guān)工作人員對轄區(qū)內(nèi)高、低壓無功補償設(shè)備進行數(shù)據(jù)采集,建立設(shè)備管理臺帳,同時做好數(shù)據(jù)和資料上報工作。

三、配電變壓器的經(jīng)濟運行管理

1、配電變壓器的選擇

選擇變壓器容量要綜合考慮各設(shè)備負荷特性、負荷疊加后的峰值、功率因數(shù)、三相負荷不平衡狀況、預(yù)期負荷增長程度等指標。以高效、經(jīng)濟為原則，優(yōu)先選擇性好、技術(shù)先進的節(jié)能變壓器，在一定程度上盡量減小成本費用。對嚴格限制電壓波動范圍的，優(yōu)先考慮載調(diào)壓變壓器；防火的，則選擇干式變壓器；負荷集中區(qū)段，要結(jié)合變損和線損，選擇小容量密布點的方式配置變壓器。亦可權(quán)衡實際需要，采取安裝方便、使用便捷、結(jié)構(gòu)緊湊、合理組裝的組合變電站。

2、配電變壓器的經(jīng)濟負荷

“最佳負荷”是指變壓器在最經(jīng)濟狀態(tài)運行時所帶的負荷。在工作狀態(tài)中，變壓器的負荷損耗即銅損與空載損耗即鐵損相等時，達到最高工作效率，功損最小。我國現(xiàn)階段生產(chǎn)使用的配變，其最佳負荷系數(shù)為0.4-0.7，一般負荷系數(shù)在0.3-1.0變動區(qū)間的，皆為經(jīng)濟良好的運行區(qū)，若小于0.3,則為最劣運行區(qū)間。因此，供電相關(guān)人員需把變壓器的負荷調(diào)整到變壓器額定容量的30%以上，力求在經(jīng)濟運行范圍內(nèi)進行工作。

3、兩臺配置的經(jīng)濟運行

（1）對于技術(shù)特性不同的兩臺配變設(shè)備，應(yīng)優(yōu)先選擇高性能低損耗的變壓器投運，達到滿負荷后，另一臺變壓器開始運行，當單臺運行容量足以承載負荷時，停止高耗變壓器的運行，讓低耗變壓器獨自運行。

（2）如果兩臺配變具有相同的型號、技術(shù)時，根據(jù)實際負荷容量來選擇，實際負荷容量低于變壓器單臺額定負荷容量70%時，單臺運行；超過70%時，兩臺變壓器同時投運。

（3）對于容量不同、配變型號參數(shù)相同的兩臺設(shè)備聯(lián)運時，優(yōu)先選擇小容量設(shè)備；小容量變壓器達到滿載狀態(tài)后，將大容量變壓器投運并暫停小容量變壓器工作；當大容量變壓器滿載后，則兩臺變壓器并聯(lián)運行。

總結(jié)

綜上所述,供電系統(tǒng)之所以能夠安全運行的前提,就是要保證變配電設(shè)備有一個完善的運行管理標準，而變配電設(shè)備的相關(guān)管理工作人員則決不能夠?qū)ζ涔ぷ鞯粢暂p心，要堅決的杜絕在變配電設(shè)備運行管理過程中疏忽大意的行為，要不斷的提高變配電設(shè)備運行管理技能和交配電相關(guān)專業(yè)知識，對工作細心負責(zé)，保持高度的安全意識，第一時間消除故障，全力保證設(shè)備安全可靠地運行。

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