趙聰蛟,宋琍琍,余 駿,龍 華
(浙江省海洋監(jiān)測預(yù)報(bào)中心 杭州 310007)
浙江省2000—2010年海洋生態(tài)災(zāi)害概況及防災(zāi)對策*
趙聰蛟,宋琍琍,余 駿,龍 華
(浙江省海洋監(jiān)測預(yù)報(bào)中心 杭州 310007)
文章對2000年以來浙江沿海發(fā)生的海洋生態(tài)災(zāi)害概況進(jìn)行了梳理。浙江沿海的主要海洋生態(tài)災(zāi)害有赤潮、海洋污損、溢油和生物入侵。2000—2010年的11年間浙江沿海共記錄到赤潮、海洋污損(含溢油)災(zāi)害820次,累計(jì)受災(zāi)面積超過91 410 km2,直接經(jīng)濟(jì)損失超過53 200萬元,溢油量超過2 500 t。主要入侵生物為互花米草,到2010年,其分布面積已經(jīng)擴(kuò)大到6 924 hm2,主要分布于蒼南沿海、溫州灣、樂清灣西門島、臺州灣、三門灣、象山港和杭州灣南岸沿海灘涂。此外,文章還回顧了11年來浙江省在省市縣三級海洋監(jiān)測體系建設(shè)和赤潮災(zāi)害防范措施方面取得的成就,并從政策、技術(shù)、宣傳3個層面指出了今后的防災(zāi)對策。
浙江??;海洋生態(tài)災(zāi)害;赤潮;溢油;互花米草;對策
2010年7月16日,大連新港附近中石油輸油管道起火爆炸,導(dǎo)致約1 500 t原油進(jìn)入海洋,約430 km2海域受到污染,其中重度污染海域約為12 km2。2011年6月渤海灣蓬萊19-3油田發(fā)生重大溢油事故,除了造成840 km2的劣Ⅳ類嚴(yán)重污染海水面積以外,還導(dǎo)致了其周邊約3 400 km2海域由第Ⅰ類水質(zhì)下降為第Ⅲ、Ⅳ類水質(zhì)。2011年7月9日,滸苔大軍日益逼近青島海岸,青島1.22萬km2管轄海域內(nèi)共分布滸苔6 774 km2,滸苔入侵青島過半管轄海域?!陙?,隨著沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人類活動加劇,近岸海域生態(tài)環(huán)境污染和富營養(yǎng)化問題日益嚴(yán)重,海上溢油污染事件和赤潮、綠潮與水母等生態(tài)災(zāi)害頻發(fā),對沿海人民財(cái)產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和海洋生態(tài)構(gòu)成威脅,海洋災(zāi)害防治任重道遠(yuǎn)[1]。海洋災(zāi)害是指源于海洋的自然災(zāi)害,按其性質(zhì)可分為海洋生態(tài)災(zāi)害、海洋氣象災(zāi)害、海洋水文災(zāi)害和海洋地質(zhì)災(zāi)害四大類[2-4]。海洋生態(tài)災(zāi)害是其中的一種類型,是指由自然變異和人為因素所造成的損害近海生態(tài)環(huán)境和海岸生態(tài)系統(tǒng)的災(zāi)害。浙江是海洋經(jīng)濟(jì)大省,擁有26萬km2的海域面積,海洋漁業(yè)年均產(chǎn)量達(dá)360萬t;同時浙江也是我國海洋災(zāi)害最嚴(yán)重的省份之一,僅海洋生態(tài)災(zāi)害就有赤潮、海洋污損、溢油和生物入侵等4種,每年造成的直接經(jīng)濟(jì)損失以數(shù)千萬元計(jì)。本文主要根據(jù)浙江省海洋與漁業(yè)局公布的《浙江省海洋環(huán)境公報(bào)》(2000—2010)和相關(guān)文獻(xiàn)資料[5-13],對2000年以來浙江沿海發(fā)生的海洋生態(tài)災(zāi)害概況和防災(zāi)減災(zāi)措施進(jìn)行梳理,為我國海洋防災(zāi)減災(zāi)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和對策參考。
赤潮是由海水中某些浮游植物、原生動物或細(xì)菌在一定環(huán)境條件下,短時間內(nèi)突發(fā)性增殖或聚集而引起的一種水體變色的生態(tài)異?,F(xiàn)象[14],其危害日益嚴(yán)重,已經(jīng)成為沿海地區(qū)主要海洋災(zāi)害之一[3,15]。2000—2010年,浙江海域共記錄到赤潮316次,累計(jì)面積超過了91 000 km2(表1);其中,有毒有害赤潮累計(jì)57次,累計(jì)面積超過22 000 km2。11年間赤潮災(zāi)害給浙江造成的直接經(jīng)濟(jì)損失累計(jì)超過了24 300萬元。赤潮災(zāi)害發(fā)生次數(shù)以2003年和2007年為峰值,呈現(xiàn)明顯的雙峰變化趨勢(圖1)。
每年的5—6月為浙江海域赤潮災(zāi)害的高發(fā)期,高發(fā)頻發(fā)海域主要集中在舟山、象山港、漁山列島、臺州列島以及南麂列島附近海域。赤潮對浙江海洋生態(tài)造成的危害主要表現(xiàn)在以下2個方面:①破壞海洋生態(tài)平衡。赤潮爆發(fā)期間,海水p H值、溶解氧、光合效率等理化條件都會發(fā)生異常變化,導(dǎo)致其他海洋生物大量死亡,造成海洋生態(tài)失衡,破壞原有的生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能。②危害海洋漁業(yè)和海水養(yǎng)殖。赤潮生物爆發(fā)性增殖破壞了海域的餌料基礎(chǔ),造成漁業(yè)資源減少,使海洋生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步惡化;造成魚蝦、貝類等海洋生物因缺氧窒息而大量死亡;形成的魚、貝類毒素,還可能危及人體健康[16]。
圖1 2000—2010年浙江海域發(fā)生赤潮災(zāi)害次數(shù)
表1 2000—2010年浙江海域赤潮災(zāi)害概況
海洋污損,即海洋環(huán)境污染損害,是指直接或者間接把廢水、藥殘、危險(xiǎn)化學(xué)品和油類等有害物質(zhì)排入海洋環(huán)境,產(chǎn)生損害海水質(zhì)量、損害海洋生物資源、危害人體健康、妨害漁業(yè)和海上交通、減損海洋生態(tài)環(huán)境質(zhì)量等的有害影響。2000—2010年,浙江海域共記錄到海洋污損事件504起,累計(jì)污染面積超過410 km2(表2),直接經(jīng)濟(jì)損失累計(jì)超過28 900萬元。引起海洋污損的主要原因?yàn)橛嘘懺磁盼畚廴尽B(yǎng)殖污染、農(nóng)藥及危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏和溢油。如,2003年11月,臺州市椒江、路橋兩區(qū)沿海灘涂發(fā)生重大漁業(yè)污損事件,水產(chǎn)養(yǎng)殖受災(zāi)面積大約為32.0 km2,造成直接經(jīng)濟(jì)損失4 200多萬元。
表2 2000—2010年浙江海域海洋污染損害概況
海上溢油災(zāi)害主要是海上作業(yè)和航行過程中的溢油造成的海上污染災(zāi)害[4]。自2000年以來,浙江海域發(fā)生的溢油(含危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏)事件累計(jì)51次,累計(jì)污染面積超過310 km2(表3),直接經(jīng)濟(jì)損失累計(jì)超過4 000萬元,溢油(含危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏)量累計(jì)超過2 500 t。這里需要說明的是,因溢油災(zāi)害造成的海域污染面積、經(jīng)濟(jì)損失和溢油量絕對不止表3中列出的合計(jì)數(shù)值。因?yàn)?000年、2002年、2009年和2010年均有溢油事件發(fā)生,但污染面積缺失;同理,2000年、2009年和2010年溢油造成的經(jīng)濟(jì)損失和2010年的溢油量數(shù)據(jù)缺失;2006年,現(xiàn)代獨(dú)立輪特大溢油事故造成近400 t重油泄漏,舟山海域成災(zāi)面積約300 km2,造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)千萬元,而表3中僅以1 000萬元計(jì)。
浙江海域的溢油災(zāi)害主要發(fā)生在舟山—寧波海域,這與寧波—舟山港本身的戰(zhàn)略地位是密切相關(guān)的。寧波-舟山港擁有鎮(zhèn)海、岙山、大榭、冊子島等四大25萬噸級以上油碼頭和儲備基地,年卸油能力8 400萬t,是我國重要的石油儲備基地和海上交通樞紐。溢油災(zāi)害對浙江海洋生態(tài)造成的危害主要表現(xiàn)在以下3個方面[17-20]:①造成海洋生物大量死亡。溢油事故產(chǎn)生的油膜覆蓋大面積海域,造成海水嚴(yán)重缺氧,使大量藻類、魚蝦貝類和海鳥死亡,或使經(jīng)濟(jì)魚、蝦、貝類因富集石油烴而產(chǎn)生異味。②破壞海洋生態(tài)平衡。海上油膜阻斷光合作用和“海-氣”交換,從而降低海洋初級生產(chǎn)力,破壞海洋生態(tài)平衡。③海岸帶嚴(yán)重受損。溢油抵岸,玷污海灘,不僅危害灘涂動植物資源,還將影響海洋水產(chǎn)養(yǎng)殖,造成海產(chǎn)品污染;而清除其污染將耗費(fèi)大量的人力、物力和時間。另外,溢油污染還將對沿岸風(fēng)景、紅樹林、濱海度假旅游產(chǎn)生負(fù)面影響,造成沿岸旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。
表3 2000—2010年浙江海域溢油及危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏概況
生物入侵或稱生態(tài)入侵、生物污染,是指由人類活動有意或無意引入歷史上該區(qū)域尚未出現(xiàn)過的物種,從而可能造成入侵地生物群落結(jié)構(gòu)與生態(tài)功能的巨大變化[21]。浙江沿海的主要入侵生物為互花米草。20世紀(jì)80年代,為了研究互花米草的消浪保堤保灘功能,浙江省開始在玉環(huán)縣桐麗五門灘涂試種互花米草。2000年之前,互花米草在浙江主要分布于溫州沿海,面積約392.1 hm2[8]。2000年以后,互花米草的分布區(qū)域逐漸擴(kuò)大,分布面積也隨之增加,到2007年其面積已經(jīng)擴(kuò)大到4 812 hm2,主要分布于溫嶺、黃巖、蒼南、平陽、瑞安、溫州市區(qū)、西門島、西滬港以及杭州灣南岸(三北淺灘)[9-12]。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),到2010年,互花米草在浙江沿海的分布面積已經(jīng)擴(kuò)大到6 924 hm2,主要分布于蒼南、溫州灣、樂清灣西門島、臺州灣、三門灣[13]、象山港和三北淺灘。
互花米草具有極強(qiáng)的入侵性,對蘆葦、灘涂底棲生物、養(yǎng)殖生物和紅樹林的生長具有很大的負(fù)面影響?;セ撞葜仓旮叽?、根系發(fā)達(dá)、繁殖能力極強(qiáng),能夠與蘆葦?shù)缺就林参餇帄Z光照和營養(yǎng)物質(zhì),威脅當(dāng)?shù)氐臑┩筐B(yǎng)殖和生態(tài)系統(tǒng)健康?;セ撞莅l(fā)達(dá)的根系能夠攔截隨潮水而來的魚蝦貝類,潮水退落時,魚蝦貝類被攔截缺水死亡,從而威脅漁業(yè)生產(chǎn),寧海市就有好幾千公頃灘涂深受其害,每年損失超過5 000萬元[12]。至2010年,樂清灣西門島上的互花米草分布面積已經(jīng)擴(kuò)大到1 705 hm2,仍在不斷入侵島上有限的紅樹林,嚴(yán)重威脅紅樹林的生長。而互花米草的清除又需要大量的人力、物力和財(cái)力,且難以根除。
4.1.1 省、市、縣三級海洋監(jiān)測體系建設(shè)
浙江省的海洋環(huán)境監(jiān)測業(yè)務(wù)化工作起步于2001年,至2007年,省、市、縣三級海洋環(huán)境監(jiān)測機(jī)構(gòu)基本具備實(shí)施全省海洋環(huán)境監(jiān)測和海洋災(zāi)害預(yù)警報(bào)的能力。至2010年,省、市、縣三級監(jiān)測機(jī)構(gòu)已發(fā)展到26個,包括1個省級中心、5個市級中心(站)、20個縣(市、區(qū))級站。業(yè)務(wù)化任務(wù)監(jiān)測已經(jīng)覆蓋全省近岸海域,監(jiān)測預(yù)警報(bào)業(yè)務(wù)涵蓋9大類21項(xiàng),包括全省海洋環(huán)境質(zhì)量與趨勢性監(jiān)測、入海污染源監(jiān)測、應(yīng)急監(jiān)測、赤潮監(jiān)控區(qū)專項(xiàng)監(jiān)測、海洋功能區(qū)監(jiān)測、應(yīng)對氣候變化監(jiān)測、涉海許可監(jiān)督檢測、專題監(jiān)測、監(jiān)測質(zhì)量保證。此外,2008年,浙江省海洋與漁業(yè)局編制出臺了《2008—2015年浙江省海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測與災(zāi)害預(yù)警能力建設(shè)規(guī)劃》,確定了全省海洋監(jiān)測預(yù)報(bào)體系建設(shè)的總體目標(biāo):到2015年,基本建成以省級機(jī)構(gòu)為龍頭、市級機(jī)構(gòu)為骨干、縣級機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ)的省、市、縣三級海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測和災(zāi)害預(yù)警體系。
4.1.2 赤潮、油污染等海洋生態(tài)災(zāi)害防范措施
浙江省歷來十分重視赤潮、油污染等海洋生態(tài)災(zāi)害的防災(zāi)減災(zāi)工作,從方案、預(yù)案的制定、監(jiān)視監(jiān)測系統(tǒng)的不斷完善和宣傳力度的不斷加強(qiáng)等方面開展了很多工作,也取得了很多的成效。①方案、預(yù)案。制訂了《赤潮防災(zāi)減災(zāi)工作方案》《赤潮防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》《浙江省海洋災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》。②監(jiān)視監(jiān)測系統(tǒng)。監(jiān)控范圍由2002年建立赤潮監(jiān)控區(qū),至2008年擴(kuò)大到全海域;監(jiān)測手段從調(diào)查船、飛機(jī)到衛(wèi)星遙感,形成全方位、立體化監(jiān)測系統(tǒng);建立赤潮志愿者隊(duì)伍,至2008年受聘志愿者達(dá)三百余名;防污染專項(xiàng)行動,限制船舶污染物排放、實(shí)施船舶油污水排放口鉛封。③宣傳力度。省級赤潮災(zāi)害信息通報(bào),市級赤潮災(zāi)害信息通報(bào),縣級赤潮監(jiān)測簡報(bào)、報(bào)告。
浙江省雖然在海洋環(huán)境監(jiān)測、赤潮災(zāi)害防范等方面采取了許多有效措施,并取得了許多成效,但在溢油、海洋污損和生物入侵等方面還存在不少問題和欠缺。浙江省又擁有寧波—舟山港這樣重要的石油儲備基地和海上交通樞紐,一旦發(fā)生重大溢油事故,后果將不堪設(shè)想。因此,浙江的海洋生態(tài)災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)形式依然十分嚴(yán)峻,今后的對策措施可以從以下幾個方面考慮。
4.2.1 政策方面
加強(qiáng)海洋生態(tài)災(zāi)害應(yīng)急管理體制、機(jī)制和法制建設(shè)[22];制定嚴(yán)格的陸源排污監(jiān)督制度,加強(qiáng)部門聯(lián)動,積極推進(jìn)涉海環(huán)保協(xié)同監(jiān)管;建立海洋生態(tài)災(zāi)害分級評估制度,研究制定客觀、科學(xué)的分級評估標(biāo)準(zhǔn);加快制定海洋生態(tài)災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃,盡快制定海洋生態(tài)災(zāi)害經(jīng)濟(jì)損失評估規(guī)則;制定海岸帶發(fā)展規(guī)劃,加強(qiáng)對海岸帶資源開發(fā)利用的管理,加強(qiáng)對濕地和灘涂的生態(tài)環(huán)境保護(hù)。
4.2.2 技術(shù)方面
進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)有海洋監(jiān)測體系建設(shè),完善和健全海洋環(huán)境動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)和赤潮災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng),建立重大海洋污損事故應(yīng)急處理體系,提高海洋污染重大事故和災(zāi)害應(yīng)急處理能力[23];加強(qiáng)國際國內(nèi)地區(qū)間監(jiān)測機(jī)構(gòu)的交流與合作,積極推進(jìn)海洋環(huán)境監(jiān)測、觀測信息共享;逐步開展生物入侵業(yè)務(wù)化監(jiān)測,充分利用3S技術(shù),及時監(jiān)控海洋動態(tài)變化過程,逐步建立海洋生態(tài)災(zāi)害數(shù)據(jù)庫,客觀地評價(jià)海洋生態(tài)災(zāi)害;做好各類技術(shù)人才的培養(yǎng)工作。
4.2.3 宣傳方面
海洋災(zāi)害以防為主。要深入宣傳《浙江省海洋災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》,全面普及預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等知識和技能,逐步推廣海洋生態(tài)災(zāi)害應(yīng)急識別系統(tǒng);完善海洋生態(tài)災(zāi)害信息發(fā)布機(jī)制,及時準(zhǔn)確向社會公眾發(fā)布信息通報(bào);積極發(fā)揮新聞媒介的輿論監(jiān)督和導(dǎo)向作用,認(rèn)真開展經(jīng)常性的海洋環(huán)境保護(hù)宣傳工作,提高公眾的海洋環(huán)保意識,鼓勵公眾積極參與到海洋防災(zāi)減災(zāi)工作中來。
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