朱江 中海石油研究總院技術研發(fā)中心主任

朱江于1982年2月畢業(yè)于西南石油學院，同年加入渤海石油鉆井公司機修車間。從業(yè)30年來，她從最基層的加工設計開始，一步一個腳印走到海洋石油開發(fā)研究和設計的最前沿。如今，擔任中海油研究總院技術研發(fā)中心主任的朱江依然保持著一名普通技術人員的本色，她最為牽掛的依然是“為國家多采油、采好油”。

作為海洋石油開發(fā)的第一位女性項目經(jīng)理，朱江先后主持完成了渤海、東海和南海等三大海域53個油氣田的百余項開發(fā)設計及科研項目。1991-2011年間，由朱江主持或參與的項目和課題為國家節(jié)約或直接創(chuàng)造的經(jīng)濟價值達數(shù)十億元，為中國海洋石油工業(yè)的科技進步和快速發(fā)展做出了重要貢獻，獲得各類科技進步獎21項。海洋石油開發(fā)界有這樣一句話：開發(fā)上有難啃的硬骨頭，交到朱江手上就放心了。

渤海冬天的嚴寒、南海盛夏的酷熱，都沒能阻擋朱江奔赴一線的步伐。為了一個模塊鉆機的調(diào)試，她可以在海上平臺“烤”上半個月；為了收集一線資料，她能夠在海上來回顛簸近20個小時。30年來，朱江經(jīng)常出現(xiàn)在機修車間、鉆采設備的維修現(xiàn)場、海油建設一線，在冰冷的鋼鐵間穿梭，在波濤駭浪中前行，但她的心一直暖暖的，因為她懂得，研究要與生產(chǎn)緊密結合。這一段段艱苦而難忘的經(jīng)歷為她日后成長為鉆修機首席工程師打下了堅實基礎。

20世紀80年代以來，作為海洋石油開發(fā)的核心裝備之一，模塊鉆機的基本設計及詳細設計工作一直由國外設計公司壟斷。說起來很心酸，在我國海洋石油工業(yè)發(fā)展初期，拓荒者曾經(jīng)不得已將好不容易進口得來的設備綁在浮筒上充當鉆機用。朱江仔細算過一筆賬，如果海洋石油工業(yè)的重要支撐——鉆修機能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化，所花費用與依靠進口之比大約為1：8，那么僅設計費用一項，每套模塊鉆機最多可節(jié)約1200余萬元。“不管多難，都要做成這件事情！”朱江下定決心。她常說，不管有什么艱難險阻，有心人的辦法永遠比困難多。

2004年初，朱江帶著專業(yè)室的兩個同事，在不到10天的時間里北上蘭州、寶雞，南下湖北江漢、河南南陽，再入西南的三個地市，晚上都是在火車上度過的。胃病、腰椎疼痛、關節(jié)炎常伴隨著朱江，同行的男同事都感覺行程太密集、身體吃不消，為她擔心起來。她卻不知從哪兒來的力量，明明覺得渾身快散架了似的，可“一想到此行下來有可能推動鉆機國產(chǎn)化進程，整個人就很興奮”。海洋石油的情況比陸地復雜得多，而陸地油田的鉆機國產(chǎn)化也在摸索過程中，但這一趟考察還是給朱江啟發(fā)良多。回來后，她在很短的時間內(nèi)向公司提出一份關于海上模塊鉆機國產(chǎn)化的建議書，率先提出平臺模塊鉆機國產(chǎn)化的研究方向。從2003-2009年，朱江參與設計了平臺鉆機18套、修井機35套。目前，海洋石油模塊鉆機設備已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，國產(chǎn)化率已從最初的不足40%提升到2008年的96%。鉆修機的國產(chǎn)化不僅鍛煉了國內(nèi)的EPC總包和設計隊伍，而且也給國內(nèi)的石油鉆采設備制造商帶來了可觀的經(jīng)濟效益，為振興我國民族裝備制造業(yè)做出了貢獻。而經(jīng)由朱江參與審查、制訂的《海上石油平臺鉆機》這一企業(yè)標準也被國際標準化組織認可，為我國設計、生產(chǎn)的鉆機打破相關技術壁壘、走出國門奠定了技術基礎。

海洋石油工業(yè)是高風險行業(yè)，一線工作的主體是男性，而作為一名女性科研人員，瘦弱的朱江卻經(jīng)常往海上平臺和陸地終端跑，支撐她的是一個信念，那就是30年前她背著行李在渤海油田門口看到的一句話——“拼命也要下海拿下大油田”。30年里，憑著這種和石油一樣濃稠的情感，朱江把一切獻給了國家能源的有效開發(fā)和合理利用。

2004年5月，朱江時任錦州25-1南油田前期研究項目經(jīng)理。這是我國海上開發(fā)的第一個帶油環(huán)砂巖氣藏和變質(zhì)巖潛山油藏的復合油氣田，項目總投資70多億元。油田位于冰區(qū)，不僅油藏儲存條件復雜，而且下游天然氣市場反復變化，使項目組的研究工作面臨前所未有的困難和挑戰(zhàn)，跨油藏、鉆采、工程、經(jīng)濟、環(huán)評、安全、處理終端等多專業(yè)學科。朱江帶領一個40多人的項目組，歷時4年，經(jīng)過上百次匯報，前后拿出60多套開發(fā)方案，在這個區(qū)域第一次成功應用了海上油氣田區(qū)域開發(fā)的理念，在遼東灣海域構成了西至葫蘆島、東連營口港、南接綏中的海上“T”形油氣外輸大動脈格局，形成了年生產(chǎn)和外輸合格原油500萬噸、天然氣8億立方米的生產(chǎn)能力，最終獲得部級科技進步一等獎。

為了改變渤海油田“渤南多氣，渤西少氣，曹妃甸冒氣”的天然氣資源不均衡現(xiàn)象，2007年9月，朱江開展了渤西南聯(lián)網(wǎng)供氣即“一根扁擔挑兩頭”的研究設計項目。她和設計人員經(jīng)過現(xiàn)場大量調(diào)研、反復分析比較、多輪方案優(yōu)化，終于在2008年7月以“油氣田區(qū)域開發(fā)”基本理念為主線，完成了這一重大項目的研究方案，歷史性地突破了海上跨區(qū)域、跨體系的綜合開發(fā)和聯(lián)網(wǎng)供氣，實現(xiàn)了節(jié)能減排和天然氣資源的綜合有效利用。這一項目已于2009年12月建成投產(chǎn)，徹底解決了沿途缺少燃料氣的海上平臺長年燒柴油的問題，還使海上油田氮氧化物、二氧化碳排放大大減少。預計在未來整個生產(chǎn)期內(nèi)，總共將減少17.42億立方米的天然氣排放。

期待著渤海灣海底管道貫通連接如同地鐵規(guī)劃線一樣的朱江，因熱心區(qū)域開發(fā)在中海油研究總院被戲稱為“區(qū)長”。朱江“區(qū)長”將自己的夢想傾注到墾利油田的區(qū)域開發(fā)研究工作中，她渴望描繪出一幅美妙的海上開發(fā)圖景：區(qū)域內(nèi)地面工程設施設計“合理到位”，地下油氣資源開采“得心應手”。經(jīng)過多年的艱苦工作，她描繪的藍圖即將在墾利油田變成現(xiàn)實。在區(qū)域開發(fā)研究過程中，團隊成員得到鍛煉，區(qū)域開發(fā)思想和理念得到深化和完善，系統(tǒng)、邏輯與創(chuàng)新的思維方式得到傳播和實踐。在“嫁送”墾利油田區(qū)域開發(fā)方案之后，現(xiàn)在的朱江“區(qū)長”又滿懷夢想和熱情迎接新的調(diào)整——帶領一支新的團隊投入到石臼坨地區(qū)區(qū)域開發(fā)項目中，區(qū)域開發(fā)是新事物，只有強烈的責任心才能有力地推動區(qū)域開發(fā)在海上油氣田的成功實踐。

朱江先后被評為全國勞動模范、全國巾幗建功標兵，她將對大海的深情變成了源源不斷的動力，在海洋石油這個戰(zhàn)天斗海的高風險行業(yè)展現(xiàn)了女性特有的睿智、堅忍與自信。渤海灣乃至中國海域“一盤棋”的開發(fā)局面，凝聚著以朱江為代表的中國海上石油開發(fā)團隊的心血。