碼頭工程大型沉箱預(yù)制模板與鋼筋制作的質(zhì)量控制

郭振宏，張德林

( 黑龍江省水利第一工程處，黑龍江 富裕161200)

筆者在2007年參加了一個(gè)大型碼頭工程的建設(shè)施工，該工程為泉州港圍頭港區(qū)防波堤及防波堤改造工程。工程位于泉州港圍頭港區(qū)原萬(wàn)噸級(jí)碼頭西南側(cè)，主要水工建筑物結(jié)構(gòu)型式為沉箱重力式碼頭，泊位長(zhǎng)441 m( 含過(guò)度段長(zhǎng)度42.1 m) 。沉箱( C40 鋼筋混凝土) 分3 種結(jié)構(gòu)型式: 沉箱K1尺寸為長(zhǎng)×寬( 帶趾) ×高=10.88 m×9.31 m×11.80 m，趾長(zhǎng)1.0 m，單塊重624 t，共3 塊;沉箱K2尺寸為長(zhǎng)×寬( 帶趾)× 高= 16.76 m×15.42 m×17.60 m，趾長(zhǎng)1.2 m，單塊重1 868 t，共23 塊; 沉箱K3尺寸為長(zhǎng)× 寬( 帶趾) × 高=18.66 m×12.96 m×17.60 m，趾長(zhǎng)1.2 m，單塊重2 070 t，共2 塊。現(xiàn)將沉箱預(yù)制過(guò)程中各工序施工的質(zhì)量控制措施簡(jiǎn)要介紹如下。

1 模板工程

1.1 模板制作

1) 模板制作應(yīng)采用有足夠強(qiáng)度的堅(jiān)固材料制作，并應(yīng)適當(dāng)支撐支護(hù)以保證在混凝土澆筑和密實(shí)過(guò)程中的剛度，并無(wú)明顯變形。模板制作需保證拆模時(shí)不會(huì)對(duì)混凝土造成振動(dòng)及撞擊。

2) 所有結(jié)頭要緊密連接以防漏漿，且施工縫處模板應(yīng)緊密貼緊已澆筑或已硬化的混凝土，以防混凝土外表形成臺(tái)階或棱邊。

1.2 模板安裝

1) 模板安裝應(yīng)保證混凝土如批準(zhǔn)的施工圖所示的正確形狀、線條和尺寸，并符合偏差要求。模板安裝時(shí)應(yīng)為混凝土澆筑時(shí)變形留有一定余地。

2) 水下部分的模板要完全密封，應(yīng)保證澆筑前、澆筑中、澆筑完以后的最短兩小時(shí)內(nèi)不能進(jìn)水。

3) 下部模板不得用于支撐上部結(jié)構(gòu)，除非另行批準(zhǔn)。如果批準(zhǔn)的話，下部模板須能承受上部模板與下部模板所有的荷載之和。在上部混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度前不得拆除下部模板。

1.3 混凝土外露面和預(yù)制件模板

永久可視表面用鍛鋼模板，且應(yīng)保證其在允許偏差范圍內(nèi)。鍛鋼模板表面應(yīng)平滑且無(wú)肉眼可見的凹凸和接縫痕跡。模板可用企口接口的木板或鋼模，并應(yīng)與表面接縫平齊。

1.4 非外露混凝土面模板

混凝土面非永久外露時(shí)，模板可采用普通木板，對(duì)接制作。平面正確且保證鋼筋在任何地方有足夠保護(hù)層。已抹面混凝土尺寸偏差應(yīng)不超過(guò)規(guī)定值。

1.5 模板準(zhǔn)備

1) 澆筑前，模板應(yīng)徹底清洗。應(yīng)有臨時(shí)開口供清除水和垃圾。

2) 清冼后，模板應(yīng)用批準(zhǔn)的脫模油涂覆，但不得將其涂在鋼筋和其它預(yù)埋件上。脫模油使用前應(yīng)由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

3) 澆筑混凝土前，所有模板應(yīng)要檢查和經(jīng)批準(zhǔn)。

1.6 拆模

脫模時(shí)不得損傷混凝土。

1.7 模板制作允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法

模板制作具體要求見表1。

表1 模板制作具體要求一覽表

1.8 預(yù)制構(gòu)件模板安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法

2 鋼筋制作

鋼筋制作有4個(gè)方面要求:

2.1 鋼筋表面

鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部曲折，鋼筋表面應(yīng)潔凈、無(wú)損傷和油跡。漆污和鐵銹應(yīng)在使用前要清除干凈。帶有粒狀或片狀銹的鋼筋不得使用。

2.2 彎鉤或彎折

鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合已批準(zhǔn)的施工圖。彎鉤與彎折應(yīng)符合以下規(guī)定:

1) Ⅰ級(jí)鋼筋末端需作180°彎鉤時(shí)，其彎曲內(nèi)徑D≥2.5倍鋼筋直徑d。

2) Ⅱ級(jí)鋼筋末端需制作90°或135°彎折時(shí)，Ⅱ級(jí)鋼筋彎曲直徑D≥4 倍鋼筋直徑d。

3) Ⅰ級(jí)鋼筋平直部分≥3 倍鋼筋直徑，Ⅱ級(jí)鋼筋則根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。

4) 彎起鋼筋彎折點(diǎn)處彎曲直徑D，Ⅰ級(jí)鋼筋≥10 倍鋼筋直徑，Ⅱ級(jí)鋼筋≥12 倍鋼筋直徑。

5) 箍筋的彎鉤可制成90°或135°，彎鉤的彎曲直徑D＞受力主筋直徑，并且≥2.5 倍箍筋直徑，彎鉤平直部分的長(zhǎng)度≥10 倍箍筋直徑。

2.3 鋼筋加工允許偏差

鋼筋加工偏差要求見表3。

表2 預(yù)制構(gòu)件模板安裝具體要求一覽表

表3 鋼筋加工偏差要求一覽表

2.4 鋼筋制作允許偏差

鋼筋制作 允許偏差要求見表4。

表4 鋼筋制作允許偏差值

［1］中交第四航務(wù)工程局有限公司，中交四航局港灣工程設(shè)計(jì)院有限公司. JTS167—2—2009 重力碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范［S］. 北京:人民交通出版社，2009.