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      房地產(chǎn)開發(fā)中建筑材料采購的成本控制

      2012-10-20 09:49:26海南師范大學(xué)數(shù)學(xué)與統(tǒng)計學(xué)院符小惠楊俊堅劉鴻鵬
      河南科技 2012年2期
      關(guān)鍵詞:運費鋼材建筑材料

      海南師范大學(xué) 數(shù)學(xué)與統(tǒng)計學(xué)院 符小惠 楊俊堅 劉鴻鵬

      房地產(chǎn)開發(fā)中建筑材料采購的成本控制

      海南師范大學(xué) 數(shù)學(xué)與統(tǒng)計學(xué)院 符小惠 楊俊堅 劉鴻鵬

      在全國房地產(chǎn)開發(fā)中,建筑材料采購占工程總造價的60%~70%,降低工程造價、實現(xiàn)高效率低成本、實現(xiàn)低價中標(biāo)是最大的競爭優(yōu)勢。本文,筆者運用運籌學(xué)方法,對建筑材料的采購成本進(jìn)行控制,以達(dá)到降低成本的目的。

      一、常見問題

      在工程項目中,由于人們單純地要求價格,致使建筑材料的采購出現(xiàn)了一些問題。

      1.采購部門和建筑材料供應(yīng)商之間矛盾突出。過低的產(chǎn)品定價迫使采購部門因為單純的價格要求和供應(yīng)商陷入曠日持久的討價還價。

      2.施工部門和采購部門之間溝通不足。施工部門迫不及待地向采購部門索取原材料,采購人員以犧牲集體利益為代價,根本不管成本的高低,導(dǎo)致采購的建材成本高、質(zhì)量低。

      3.建筑材料供不應(yīng)求。全球性建筑材料資源緊缺,導(dǎo)致建筑材料價格上漲,采購成本增加。

      二、降低建筑材料采購成本的已有方法

      成本降低的主要目的是找出并減少不必要的資金開銷部分,在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,有效分配、利用資金。

      1.加強與供應(yīng)商關(guān)系管理。通過加強與供應(yīng)商的關(guān)系,使工程施工項目與供應(yīng)商之間建立起相互信任的長期合作關(guān)系。通常,供應(yīng)商的材料報價比其他普通關(guān)系的供應(yīng)商低。

      (1)施工企業(yè)通過市場資源調(diào)查、資質(zhì)審核、價格談判、質(zhì)量檢驗、社會信譽調(diào)查等程序優(yōu)選出的合作伙伴。合作伙伴那應(yīng)具備材料質(zhì)量合格、價格合理、貨源穩(wěn)定、售后服務(wù)有保障等特點。

      (2)工程施工項目管理者和材料采購部門應(yīng)加強與建筑材料供應(yīng)商的溝通,在互惠共贏的基礎(chǔ)上推進(jìn)雙方的合作。

      2.施工部門要對材料成本和采購管理加以控制。嚴(yán)格執(zhí)行材料采購計劃,有計劃地安排材料的采購、供應(yīng)、儲備。健全和完善約束機制,采用信息化管理,使企業(yè)上層領(lǐng)導(dǎo)與采購管理者信息共享,杜絕材料采購中的損公肥私現(xiàn)象。對工程現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)管理。材料的質(zhì)量由監(jiān)理人員嚴(yán)格把關(guān),材料配比、主體工程的質(zhì)量由質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測部門把關(guān),材料的價格按照投標(biāo)時規(guī)定的計取辦法計算。

      三、案例分析

      房地產(chǎn)開發(fā)的采購成本不單單是建筑材料的采購價格,還包括材料運輸費,存儲費等相關(guān)費用。本為,筆者以海南華商苑房地產(chǎn)開發(fā)有限公司資金浪費問題具體模型為例,對建筑材料的成本控制進(jìn)行具體說明。

      海南華商苑房地產(chǎn)開發(fā)有限公司為一項工程購買鋼材,鋼材總需求為430 t,與其有業(yè)務(wù)聯(lián)系的鋼材貿(mào)易公司有三家,分別為A1,A2,A3,今要把A1,A2,A3這3個鋼材貿(mào)易公司所生產(chǎn)的鋼材運往這項工程的B1,B2工地,所需運費見表1。

      表1 單位運價

      公司采用的初始運輸方案見表2。

      表2 假設(shè)公司的初始運輸方案

      因此,初始方案下總運費Z = 90×50 + 70×50 + 95×100 + 80×50+ 65×100 + 75×80 = 34 000(元)。

      1.模型的建立過程。根據(jù)以上數(shù)據(jù),首先構(gòu)建數(shù)學(xué)模型,建立線性方程組。假設(shè)從鋼材貿(mào)易公司A1,A2,A3向工地B1,B2的運輸量分別是X1,X2,X3,X4,X5,X6。

      根據(jù)假設(shè)的運輸條件及給出的限定條件,最小運費Zmin= 90X1+ 70X2+ 95X3+ 80X4+ 65X5+ 75X6。

      約束條件s.t. 為:X1+ X2+ X3= 200,X4+ X5+ X6= 230,X1+ X4= 100,X2+ X5= 150,X3+ X6= 180。

      2.用lingo軟件求目標(biāo)函數(shù)的最優(yōu)解。上述六個條件變量在lingo軟件中求解過程為:

      Zmin= 90X1+ 70X2+ 95X3+ 80X4+ 65X5+ 75X6,

      X1+ X2+ X3= 200,

      X4+ X5+ X6= 230,

      X1+ X4= 100,

      X2+ X5= 150,

      X3+ X6= 180。

      end

      結(jié)果為:

      X1= 50,X2= 150,X3= 0,X4= 50,X5= 0,X6= 180。

      運費最優(yōu)值為:

      Zmin= 90×50 + 70×150 + 95×0 + 80×50 + 65×0 + 75×180 = 32 500(元)。

      四、結(jié)論

      通過模型優(yōu)化后,最后運輸方案的總費用比該公司的初始方案減少運費1 500元。當(dāng)然,考慮到其他實際因素,應(yīng)用運籌學(xué)方法降低房地產(chǎn)開發(fā)采購成本的結(jié)果是否最優(yōu)還需進(jìn)一步討論。

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