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    化學(xué)漿控制局部風(fēng)化破碎圍巖巷道頂板技術(shù)

    2012-10-18 11:32:44王吉淵
    科學(xué)之友 2012年3期
    關(guān)鍵詞:大巷斜井裂隙

    王吉淵

    (霍州煤電集團(tuán),山西 霍州 031400)

    霍州煤電集團(tuán)公司晉北煤業(yè)山浪煤礦位于寧武煤田東南邊緣處,煤層埋藏淺,局部蓋山厚度40~60 m,主采5#煤層直接頂為0.8~2.0 m深灰色泥巖,老頂為2.0~5.0 m灰?guī)r,裂隙發(fā)育。

    注漿材料的選擇:由于水泥、水玻璃之類的材料結(jié)石體抗剪、抗拉強(qiáng)度低,黏結(jié)力差,具有腐蝕性,不穩(wěn)定,并且操作工藝復(fù)雜、工藝要求高,不方便井下工人操作;選用化學(xué)漿馬麗散。馬麗散固結(jié)體抗壓、抗剪、抗拉強(qiáng)度高,操作工藝簡單,對(duì)周邊的作業(yè)環(huán)境要求低,適合井下作業(yè)環(huán)境(選擇注漿材料:馬麗散)。

    1 注漿支護(hù)工藝分析

    礦井在掘進(jìn)施工過程中遇局部風(fēng)化巖層,主要以風(fēng)化泥巖為主,且構(gòu)造裂隙較多,圍巖自身強(qiáng)度低,巷道開掘后頂板極易塌落,支護(hù)很難及時(shí)起效。若在巷道開掘前,超前加注馬麗散漿,利用馬麗散漿的黏合力提前將圍巖加固,使破碎圍巖黏結(jié)(黏結(jié)強(qiáng)度可達(dá)6 MPa以上),形成局部整體或與穩(wěn)定圍巖相連接,提高圍巖掘進(jìn)時(shí)的強(qiáng)度,有效阻止直接頂?shù)碾x層垮落,并鋪設(shè)金屬網(wǎng)提高支護(hù)整體性。

    2 注漿位置

    2011年7—8月,礦井副斜井將施工至與回風(fēng)大巷及軌道大巷立交位置,副斜井與回風(fēng)大巷及軌道大巷均為“十字”立交,與回風(fēng)大巷及軌道大巷立交層間距分別為7.3 m和2 m,立交位置巖層均有不同程度的風(fēng)化,頂板圍巖破碎,維護(hù)困難,為保證巷道順利通過立交位置,確定在立交位置進(jìn)行預(yù)注漿。

    回風(fēng)大巷及軌道大巷均采用29U型鋼可縮性支架,巷道規(guī)格分別為:回風(fēng)大巷:毛寬 4.622 m,毛高3.414 m,凈寬4.2 m,凈高 3.2 m,支護(hù)間距 0.8 m,見圖1;軌道大巷:毛寬 5.408 m,毛高4.704 m,凈寬5 m,凈高 4.5 m,支護(hù)間距1 m,見圖2。

    3 注漿加固施工方案

    為了減小巷道頂板的下沉量,達(dá)到井下巷道規(guī)定要求,根據(jù)巷道斷面大小及現(xiàn)場情況制定以下鉆孔布置注漿方案。

    3.1 注漿孔布置方式

    (1)注漿孔位置。巷道頂板中間及U型鋼棚兩肩窩各布置1個(gè),每排共計(jì)3個(gè)注漿孔,兩邊孔與垂直方向成70°,孔排距為2.5 m(化學(xué)漿擴(kuò)散半徑可達(dá)2.5 m)。

    圖1 軌道大巷注漿斷面圖

    圖2 回風(fēng)大巷注漿斷面圖

    (2)注漿孔參數(shù)??讖?2 mm,孔深4~6 m,兩邊孔與豎直方向成70°,封孔深度1.5~2.0 m。從開始注漿到漿液完全擴(kuò)散或滲透到被注載體中所需要的時(shí)間一般為10~20 min。

    (3)注漿材料。材料注漿分為馬麗散樹脂和催化劑兩種原料分別用塑料桶裝,注漿配比為1∶1。

    (4)注漿順序。注漿順序根據(jù)地質(zhì)條件、現(xiàn)場環(huán)境及注漿目的來確定。對(duì)于裂隙溝通比較好的煤巖體,可采用間隔跳孔注漿方式來減少串漿,以提高注漿效果;對(duì)于大面積范圍應(yīng)采用先外圍,后內(nèi)部的注漿順序;對(duì)于破碎煤柱整體加固可采用深淺孔配合注漿方式;對(duì)于裂隙比較發(fā)育、跑冒漿液比較嚴(yán)重的注漿載體,可采用先淺部注漿,漿液擴(kuò)散后在淺部快速形成類似“止?jié){墻”的具有止?jié){效果的整體,再深部注漿,保證深部漿液擴(kuò)散范圍和注漿壓力。

    通過對(duì)頂板的注漿加固,可以達(dá)到減小巷道頂板的下沉及變形量。

    3.2 施工工藝流程

    在副斜井施工至立交位置前,在下方的回風(fēng)大巷及軌道大巷提前進(jìn)行注漿加固頂板并進(jìn)行噴漿,并在巷道底板安設(shè)底梁、澆灌混凝土進(jìn)行硬化加固與棚子形成堅(jiān)固的人工圍巖圈,副斜井在施工過程中對(duì)底板進(jìn)行混凝土硬化與下部巷道加固后的頂板形成人工的堅(jiān)固頂板,施工完成后形成堅(jiān)固的人工圍巖。

    3.3 施工方法

    “立交下方超前注漿、噴漿,底板硬化、上部巷道施工后底板硬化”,在施工過程中,通過馬麗散的黏合力將破碎的直接頂變?yōu)橐粋€(gè)整體,與棚子起到很高的支護(hù)強(qiáng)度,通過馬麗散的作用及副斜井硬化后的底板形成堅(jiān)固的人工頂。

    4 化學(xué)漿(馬麗散)應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)

    (1)黏度較低且注入前為液體,可以很好地滲入到細(xì)小的裂隙,黏結(jié)強(qiáng)度可達(dá)6 MPa以上。

    (2)高度膨脹可以在滲入巖層裂隙后充分填充裂隙。

    (3)極好的黏合力可將破碎的圍巖很好地進(jìn)行黏合,對(duì)于架棚巷道可以保證圍巖的整體性,使棚子達(dá)到更好的支護(hù)強(qiáng)度,馬麗散抗壓強(qiáng)度可達(dá)80 MPa以上。

    (4)極好的黏合力可以防止施工后,松散圍巖的垮落,減小了后期修復(fù)的消耗,與噴漿配合施工效果會(huì)更好。

    (5)良好的柔韌性能承受隨后圍巖發(fā)生的動(dòng)壓,馬麗散抗拉強(qiáng)度可達(dá)28 MPa以上,抗剪強(qiáng)度可達(dá)30 MPa以上。

    (6)具有較好的隔水性,在風(fēng)化帶使用可以防止淋水對(duì)風(fēng)化帶的不斷侵蝕,造成進(jìn)一步氧化。

    5 注漿后效果

    通過對(duì)副斜井與回風(fēng)大巷及軌道大巷立交位置的預(yù)注漿加固,在副斜井掘進(jìn)通過回風(fēng)大巷與軌道大巷上方后,回風(fēng)大巷及軌道大巷頂板均未出現(xiàn)支架變形及明顯的頂板落渣現(xiàn)象,達(dá)到了預(yù)期的加固支護(hù)效果,保證了巷道在風(fēng)化帶內(nèi)通過小層間距立交施工的安全。

    實(shí)踐驗(yàn)證,化學(xué)注漿法適合本區(qū)域頂板局部加固的可行性。

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