淺析重慶市進(jìn)出口結(jié)構(gòu)及外貿(mào)發(fā)展對(duì)策

【摘要】重慶自直轄以來(lái)，對(duì)外貿(mào)易得到了飛速的發(fā)展，重慶市作為中國(guó)最年輕的直轄市，享受了國(guó)家諸多的優(yōu)惠政策，其對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展不僅與宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境有關(guān)系，與國(guó)家的貿(mào)易政策以及自身的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也有莫大的關(guān)系，因此，重慶市的對(duì)外貿(mào)易既符合全國(guó)貿(mào)易發(fā)展的大流，也有自己的特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)重慶市近年來(lái)進(jìn)出口相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)了重慶市進(jìn)出口的特點(diǎn)，提出了重慶市發(fā)展外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的對(duì)策和建議。

【關(guān)鍵詞】重慶對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口結(jié)構(gòu)對(duì)策

一、重慶市進(jìn)出口的特點(diǎn)

（一）進(jìn)出口產(chǎn)品的技術(shù)含量不斷提高，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)

1．初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)口增長(zhǎng)較快，所占比重逐步上升

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開原料和資源，重慶市的經(jīng)濟(jì)近年來(lái)發(fā)展極為迅速，使其對(duì)原材料初級(jí)的進(jìn)口的逐年擴(kuò)大。2003年初級(jí)產(chǎn)品的進(jìn)口總額為9218萬(wàn)美元，而到了2010年，這一數(shù)據(jù)增長(zhǎng)為8.0261億美元，以年平均增長(zhǎng)率 30%以上的高速態(tài)勢(shì)繼續(xù)增長(zhǎng)。進(jìn)口初級(jí)產(chǎn)品中，礦產(chǎn)品的比重最大，2010年，礦產(chǎn)品進(jìn)口總額為5.5250億美元，占初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)口的68.84%，是2003年的6.3倍。其次，植物產(chǎn)品類所占的比重也較大，植物產(chǎn)品類主要是大豆的進(jìn)口，進(jìn)口總額逐年增長(zhǎng)，尤其是2004、2005兩年，進(jìn)口額又區(qū)區(qū)幾十萬(wàn)發(fā)展為2004年的2947萬(wàn)美元。到了2010年，植物產(chǎn)品的進(jìn)口額高達(dá)2.2294億美元，占初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)口額比重27.8%，比2003年增長(zhǎng)了幾百倍。初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)口所占比重，從2003年9.13%迅速上升為2010年的16.26% 。初級(jí)產(chǎn)品的進(jìn)口的快速增長(zhǎng)為重慶市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了充足的資源保證，彌補(bǔ)了重慶資源短缺的局面，促進(jìn)了重慶市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。

2．工業(yè)制成品出口增長(zhǎng)迅速，在出口中所占比重逐步增加

2003年到2010年，重慶市的工業(yè)制成品的出口占了很大的比重。由 2003 年的 14.9226億元迅速增至2010年的73.2190億美元，是2003年的近5倍，出口總額中，工業(yè)制成品所占比重始終在95%以上。其中，車輛、航空器、船舶及運(yùn)輸設(shè)備類，從2003年的5.1632億美元增至2010年的22.6173億美元，占全部工業(yè)制成品出口比重 36.74%；機(jī)械、機(jī)械器具類從2003年的3.5027億美元增至2010年的23.4860億元，占全部工業(yè)制成品出口比重26.91%;化學(xué)工業(yè)品及其相關(guān)工業(yè)類，又2003年的2.0873億美元增長(zhǎng)為2010年的7.820億美元，占全部工業(yè)制成品出口比重10.93%。賤金屬及其制品類，由2003年的1.4684億美元增至2010年的5.1441億美元，占全部工業(yè)制成品比重為 10.37%，以上這四類產(chǎn)品共占全部工業(yè)制成品比重高達(dá)85%以上。

（二）一般貿(mào)易比重下降，加工貿(mào)易不斷增長(zhǎng)

在對(duì)外貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)推動(dòng)了重慶進(jìn)出口結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化。重慶市的對(duì)外貿(mào)易方式中一般貿(mào)易、加工貿(mào)易占了最大的比重。以下是總結(jié)近年來(lái)重慶市對(duì)外貿(mào)易方式的主要特征：

1．一般貿(mào)易方式始終占主導(dǎo)地位

重慶市一般貿(mào)易方式外貿(mào)總額從2003年的22.85億美元發(fā)展為2010年的101.76億美元，然而其所占比重卻由88%，下降為82%。但是，一般貿(mào)易方式仍然占重慶市的對(duì)外貿(mào)易方式的主導(dǎo)地位。

2．加工貿(mào)易方式不斷增長(zhǎng)，比重逐年增加

國(guó)內(nèi)外原材料市場(chǎng)存在價(jià)格差，這使得加工貿(mào)易的利潤(rùn)也比其他貿(mào)易方式高很多，加工貿(mào)易的發(fā)展帶動(dòng)著就業(yè)，技術(shù)革新等，是一種非常重要的貿(mào)易方式。近年來(lái)，重慶市的進(jìn)料加工貿(mào)易迅猛發(fā)展，成為僅次于一般貿(mào)易的外貿(mào)方式，從2003年的1.96億美元增長(zhǎng)為2010年的15.58億美元，年均增長(zhǎng)率高達(dá) 30%以上。遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)加工貿(mào)易進(jìn)出口比重的平均水平。在加工方式上，進(jìn)料加工是重慶市加工貿(mào)易的主要方式，占全市加工貿(mào)易的98.21%。

重慶市的對(duì)外開放程度在不斷擴(kuò)大，外向型經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，外商投資企業(yè)作為投資進(jìn)口的設(shè)備物品，加工貿(mào)易、作為投資進(jìn)口設(shè)備、保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出境貨物等其他對(duì)外貿(mào)易方式的不斷比重不斷上升，重慶市的對(duì)外貿(mào)易方式也越來(lái)越靈活和多樣化。

二、重慶市發(fā)展外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的對(duì)策和建議

（一）適當(dāng)擴(kuò)大進(jìn)口規(guī)模

進(jìn)口同樣具有促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用，重慶市的進(jìn)口商品以礦產(chǎn)品等初級(jí)產(chǎn)品以及機(jī)電設(shè)備、車輛、航空器等運(yùn)輸設(shè)備，賤金屬及其制品等工業(yè)制成品為主。進(jìn)口的擴(kuò)大能夠調(diào)整重慶市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，降低貿(mào)易摩擦，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而，重慶市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，一直以來(lái)都是主要是投資拉動(dòng)的，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)技術(shù)升級(jí)改造上投入比重相對(duì)較小，使得進(jìn)口先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的有效需求不足，進(jìn)而影響了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)技術(shù)改造升級(jí)。

因此，在工業(yè)方面，重慶要加大對(duì)先進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備的進(jìn)口，這有利于企業(yè)技術(shù)的升級(jí)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化。有利于全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。在農(nóng)業(yè)方面，重慶市要擴(kuò)大對(duì)重要生產(chǎn)資料（如化肥、農(nóng)藥）的進(jìn)口，來(lái)滿足全市農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的要求，在人民群眾生活方面，要擴(kuò)大對(duì)一些國(guó)內(nèi)短缺或者質(zhì)量?jī)?yōu)良的生活日用品的進(jìn)口，這樣可以豐富全市的消費(fèi)市場(chǎng)，提高人民的生活水準(zhǔn)。

（二）以“一江兩翼三洋”出海通道為基礎(chǔ)，縮短運(yùn)距，降低物流成本

距海洋地理距離遠(yuǎn)是“內(nèi)陸”與“沿海”最大的差異。這種地理上的距離障礙是可以通過(guò)建設(shè)交通運(yùn)輸通道被克服的，如果運(yùn)輸通道快速便捷就可以縮短內(nèi)陸與海洋的地理距離。重慶市“一江兩翼三洋”戰(zhàn)略正在逐步實(shí)施，蘭渝鐵路、成渝高鐵正在建設(shè)之中，若再建成西安到重慶的西渝高鐵，將成都、西安和蘭州這三個(gè)西部的大城市與重慶通過(guò)高速鐵路相連，重慶將成為長(zhǎng)江沿線以及整個(gè)西部地區(qū)的貨物出海中轉(zhuǎn)站。重慶市與太平洋、大西洋、印度洋等沿邊國(guó)家地區(qū)的快速通道將打通，縮短與海洋的距離，讓重慶的出海通道暢通快捷，這樣能有效減少重慶市的外貿(mào)進(jìn)出口成本，讓重慶市的外貿(mào)劣勢(shì)逐漸減弱，優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。充分發(fā)揮重慶市外貿(mào)潛力，突破重慶市外貿(mào)瓶頸，吸引沿海地區(qū)及國(guó)外的企業(yè)來(lái)重慶建廠、辦實(shí)業(yè)，將有力促進(jìn)重慶經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。

參考文獻(xiàn)

[1]重慶市人民政府.重慶統(tǒng)計(jì)年鑒. 2008-2011.

[2]張林，張薦華.國(guó)際貿(mào)易理論與政策[M].北京:科學(xué)出版社，2004.

作者簡(jiǎn)介：陳思瑾（1990-），女，漢族，海南人，就讀于西南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，研究方向：金融學(xué)。

（責(zé)任編輯：劉晶晶）