磅房計(jì)量管理系統(tǒng)

高路

（武漢大學(xué) 信息管理學(xué)院，湖北 武漢 430072）

磅房是完成原物料入庫(kù)、產(chǎn)品出庫(kù)計(jì)量，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)開(kāi)源節(jié)流、顆粒歸倉(cāng)，體現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的重要部門。然而近幾年來(lái)，企業(yè)原物料過(guò)磅入庫(kù)和產(chǎn)品過(guò)磅出庫(kù)計(jì)量方面，在過(guò)磅過(guò)程中出現(xiàn)少記、漏記、不記和私放車輛等現(xiàn)象。對(duì)磅房計(jì)量過(guò)程中的漏洞或內(nèi)外部作弊現(xiàn)象沒(méi)有好的方法防范；嚴(yán)重干擾了企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理秩序，給企業(yè)資產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益造成了重大損失[1]。

目前一些磅房計(jì)量管理系統(tǒng)只能夠?qū)崿F(xiàn)一些如稱重、數(shù)據(jù)采集和查詢統(tǒng)計(jì)的功能，電子衡器等電子計(jì)量設(shè)備，一直停留在輔助手工計(jì)量、人工讀數(shù)和專人匯總的方式上，人工記數(shù)隨意性很大，根本無(wú)從約束。同時(shí)企業(yè)各磅房處于不同的地理位置，企業(yè)內(nèi)部各個(gè)磅房管理系統(tǒng)相互獨(dú)立，彼此之間信息不能共享，實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性都大打折扣，嚴(yán)重制約了企業(yè)的信息化管理水平[2]。

隨著企業(yè)信息化的管理要求的提高，針對(duì)企業(yè)在原材料采購(gòu)，產(chǎn)品銷售及物資調(diào)撥過(guò)程進(jìn)行的計(jì)量稱重，實(shí)現(xiàn)磅房的自動(dòng)化管理，最大程度節(jié)約管理成本已經(jīng)成為了磅房管理需要解決的問(wèn)題。

筆者提出了一種基于磅房計(jì)量管理系統(tǒng)，利用局域網(wǎng)技術(shù)、紅外定位技術(shù)[3]和視頻監(jiān)控技術(shù)[4]，建立軟件平臺(tái)和信息庫(kù)，建立網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，能使物流系統(tǒng)直接調(diào)取磅房數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)共享、自動(dòng)上傳和下載，能夠?qū)崿F(xiàn)與企業(yè)其它部門之間的信息交互，磅房計(jì)量的相關(guān)數(shù)據(jù)信息傳輸迅速并可動(dòng)態(tài)跟蹤。作為整個(gè)企業(yè)信息管理的重要組成部分，與企業(yè)的ERP系統(tǒng)緊密結(jié)合，將企業(yè)內(nèi)部資源進(jìn)行整合，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)磅房的實(shí)時(shí)控制管理。

1 磅房計(jì)量管理系統(tǒng)

整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。系統(tǒng)由磅房控制中心和企業(yè)服務(wù)器組成。

地磅控制中心通過(guò)公司局域網(wǎng)或電信ADSL組網(wǎng)，將采集的地磅計(jì)重?cái)?shù)據(jù)和視頻抓拍監(jiān)控圖像后通過(guò)局域網(wǎng)傳送到數(shù)據(jù)總控服務(wù)器。

計(jì)算機(jī)監(jiān)控中心采用PC機(jī)，負(fù)責(zé)匯總地磅空車和重車的數(shù)據(jù)，并記錄做對(duì)比證實(shí)。對(duì)空車和重車的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，打印機(jī)對(duì)每天、每月和每年的數(shù)據(jù)打印形成報(bào)表，可將數(shù)據(jù)上傳至財(cái)務(wù)部門。

整個(gè)磅房計(jì)量管理系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心PC機(jī)、攝像頭、射頻卡、LED顯示屏、紅外對(duì)射器、汽車電子衡和遙控告警儀等組成。

圖1 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)Fig.1 System network structure

PC機(jī)通過(guò)串口連接汽車電子衡，電腦上安裝稱重管理軟件，軟件計(jì)量稱重與地磅儀表數(shù)據(jù)同步集成，內(nèi)安裝視頻采集卡，視頻采集卡連接攝相頭，稱重軟件與視頻攝相頭同步集成，硬盤錄像機(jī)通過(guò)視頻分配器連接PC機(jī)，安裝攝像頭后可以同步遠(yuǎn)程監(jiān)控地磅過(guò)磅狀況，可以實(shí)時(shí)視頻錄相。

PC機(jī)通過(guò)工控箱連接紅外對(duì)射器、地感線圈、紅綠燈、智能道閘、語(yǔ)音喇叭和反遙控檢測(cè)儀等硬件進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)集成化控制管理[5]。

為了防止有人惡意使用無(wú)線遙控器對(duì)汽車電子衡的無(wú)線信號(hào)干擾，打擊非法作弊行為，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。采用遙控告警儀能夠識(shí)別無(wú)線遙控器的無(wú)線作弊信號(hào)，當(dāng)有車輛干擾磅的準(zhǔn)確度時(shí)，遙控告警儀不斷掃描信號(hào)，一旦發(fā)現(xiàn)有無(wú)線干擾就進(jìn)行聲光告警并記錄該車輛的全部信息。

2 系統(tǒng)工作流程

硬件系統(tǒng)的工作流程如圖2所示。

圖2 系統(tǒng)工作流程Fig.2 System working process

無(wú)人值守磅房系統(tǒng)的工作流程[6]如下：

1）初始狀態(tài)：交通燈為綠燈，表示車輛可以上磅稱重，前方的道閘處于落桿狀態(tài)，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)控制道閘抬起的地感線圈時(shí)，道閘抬起，車輛離開(kāi)控制道閘落下的地感線圈時(shí)道閘落下。

2）車輛駛向秤臺(tái)，車輛人員持有本車輛的IC卡到射頻讀卡器自動(dòng)讀取車輛信息，并檢驗(yàn)信息是否正確，如果不正確語(yǔ)音提示卡錯(cuò)誤，同時(shí)交通燈變?yōu)榧t燈。在磅體兩側(cè)加裝紅外對(duì)射器來(lái)感應(yīng)車輛過(guò)磅時(shí)的位置，如果紅外對(duì)射器被阻擋，語(yǔ)音提示車輛未完全上磅。

3）當(dāng)車輛完全上磅并且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，系統(tǒng)根據(jù)IC卡相關(guān)業(yè)務(wù)類型讀取皮重或者毛重，同時(shí)視頻采集系統(tǒng)采集圖片，信息采集完畢后，系統(tǒng)把數(shù)據(jù)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中，保存成功后，語(yǔ)音提示得到皮重或者毛重，對(duì)應(yīng)重量信息通過(guò)LED顯示屏顯示，同時(shí)道閘抬起，語(yǔ)音提示車輛可以下磅。

4）車輛完全離開(kāi)磅臺(tái)后，道閘落下，同時(shí)交通指示燈亮綠燈，表示下一輛車可以上磅。

5）當(dāng)車輛完卸完或者裝完貨物后，重復(fù)前3個(gè)步驟，并語(yǔ)音提示皮重、毛重和凈重信息，LED屏上顯示皮重、毛重和凈重信息，同時(shí)自動(dòng)打印出磅單。打印成功后，道閘抬起，語(yǔ)音提示車輛下磅。車輛完全離開(kāi)磅臺(tái)后，道閘落下。同時(shí)交通燈亮綠燈，表示下一輛車可以上磅。

整個(gè)過(guò)程中，攝像頭詳細(xì)記錄車輛過(guò)磅的整個(gè)信息，并送入數(shù)據(jù)庫(kù)以備需要時(shí)查閱。

3 磅房計(jì)量管理軟件

磅房計(jì)量管理系統(tǒng)軟件是系統(tǒng)的核心部分，前臺(tái)采用VB6.0開(kāi)發(fā)，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)采用 SQL Server，采用 Client/Server結(jié)構(gòu)，利用ADO方式訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)傳輸協(xié)議實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳送?？蛻舳隧憫?yīng)速度快，能在局域網(wǎng)中能充分發(fā)揮客戶端的處理能力，在客戶端處理后再提交給服務(wù)器，另外，Client/Server具有較高的安全性[7]。

本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下功能：

1）IC卡管理功能：對(duì)用戶和車號(hào)詳細(xì)信息登記管理。對(duì)自動(dòng)檢索數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，車輛在入場(chǎng)檢查、皮重稱量、毛重稱量、出場(chǎng)檢查的時(shí)候刷卡確認(rèn)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，完全避免因誤輸入車號(hào)、用戶號(hào)等造成的人為錯(cuò)誤，也保障了檢查的執(zhí)行力度[8]。

2）進(jìn)、出廠車輛過(guò)磅自動(dòng)讀數(shù)、取數(shù)過(guò)磅，可以自動(dòng)調(diào)出預(yù)置的產(chǎn)品或材料信息、客戶信息等；對(duì)讀取的數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算去皮、毛重、凈重、扣雜、水分等；

3）實(shí)時(shí)采集顯示動(dòng)態(tài)視頻功能：稱重瞬間即時(shí)抓拍照片，稱重?cái)?shù)據(jù)和圖像信息同步生成，并自動(dòng)存放到數(shù)據(jù)庫(kù)，方便日后調(diào)取查閱，完全回放當(dāng)時(shí)狀態(tài)，杜絕作弊的產(chǎn)生。過(guò)毛重、過(guò)皮中和門衛(wèi)檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)可以自動(dòng)拍照，照片跟隨過(guò)磅單自動(dòng)存入照片庫(kù)，供隨時(shí)查看。系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別分揀某一過(guò)磅單對(duì)應(yīng)的錄像資料，照片庫(kù)可進(jìn)行對(duì)照管理，可以隨時(shí)調(diào)取查詢[9]。

4）打印報(bào)表功能：過(guò)磅后系統(tǒng)可自動(dòng)打印過(guò)磅單。可自動(dòng)按車牌號(hào)、班次和日周月統(tǒng)計(jì)和匯總，打印輸出多種報(bào)表，單據(jù)和報(bào)表之間聯(lián)查，一目了然。

5）權(quán)限設(shè)置功能：系統(tǒng)的每個(gè)操作模塊都可以進(jìn)行權(quán)限控制，只有擁有了權(quán)限的操作員才能進(jìn)入操作，系統(tǒng)嚴(yán)格控制車輛過(guò)磅后數(shù)據(jù)絕對(duì)不能刪除。

4 結(jié)束語(yǔ)

磅房計(jì)量管理系統(tǒng)結(jié)合視頻監(jiān)控和紅外定位等多種技術(shù)，可實(shí)時(shí)監(jiān)視磅房車輛通行情況，實(shí)現(xiàn)了對(duì)地磅稱重過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效打擊作弊，最大限度的減少人工干預(yù)。撤除原有的監(jiān)控管理崗位，既節(jié)省了人力成本，又提高了安全性。維護(hù)了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，為企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序發(fā)揮了積極作用。同時(shí)還兼顧了企業(yè)信息化發(fā)展的需要，設(shè)置了符合企業(yè)實(shí)際需要的豐富的臺(tái)帳及統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能，為財(cái)務(wù)結(jié)算提供了準(zhǔn)確依據(jù)[10]。使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)崟r(shí)掌握目前地磅數(shù)據(jù)，強(qiáng)化執(zhí)行力度，保障執(zhí)行效果，作為企業(yè)信息化的有機(jī)組成部分，為適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益起到了積極作用。

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