BRC-300控制器與MFP模件在INFI 90系統(tǒng)中兼容性應(yīng)用研究

姜烈偉

(廣東粵電集團(tuán)有限公司韶關(guān)發(fā)電廠，廣東省韶關(guān)市512132)

0 引言

廣東省韶關(guān)發(fā)電廠10號(hào)機(jī)組為300MW燃煤機(jī)組，配置東方鍋爐廠根據(jù)引進(jìn)美國(guó)福斯特·惠勒(FOSTER WHEELER)公司技術(shù)制造的 DG1025/18.2-II10型燃用無(wú)煙煤鍋爐，配置東方汽輪機(jī)廠制造的N300-16.7/537/537-4型亞臨界、中間再熱、高中壓合缸、雙缸雙排汽單軸布置凝汽式汽輪機(jī)。10號(hào)機(jī)組于2001年3月15日移交生產(chǎn)。該機(jī)組分散控制系統(tǒng)(distributed control system，DCS)采用美國(guó)ABB貝利公司的INFI 90分散控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)由三大部分組成:操作員接口站、工程師工作站、通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)接口單元以及過(guò)程控制單元。其中過(guò)程控制單元主要由通信模件、多功能處理器(multiple function processor，MFP)模件和雙層結(jié)構(gòu)的控制總線等組成，1個(gè)過(guò)程控制單元可掛接32個(gè)MFP模件，1個(gè)MFP可帶64個(gè)I/O模件，通過(guò)功能碼進(jìn)行軟件組態(tài)，采用存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)的環(huán)狀通信方式［1］，可實(shí)現(xiàn)各種反饋控制、順序控制、批量控制等。MFP模塊既有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力，組成適應(yīng)各種控制的系統(tǒng)，又能借助本身獨(dú)立的通信口進(jìn)行各種數(shù)據(jù)交換，滿足控制的需要，從而使其成為 INFI 90系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)控制的核心。

本文通過(guò)對(duì)INFI 90分散控制系統(tǒng)MFP模件的故障分析，在論證BRC-300控制器與MFP模件能夠兼容工作的可行性后，利用控制通道總線實(shí)現(xiàn)BRC-300控制器與MFP模件之間的通信，避免因MFP模件故障而導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)。在2011年9月機(jī)組檢修期間，將29對(duì)MFP模件中的10對(duì)故障MFP模件升級(jí)為BRC-300控制器。實(shí)際運(yùn)行證明了該設(shè)計(jì)方案的正確性，實(shí)現(xiàn)了BRC-300控制器與MFP模件在INFI 90系統(tǒng)中兼容，應(yīng)用至今，效果顯著。

1 設(shè)備簡(jiǎn)介

10號(hào)機(jī)組的DCS系統(tǒng)設(shè)有11個(gè)控制柜，29對(duì)互為冗余的MFP模件?？刂乒癜垂δ軇澐?，分控5個(gè)子系統(tǒng):(1)模擬量控制系統(tǒng);(2)爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)和鍋爐燃燒管理系統(tǒng);(3)輔機(jī)順序控制系統(tǒng);(4)數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng);(5)汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)。MFP是INFI 90系統(tǒng)完成上述5個(gè)系統(tǒng)過(guò)程控制的核心模件，它是一個(gè)高集成度、高模件化、高效能的微處理器，能完成多種類型的過(guò)程控制和數(shù)據(jù)采集。為提高系統(tǒng)的可靠性和控制的完整性，MFP模件一般采用冗余配置［2］，在冗余方式上不占用通信總線，1對(duì)冗余的MFP，使用同一個(gè)地址掛在控制通道上，共同支持子總線。從現(xiàn)場(chǎng)獲得信息，它們同時(shí)接收數(shù)據(jù)，同時(shí)做控制運(yùn)算，但只有1個(gè)輸出運(yùn)算結(jié)果［3］。在實(shí)際工作時(shí)，以一個(gè)MFP設(shè)置為主控來(lái)完成過(guò)程控制，另一個(gè)MFP設(shè)置為處于熱備狀態(tài)的副控，此模件只從現(xiàn)場(chǎng)獲得信息而不能輸出信號(hào)。一旦主控MFP發(fā)生故障，備用的MFP自動(dòng)進(jìn)入工作狀態(tài)，而切換過(guò)程是無(wú)擾的。

2 設(shè)備現(xiàn)狀及故障分析

2.1 設(shè)備現(xiàn)狀

MFP模件在實(shí)際運(yùn)行中的主要狀況為:第一，經(jīng)常出現(xiàn)故障報(bào)警。一旦出現(xiàn)故障，檢修人員需立即開(kāi)出工作票并查看故障的MFP模件的相關(guān)控制邏輯，通知運(yùn)行人員。如果互為冗余的故障MFP模件同時(shí)離線需馬上啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。雖然故障模件在處理完成后，能夠正常運(yùn)行一段時(shí)間，但是往往還會(huì)出現(xiàn)相同的故障，不僅嚴(yán)重影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，還增加了檢修、運(yùn)行人員的工作量［4］。第二，由于MFP模件已經(jīng)停產(chǎn)多年，備品很難采購(gòu)到。第三，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)互為冗余的MFP模件同時(shí)離線，導(dǎo)致運(yùn)行人員根本無(wú)法判斷設(shè)備的運(yùn)行狀況，甚至離線的MFP模件直接發(fā)出跳機(jī)信號(hào)，造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)，致使在機(jī)組重新啟動(dòng)過(guò)程中，消耗大量燃油，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益下降［5］。

通過(guò)查閱2010年3月1日至2011年6月1日DCS系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)、設(shè)備缺陷記錄和運(yùn)行操作記錄，統(tǒng)計(jì)了MFP模件的具體故障和次數(shù)，如表1所示。其中08－03－09表示為:8號(hào)控制柜3層第9塊模件，非易失隨機(jī)存取存儲(chǔ)器 (non-volatile random access memory，NVRAM)、只讀存儲(chǔ)器 (read-only memory，ROM)。通過(guò)表1可以看出，MFP模件平均每天出現(xiàn)故障次數(shù)最多的為0.87次，已對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

表1 MFP模件故障及次數(shù)Tab.1 Failure frequency of MFP module

2.2 故障分析

通過(guò)查找設(shè)備缺陷記錄，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致出現(xiàn)表1中第1至6項(xiàng)以及第11、12項(xiàng)的MFP模件故障原因有3個(gè):①M(fèi)FP模件尾部的金手指存在不同程度的氧化現(xiàn)象［6］，從而使機(jī)組運(yùn)行期間主、副控MFP不能正常通信而引發(fā)故障。②連接主、副控MFP模件的預(yù)制電纜插槽的金屬片發(fā)生應(yīng)力形變，直接導(dǎo)致MFP模件與預(yù)制電纜接觸不良，進(jìn)而引起MFP模件異常。機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，MFP模件出現(xiàn)故障后，不能更換預(yù)制電纜，也就不能徹底消除故障，給機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行埋下安全隱患。③由于MFP模件已經(jīng)停止生產(chǎn)，購(gòu)買的備品也是翻新、返修或其他電廠淘汰的二手模件，不能保證MFP模件性能穩(wěn)定。

雖然處于副控的MFP模件經(jīng)常出現(xiàn)故障，主控MFP模件還能正常工作，但是，一旦此時(shí)主控MFP模件也出現(xiàn)異常報(bào)警，或者主、副控模件均運(yùn)行正常，但主控MFP模件出現(xiàn)故障后副控不能自動(dòng)切換為主控，這2種情況對(duì)于正常運(yùn)行的機(jī)組來(lái)說(shuō)都是致命的。例如，2010年4月12日21:15，10號(hào)機(jī)組負(fù)荷為300MW，突然主燃料跳閘(main fuel trip，MFT)保護(hù)動(dòng)作，聯(lián)跳汽機(jī)，但發(fā)電機(jī)未跳閘。檢修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理，檢查發(fā)現(xiàn)鍋爐跳閘首出信號(hào)為“汽機(jī)跳閘”，汽機(jī)跳閘首出畫(huà)面全部為粉色，于是對(duì)11號(hào)控制柜的卡件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該柜11－03－11/12的1對(duì)MFP同時(shí)離線，具體故障如表1所示。檢修人員首先將主控MFP復(fù)位，然而復(fù)位后模件仍無(wú)法正常工作，隨后將副控MFP斷電，上電后模件工作正常。緊接著用1塊備用MFP模件更換故障的主控MFP模件，并初始化且邏輯拷貝完成后，考慮原副控MFP可能存在安全隱患，于是也對(duì)其進(jìn)行更換備用MFP模件處理。在機(jī)組重新并網(wǎng)后，對(duì)更換下來(lái)的2塊MFP模件進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)主控MFP已經(jīng)完全不能正常工作，副控MFP運(yùn)行不穩(wěn)定。原因?yàn)?MFP模件從出廠至今已超過(guò)10年，電子元器件的可靠性大大降低，其中部分元器件已老化、損壞，從而引起MFP模件故障［7］。在查閱2塊MFP的控制邏輯及DCS系統(tǒng)的歷史數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，其邏輯控制點(diǎn)均為開(kāi)關(guān)量點(diǎn)，其中包括汽機(jī)主汽門(mén)的狀態(tài)反饋和主汽門(mén)全關(guān)聯(lián)鎖跳閘鍋爐、發(fā)電機(jī)等邏輯。當(dāng)主、副控MFP均故障后，汽機(jī)主汽門(mén)全關(guān)聯(lián)鎖跳閘鍋爐的信號(hào)(機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)該信號(hào)為1)狀態(tài)發(fā)生翻轉(zhuǎn)，導(dǎo)致MFT保護(hù)動(dòng)作。然后鍋爐再聯(lián)鎖汽機(jī)跳閘，而汽機(jī)主汽門(mén)全關(guān)聯(lián)鎖跳閘發(fā)電機(jī)信號(hào)(機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)該信號(hào)為0)保持不變，故DCS未向電氣發(fā)送聯(lián)鎖發(fā)電機(jī)跳閘信號(hào)。上述所有保護(hù)信號(hào)均由繼電器通過(guò)硬接線直接輸出至各保護(hù)系統(tǒng)［8］。

3 BRC-300控制器與MFP模件兼容工作的可行性論證

從原因分析中不難看出，為了消除隱患，確保INFI 90系統(tǒng)的控制器正常工作，必須對(duì)10號(hào)機(jī)組的MFP模件進(jìn)行改造?？紤]到成本，故只針對(duì)以上表1中存在故障的MFP模件進(jìn)行升級(jí)改造，改造后達(dá)到2個(gè)目的:第一，徹底解決現(xiàn)用MFP模件故障問(wèn)題;第二，升級(jí)改造后保證其他MFP模件與新控制器能夠兼容工作。在查閱了INFI 90分散控制系統(tǒng)的相關(guān)資料后，BRC-300控制器能夠完全達(dá)到以上2個(gè)目的。

BRC-300控制器采用了目前最為先進(jìn)的MCF5407，它是一個(gè)基于Coldfire V4的32位寬CPU(Central Processing Unit)，基于RISC架構(gòu)的CPU使得運(yùn)算性能高達(dá)257MIPS，CPU同步獲取內(nèi)存中的數(shù)據(jù)，異步獲取通信口的數(shù)據(jù)，高速、高效地執(zhí)行ROM中的各種程序，讀取有電池后備隨機(jī)存儲(chǔ)器(random access memory，RAM)中的控制策略，以及進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)算，進(jìn)而完成策略所規(guī)定的過(guò)程控制［9］。BRC-300控制器主要由微處理器、非易失隨機(jī)存取存儲(chǔ)器、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器、只讀存儲(chǔ)器、直接存儲(chǔ)器存取電路和各種支持電路所組成。BRC-300控制器功能如圖1所示。BRC-300控制器使用控制總線完成與其他控制器的通信，控制總線接口使用了1個(gè)專用的集成電路，冗余的控制總線通過(guò)模件安裝單元背板上的印刷電路板工作。BRC-300控制器同時(shí)通過(guò)這2個(gè)通道進(jìn)行數(shù)據(jù)的接收和傳遞，這2個(gè)通道在接收數(shù)據(jù)后，由控制器對(duì)其完成完整性校驗(yàn)，通過(guò)這一方式，使由于電路板或模件安裝單元背板的電路故障給控制總線通信造成的影響減到最?。?0］。

圖1 BRC-300控制器功能框圖Fig.1 Functional block diagram of BRC-300 controller

在BRC-300控制器冗余配置時(shí)，2個(gè)控制器間使用1條通信鏈連接起來(lái)。當(dāng)主模件處在執(zhí)行方式時(shí)，冗余模件處在熱備用方式，并且通過(guò)冗余鏈接收主模件功能塊輸出的拷貝，如果主模件產(chǎn)生故障，熱備用模件會(huì)通過(guò)該鏈完成切換而在線，控制過(guò)程不會(huì)中斷。因此，BRC-300控制器能夠完全解決MFP模件的現(xiàn)狀問(wèn)題，徹底消除故障，同時(shí)BRC-300控制器可以向下兼容，這就使其能夠與MFP模件功能兼容。至此，可以確保INFI 90系統(tǒng)的控制器正常工作，實(shí)現(xiàn)了部分故障的MFP模件升級(jí)為BRC-300控制器，達(dá)到了升級(jí)改造后的目的。

4 方案設(shè)計(jì)及分析

4.1 軟件升級(jí)

10號(hào)機(jī)組工程師站組態(tài)軟件是Wintools版本，升級(jí)后的控制器BRC-300需要Composer4.2及以上版本才予以支持，而ABB最新版的Composer 5.0支持XP系統(tǒng)下穩(wěn)定運(yùn)行，因此可直接把工程師站組態(tài)軟件升級(jí)為Composer 5.0版本。

(1)先將2臺(tái)工程師站系統(tǒng)及邏輯組態(tài)文件進(jìn)行備份，邏輯組態(tài)再進(jìn)行單獨(dú)光盤(pán)備份，以防止安裝系統(tǒng)時(shí)出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失。先在其中一臺(tái)工程師站進(jìn)行升級(jí)，安裝Windows XP SP3 EN操作系統(tǒng)，應(yīng)用軟件由Wintools升級(jí)為Composer 5.0。待軟件運(yùn)行穩(wěn)定，可以安全地實(shí)現(xiàn)各種功能后，再將另一臺(tái)工程師站的應(yīng)用軟件進(jìn)行升級(jí)。

(2)對(duì)原Wintools組態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)換升級(jí)，對(duì)轉(zhuǎn)換過(guò)程中出現(xiàn)的后綴名為log的文件進(jìn)行保存，檢查轉(zhuǎn)換過(guò)程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，與Wintools組態(tài)進(jìn)行對(duì)比，按照原邏輯進(jìn)行修改。

(3)升級(jí)后的組態(tài)文件與備份的控制器內(nèi)的邏輯組態(tài)進(jìn)行對(duì)比，檢查不同的地方和出現(xiàn)的錯(cuò)誤，Wintools在組態(tài)是引用塊處只需填寫(xiě)相應(yīng)參數(shù)即可，而Composer 5.0是利用交叉參考名來(lái)識(shí)別和連接的，且要求在同一環(huán)路交叉參考不能同名。

(4)核對(duì)標(biāo)簽是否轉(zhuǎn)換完整，標(biāo)簽的數(shù)量是否正確，對(duì)部分標(biāo)簽與操作員接口站(operator interface station，OIS)畫(huà)面標(biāo)簽進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證是否轉(zhuǎn)換正確。

(5)檢查轉(zhuǎn)換后出現(xiàn)的塊之間的連接問(wèn)題，并用線連接起來(lái)，Wintools組態(tài)中2個(gè)功能塊間只要接線端靠在一起即可以連接，而Composer 5.0要求2個(gè)功能塊間使用線連接。

(6)核查轉(zhuǎn)化每一個(gè)控制器的組態(tài)是否完整，編譯是否有錯(cuò)，然后下裝到控制器進(jìn)行測(cè)試。

4.2 硬件升級(jí)

控制通道是過(guò)程控制單元內(nèi)部使用的網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制單元的MFP模件之間的串行通信是1個(gè)1m波特的串行通信鏈，最多可支持32個(gè)多功能處理器MFP模件和網(wǎng)絡(luò)處理模件(network processing module，NPM)。控制通道允許過(guò)程數(shù)據(jù)、文件數(shù)據(jù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)的交換，也能處理組態(tài)下裝和參數(shù)整定。而主要負(fù)責(zé)控制器BRC-300之間的數(shù)據(jù)交換的控制通道總線，采用自由競(jìng)爭(zhēng)式協(xié)議，無(wú)主從之分，為兩端不封閉的總線結(jié)構(gòu)，在同一時(shí)間內(nèi)只有1個(gè)節(jié)點(diǎn)在發(fā)送信息，而其他節(jié)點(diǎn)都在收取信息。

由于INFI 90采用多級(jí)通信結(jié)構(gòu)，通信系統(tǒng)的最上層為INFI-NET，是一個(gè)單方向的，高速串行數(shù)據(jù)高速公路，采用帶冗余的環(huán)形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，傳輸速率為10 Mbit/s。INFI-NET與過(guò)程控制單元的接口是冗余的網(wǎng)絡(luò)接口子模件(network interface subnet-model，NIS)和網(wǎng)絡(luò)處理模件NPM，NPM通過(guò)控制通道與MFP通信，因此如果在同一個(gè)控制柜內(nèi)，NPM與BRC-300控制器或MFP模件與BRC-300控制器同時(shí)存在，為了保證MFP與BRC-300能夠通過(guò)控制通道總線實(shí)現(xiàn)通信，避免它們之間相互誤發(fā)數(shù)據(jù)，防止不相關(guān)的數(shù)據(jù)處理占用控制通道總線，必須將控制通道總線進(jìn)行升級(jí)［11-13］。如果同一控制柜內(nèi)所有控制器都為MFP或BRC-300，則不需要升級(jí)控制通道總線。本次8號(hào)、9號(hào)和11號(hào)控制柜的MFP模件升級(jí)后，在同一控制柜內(nèi)只有NPM與BRC-300控制器一起工作，故只對(duì)NPM的控制通道總線進(jìn)行升級(jí)。首先，檢查模件中間位置的控制通道總線芯片，如果為部件號(hào)6644789A1或6644789A2的Daughter Board芯片，則需要升級(jí)為6644789A3，如果為部件號(hào)6644789A3的Daughter Board芯片，或?yàn)椴考?hào)BCN9011A的ASIC芯片，則不需要升級(jí)。然后，必須將Firmware芯片升級(jí)到F8及以上版本，否則NPM會(huì)出現(xiàn)異常，中斷BRC-300控制器與其他模件之間的數(shù)據(jù)傳輸。

5 方案實(shí)施

機(jī)組檢修期間，按照上述的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行了相關(guān)的軟件、硬件升級(jí)，其中硬件升級(jí)后正常。經(jīng)監(jiān)測(cè)，硬件升級(jí)完成后的數(shù)據(jù)信息如表2所示，完全達(dá)到了升級(jí)要求。而軟件升級(jí)過(guò)程較為復(fù)雜，現(xiàn)就升級(jí)過(guò)程遇到的技術(shù)難題進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，希望能對(duì)同類型機(jī)組改造有所借鑒。

(1)標(biāo)簽庫(kù)導(dǎo)入問(wèn)題。不能完成從OIS倒出標(biāo)簽庫(kù)到Composer的操作。經(jīng)分析可能原因?yàn)?①標(biāo)簽庫(kù)中有非法字符，如%、()、*，有可能導(dǎo)致拷貝失敗;②Composer文件中有部分標(biāo)簽的Block號(hào)和圖紙上其他標(biāo)簽的Block號(hào)有沖突，會(huì)使標(biāo)簽庫(kù)不能導(dǎo)入;③選擇錯(cuò)誤的導(dǎo)入格式，致使標(biāo)簽庫(kù)發(fā)生錯(cuò)誤;④如果標(biāo)簽中邏輯狀態(tài)描述、工程單位在項(xiàng)目樹(shù)中不存在，也會(huì)使導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫(kù)失敗。

表2 硬件升級(jí)完成后的數(shù)據(jù)信息Tab.2 Data information after hardware upgrading

處理方法:①安裝Composer 5.0 SP3;②在整理OIS的標(biāo)簽庫(kù)時(shí)，確實(shí)發(fā)現(xiàn)有非法字符，在Composer項(xiàng)目樹(shù)中拷貝標(biāo)簽庫(kù)前，修改其中的非法字符;③確認(rèn)項(xiàng)目樹(shù)原標(biāo)簽的地址沒(méi)有被修改且Block號(hào)無(wú)沖突;④先導(dǎo)入工程單位、邏輯狀態(tài)描述、報(bào)警注釋等;⑤在把標(biāo)簽庫(kù)源文件導(dǎo)入Composer時(shí)，選擇文件顯示的缺省格式。

(2)不能增加畫(huà)面和標(biāo)簽。在升級(jí)為Composer 5.0版本后，無(wú)法增加畫(huà)面及標(biāo)簽。處理方法如下:①在Composer輸入要增加的標(biāo)簽;②將新增加的標(biāo)簽拷貝到畫(huà)面同步所用標(biāo)簽庫(kù);③根據(jù)Composer標(biāo)簽庫(kù)的相關(guān)標(biāo)簽信息，在OIS增加標(biāo)簽;④編輯好需要修改的畫(huà)面，保存退出;⑤光標(biāo)指向畫(huà)面名稱，點(diǎn)右鍵做標(biāo)簽同步;⑥同步完成，再點(diǎn)右鍵編譯好畫(huà)面后，再通過(guò)FTP將畫(huà)面?zhèn)魅?OIS;⑦在 OIS的 CONFIG目錄，首先輸入“FLUSH”清空緩存，再輸入指令“PROCDT畫(huà)面名稱”將畫(huà)面轉(zhuǎn)到OIS，再次輸入“FLUSH”清空緩存。

(3)Composer報(bào)錯(cuò)處理。在打開(kāi)Composer后，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)錯(cuò)誤。處理方法:在Composer的TOOLS菜單下先壓縮，再故障修復(fù)，即可正常。

6 效果檢查

經(jīng)過(guò)7個(gè)多月的使用和觀察，DCS系統(tǒng)8號(hào)、9號(hào)和11號(hào)控制柜的控制器沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，BRC-300控制器與原MFP模件之間通信正常，徹底解決了設(shè)備安全隱患問(wèn)題，機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，避免了機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)給電網(wǎng)帶來(lái)的沖擊［14］，減少了由于MFP模件故障而導(dǎo)致機(jī)組啟停所需要的燃油量，達(dá)到節(jié)能降耗的目的，同時(shí)取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

7 結(jié)語(yǔ)

本文針對(duì)300MW燃煤機(jī)組INFI 90分散控制系統(tǒng)MFP模件故障，將29對(duì)MFP模件中的10對(duì)故障MFP模件升級(jí)為BRC-300控制器，利用控制通道總線實(shí)現(xiàn)了BRC-300控制器與MFP模件之間的通信，徹底解決了MFP模件故障。通過(guò)實(shí)際運(yùn)行證明了BRC-300控制器與MFP模件在INFI 90系統(tǒng)中能夠兼容工作，解決了互為冗余的MFP模件離線問(wèn)題，有力地保證了機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。

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