萊姆DVL系列小型節(jié)能電壓傳感器問世

■ 本刊記者 劉星

2012年10月9日，全球知名的傳感器專家萊姆電子（LEM）根據適用于牽引行業(yè)的最新標準進行設計，采用符合所有相關阻燃要求的軌道應用場合強制使用的材料，針對牽引應用場合中的絕緣額定電壓測量研發(fā)推出了DVL系列電壓傳感器。與所有萊姆的軌道產品一樣，該款傳感器也通過了CE認證，在功能、性能和安裝方面與之前的系列傳感器完全兼容，使精度和溫度穩(wěn)定性達到了新的高度，并且具有五年質保。

LEM是全球電量傳感器的知名制造者，也是電量傳感器領域的領導者。其核心產品為電流電壓傳感器，可廣泛應用于驅動與焊接、可再生能源與電源、鐵路與軌道交通、高精度、傳統(tǒng)汽車與新能源汽車等業(yè)務領域。萊姆的戰(zhàn)略在于發(fā)揮其核心業(yè)務固有優(yōu)勢的同時，開發(fā)新的應用領域并在新的市場中尋求發(fā)展機遇。萊姆電子（中國）有限公司是萊姆電子在中國的全資公司，在各地區(qū)設有銷售辦事處，為中國客戶提供全球化的無縫服務。

DVL系列傳感器將萊姆成熟的絕緣技術和新的絕緣技術融為一體，能全隔離測量直流、交流或脈沖電壓，測量范圍為50～2000VRMS，絕緣技術亦獲得專利。盡管通過8.5kV安全絕緣電壓，實現了非常高程度的隔離，但是DVL傳感器外形非常小巧，僅為137.8mm×63mm×64.3mm。

DVL系列電壓傳感器，是萊姆根據《國際軌道工業(yè)標準》（IRIS）而研發(fā)的為軌道行業(yè)內從事運輸物流和電力分站的工程師提供多功能的新型傳感器，這種傳感器同樣適用于測量網絡電壓或者車上主變流器直流母線電壓。此外，DVL電壓傳感器的特點還使其完全適用于工業(yè)市場上從低壓到中壓測量的寬廣范圍。

憑借萊姆的專利絕緣數字技術，DVL 傳感器通過在一次邊直接連接測量電壓，將數據穿過內部隔離柵進行傳輸，從二次邊輸出與測量電壓成比例的電流。與現有的產品相比，該款傳感器精度和溫度穩(wěn)定性進一步提高，在25℃下達到±0.4%，溫度穩(wěn)定性更高。

DVL傳感器具有8.5kV絕緣電壓和無可匹敵的抗電磁干擾能力，其所采用的技術使得傳感器對外界磁場幾乎不敏感。其測量頻率帶寬-3dB下為14kHz，DVL傳感器在±24VDC供電情況下僅消耗20～25mA的電流（供電電壓從±13.5V到±26.4V），與其之前的傳感器相比，節(jié)省30%的電力，極大地減少了功率消耗。兩種電流輸出范圍可為±50mA，或者標準工業(yè)電流環(huán)路范圍4～20mA。

除了節(jié)能之外，體積小，外形緊湊，比市場上現有的傳感器重量還輕30%，且結構堅固。其他的主要特點包括更高的局部放電熄滅電壓，以及除了符合軌道牽引應用的最新IRIS技術規(guī)范之外，還符合一系列國際公認的安全標準。此外，該款傳感器還具有一個非?？斓捻憫獣r間以及良好的抗噪性。一次邊和二次邊上的一系列連接配置為用戶提供了便利。

作為電量傳感器領域的市場先導者，為給客戶提供創(chuàng)新的技術和高質量的電量測量解決方案， LEM將尋求在業(yè)務模式上的不斷擴展和在全球不同地區(qū)的規(guī)模發(fā)展，為用戶提供更加全面的產品和及時的服務?！?/p>