易永利,楊 磊,陳建勝,林 琳
(溫州電力局,浙江 溫州 325000)
變電站直流系統(tǒng)是變電站內(nèi)非常重要的二次設備。直流系統(tǒng)為變電站電氣設備提供工作電源,它的正常與否關系到繼電保護及開關能否正確動作,關系到全站乃至上級變電站的正常運行[1-3]。因此,對變電站直流系統(tǒng)供電的可靠性、穩(wěn)定性以及供電質(zhì)量均有很高的要求。隨著變電站直流系統(tǒng)運行年限增長、設備老化、缺陷增多,安全可靠地實施直流系統(tǒng)的改造工作顯得十分迫切。
如圖1所示,變電站直流系統(tǒng)由交流輸入、充電模塊、蓄電池、饋電輸出4個部分組成。當交流電源正常時,輸入的交流電通過充電模塊轉(zhuǎn)換成合格的直流電為蓄電池充電,同時為站內(nèi)的直流負載供電;當交流電源停電或異常時,直流負載由蓄電池供電,保證直流負載在短時間內(nèi)不失電。
圖1 變電站直流系統(tǒng)
雖然變電站直流系統(tǒng)的原理較簡單,但在改造過程中也要求不能影響對直流負載的持續(xù)供電。另外,變電站的直流系統(tǒng)多處在狹小的小室,改造過程中容易影響附近的運行設備,施工難度大、危險點多、風險系數(shù)高,對現(xiàn)場施工人員的技術和安全把控能力要求也較高[4-5]。
目前,變電站直流系統(tǒng)改造一般有全站停電改造法、新屏位帶電更換法、原屏位帶電更換法3種,3種改造方法的優(yōu)劣比較見表1。
從表1的分析與比較可以看出,采取全站停電改造的方法代價大、影響廣,目前基本不會采用,而新屏位帶電更換法雖然彌補了停電改造的不足,但需要投入較多的人力、物力,安全風險預控難度大。3種改造方法中,原屏位帶電更換法優(yōu)點突出,是目前直流系統(tǒng)改造工作的最理想方案。
采用原屏位帶電更換法時,臨時充電系統(tǒng)的實現(xiàn)方式目前最常用的有以下2種:一是采用充電屏與饋電屏組裝的方式,這種方式的可靠性和靈敏度較高,但是不適合場地狹小、饋線電纜接入困難的情況;二是采用臨時充電機與饋線板組裝的方式,具有設備小、組裝靈活的優(yōu)點,但是因監(jiān)測、報警等功能薄弱,可靠性較差。目前市場上還沒有針對改造用的臨時充電系統(tǒng),此方法具有一定的局限性。如果能開發(fā)專用的直流改造設備來代替臨時充電系統(tǒng),則變電站直流系統(tǒng)改造就能采用原屏位帶電更換法了。
根據(jù)改造現(xiàn)場的實際情況,變電站直流系統(tǒng)改造專用充電裝置應滿足以下條件:
(1)操作簡單,應用靈活。
(2)能適應變電站直流系統(tǒng)現(xiàn)場空間狹小的特殊條件。
(3)能夠為改造現(xiàn)場的直流負載提供可靠的電源。
(4)具有一定的監(jiān)測報警功能。
(5)充電裝置工作時,對站內(nèi)其它運行設備無影響。
為了滿足改造現(xiàn)場場地狹小的條件,裝置設計以模塊化為主要目標,同時兼顧裝置的可靠性,裝置原理如圖2所示,分為充電模塊、綜合報警模塊、綜合控制模塊。
采用穩(wěn)流、穩(wěn)壓、紋波系數(shù)均達到電力行業(yè)標準要求的高頻充電模塊,本著方便、快捷的原則,充電設備接口采用即插即用的快速接口。為了兼顧今后系統(tǒng)容量升級的要求,充電模塊還預留了擴展口。
圖2 變電站直流系統(tǒng)改造專用充電裝置原理
綜合報警模塊實現(xiàn)了對裝置的保護及監(jiān)測報警功能,以便能更好地監(jiān)測改造現(xiàn)場設備運行狀況。配備的電涌保護器可將竄入線路的瞬時過電壓限制在系統(tǒng)能承受的范圍內(nèi),保證充電裝置不會因受沖擊而損壞。交流、直流電壓監(jiān)測報警回路實現(xiàn)了交流、直流電壓的監(jiān)測和異常時的發(fā)信報警功能;裝置內(nèi)的直流回路絕緣監(jiān)測儀可準確測量和顯示母線總電壓、正/負母線對地電壓、正/負母線對地絕緣電阻和輸出的直流電壓,當數(shù)值超限時裝置會立即發(fā)出聲光報警。
綜合控制模塊類似于直流系統(tǒng)的饋電屏,實現(xiàn)對不同容量直流負載的供電。必要時,多個控制模塊可以并列擴展使用。配備的直流空氣開關能在直流異常時可靠跳閘并發(fā)信報警,提高了模塊的可靠性。
表1 變電站直流系統(tǒng)3種改造方法的分析與比較
目前35kV及以上電壓等級的變電站直流系統(tǒng)一般有DC 110 V和DC 220 V兩種電壓等級,為此分別根據(jù)不同的直流系統(tǒng)電壓等級,選擇不同電壓等級的元器件,基于上述原理分別構(gòu)建了適用于DC 110 V和DC 220 V電壓等級的變電站直流系統(tǒng)改造專用充電裝置。
裝置為2臺高頻充電模塊并聯(lián)組成的充電設備,將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為合格的直流電。輸出的直流電經(jīng)直流專用空氣開關輸至綜合報警模塊,再輸至綜合控制模塊。綜合控制模塊設2回大電流直流專用空氣開關,供外接蓄電池組專用,設4回40 A和6回20 A直流專用空氣開關,供一般直流負載使用。
變電站直流系統(tǒng)改造專用充電裝置研制完成后進行了測試,將裝置接入變電站直流系統(tǒng)并退出原系統(tǒng),變電站站內(nèi)直流負載運行正常,蓄電池組充放電試驗正常。
該裝置組裝方便、體積較小,其中綜合報警模塊和綜合控制模塊的尺寸為42 cm×30 cm×22 cm,非常適合改造現(xiàn)場狹小的工作環(huán)境,報警功能可靠,裝置性能穩(wěn)定,可以實現(xiàn)對直流負荷不間斷供電,能有效保證直流系統(tǒng)改造過程不影響變電站內(nèi)設備的正常運行,可以作為原屏位帶電更換法的臨時充電系統(tǒng)。
結(jié)合變電站直流系統(tǒng)改造過程的實際情況,研制了變電站直流系統(tǒng)改造專用充電裝置,具有體積小、組裝方便、性能可靠的優(yōu)點,適用于直流系統(tǒng)為DC 110 V和DC 220 V的35kV及以上電壓等級變電站的直流系統(tǒng)技術改造工作,解決了變電站直流系統(tǒng)改造過程中的難題,可實現(xiàn)直流系統(tǒng)改造過程中對負荷不間斷供電,保證了直流負載的安全、可靠運行?,F(xiàn)場實際應用表明,該裝置還可作為變電站直流系統(tǒng)的備用直流系統(tǒng)以及應急搶修設備時使用。
[1]方健安,許慶桂.變電站直流系統(tǒng)改造技術探討[J].閩江學院學報,2010,31(2)∶50-51.
[2]鄭新才,周鑫.220kV變電站直流系統(tǒng)改造探討[J].電氣應用,2009(9)∶72-73.
[3]謝裕宏,歐陽青,劉煥強.110kV常規(guī)變電站綜合自動化改造的直流電源技術[J].電力自動化,2009(5)∶5-6.
[4]徐凱.對110kV變電站直流系統(tǒng)改造方案的探討[J].電力系統(tǒng)保護與控制,2010,38(7)∶116-118.
[5]白忠敏.現(xiàn)代電力工程直流系統(tǒng)[M].北京:中國電力出版社,2002.