萬豐:轉(zhuǎn)型升級促發(fā)展

Facing at development method of transformation economy, some private run enterprises have felt at a loss, while the Wanfeng Auto Holding Group has gathered enough strength, and equipped well to get on the road.Early during the period of“Eleventh Five Year” plan, Wanfeng had snatched opportunities, fully used macro-policy and“Backward force” mechanism, for the purpose of speed up transformation upgrade during improving adjustment.

萬豐奧特控股集團(tuán) 如下簡稱萬豐 是民營股份制的大型工業(yè)企業(yè)。自創(chuàng)立以來 遵循“信譽(yù)萬豐、數(shù)字萬豐、綠色萬豐”的經(jīng)營理念 從行業(yè)的追隨者逐漸上升為行業(yè)的領(lǐng)跑者 打造了全球最大的鋁輪生產(chǎn)基地 形成了汽車部件、機(jī)械裝備、金融投資、新能新材等產(chǎn)業(yè) 其中 集團(tuán)旗下的主營業(yè)務(wù)汽車零部件打造了全球最大的鋁合金車輪生產(chǎn)基地。

在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要中 開篇提出“轉(zhuǎn)變方式 開創(chuàng)科學(xué)發(fā)展新局面” 并在第三篇詳細(xì)闡述“轉(zhuǎn)型升級 提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力” 提出走新型工業(yè)化道路 根據(jù)科技進(jìn)步新趨勢 發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的要求。這對中國民營企業(yè)不啻嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

經(jīng)過三十多年的快速發(fā)展 如今中國民營經(jīng)濟(jì)體遭遇形勢的急速變化 步入前所未有的瓶頸期 但是 一個全面反思產(chǎn)業(yè)模式的氣氛正在生死一線之間掙扎的民營企業(yè)中形成 壓力下追求產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型成為眾多民營企業(yè)家們殊途同歸的選擇。

面對轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式 有的民營企業(yè)家感到茫然 對未來憂心忡忡 而有的企業(yè)家已經(jīng)積聚足夠的力量 整裝上路了 萬豐奧特控股集團(tuán)董事長陳愛蓮就是其中之一。

“萬豐早在‘十一五’期間就未雨綢繆、搶抓機(jī)遇 充分利用宏觀政策、微觀發(fā)展形成的‘倒逼’機(jī)制 在調(diào)整中提升 加快轉(zhuǎn)型升級?！?/p>

優(yōu)化調(diào)整 產(chǎn)業(yè)升級

萬豐的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程 就是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化的過程 即向更有利于經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展方向調(diào)整。

通過市場結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品附加值升級。

在2008年全球金融危機(jī)來臨之前萬豐就已著手市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整。萬豐摩輪與哈雷、寶馬、本田等全球化的高端品牌全面配套 實(shí)現(xiàn)了全球市場的領(lǐng)跑。萬豐汽輪進(jìn)入寶馬、大眾、通用等主流品牌的全球采購體系 優(yōu)化了市場結(jié)構(gòu) 提高了企業(yè)的贏利能力和抗風(fēng)險能力。同時 萬豐科技和萬豐鎂業(yè)也完成了個性化的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路 科技公司定位于鑄造工業(yè)自動化系統(tǒng)服務(wù)商 先后成功開發(fā)了工業(yè)機(jī)器人、系列化的機(jī)器人自動生產(chǎn)單元廣泛應(yīng)用于澆鑄、取件、搬運(yùn)、機(jī)加工、涂裝等領(lǐng)域 而萬豐鎂業(yè)則瞄準(zhǔn)高鐵大發(fā)展的機(jī)遇 成功開發(fā)了一系列高鐵零部件 并從鎂灰的循環(huán)利用角度切入了環(huán)保行業(yè)。

通過設(shè)備升級改造實(shí)現(xiàn)工藝提升、節(jié)能減排。

改造提升傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝、引進(jìn)應(yīng)用先進(jìn)裝備是轉(zhuǎn)型升級的根本保障 萬豐以結(jié)構(gòu)優(yōu)化為重點(diǎn) 從改造和淘汰高消耗、低產(chǎn)出的生產(chǎn)工藝入手 加快開發(fā)能源利用效率高、污染物排放少的新工藝、新技術(shù)。公司利用原有立式高架爐24臺和時效爐55臺 改造成具有固溶、淬火、時效連續(xù)作業(yè)的熱處理生產(chǎn)線8條 同時固熔時產(chǎn)生的廢氣供人工時效加熱初級熱能 實(shí)現(xiàn)熱處理系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)改造和能源梯級利用 大大節(jié)省了熱處理能耗。在“十一五”期間 萬豐實(shí)施了“鋁合金車輪制造節(jié)能降耗技術(shù)改造”、“汽車鋁輪能量系統(tǒng)優(yōu)化”等一系列節(jié)能技改項(xiàng)目 實(shí)現(xiàn)年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤近30000噸 萬元總產(chǎn)值綜合能耗、三廢排放居行業(yè)領(lǐng)先水平。

通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)從粗放型轉(zhuǎn)向集約型。

“十一五”期間 大力實(shí)施科技興企戰(zhàn)略 取得了較為顯著的成績 先后被授予“全國創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)”、“全國企事業(yè)專利示范工作先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號技術(shù)中心榮獲了“國家級企業(yè)技術(shù)中心成就獎”。萬豐的技術(shù)創(chuàng)新方式也從“引進(jìn)技術(shù)”到“消化吸收再創(chuàng)新”再到“自主創(chuàng)新與消化吸收再創(chuàng)新相結(jié)合”的持續(xù)發(fā)展。并在自動化控制鑄造技術(shù)、鎂合金防氧化熔煉技術(shù)、鋁合金車輪旋鍛技術(shù)、高強(qiáng)韌鎂合金材料等一系列重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵技術(shù)上取得了新突破 為整個“十一五”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的科技支撐 也為“十二五”科技創(chuàng)新增后勁、上水平奠定了基礎(chǔ)。

創(chuàng)新為本 實(shí)現(xiàn)超越

經(jīng)過改革開放30多年 我國已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體 有180多種產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一 但我國還不是創(chuàng)新強(qiáng)國和制造強(qiáng)國 經(jīng)濟(jì)增長建立在高投入、高能耗、高污染的基礎(chǔ)上 為此 國家“十二五”規(guī)劃把轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式作為發(fā)展主線把轉(zhuǎn)型升級作為發(fā)展主題。而萬豐人則認(rèn)為 企業(yè)要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵在于能否高舉科技創(chuàng)新的大旗 把創(chuàng)新真正作為企業(yè)的核心價值、作為一種社會責(zé)任。

因?yàn)閯?chuàng)新 我國第一個鎂合金輪轂在萬豐誕生。從鋁輪到鎂輪 萬豐人實(shí)現(xiàn)了原材料的轉(zhuǎn)型升級。鎂合金輪轂的研發(fā)是萬豐人承擔(dān)的國家863計劃項(xiàng)目。鎂合金重量輕、強(qiáng)度高、減震性突出 是世界上最令人矚目的綠色環(huán)保材料 而我國又是全球最大的原鎂供應(yīng)地 長期來低價出口原材料 高價進(jìn)口鎂產(chǎn)品 因此 加強(qiáng)對鎂合金的研究及應(yīng)用上升成為國家戰(zhàn)略的需要。經(jīng)過近兩年時間的艱苦研發(fā) 萬豐高韌高強(qiáng)的鎂合金車輪成功打入歐美市場 而且獲得了多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)起草權(quán) 為國家新材料的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)報國之志。

因?yàn)閯?chuàng)新 我國第一臺全部擁有知識產(chǎn)權(quán)、自主研發(fā)的低壓鑄造機(jī)在萬豐誕生。當(dāng)年 國內(nèi)的低壓鑄造機(jī)基本上依賴于進(jìn)口 不僅價格昂貴 而且設(shè)備供應(yīng)商在系統(tǒng)中設(shè)置了多重的口令與密碼 一旦出現(xiàn)問題 就必須請國外的專家來“診斷” 大大影響了生產(chǎn)的快速反應(yīng)。萬豐年輕的技術(shù)團(tuán)隊(duì)僅用3個月時間 就自主研發(fā)了我國第一臺低壓鑄造機(jī) 不僅一舉打破了國外技術(shù)壟斷 而且填補(bǔ)了國內(nèi)空白 也使萬豐從產(chǎn)品制造向裝備制造轉(zhuǎn)變 為企業(yè)培養(yǎng)了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

因?yàn)閯?chuàng)新 萬豐人研發(fā)了機(jī)器人自動化澆注系統(tǒng) 單臺機(jī)械手控制6臺鑄造機(jī)進(jìn)行澆鑄 突破了國際上單臺控制4臺的記錄 達(dá)到了國際先進(jìn)水平 在鑄造業(yè)掀起了一場裝備產(chǎn)業(yè)的升級革命。在萬豐服務(wù)的一家缸蓋鑄造企業(yè)現(xiàn)場 我們看到

原來三班制36人作業(yè)的一個澆注車間 被以2臺機(jī)器人為核心的一個工作站所替代 不僅保持了相同的產(chǎn)能與效率不變而且員工人數(shù)減至2人 所從事的操作由原先的高溫高熱人工澆注與取件 轉(zhuǎn)變?yōu)閷ιa(chǎn)工藝的深化跟蹤與對各類儀器儀表的輕松操控。隨著80后 90后員工在企業(yè)中已經(jīng)逐步成為企業(yè)的主力軍 相比其長輩 他們在職場上展現(xiàn)了廣泛的知識 對工作環(huán)境期望更高 但缺乏父輩們吃苦耐勞、艱苦奮斗的拼搏精神 他們更想在工作中享受樂趣 運(yùn)用自己的知識來體現(xiàn)價值 鑄造機(jī)器人自動化與智能化很好地迎合了時代發(fā)展的需求顯現(xiàn)出極強(qiáng)的生命力。當(dāng)前 以工業(yè)機(jī)器人及自動化為核心的智能化裝備正掀起一場裝備行業(yè)顛覆性的革命 萬豐的戰(zhàn)略目標(biāo)是要打造“國際化、專業(yè)化的工業(yè)自動化系統(tǒng)集成服務(wù)商” 成為國內(nèi)行業(yè)細(xì)分市場的領(lǐng)跑者。

因?yàn)閯?chuàng)新 萬豐在2011年成功自主研發(fā)了擁有全部知識產(chǎn)權(quán)的通用工業(yè)機(jī)器人 一下子彌補(bǔ)了市場上現(xiàn)有機(jī)器人功能單一的技術(shù)不足 廣泛應(yīng)用于鍛造、沖壓、精密鑄造、砂型鑄造、點(diǎn)焊、弧焊、噴漆、注塑、裝配、搬運(yùn)等作業(yè)工序 為鑄造、裝配、搬運(yùn)等行業(yè)提供更高性價比的專業(yè)自動化解決方案。機(jī)器人的面世 意味著萬豐在工業(yè)機(jī)器人研發(fā)、制造、應(yīng)用等核心技術(shù)掌控方面邁出了歷史性的一步。

注入新生 不斷跨越

除了現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的升級之外 新項(xiàng)目是有效載體 是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之本。

當(dāng)記者問及萬豐如何看待轉(zhuǎn)型升級以及判別隱含的風(fēng)險時 陳愛蓮這樣回答“創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的永恒主題。企業(yè)發(fā)展過程中 創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型的項(xiàng)目會有很多 但是如何把握天時、地利、人和很重要。要判斷創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型的項(xiàng)目有無價值、能不能上、什么時候上 國內(nèi)國外的市場需求容量 產(chǎn)品生命力、盈利模式等等 這些都需要冷靜觀察。比如萬豐 從生產(chǎn)輪轂到智能化裝備制造 再到下一步投資的新能源動力總成等項(xiàng)目 環(huán)環(huán)相扣而且基于主業(yè)之上?！?/p>

在陳愛蓮的辦公室 掛著一幅萬豐新工業(yè)園宏偉藍(lán)圖 這一投資總額高達(dá)55億元 占地2000余畝的園區(qū)被稱之為萬豐高科精品園。 “十二五”期間 新能源混合動力、海洋、軍工等多個新項(xiàng)目將入駐這里 為企業(yè)的發(fā)展注入新的生命與活力。

可見 萬豐的轉(zhuǎn)型升級之路在不斷跨越。展望未來 圍繞中央科學(xué)發(fā)展觀以及浙江省委省政府“創(chuàng)新強(qiáng)省、創(chuàng)業(yè)富民”的指導(dǎo)思想 萬豐人將堅持科技支撐、實(shí)業(yè)經(jīng)營與資本經(jīng)營協(xié)調(diào)的發(fā)展模式 打造3個平臺。

做強(qiáng)第一平臺。通過近20年努力 萬豐集團(tuán)旗下的主營業(yè)務(wù)汽車部件已實(shí)現(xiàn)了行業(yè)全球領(lǐng)跑 接下來萬豐人將堅持科技創(chuàng)新為主題做好原有產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級 不斷把主業(yè)做精做專做強(qiáng)做久 實(shí)現(xiàn)科技、規(guī)模、市場、品牌、盈利等5個方面的全球領(lǐng)跑 把主業(yè)做成一顆“參天大樹”。

整合第二平臺。通過5年努力 抓住行業(yè)洗牌的歷史機(jī)遇 從經(jīng)營的國際化走向資本的國際化 利用資本市場平臺 整合海內(nèi)外上下游資源或其它細(xì)分市場的龍頭企業(yè) 實(shí)現(xiàn)第二產(chǎn)業(yè)平臺的全球領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級到產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級 從內(nèi)部整合的轉(zhuǎn)型升級到外部行業(yè)整合的轉(zhuǎn)型升級 達(dá)到“雙木成林”。

打造第三平臺。通過10年的努力 總投資55億元 向新能源汽車混合動力項(xiàng)目、軍工產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級。通過總體規(guī)劃、分步實(shí)施、滾動發(fā)展 將萬豐新園建設(shè)成為國際一流的花園式、現(xiàn)代化、地標(biāo)性的高科技精品園 建設(shè)成為集“科技城、工業(yè)城、人居城”為一體的工業(yè)城市綜合體 成為浙江工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的一道亮麗風(fēng)景線。

在這個世界上 總有一種生命的力量表現(xiàn)出了沛然浩氣 總有一種精神讓人頂禮膜拜。我國民營企業(yè)曾像生于夾縫中的小草 卻具備了“一點(diǎn)雨露就發(fā)芽 一束陽光就燦爛”的強(qiáng)大活力 他們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo) 高舉科技創(chuàng)新的旗幟 不斷轉(zhuǎn)型提升 肩負(fù)起了從中國制造到中國創(chuàng)造的神圣使命。