公路工程現(xiàn)場施工控制與管理探討

常靈倉

（河南 鄭州）

公路工程現(xiàn)場施工控制與管理探討

常靈倉

（河南 鄭州）

做好公路工程現(xiàn)場施工控制與管理是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。施工管理人員在現(xiàn)場管理的過程中，需要采取各種有效的手段進(jìn)行管理，對施工管理工作進(jìn)行全面的分析，同時控制好施工過程的各個環(huán)節(jié)及要點。本文結(jié)合多年的施工管理經(jīng)驗就公路工程現(xiàn)場施工控制與管理進(jìn)行論述，以期能與同行共同交流。

公路工程；施工；現(xiàn)場控制；管理

在市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展與完善物流也不斷壯大的今天，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的公路在加快國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中起著至關(guān)重要的作用。公路工程建設(shè)是一個比較系統(tǒng)的工程，在建設(shè)的過程中，需要綜合考慮各種社會因素和自然因素進(jìn)行合理的規(guī)劃與布局。公路工程施工管理的核心工作就是現(xiàn)場管理，做好現(xiàn)場管理工作有利于提高工程的質(zhì)量，所以，施工管理人員在實施管理的過程中一定要結(jié)合工程的實際情況，根據(jù)工程施工的要點，合理科學(xué)的對工程中的各個要素進(jìn)行安排，同時在規(guī)定的時間內(nèi)和有限的空間內(nèi)有計劃、有組織、按照先后順序進(jìn)行施工。要想使施工單位的管理水平得到全面的提高，施工單位一定要將工作的重心放在現(xiàn)場施工管理上，制定一系列的有效的措施確保施工的科學(xué)化、規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。下文就公路工程現(xiàn)場施工的一些要點進(jìn)行闡述。

一、做好施工準(zhǔn)備工作

在公路項目施工的整個過程中都離不開現(xiàn)場的管理工作，做好施工現(xiàn)場管理工作的最基礎(chǔ)的工作就是施工準(zhǔn)備一定要充分。公路作為一個項目建設(shè)，涉及的到的面比較廣，不同的施工工藝、施工工序需要不同的施工班組，如何做好各個班組的配合與協(xié)調(diào)這些都是現(xiàn)場施工人員需要考慮的問題，所以一定要做好各方面的準(zhǔn)備工作。在施工的過程中，只有各個方面都考慮周全準(zhǔn)備充分方能做到施工連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)的要求。

施工準(zhǔn)備過程中需要注意的問題：

在正式進(jìn)行施工前，施工管理人員一定要對施工圖紙十分熟悉，清楚設(shè)計的意圖所在，對設(shè)計圖紙中存在的問題及時的給以解決，然后開始開展恢復(fù)定線、施工放樣的工作。做好施工控制點的加密與保護(hù)工作，對一些重要的工藝工序做好施工人員的技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交底工作，確保施工人員能夠?qū)ψ约旱墓ぷ鬟M(jìn)行全方位的了解，按照操作要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。為方便檢測設(shè)置試驗室安排有相應(yīng)資質(zhì)的人員進(jìn)行管理。為確保施工中使用的材料的質(zhì)量，需要對其取樣檢測，同時對相關(guān)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行記錄。熟悉工程的質(zhì)量評定的標(biāo)準(zhǔn)、計量支付、設(shè)計變更的基本原則、常見事故處理的方法。結(jié)合工期的長短、工程質(zhì)量的要求、所選的機械、季節(jié)條件等因素，確定合適的施工方案，制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計，以方便控制施工過程中的各個環(huán)節(jié)。通過加強技術(shù)問題的控制，提高參與公路建設(shè)人員的必要的技能，來提高施工的水平與質(zhì)量。

二、合理配置施工資源

對施工中的各種資源進(jìn)行合理的配置確保施工現(xiàn)場能夠達(dá)到最佳的狀態(tài)，在規(guī)定的時間內(nèi)完成有關(guān)的施工任務(wù)，降低工程的費用。

在不同的施工階段，所需要的人員、材料和機械的種類和數(shù)量個不相同，均衡的配置施工資源是十分必要的。按照工程的進(jìn)度要求確定所需的人員、材料、機械。按照材料的具體的使用確定其供應(yīng)與儲備量。根據(jù)工程的具體情況選擇合適的機械設(shè)備，同時做好計劃進(jìn)度與實際進(jìn)度的調(diào)整工作。嚴(yán)格按照工程的客觀規(guī)律安排施工。

三、認(rèn)真做好試驗段

開始施工時，施工人員需要結(jié)合工程現(xiàn)場的實際情況，對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件，工藝參數(shù)等有一定的了解。首先進(jìn)行試驗段的施工來確定重要的技術(shù)參數(shù)，合理的設(shè)備組合，工程的控制要點和協(xié)調(diào)等情況，施工現(xiàn)場管理的重要環(huán)節(jié)之一就是試驗段的施工。

四、適時調(diào)整機械組合

選擇合理的機械進(jìn)行施工，有利于施工成本的降低，加快施工進(jìn)度和提高施工質(zhì)量。在進(jìn)行施工時，盡量讓機械組合處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)。由于受工序、自然環(huán)境等的影響，機械設(shè)備的種類和數(shù)量在不斷發(fā)生著變化，管理施工機械的人員一定要控制好機械的組合。

五、重點治理質(zhì)量通病

質(zhì)量是工程永恒的主題。貫徹國家有關(guān)工程質(zhì)量的方針，提高全員質(zhì)量意識，推行全面質(zhì)量管理，是施工現(xiàn)場管理的重點。質(zhì)量的重要性也不言而喻，必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、專檢、聯(lián)檢，通過層層的檢查，驗收后方允許進(jìn)入下一道工序，從而確保整個工程的質(zhì)量，所有的一切努力就是為了高質(zhì)量的施工成品。這就不得不提到成品保護(hù)的重要性。成品保護(hù)可謂至關(guān)重要，任何一小點的破壞都會影響工程驗收。成品保護(hù)必須采取相關(guān)防范強制性制度。加強現(xiàn)場質(zhì)量管理，要以治理質(zhì)量通病為突破口，切實抓好質(zhì)量工作。

六、加強進(jìn)度控制

在工程的施工過程中控制施工進(jìn)度的重要依據(jù)就是進(jìn)度計劃，施工組織中的月、旬作業(yè)計劃以及材料、機械使用計劃都要服從進(jìn)度計劃的要求。進(jìn)度計劃反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場管理者合理調(diào)配施工資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動的基礎(chǔ)。在做好進(jìn)度控制的過程中，一定要做好協(xié)調(diào)工作，提高進(jìn)度計劃的管理水平。對于工程中出現(xiàn)的較大的偏差進(jìn)行及時的調(diào)整。

七、搞好成本管理

為了控制好工程的成本，需要安排專業(yè)的人員對工程的成本進(jìn)行及時的核算結(jié)合工程的成本來安排施工活動?？刂剖┕さ倪M(jìn)度和質(zhì)量是現(xiàn)場的施工管理人員的重要的一項工作內(nèi)容。通過加強成本管理將工程的成本降到最底，有效的提升工程的經(jīng)濟(jì)效益。不少工程由于不重視成本管理造成巨額的虧損。

八、做好施工保通及施工安全工作

在施工的過程中，一定要確保施工現(xiàn)場的通暢，如果施工現(xiàn)場不通暢就可能導(dǎo)致無法開展正常的施工工作。例如一些便道無法使車輛通行，材料和施工所需的機械設(shè)備就不能運到施工現(xiàn)場，同時還可能導(dǎo)致施工工序的紊亂，不僅施工質(zhì)量無法得到保證還會帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。

在工程的施工中一定要將施工安全進(jìn)行重點的對待。安全問題不能只講形式而落實到實際的行動中。設(shè)立專門的安全小組，多對施工人員進(jìn)行安全教育，做到防范于未然。

九、加強初期養(yǎng)護(hù)，配合交工驗收

公路的施工完成后，為了確保車輛的正常通行及公路的正常運營，施工單位需要對公路的外觀進(jìn)行必要的修整，以方便開展交工驗收工作確保工程的初期養(yǎng)護(hù)工作落到實處。

十、結(jié)語

綜上所述，公路工程是施工的現(xiàn)場管理是一個涉及面比較廣的系統(tǒng)工程，每一個施工項目的特點都不一樣，在施工的過程中，一定針對工程的特點采取有效的措施。施工現(xiàn)場的管理人員要不斷的更新自己的知識，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法，提升自身現(xiàn)場管理的能力及水平，確保公路工程的施工質(zhì)量。

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TU 721

A

1003-5168（2012)24-0106-01

常靈倉，男（1980.12），本科，研究方向：公路工程試驗檢測，公路工程現(xiàn)場管理。