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    關(guān)于公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理的思考

    2012-08-15 00:46:05
    黑龍江交通科技 2012年5期
    關(guān)鍵詞:機(jī)械設(shè)備公路工程設(shè)施

    張 健

    (新疆阿克蘇公路管理局庫(kù)車分局)

    1 公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理的最終目的

    加強(qiáng)公路工程機(jī)械設(shè)施安全管理的最終目的,是通過不同形式的組織策略、技術(shù)對(duì)策,處理那些影響設(shè)備質(zhì)量、危害人體健康或者安全的因素,以預(yù)防及減少安全事故的發(fā)生,從而確保操作人員的健康安全,增強(qiáng)工程設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)效益。工程機(jī)械設(shè)施的安全管理作為一項(xiàng)綜合性的、系統(tǒng)性的工作,應(yīng)加強(qiáng)人員、機(jī)械、環(huán)境等環(huán)節(jié)上的管理。出于機(jī)械設(shè)備的管理考慮,工程機(jī)械設(shè)施的安全管理工作應(yīng)包括以下幾個(gè)方面:因機(jī)械設(shè)施事故導(dǎo)致的人身傷亡事件;基于設(shè)備因素而引起的職業(yè)病、環(huán)境問題;因設(shè)備引發(fā)事故而造成的其他災(zāi)害等。機(jī)械事故的出現(xiàn),雖帶有隨機(jī)性的特點(diǎn),但事后通常能找出確實(shí)的依據(jù),對(duì)此,多數(shù)工程機(jī)械設(shè)施的安全事件均能有效預(yù)防。依照正常的業(yè)務(wù)管理進(jìn)行分類,上述的安全事故均由機(jī)械設(shè)備的管理部門聯(lián)合勞動(dòng)部門、安全部門等

    進(jìn)行解決。

    2 公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理的問題

    2.1 工程機(jī)械設(shè)備自身的缺陷

    通常情況下,機(jī)械設(shè)備的自身缺陷,如技術(shù)水平、安全設(shè)施、使用零件以及質(zhì)量等,也會(huì)影響著設(shè)備自身的安全運(yùn)行。具體表現(xiàn)于:首先,機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)不合理。由于部分廠家自身的設(shè)備、技術(shù)水平有限,將生產(chǎn)一些不合格的產(chǎn)品,若在采購(gòu)時(shí)不加以注意,將會(huì)存在安全隱患。其次,設(shè)備零件的質(zhì)量不符合要求。任何一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的眾多配件中,難免會(huì)出現(xiàn)某個(gè)部件的質(zhì)量不符合要求,最終引發(fā)較大的安全事故。比如,某根質(zhì)量不符合要求的剎車線,均會(huì)引發(fā)一種安全事故。最后,設(shè)備所用的材料不符合要求?;诓牧献陨淼臉?biāo)準(zhǔn)不合格,比如劣質(zhì)油料等,均使工程的機(jī)械設(shè)備發(fā)生損壞。又如,劣質(zhì)的翻修輪胎、鋼絲繩等,均能引發(fā)安全事故。

    2.2 設(shè)備操作人員缺乏較強(qiáng)的預(yù)見能力

    當(dāng)前,施工單位中設(shè)備操作隊(duì)伍的紀(jì)律較為松懈、散漫,缺少高度的責(zé)任心,或者檢察人員的工作不到位等,這些問題的存在,均會(huì)引發(fā)一定的安全事故。在實(shí)際操作中,操作人員一邊開車,一邊抽煙、穿拖鞋、打電話或者與人攀談等,注意力極不集中。即便相關(guān)的操作人員得以提前詳細(xì)的預(yù)測(cè)及規(guī)劃,但這一主觀性的預(yù)見能力仍存有不足之處,通常安全事故發(fā)生后才發(fā)覺,事先并未預(yù)見到哪些環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò),導(dǎo)致公路工程中機(jī)械設(shè)備的安全事故頻頻發(fā)生。

    2.3 機(jī)械設(shè)備的安全管理制度不完善

    近些年來(lái),隨著公路施工事業(yè)的快速發(fā)展,以及公路施工單位的深化改革,多數(shù)施工單位已撤銷原有的機(jī)械設(shè)備管理部門,造成工程設(shè)施位于無(wú)人管控的狀態(tài)。而機(jī)械設(shè)備的安全管理制度,則是確保工程單位中各項(xiàng)工作得以順利實(shí)施的前提條件,但由于部分單位尚未制定合理的安全管控制度,有的單位雖已制定,但并不完善,有效性不強(qiáng)。少數(shù)單位表面上關(guān)注設(shè)備安全,但事實(shí)上卻缺少相應(yīng)的資金投入,進(jìn)而難以確保工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作的順利開展。

    3 公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理的對(duì)策

    3.1 提高施工人員的安全意識(shí)

    在公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理中,作業(yè)人員應(yīng)樹立正確的職業(yè)觀念,愛崗敬業(yè),培養(yǎng)一定的自我保護(hù)意識(shí)與安全意識(shí)。保持良好的心理素質(zhì),增強(qiáng)體質(zhì),以便在惡劣的環(huán)境下得以順應(yīng)這種工作。另外,操作人員開始工作時(shí),應(yīng)事先參加崗前安全知識(shí)的教育培訓(xùn),堅(jiān)持“有證上崗”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行,并制定規(guī)范的定人、定崗及定機(jī)制度。施工單位應(yīng)積極做好作業(yè)人員的安全保護(hù)工作,管理者和被管理者協(xié)商后,簽訂安全保障合同,并且該合同應(yīng)和經(jīng)濟(jì)相掛鉤,以增強(qiáng)作業(yè)人員的安全防護(hù)意識(shí),從而減少安全事故的發(fā)生。

    3.2 建立完善的機(jī)械設(shè)備安全管理體系

    在構(gòu)建設(shè)備安全管理體系的過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的原則,構(gòu)建一套機(jī)械設(shè)備的安全管理體系,從而形成一個(gè)有效、齊全的安全管理網(wǎng)絡(luò),抓好安全管理工作中的各個(gè)環(huán)節(jié),以免遺漏。這個(gè)安全管理網(wǎng)絡(luò)應(yīng)包括:首要負(fù)責(zé)人、主要管理者、安全管理員、作業(yè)人員等,全部人員均應(yīng)盡心盡職、各負(fù)其責(zé),確保安全管理工作的順利進(jìn)行。另外,所構(gòu)建的設(shè)備安全管理機(jī)制,應(yīng)確保機(jī)械設(shè)備的安全管理系統(tǒng)與管理活動(dòng)順利進(jìn)行,進(jìn)而制約機(jī)械設(shè)備的安全管理者,促使機(jī)械設(shè)備安全管理的科學(xué)化、規(guī)范化。依照“安全第一,預(yù)防為主”的基本原則,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》與《勞動(dòng)法》的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合工程單位的實(shí)際情況,嚴(yán)格制定機(jī)械設(shè)備的安全管控制度,包括安全目標(biāo)的考核制度、安全生產(chǎn)的責(zé)任制等。

    3.3 努力做好工程機(jī)械設(shè)施的安全管理工作

    要想公路工程機(jī)械設(shè)施的安全管理工作順利進(jìn)行,各施工單位應(yīng)構(gòu)建健全的機(jī)械設(shè)施安全管理系統(tǒng),制定合理的機(jī)械項(xiàng)目的大小實(shí)施方案,并加以確定機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、種類以及主導(dǎo)的設(shè)備等。編制好所有機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)方案,嚴(yán)格控制機(jī)械設(shè)備的總量,盡早上交設(shè)備管理的工作計(jì)劃,以便及時(shí)開展設(shè)備進(jìn)出的工作。深入了解機(jī)械設(shè)備的技術(shù)形態(tài),便于盡快更換質(zhì)量低劣的機(jī)械設(shè)備,防止安全事故的發(fā)生。積極培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)人員,使其充分了解并掌握有關(guān)安全操作的技術(shù)知識(shí),從而提升自身的技術(shù)水平。嚴(yán)格規(guī)范機(jī)械設(shè)備的操作流程,加強(qiáng)施工人員對(duì)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)教育,增強(qiáng)施工人員的安全操作意識(shí),從而為公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理做好準(zhǔn)備。

    3.4 構(gòu)建健全的機(jī)械設(shè)施技術(shù)檔案機(jī)制

    構(gòu)建機(jī)械設(shè)備的技術(shù)檔案,主要包括設(shè)備的修理記錄、維修保養(yǎng)記錄、修理方案以及交接班記錄等內(nèi)容。整理檔案資料時(shí),應(yīng)遵循一機(jī)一檔的管理原則,對(duì)檔案進(jìn)行分類,并做好標(biāo)記,以便調(diào)動(dòng)機(jī)械設(shè)備時(shí),能隨時(shí)調(diào)整。及時(shí)、準(zhǔn)確的記錄設(shè)備調(diào)動(dòng)的數(shù)據(jù),以便修理及保養(yǎng)人員得以盡早準(zhǔn)確無(wú)誤的判斷機(jī)械設(shè)備的整體性能及故障,進(jìn)而對(duì)癥修理。積極做好機(jī)械原始資料的歸類總結(jié),整理機(jī)械設(shè)備在管理、使用、保養(yǎng)、配件以及修理等環(huán)節(jié)上的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),做好相關(guān)數(shù)據(jù)的存檔及收集,從而完成機(jī)械設(shè)備的檔案管理目標(biāo),全面提升機(jī)械設(shè)備的管理能力。

    [1] 阿布力米提·阿布力孜.淺談公路工程機(jī)械管理工作[J].科技風(fēng),2010,(10).

    [2] 胡雅靈.公路工程機(jī)械設(shè)備的配置與維護(hù)管理[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2010,(9).

    [3] 梁純鼎.公路工程中機(jī)械設(shè)備的安全管理探討[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2010,(14).

    [4] 白俊鵬.公路工程機(jī)械設(shè)備管理與隱患治理[J].交通世界(建養(yǎng).機(jī)械),2009,(10).

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