加油站計(jì)量作弊研究與防范

湖北工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 劉旭瑞

襄陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

湖北工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 谷楊陽(yáng)

加油站計(jì)量作弊研究與防范

湖北工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 劉旭瑞

襄陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

湖北工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 谷楊陽(yáng)

加油站是輕質(zhì)燃油銷售的重要環(huán)節(jié)，但某些不法分子一直企圖利用燃油加油機(jī)實(shí)施計(jì)量作弊，本文分析了燃油加油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作程序，結(jié)合現(xiàn)有的行政執(zhí)法案例，總結(jié)歸納了作弊的主要方式，并有針對(duì)性地提出了技術(shù)防范措施和行政監(jiān)管措施，力圖為政府行政執(zhí)法部門加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)管起到一定的作用。

加油機(jī)；計(jì)量；作弊

加油站和燃油加油機(jī)是成品油銷售的最重要環(huán)節(jié)，如何規(guī)范加油站的計(jì)量活動(dòng)，避免成品油銷售中出現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn)的現(xiàn)象，保護(hù)成品油消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者雙方的利益，政府監(jiān)管執(zhí)法部門和燃油加油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、成品油經(jīng)銷企業(yè)都有很多非常重要的工作要做。

1 燃油加油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作程序

燃油加油機(jī)主要由電機(jī)、流量計(jì)、油氣分離器、電子傳感器、電腦計(jì)量顯示器、電子控制器、視油器和加油槍等部件組成［1］。其工作程序是：

（1）提起加油槍，燃油加油機(jī)電腦控制裝置檢測(cè)出開關(guān)信號(hào)，并發(fā)出開機(jī)的電子信號(hào)，然后，通過電機(jī)控制板開始啟動(dòng)電機(jī)，并通過電磁閥控制板打開電磁閥，即可將燃油加油機(jī)顯示板上原有的數(shù)據(jù)全部清零。

（2）電機(jī)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)燃油加油機(jī)的油泵進(jìn)行工作，當(dāng)油泵將儲(chǔ)油罐內(nèi)的燃油吸入泵內(nèi)后，進(jìn)行加壓，又送入油氣分離器內(nèi)，氣體就會(huì)被排入空氣中，純凈的壓力油就會(huì)進(jìn)入液體容積流量計(jì)。

（3）在液體容積流量計(jì)中，壓力油推動(dòng)活塞進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，使得流量計(jì)的傳動(dòng)軸開始旋轉(zhuǎn)。經(jīng)過計(jì)量后的燃油先后經(jīng)過電磁閥、視油器、導(dǎo)管、加油槍后，最終注入受油車輛或受油容器。

（4）液體容積流量計(jì)的傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)燃油加油機(jī)傳感器的分度盤開始旋轉(zhuǎn)，并切割傳感器的光槽，這樣就可以將機(jī)械的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電子脈沖信號(hào)，并錄入電腦控制裝置進(jìn)行計(jì)算，最后在顯示器上顯示出加油數(shù)量、價(jià)格等有關(guān)的信息。

（5）掛上加油槍，燃油加油機(jī)控制開關(guān)的開機(jī)信號(hào)就會(huì)中斷，電腦控制裝置就發(fā)出關(guān)機(jī)的信號(hào)，電機(jī)就停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

如果采取預(yù)置數(shù)量加油的方式，則先由鍵盤輸入預(yù)置數(shù)，再提槍加油。當(dāng)加油量接近預(yù)置數(shù)值時(shí)，電腦控制裝置則關(guān)閉電磁閥大閥，加油槍以小流量繼續(xù)供油，當(dāng)加油量達(dá)到預(yù)置數(shù)值時(shí)，關(guān)閉電磁閥大閥和電機(jī)，即可停止供油。

2 燃油加油機(jī)計(jì)量作弊的主要方式

（1）故意更換計(jì)量控制芯片或原裝的控制主板。更換后，不法經(jīng)營(yíng)者就可以任意調(diào)整燃油加油機(jī)的脈沖當(dāng)量［2］。當(dāng)有執(zhí)法人員在加油站進(jìn)行檢查時(shí)，不法經(jīng)營(yíng)者就會(huì)采用按動(dòng)后臺(tái)控制電腦、按燃油加油機(jī)操作鍵盤上的組合鍵、直接斷電等方法，使燃油加油機(jī)恢復(fù)正確的脈沖當(dāng)量，以此欺騙和逃避政府執(zhí)法部門的監(jiān)管。

（2）故意在燃油加油機(jī)上加裝一個(gè)額外的脈沖發(fā)生器電路。加裝后，不法經(jīng)營(yíng)者就能夠通過搖控裝置使這個(gè)脈沖發(fā)生器發(fā)出電子脈沖信號(hào)。附加脈沖發(fā)生器一般安裝在燃油加油機(jī)計(jì)數(shù)器的輸入端，與燃油加油機(jī)原有的脈沖發(fā)生器同時(shí)工作。這樣就會(huì)出現(xiàn)油槍出油量少或不出油，但是計(jì)數(shù)器仍在增加讀數(shù)的現(xiàn)象，以此克扣消費(fèi)者的油量。

（3）故意增加脈沖發(fā)生器分度盤的刻度。一些燃油加油站增加原有脈沖發(fā)生器分度盤的刻度，人為地改變了周轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的脈沖數(shù)。例如：實(shí)際加油操作只產(chǎn)生了100個(gè)脈沖信號(hào)，但是通過智能器件卻發(fā)出了120個(gè)脈沖信號(hào)，以此達(dá)到油槍少出油的目的。

（4）故意在燃油加油機(jī)上加裝分流回油管。不法經(jīng)營(yíng)者在燃油加油機(jī)計(jì)量器的出油口至視油器之間的金屬管上打孔，并安裝分流回油管；有些不法經(jīng)營(yíng)者甚至直接將視油器和油槍之間的輸油軟管切斷，加裝三通進(jìn)行分流。這樣就能夠?qū)⒔?jīng)過計(jì)量器后輸出的部分燃油，經(jīng)過控制閥門回流到油泵前的吸油管路中，以此達(dá)到少出油的目的，使得油量計(jì)量不足，欺騙消費(fèi)者。

（5）故意改變流量計(jì)內(nèi)活塞的行程。有的加油站將燃油加油機(jī)流量計(jì)上的鉛封擅自拆掉，對(duì)流量計(jì)內(nèi)活塞的行程進(jìn)行調(diào)整，使燃油加油機(jī)實(shí)際付油量減少3%。

（6）加油站工作人員在操作時(shí)故意發(fā)生一些誤差。比如：加油站工作人員在加完油后沒有對(duì)燃油加油機(jī)流量計(jì)回零，致使下一次加油累加前一次加油量。隨著消費(fèi)者的自我保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，現(xiàn)在這種情況較少發(fā)生。

其中前3種作弊手段，利用了電子信息技術(shù)，執(zhí)法難度較大，屬于利用高科技進(jìn)行作弊的行為。而且，由于這些作弊手段之間還可以相互進(jìn)行組合，方法更加隱蔽，使得政府執(zhí)法監(jiān)管部門查處起來(lái)更加困難。例如，通過加油站的后臺(tái)控制軟件來(lái)控制計(jì)量芯片作弊，通過無(wú)線技術(shù)（遙控）來(lái)控制計(jì)量脈沖傳輸通道或脈沖信號(hào)源作弊等。

3 燃油加油機(jī)計(jì)量作弊的技術(shù)防范措施

（1）雙向驗(yàn)證。對(duì)于燃油加油機(jī)的編碼器和監(jiān)控微處理器，可以通過雙向驗(yàn)證以建立安全的傳輸通道。雙向驗(yàn)證失敗時(shí)，電腦監(jiān)控微處理器會(huì)禁止燃油加油機(jī)加油，并顯示錯(cuò)誤信息。雙向驗(yàn)證是通過認(rèn)證算法和安全的認(rèn)證協(xié)議來(lái)保障的［2］。雙向驗(yàn)證不可偽造。雙向驗(yàn)證既可以防止非作弊的監(jiān)控處理器和編碼器之間的相互混用，同時(shí)也能防止監(jiān)控微處理器和編碼器的偽造行為。

（2）防止修改脈沖信號(hào)作弊。燃油加油機(jī)防作弊系統(tǒng)啟動(dòng)后，每次燃油加油機(jī)加油時(shí)都會(huì)進(jìn)行防作弊自動(dòng)檢測(cè)，這樣就可以防止加油站不法經(jīng)營(yíng)者通過修改脈沖當(dāng)量或增加脈沖數(shù)的作弊行為。當(dāng)燃油加油機(jī)開始加油時(shí)，其監(jiān)控微處理器通過對(duì)比編碼器密文發(fā)送的加油量數(shù)據(jù)和計(jì)算方發(fā)送的加油量數(shù)據(jù)，判斷兩者之差是否超出規(guī)程規(guī)定的±0.6%的允許范圍。如發(fā)生超差，就記錄下相關(guān)信息。累計(jì)出現(xiàn)5次超差后，監(jiān)控微處理器就會(huì)執(zhí)行鎖機(jī)操作，并顯示出相應(yīng)的信息，對(duì)應(yīng)的加油槍停止使用。只有通過重新初始化或政府監(jiān)管執(zhí)法部門的處理后，該加油槍才能再次使用。

（3）防止更換計(jì)控主板作弊［3］。燃油加油機(jī)每次更換計(jì)控主板后，編碼器允許最多加油3次。超過3次，編碼器會(huì)切斷脈沖，禁止加油。只有通過重新初始化或政府監(jiān)管執(zhí)法部門的處理后，該燃油加油機(jī)才能再次使用，這樣就可以防止加油站不法經(jīng)營(yíng)者私自更換計(jì)控主板的作弊行為。

（4）防止利用編碼器作弊。編碼器不可打開，打開后編碼器將失效。同時(shí)，編碼器和燃油加油機(jī)流量測(cè)量變換器之間要由政府監(jiān)管執(zhí)法部門進(jìn)行鉛封，這樣就可以防止編碼器隨意更換的作弊行為。

（5）嚴(yán)格查處作弊違法行為。編碼器和存儲(chǔ)器都保存有每一次異常加油的明細(xì)記錄，包括加油量偏差、加油量數(shù)據(jù)、加油的日期等。這些信息使用密文存放，不可修改，只有政府監(jiān)管執(zhí)法部門的專用POS查詢機(jī)才能讀取。政府監(jiān)管執(zhí)法部門可以通過調(diào)閱這些信息發(fā)現(xiàn)加油站不法經(jīng)營(yíng)者的作弊行為，并嚴(yán)格查處，嚴(yán)厲打擊不法經(jīng)營(yíng)行為。

4 燃油加油機(jī)計(jì)量作弊的行政監(jiān)管措施

（1）為舊型燃油加油機(jī)加裝防作弊系統(tǒng)。雖然舊型加油機(jī)沒有防作弊系統(tǒng)，但是經(jīng)過科學(xué)改造，同樣可以具備防作弊功能。其改造方法是在舊式燃油加油機(jī)上替換3個(gè)部件：一是監(jiān)控微處理器，將非防作弊的監(jiān)控微處理器替換為具有防作弊功能的監(jiān)控微處理器；二是編碼器，將燃油加油機(jī)上的傳感器或脈沖發(fā)生器都替換為編碼器；三是需要在燃油加油機(jī)計(jì)控主板的附件上增加一塊轉(zhuǎn)接板。轉(zhuǎn)接板應(yīng)該是一塊電路板，設(shè)計(jì)應(yīng)該盡量小巧（對(duì)于雙槍燃油加油機(jī)，面積不超過120mm×80mm，單槍燃油加油機(jī)約為雙槍燃油加油機(jī)的一半大?。?，其設(shè)計(jì)必須符合防爆要求，而且安裝比較簡(jiǎn)單。

（2）加強(qiáng)對(duì)加油機(jī)維修的日常監(jiān)管。加油機(jī)維修單位必須取得《制造（維修）計(jì)量器具許可證》，維修人員取得維修操作上崗證，才能對(duì)外維修燃油加油機(jī)。維修時(shí)，必須在維修單上注明故障原因、維修部位、維修人員、維修日期等，由加油站留存?zhèn)洳?。?duì)燃油加油機(jī)準(zhǔn)確度有影響的部件需要維修時(shí)，必須先向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申報(bào)，同意維修后才能進(jìn)行維修，并在維修后經(jīng)計(jì)量檢定合格才能投入使用。

（3）通過依法開展執(zhí)法檢查防止加油站計(jì)量作弊。政府監(jiān)管執(zhí)法部門采取暗防暗查、不定期抽查等方式加強(qiáng)對(duì)加油站的執(zhí)法檢查，尤其是經(jīng)常被投訴的加油站、省道、國(guó)道等偏遠(yuǎn)地方的加油站應(yīng)開展重點(diǎn)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。

（4）嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量檢定規(guī)程。JJG443—2006《燃油加油機(jī)》檢定規(guī)程明確規(guī)定：檢定首次不合格（示值超差）的燃油加油機(jī)允許對(duì)流量測(cè)量變換器的機(jī)械調(diào)整裝置進(jìn)行調(diào)整，檢定合格后可以使用，但檢定周期為3個(gè)月。經(jīng)調(diào)整檢定合格的燃油加油機(jī)在本次檢定中示值超差的，不再允許對(duì)流量測(cè)量變換器的機(jī)械調(diào)整裝置進(jìn)行調(diào)整，應(yīng)該停止使用，并在燃油加油機(jī)顯著位置粘貼不準(zhǔn)使用的標(biāo)志。

我們必須根據(jù)形勢(shì)的發(fā)展變化，不斷研究出新的切實(shí)有效防范措施，進(jìn)一步加強(qiáng)加油站和燃油加油機(jī)的計(jì)量監(jiān)管，確保消費(fèi)者的合法權(quán)益。

［1］遼寧省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局.加油站計(jì)量技術(shù)與管理［M］.北京：中國(guó)計(jì)量出版社，2002.

［2］葛青.加油機(jī)在檢定周期內(nèi)失準(zhǔn)的原因探索［J］.中國(guó)計(jì)量2010（9）.

［3］李恩泉.加油機(jī)檢定應(yīng)注意的問題［J］.品牌與標(biāo)準(zhǔn)化，2010（06）.

2012－05－09）