機動車駕駛光污染及視力防護

汪茂盛/文

機動車駕駛光污染及視力防護

汪茂盛/文

1 機動車駕駛光污染概述

隨著中國進入汽車普及時代，針對機動車特別是汽車駕駛中的安全及個人防護正日益受到駕車族的重視，而眼睛視力的防護直接與駕駛安全密切相關，因此特別受廣大駕車族的重視。相對而言，駕車族佩戴太陽鏡的比例較高，這主要是因為駕車族本身的消費能力和眼睛保護意識較強，同時駕車族室外活動相對較多，機動車在高速行進中眼睛承受更嚴重的眩光強光等光污染。

環(huán)境保護是當今時代共同關心的一個重大社會問題，但光污染對于大多數(shù)人來說還比較陌生。光污染的定義是逾量的光輻射(包括可見光、紅外線和紫外線)對人類生活和生產(chǎn)環(huán)境造成不良影響的現(xiàn)象。可見光污染較多見的為大功率光源造成的強烈眩光，如夜間的汽車大燈使路人和對面司機睜不開眼、電焊時電弧產(chǎn)生的強光、核能的強光輻射、非可見光包括紅外線的熱輻射、紫外線的過量傷害等等。人體受光污染傷害首當其沖的就是眼睛，瞬間的眩光、強光照射會使人們出現(xiàn)短暫的失明。普通的光污染也會造成人眼角膜和虹膜的傷害，抑制視網(wǎng)膜感光細胞功能的發(fā)揮，而紫外線會使眼睛和皮膚致病，引發(fā)畏光眼炎、視力衰退，甚至白內(nèi)障、皮膚癌。

2 機動車駕駛中光污染的危害及分類

紫外線是可怕的眼睛殺手，紫外線一般包括UV-A(315～380nm)、UV-B(290～315nm)對眼睛的長期照射導致眼角膜、眼球晶狀體和視網(wǎng)膜的損傷是導致白內(nèi)障和其他眼病發(fā)作的主要原因。機動車駕駛中由于戶外光線阻擋少，路面及四周物體紫外線反射率更高，此時若無特別的防護，極易使眼睛受傷。

眩光（Glare）的一般定義為：在視野內(nèi)由于大于眼睛可適應的照明而引起的煩惱、不適或喪失視覺表現(xiàn)的感覺。眩光污染依形成機理可分為直接眩光、干擾眩光、反射眩光和對比眩光。直接眩光如太陽光、對面汽車的燈光、閃光燈、廣告燈、霓虹燈；干擾眩光又稱為“間接眩光”，是指當不在觀看物體的方向存在著發(fā)光體時，由該發(fā)光體引起的眩光；反射眩光是由視野的反射所引起的眩光，如來自光滑物體表面如建筑物的玻璃幕墻、釉面磚墻的反射、高速公路路面或水面等的反光；對比眩光指環(huán)境亮度與光源亮度之差過大所形成的眩光。從物理量來講，當光源大于16sb(1sb=10000cd/m2)時，會產(chǎn)生刺眼的眩光；從心理學來講，一切令人煩惱的光、不適當進入人的眼睛的光都可以認為是眩光污染。

眩光一般分為不適眩光和失能眩光兩種類型。不適眩光是指在某些過于明亮的環(huán)境下感覺到的不適，例如坐在強烈的太陽光下看書，或在一間漆黑的房子里看高亮度的電視等。當人眼的視野必須在亮度相差很大的環(huán)境中頻繁轉(zhuǎn)換時，就會感到不適。這種不舒服的情況會引起眼睛的逃避動作而使視力下降。例如，在漆黑的房子里看電視、使用電腦會導致眼疲勞與視物模糊。機動車駕駛中一些光滑物體表面反射會導致不適型眩光：當眼睛從黑暗的環(huán)境下（樹蔭、地下隧道等）快速進入陽光下，導致雙眼不能睜開、視覺質(zhì)量下降（不適眩光指數(shù)GLAREINDEX有專門的科學公式進行計算評估）。

失能眩光經(jīng)常出現(xiàn)在夜間行車的時候，如果對面來車突然打開遠光燈，使眼睛在短暫時間內(nèi)不能正常視物，這種失能眩光極易導致交通事故發(fā)生。一些患有眼底疾病的人群（尤其是眼底黃斑病變患者），由于視網(wǎng)膜黃斑部的光感受細胞的明適應功能受到損害，對此種類型眩光的反應會更加明顯。在美國路易斯安那州，曾經(jīng)發(fā)生過一個事故：當時一輛由西向東行駛的大卡車發(fā)生了故障，停在路邊，夜幕漸漸降臨，黑色的卡車很難被其他車輛看到，于是一位路過的好心司機打開車頭燈，以警示這條線上的過往車輛，而就在這時，一輛擋風玻璃有劃痕的小車正由西向東接近這輛卡車，車頭燈光束通過擋風玻璃發(fā)生了散射，擾亂了小車駕駛員的視覺，結(jié)果他還沒看到卡車就成為了交通事故的犧牲品。

有些司機朋友或許認為，被強光晃一下沒什么了不起，瞇瞇眼睛，忍受一會兒就過去了。其實，這是人們的認識誤區(qū)。我們知道在正常情況下，人的眼睛由于瞳孔調(diào)節(jié)的作用，對一定范圍內(nèi)的光輻射都能適應。但人的眼睛對于強光照射耐受度很小，而強光的照射往往是人眼耐受程度的十幾倍。當強光直接照射到眼睛上時，由于眼睛對光線的聚合作用，光束穿透眼球到達視網(wǎng)膜時的強度比到達角膜處大數(shù)百倍甚至上千倍。長期駕車者如果不注意勞動防護，不僅將產(chǎn)生視力下降，更容易患上白內(nèi)障等眼病。同時，光污染還會干擾大腦中樞神經(jīng)，導致神經(jīng)衰弱，使人頭昏心煩、失眠、食欲、性欲低下、情緒急躁、身體乏力等?？蒲腥藛T在德國巴伐利亞曾對200位司機做過系統(tǒng)調(diào)查統(tǒng)計，其中有五分之二的人反映受到強光照射后不能入睡，而且感到頭昏、眼花、耳鳴等。有研究表明，夜晚強烈的燈光照射會擾亂人的正常激素的形成而增加某些癌癥的發(fā)病危險。

日光對人體也會產(chǎn)生危害。英國科研人員研究顯示，日光是引起人們偏頭痛的主要原因之一，過量的日光照射使人頭暈、心慌、失眠，嚴重時可導致休克。

光污染除了對人的健康有傷害外，還對城市的交通、生物、環(huán)境等多方面都有危害。首先，汽車大燈照射對駕駛員造成視覺干擾，分散人的注意力，容易導致交通事故發(fā)生。其次，還會影響為交通運輸作業(yè)提供視覺信息的信號燈、燈塔和燈光標志等的正常工作，降低其工作效能，引發(fā)交通事故。

我們還可以從強光對動、植物的影響來看強光的危害。研究表明，除極少數(shù)在夜間活動的動物外，大多數(shù)動物在晚上不喜歡強光照射，強光打亂了它們晝夜生活的生物鐘節(jié)律。用強光照射植物也同樣會破壞植物體內(nèi)生物鐘的節(jié)律，妨礙其正常生長，特別是夜里長時間、用一高輻射能量作用于植物，會使植物的葉和莖變色，甚至枯死。所以，強光的危害不可小覷。

3 駕駛視力疲勞的原理分析和解決方案探索

一般汽車在設計時其擋風玻璃會具有一定防紫外線功能，一副合格的太陽鏡也能有效阻擋紫外線對眼睛的傷害，可以有效解決紫外線的光污染問題。

但是，如何有效解決機動車駕駛時眩光強光的光污染是一個難度更大的問題。

在機動車白天的駕駛活動中，光污染以不適眩光為主，其中大部分形成了偏振光，即光線被限定在一個平面中振動，這時佩戴普通的遮光太陽鏡能降低可見光透光率，使進入視野的光線整體減弱變暗，但對眩光的阻隔效果不是很理想。偏光太陽鏡片根據(jù)光線的偏振原理制造，一般由7層材質(zhì)組成，包括強化層、偏光層、紫外線吸收層、偏光顏色層、粘接層、防沖擊強化層、超硬耐磨層等。鏡片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)在1cm內(nèi)有30萬條肉眼看不到的同一方向直線分子排列體，將不規(guī)則強光、眩光及散射光進行有效排列和濾除（就如百葉窗原理一樣），將雜亂光線和眩光整理成平行的同向光進入雙眼，使周邊景物看起來柔和舒適，還原物像的本來色彩。綜上所述，白天駕駛時佩戴偏光太陽鏡是預防紫外線眩光等光污染較理想的解決方案。

據(jù)統(tǒng)計，夜間發(fā)生交通事故的幾率要比白天高1.5倍，55%以上的交通事故發(fā)生在夜間，而且有80%的重大交通死亡事故發(fā)生在夜晚。由于夜晚駕駛的能見度低，迎面車燈晃眼，駕駛者容易疲勞，產(chǎn)生視覺障礙等因素而導致事故率飆升。另外，行人及摩托車駕駛?cè)藛T由于強光照射，出現(xiàn)視覺障礙也極易造成交通事故。因此，夜晚行車的安全性一直是人們關注并希望解決的難題。為了照得更亮、看得更寬遠，汽車車燈從普通燈變成氙氣大燈，增加安裝了轉(zhuǎn)向輔助照明，還有了隨動轉(zhuǎn)向，使車燈的亮度更高，導致車燈晃眼現(xiàn)象更為嚴重，人眼更易感疲勞。當兩車相會時，人眼幾乎完全處于盲點，很難看清前面的路況，極大地影響了行車安全。當人眼受到車燈強光刺激時，瞳孔由正常的5～8mm左右自動收縮為1mm甚至更小，使進光量減少到原來的1/16或者更少。會車后由于瞳孔來不及回復，進光量驟減，出現(xiàn)類似夜盲的現(xiàn)象，從而看不清路面，極易發(fā)生交通事故。

4 機動車夜間駕駛視力保護一般解決方案

4.1 普通太陽鏡或偏光太陽鏡

普通太陽鏡或偏光太陽鏡只適合在白天佩戴，晚上開車時佩戴將嚴重影響視野，導致看不清景物。國家標準要求夜晚駕駛眼鏡透光率必須>75%，一般的太陽鏡透光率達不到該要求。如果透射比＜75%，人眼觀察路面時為了獲得正常的光能量，就必須調(diào)節(jié)睫狀肌使瞳孔放大，長時間地調(diào)節(jié)睫狀肌，會使眼睛容易疲勞。

4.2 變色鏡片

變色片比太陽鏡和偏光鏡對夜間駕車的保護性稍強一點，能起到和太陽鏡同樣的作用。當對面來車在百米遠處時，車燈的燈光照射過來時可使鏡片變色，直到會車結(jié)束，鏡片又變回透明色。但是會車的這百十米幾乎是摸索著開車，對突然出現(xiàn)的行人或者地面坑洞難以判斷，如果是車輛不斷地來，變色片沒有變回來的機會，就相當于佩戴了太陽鏡，并不適合晚上駕駛。

4.3 第一代防眩光夜晚駕駛眼鏡及顏色漸變眼鏡

該鏡片自下而上有3個顏色過渡區(qū)而逐漸變深，這種鏡片雖然可以達到減弱強光的作用，但是因為眼鏡過渡區(qū)過大導致視野變暗，所以不能很好地看清遠處的路況。而且因為很多此類產(chǎn)品鏡片深色區(qū)防眩光強光能力不足，鏡片淺色區(qū)域增光透光率不夠，起不到很好的效果。

4.4 擋光板、減光條及夜視寶

安置在前車玻璃上的各種減光物件會擋住駕駛?cè)藛T前方的部分視野，形成視野的盲區(qū)，再加上遮擋物隨著車體在眼前不斷地顛簸晃動，時間一長就會使人產(chǎn)生頭痛、頭暈、惡心等不良反應。

5 理想的夜晚駕駛防眩光強光產(chǎn)品特點

綜上所述，目前市面上的夜晚駕駛防眩光強光產(chǎn)品還存在著這樣或那樣的不足，從而使產(chǎn)品的防眩光防強光效果不理想。一般而言，理想的夜晚駕駛防眩光強光產(chǎn)品應當有以下特點：

使用時應符合識別交通信號的要求，夜晚駕駛眼鏡透光率>75%；

UV400有效阻擋紫外線，使眼睛不受紫外線和其他有害光的傷害；

夜晚駕駛應既能擋強光，也同時不影響觀察路面及周邊環(huán)境；

強光反射及衰減效果好，視野不受影響，佩戴不易疲勞；

鏡片強度好，不易破碎。

6 機動車夜晚駕駛視力防護及安全技巧

對于駕駛者來說，晚上因為光污染問題，且存在駕駛盲區(qū)，與白天相比會給駕駛帶來更多困難，因此掌握在夜晚行駛的技巧很重要，以下為夜間視力防護及安全駕駛技巧：

6.1 做好夜晚駕駛準備工作，消除事故隱患

檢測各種燈泡是否完好，包括遠近燈變光，大燈、小燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、輪廓燈、倒車燈、高位剎車燈、牌照燈、危險報警燈、車內(nèi)照明燈等，更換進入衰退期的燈泡。擦凈擋風玻璃，清晰的擋風玻璃會在暗夜里保證駕駛者的良好視野，增強駕駛信心。夏季夜間行車還要關好車窗玻璃，防止昆蟲竄入駕駛室傷及眼睛和影響視線。

6.2 注意黃昏時分安全

黃昏時路燈尚未亮起，人的眼睛一時不能適應外部光線，時常處于朦朧狀態(tài)，是容易引發(fā)交通事故的時間段，此時司機要特別注意站在馬路中間橫過馬路的行人，避免對向來車使用遠光燈照射到自己眼睛看不清前路狀況，誤傷行人。特別是在城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線較暗，在此情況下更應注意。

6.3 注意通過路口時的駕駛技巧

夜間通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，并將遠光燈變?yōu)榻鉄?，同時開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進方向。

6.4 盡量避免超車

夜間行駛應盡量避免超車，必須超車時，應準確判明前方情況，確認條件成熟后，再跟進前車，連續(xù)變換遠近燈光(必要時以喇叭配合)，提醒前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車，在超車中應適當加大車間距離。

6.5 注意車燈使用規(guī)范

一般在天漸暗下來的傍晚時分，就應開啟輪廓燈，其他車輛就可通過車燈看出你的行駛軌跡。夜間行駛中，時速在30公里以下的兩輛車前后相距約30～40米時，應使用近光燈，光線照亮至前車的尾部；如果打開的遠光燈會照射到前車兩側(cè)反光鏡上，這將嚴重影響前車司機的視線；在高速公路或者村道行駛，時速在30公里以上時，應使用遠光燈，燈光須照出100米以外，此時兩輛車前后相距要相應加長距離。在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和輪廓燈。夜間行車一般不使用喇叭，通常采用遠近光反復互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應始終打開輪廓燈、牌照燈。

6.6 遠光燈使用“四不能”

在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車或與非機動車會車時，距對向來車150米內(nèi)不能使用遠光燈；通過有交通信號控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時應開啟近光燈，不能使用遠光燈；在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈。城市道路一般不能使用遠光燈，遠光燈一般用在高速或者村道行駛，當然遇到照明條件差的路段可以用遠光燈，但時間不宜過長，尤其在車輛交會前100～150米時，要改用近光燈。倘若來車開著遠光燈，會車時，可以用遠近光燈變換的方法來提醒對方關掉遠光燈。倘若變換一兩次，對方無反應，最好還是放棄，專心看好前方路況。切忌頻繁變換燈光，以免引起對方逆反心理。

6.7 注意山路行車駕駛技巧

在山路上，車燈光投射距離由遠變近時，表示汽車駛近或駛?cè)肷掀碌?；車燈光投射距離由近變遠時，表示已在下坡道或由陡坡進入緩坡；車燈光離開路面時，表示前面出現(xiàn)急彎或車輛已駛至坡頂。車燈光由路中移向路側(cè)時，表示前方出現(xiàn)一般性彎道；車燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時，表示前方為連續(xù)轉(zhuǎn)彎道，必須減速靠右慢行。

總之，夜間行車，嚴格控制車速是確保安全的根本措施，夜晚行車時，保持中速行駛，盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。每一位機動車駕駛?cè)藛T要熟練掌握這些夜晚駕駛技巧，同時做好自身的視力防護，佩戴一副有效的夜用防眩光防強光眼鏡，讓它成為您夜晚駕駛安全的保護神。

作者單位：廈門詩龍光學有限公司