中職學(xué)校汽車維修人才培養(yǎng)方向初探

鐘德安

（惠州市工程技術(shù)學(xué)校 廣東 惠州 516000）

0 引言

汽車維修專業(yè)是一種實踐性特別強的專業(yè)，對于這種專業(yè)，最適合的教學(xué)方法就是項目教學(xué)法，也叫“任務(wù)教學(xué)法”。這是一種新式的教學(xué)方法，目前已經(jīng)在我國的各高校廣泛開展起來。這種方法的核心目的就是讓學(xué)生主導(dǎo)求知過程，讓學(xué)生以“做任務(wù)”的方式，親自動手解決汽車維修中的某一難題，在解題過程中從實踐中學(xué)到以前教師在課堂上講解的枯燥的知識。

1 汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化對汽車維修行業(yè)的要求

高新技術(shù)的迅猛發(fā)展已經(jīng)把汽車變成了一只由高新機電設(shè)備組合而成的“鋼鐵怪獸”，電子設(shè)備占據(jù)了汽車裝置的絕大部分比例。汽車維修行業(yè)已經(jīng)變成了一個綜合了計算機、光電、機電等交叉學(xué)科的一門技術(shù)性工作。學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中不但要掌握傳統(tǒng)的機械設(shè)備維修技術(shù)技能還要緊跟時代的腳步，學(xué)習(xí)掌握大型的電子控制、計算機控制設(shè)備，還要熟練掌握四輪定位儀、電腦綜合檢測儀、紅外探傷儀等先進(jìn)設(shè)備的使用技能。教師們應(yīng)該教導(dǎo)學(xué)生們要做到與時俱進(jìn)，多多關(guān)注現(xiàn)代化汽車工業(yè)的進(jìn)展，多多關(guān)注汽車業(yè)的最新成果，多多關(guān)注維修市場上的新設(shè)備、新產(chǎn)品、新技術(shù)。現(xiàn)代汽車維修工人既要有機械維修基本功，又得能利用計算機對汽車進(jìn)行檢修，還得會上網(wǎng)查詢信息，找到所需資料，還要學(xué)會微電子、自動化控制、液壓等基本技術(shù)?？梢哉f汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化對汽車維修這個職業(yè)提出了越來越高的要求。

1.1 現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)對汽車維修人員知識結(jié)構(gòu)的要求

現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)對汽車維修人員知識結(jié)構(gòu)的要求主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1.1.1 一專多能的復(fù)合型知識結(jié)構(gòu)

現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)要求汽車維修人員必須是一專多能的復(fù)合型人才，復(fù)合型的知識結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代汽車維修所必須的。所以在培養(yǎng)學(xué)生的時候就要拓展課程群，讓學(xué)生們在學(xué)校學(xué)到更多的多方面的知識。

1.1.2 側(cè)重電子技術(shù)知識結(jié)構(gòu)

現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)要求汽車維修人員必須能夠掌握汽車上越來越多的電子設(shè)備知識，電子技術(shù)知識成了汽車維修專業(yè)必備的一項基本知識儲備。

1.1.3 計算機操作熟練，對計算機檢測軟件操作熟練

計算機相關(guān)知識包括一些常用的計算機輔助維修軟的知識也是現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)要求學(xué)生必會的知識點之一。某些高檔進(jìn)口汽車，甚至某些普通的國產(chǎn)汽車都帶有計算機檢測接口，連接計算機以后，車載計算機可以通過維修人員筆記本電腦進(jìn)行通訊并顯示出汽車的各項目數(shù)據(jù)。

1.1.4 緊跟時代步伐，與時俱進(jìn)的更新知識結(jié)構(gòu)

有了上述的知識結(jié)構(gòu)還不夠，現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)要求汽車維修人員必須緊跟時代的步伐、與時俱進(jìn)，不斷的、及時的更新知識結(jié)構(gòu)以順應(yīng)現(xiàn)代汽車的潮流。

1.2 汽車維修手段的現(xiàn)代化

面對著眾多的現(xiàn)代化汽車，我們對汽車的維修觀念也必須隨之而更新，要從憑經(jīng)驗、感觀為主的傳統(tǒng)維修方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺z查靠資料，拆裝靠設(shè)備，檢測靠儀器”的現(xiàn)代汽車維修方式。以對汽車的檢測為例，在轎車中，大多數(shù)都裝備了電控單元，它除了控制汽車的運行狀態(tài)外，還具有判斷、記錄汽車故障的功能，診斷設(shè)備通過接口與汽車電控單元相連，讀取故障代碼，向汽車維修人員提供故障的癥結(jié)所在。

1.3 汽車維修方式的科學(xué)化

當(dāng)代的汽車維修方式正發(fā)生著明顯的變化，具有著兩大特點:

1.3.1 從在汽車出現(xiàn)了故障后再去修理，向“定期檢測、強制維護(hù)、視情修理”方向轉(zhuǎn)變。也就是說，當(dāng)汽車運行一定路程或時間后，就要進(jìn)行強制維護(hù)，視檢測情況做適度維修，從而確保了汽車的良好運行狀態(tài)，降低了故障率。可以說，這種汽車維修理念上的更新所帶來的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益將是難以估計的。

1.3.2 以汽車維修從“修舊式”向“換件式”轉(zhuǎn)變。用新部件換下受損部件，從而既保證了汽車維修的質(zhì)量，又縮短了維修的時間。這就意味著提高了汽車的營運效益。這種汽車維修方式的轉(zhuǎn)變，勢必大大提高了對汽車修理工的知識、技能等方面的要求；而電腦調(diào)漆技術(shù)的應(yīng)用則使原來的汽車維修漆工失去了用武之地。

2 現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)對學(xué)校汽修專業(yè)的要求

汽車維修人員只有掌握機電一體化的基礎(chǔ)知識，熟悉現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)、傳感技術(shù)、計算機應(yīng)用、液壓控制和自動控制技術(shù)等方面的知識，才能夠?qū)ΜF(xiàn)代汽車的故障進(jìn)行檢測和維修。

2.1 制定合理而科學(xué)的教學(xué)計劃和大綱，優(yōu)化課程設(shè)置

課程設(shè)置必須符合以機電一休化為特征的汽車產(chǎn)業(yè)的需要，著重于應(yīng)用型技術(shù)課程的開設(shè)。如電子技術(shù)原理、控制技術(shù)原理、計算機應(yīng)用原理、接口技術(shù)、汽車電器設(shè)備和汽車診斷檢測技術(shù)等課程，這些課程內(nèi)容必須與當(dāng)代汽車的發(fā)展水平相適應(yīng)。

要培養(yǎng)出合格的汽車維修人員就必須用新的教材來代替陳舊的教材，課程的設(shè)置也應(yīng)做相應(yīng)的重組。教學(xué)的實踐使我們感受到，傳統(tǒng)的《汽車修理》課是對以機械裝置為主體的汽車進(jìn)行故障的判斷和對受損部件進(jìn)行修復(fù)，顯然這樣的課程內(nèi)容是不適應(yīng)對現(xiàn)代汽車維修的需要。如果能夠以電子技術(shù)為基本內(nèi)容的《汽車檢測與維修》來替代內(nèi)容陳舊的的《汽車修理》課程，學(xué)生就可以系統(tǒng)的學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車的檢測手段和維修方式，掌握先進(jìn)的汽車維修技能。

2.2 采用先進(jìn)的教學(xué)方法

技工學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)是以體現(xiàn)技能為主，必須積極推進(jìn)教學(xué)思想的更新，推進(jìn)教學(xué)方法和手段的改革。結(jié)合汽車維修業(yè)的特點，應(yīng)充分運用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實物教學(xué)手段，構(gòu)建“理實一體”課堂，改變以往重理論、輕實踐的“表面式”教學(xué)方式，使學(xué)員動腦動手，理論實踐融會貫通，知識和技能同步養(yǎng)成。同時，要注重加強學(xué)員的創(chuàng)業(yè)意識教育和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，使其能很快適應(yīng)市場需求，抓住機遇，主動創(chuàng)業(yè)。

2.3 加強學(xué)校同汽車維修企業(yè)的聯(lián)合，抓好實習(xí)基地的建設(shè)

開辦汽車維修專業(yè)的技工學(xué)校，必須切實加大投人，力求用先進(jìn)的教學(xué)手段來提高教學(xué)的效果。學(xué)校應(yīng)有必不可少的專業(yè)教室、實習(xí)實驗場所，通過對汽車各類電控系統(tǒng)和檢測診斷儀器的實習(xí)，以鞏固和掌握所學(xué)知識，提高學(xué)生的操作能力。

由汽車產(chǎn)業(yè)的主管部門牽頭，通過強化開辦汽車維修專業(yè)的技工學(xué)校和汽車維修企業(yè)之間的聯(lián)系，形成為一種相互依存、相互促進(jìn)、優(yōu)勢互補的校、企關(guān)系。我們認(rèn)為，汽車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)把技工學(xué)校作為培養(yǎng)具有較高技能的汽車維修人員的主要陣地，盡其可能地從技術(shù)上、力量上、實習(xí)基地上、物力上向?qū)W校提供支持。