高職院校 《港口物流管理》課程教學(xué)改革初探

徐志閔（江陰職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 江陰 214405）

XU Zhi-min (Jiangyin Polytechnic College,Jiangyin 214405,China)

隨著中國加入世貿(mào)組織，信息技術(shù)的發(fā)展和因特網(wǎng)在全球的廣泛興起，以及電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)，國際間的聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)，國際貿(mào)易進(jìn)一步擴(kuò)大，港口作為多種運(yùn)輸方式的交匯點(diǎn)，憑借其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的優(yōu)勢，在現(xiàn)代綜合物流體系中發(fā)揮著越來越重要的作用。港口從單一的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，轉(zhuǎn)向集運(yùn)輸、工貿(mào)、金融、信息和多式聯(lián)運(yùn)為一體的綜合物流中心的方向發(fā)展。因此，作為高職院校，有必要對 《港口物流管理》課程從理論聯(lián)系實(shí)際的角度出發(fā)，以工學(xué)結(jié)合的教學(xué)理念為支撐，針對港口物流人才的需求，對該課程進(jìn)行改革，以此實(shí)現(xiàn)高職院校以就業(yè)為導(dǎo)向，面向產(chǎn)業(yè)第一線，培養(yǎng)具有豐富理論知識(shí)和高技能的應(yīng)用型人才。

1 《港口物流管理》課程的教學(xué)目的與要求

《港口物流管理》是物流管理專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課程，開設(shè)本課程的目的，在于使學(xué)生了解現(xiàn)代世界典型集裝箱港口物流發(fā)展?fàn)顩r和中國沿海港口群的現(xiàn)狀，認(rèn)識(shí)港口物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活中的地位和作用，進(jìn)而明確現(xiàn)代國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系與地區(qū)間經(jīng)濟(jì)關(guān)系，為學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究國際物流，進(jìn)行物流實(shí)務(wù)操作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

本課程的前導(dǎo)課程有 《物流管理基礎(chǔ)》、《倉儲(chǔ)運(yùn)作實(shí)務(wù)》、《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》、《配送管理與運(yùn)作》等課程。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉港口物流發(fā)展歷史和現(xiàn)代港口物流的基本規(guī)定，掌握現(xiàn)代物流與港口發(fā)展的關(guān)系，能分析世界和中國典型港口物流發(fā)展?fàn)顩r，掌握集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。該課程理論性和實(shí)踐操作性并重，根據(jù)高職院校教育的實(shí)際情況，需要做到因材施教，講究實(shí)效，既保持理論體系的系統(tǒng)性，更注重教材的實(shí)用性和針對性，強(qiáng)調(diào)以案例為引導(dǎo)、以實(shí)訓(xùn)為手段、以實(shí)際技能為目的，突出實(shí)踐性環(huán)節(jié)，著重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和創(chuàng)新能力，為實(shí)現(xiàn)學(xué)生零距離上崗打造堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并通過科學(xué)合理的課程設(shè)置培養(yǎng)出國際物流行業(yè)所需要的技術(shù)應(yīng)用型人才。

2 《港口物流管理》課程教學(xué)改革的必要性

高職教育以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新和實(shí)際操作能力為重點(diǎn)，培養(yǎng)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求的有較強(qiáng)實(shí)際應(yīng)用能力的人才。專業(yè)人才培養(yǎng)的新模式和新規(guī)格，給職業(yè)教學(xué)提出了新的要求?！陡劭谖锪鞴芾怼愤@門課程，是在培養(yǎng)學(xué)生具有國際物流相關(guān)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，具備一定的實(shí)踐操作能力。學(xué)生應(yīng)具備港口物流管理人才應(yīng)有的綜合能力和素質(zhì)。

從當(dāng)前 《港口物流管理》課程分析，主要存在如下兩方面的問題：一方面教材編寫體系問題。當(dāng)前出現(xiàn)的關(guān)于 《港口物流管理》方面的教材編寫體系有較大差異，不同版本的立足點(diǎn)不同，且偏向理論，對實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)置不多。學(xué)生對于實(shí)踐操作過程缺乏體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致對港口物流的了解不深。另一方面，教學(xué)方法陳舊，手段單一。目前，很多教學(xué)方法都還是以傳統(tǒng)理論教學(xué)為主，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前港口物流快速發(fā)展的需求，更難以達(dá)到解決港口物流管理中的實(shí)際問題和提高學(xué)生綜合業(yè)務(wù)水平的目的。因此，對 《港口物流管理》課程的教學(xué)改革就顯得十分迫切和必要。

3 《港口物流管理》課程教學(xué)改革的方法

教師應(yīng)把培養(yǎng)和提高學(xué)生的能力作為教學(xué)的基本原則，從學(xué)生學(xué)會(huì)知識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)闀?huì)學(xué)知識(shí)，使學(xué)生處于主動(dòng)者的地位。在教學(xué)方法上，改革傳統(tǒng)的教學(xué)思想觀念、教學(xué)方法、教學(xué)手段和教學(xué)管理，提倡啟發(fā)、引導(dǎo)、共同討論式的教學(xué)方式，注重使用先進(jìn)的教學(xué)方法和現(xiàn)代化教學(xué)手段，注重理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)并重。

3.1 按照課程設(shè)置，重新整合教學(xué)內(nèi)容。整合教學(xué)內(nèi)容即對教材的內(nèi)容根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，作適當(dāng)?shù)脑鰷p，分清理論層次。由于港口物流還是一個(gè)新的領(lǐng)域，整體研究還不成熟，與之相關(guān)的教材也很少，目前關(guān)于港口物流的內(nèi)涵及其知識(shí)體系還沒有公認(rèn)的權(quán)威性理論結(jié)論。而隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，客觀上要求實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)娜蚧?、信息化、高效化和遠(yuǎn)程門對門，集裝箱運(yùn)輸適應(yīng)了全球經(jīng)濟(jì)一體化對運(yùn)輸發(fā)展的要求，自20世紀(jì)50年代以來，在全球運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)得以快速發(fā)展。在這一進(jìn)程中，由于集裝箱港口和集裝箱船舶都存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，這使得在集裝箱運(yùn)輸?shù)募ち腋偁幹?，集裝箱船舶的升級換代進(jìn)一步加快。集裝箱運(yùn)輸以其大運(yùn)量、高效率、適于多式聯(lián)運(yùn)的特征適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。港口是現(xiàn)代物流鏈上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，由運(yùn)輸中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)到綜合物流服務(wù)鏈中重要環(huán)節(jié)的定位轉(zhuǎn)變不僅使港口功能發(fā)生了極大變化，而且也使港口逐漸形成了自身特有的港口物流體系。根據(jù)這些實(shí)際情況把 《港口物流管理》的課程體系整合成四大模塊：（1）現(xiàn)代港口物流：主要包括港口物流發(fā)展歷史、現(xiàn)代港口物流的基本規(guī)定、港口物流發(fā)展的環(huán)境分析、港口物流企業(yè)與港口物流園區(qū)；（2）集裝箱港口運(yùn)輸實(shí)務(wù)：主要包括集裝箱港口的特點(diǎn)與功能、集裝箱樞紐港的形成與類型、世界集裝箱港口的發(fā)展與布局、中國集裝箱港口運(yùn)輸體系的發(fā)展與空間布局；（3）港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)：主要包括集裝箱貨物的裝載方法、集裝箱貨物的交接、集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)、集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算；（4）集裝箱碼頭管理系統(tǒng)：該系統(tǒng)是以裝箱碼頭實(shí)際業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，集合了國內(nèi)集裝箱碼頭管理系統(tǒng)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合高校物流專業(yè)教學(xué)的要求，適應(yīng)高校物流教學(xué)的發(fā)展，提高學(xué)生和老師的實(shí)戰(zhàn)性等而設(shè)計(jì)的。通過整合教學(xué)內(nèi)容更適合高職院校開設(shè)本課程的教學(xué)目的和要求。

3.2 通過案例教學(xué)法，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。在教學(xué)過程中采用案例教學(xué)法，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。案例教學(xué)法是把案例作為教學(xué)手段，教與學(xué)兩方直接參與，共同對案例或疑難問題進(jìn)行討論，培養(yǎng)學(xué)習(xí)者實(shí)際應(yīng)用能力的教學(xué)方法。在案例教學(xué)中，學(xué)生作為教學(xué)活動(dòng)的主體，在討論過程中常能獲得愉悅的心理體驗(yàn)，能營造一種師生互動(dòng)、生生互動(dòng)的開放型的學(xué)習(xí)氛圍。與傳統(tǒng)的以教師為主導(dǎo)的教學(xué)法相比，案例教學(xué)法有很多優(yōu)勢，如提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，將知識(shí)轉(zhuǎn)化為技能；充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，培養(yǎng)其獨(dú)立思考能力和創(chuàng)新能力；可以增進(jìn)教師與學(xué)生間，學(xué)生與學(xué)生間的交流，有利于培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力和合作精神等等。

《港口物流管理》是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，要想讓學(xué)生掌握該課程要求的職業(yè)技能，掌握具體的業(yè)務(wù)操作，就需要大量貼近實(shí)際、生動(dòng)鮮活的教學(xué)案例。這就要求教師在課余應(yīng)多關(guān)注該行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展，根據(jù)不同的授課內(nèi)容有針對性地搜集相關(guān)經(jīng)典案例。通過這些真實(shí)的案例呈現(xiàn)，一方面可以讓學(xué)生真實(shí)地接觸到具體的業(yè)務(wù)，將理論與實(shí)際有機(jī)地結(jié)合起來；另一方面也可以培養(yǎng)鍛煉學(xué)生的分析解決問題能力，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)參與。教師在有條件的情況下，可以考慮通過掛職鍛煉的形式深入到港口物流企業(yè)，在提高自身業(yè)務(wù)技能的同時(shí)，還可以搜集到一些真實(shí)的案例，用于教學(xué)。因此，在 《港口物流管理》課程中結(jié)合世界及我國主要集裝箱港口的發(fā)展采用案例教學(xué)法，具有一定的針對性，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣也比較高，容易開闊思路，收到良好的教學(xué)效果。

3.3 通過模擬訓(xùn)練，提高學(xué)生的技能。進(jìn)行模擬活動(dòng)使學(xué)生在完成業(yè)務(wù)操作環(huán)節(jié)的過程中不斷遇到問題，學(xué)習(xí)解決問題，從而將知識(shí)轉(zhuǎn)化為技能，掌握具體的業(yè)務(wù)操作技能，綜合而靈活地運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，獨(dú)立完成任務(wù)。

隨著我國對外貿(mào)易的發(fā)展，國際物流越來越受到重視。如果港口物流的課程教學(xué)沿用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式，會(huì)造成學(xué)生理論性不強(qiáng)，缺乏實(shí)際操作能力的弊端。為更好地適應(yīng)我國加入WTO后對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易事業(yè)的發(fā)展需求，提高我國港口物流企業(yè)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，幫助學(xué)生系統(tǒng)地掌握知識(shí)，全面提高實(shí)際運(yùn)用能力，可以借助教學(xué)軟件，采用模擬業(yè)務(wù)環(huán)境下的模擬實(shí)訓(xùn)進(jìn)行教學(xué)。許多軟件公司開發(fā)了貼近港口實(shí)際業(yè)務(wù)的教學(xué)應(yīng)用模擬軟件，這給教師的教學(xué)提供了很好的教學(xué)條件。我們使用的集裝箱碼頭管理系統(tǒng)的主要功能是實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭業(yè)務(wù)管理，分為九大模塊，由于集裝箱碼頭是物流行業(yè)管理中專業(yè)性最特別的企業(yè)，通過系統(tǒng)中七大流程即閘口收箱流程、閘口提箱流程、提箱換箱流程、查驗(yàn)流程、修箱流程、船舶進(jìn)口流程、船舶出口流程等方面的學(xué)習(xí)，使物流專業(yè)的學(xué)生能基本掌握集裝箱碼頭企業(yè)的基本業(yè)務(wù)狀況。這種模擬訓(xùn)練可以充分發(fā)揮學(xué)生主動(dòng)性、創(chuàng)造性，激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣，全面提高綜合素質(zhì)和實(shí)際業(yè)務(wù)能力。

3.4 安排課程實(shí)習(xí)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)。從實(shí)際教學(xué)效果分析中發(fā)現(xiàn)有些內(nèi)容在課堂講授過程中所需課時(shí)較多，但效果并不好，安排適當(dāng)?shù)恼n程實(shí)習(xí)與現(xiàn)場教學(xué)，可以收到事半功倍的效果。如開展校外實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)場教學(xué)，由企業(yè)兼職教師全程講解和指導(dǎo)，學(xué)生 “零距離”接觸崗位，增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)和對崗位職業(yè)技能的理解和掌握，激發(fā)學(xué)生的求知和探索欲望，體現(xiàn)了 “教、學(xué)、做”一體化，是課堂教學(xué)的必要補(bǔ)充，提高了教學(xué)質(zhì)量。

3.5 充分利用多媒體教學(xué)的資源優(yōu)勢?，F(xiàn)代教學(xué)應(yīng)充分利用互聯(lián)網(wǎng)，合理有效地調(diào)動(dòng)、組合互聯(lián)網(wǎng)上的資源。采用視頻、圖片等多種現(xiàn)代化科技設(shè)備作為教學(xué)手段運(yùn)用于教學(xué)方法改革過程中，不僅使得教學(xué)內(nèi)容更加生動(dòng)、形象、系統(tǒng)，富有吸引力、直觀性和科學(xué)性，也可以提供給學(xué)生課后反復(fù)觀看和理解，也可用于復(fù)習(xí)，系統(tǒng)掌握課程內(nèi)容，還可提高教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)效果。

總之，高職院校的教學(xué)目的與其他普通高校的教學(xué)目的有所不同，是以培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力為目的。高職教育的特點(diǎn)就是做中學(xué)、做中教、實(shí)踐中教理論,因此，在課程設(shè)計(jì)中應(yīng)綜合考慮專業(yè)知識(shí)、技能、人文素質(zhì)三個(gè)能力要素的融合，合理規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容、方法、手段和考核等教學(xué)體系和環(huán)節(jié)，符合物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的要求，有利于學(xué)生進(jìn)入社會(huì)后在短時(shí)間內(nèi)就能適應(yīng)工作崗位，發(fā)揮專業(yè)技能。

[1]張麗君.現(xiàn)代港口物流[M].北京：中國經(jīng)濟(jì)出版社，2005.

[2]王任祥.現(xiàn)代港口物流管理[M].上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2007.

[3]汪長江.港口物流學(xué)[M].杭州：浙江大學(xué)出版社，2010.

[4]武德春，武驍.集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2011.