周曉洪
浙江元立金屬制品集團有限公司,浙江麗水 323302
液壓系統(tǒng)作為數(shù)控機床的原動力,在保證機床的正常運行方面發(fā)揮著重要的作用。在進行機床維護的過程中,液壓系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)工作成為了機床維護工作的重點。下面結(jié)合機床液壓系統(tǒng)實際運行過程中的問題,對各種具體的情況進行了分析,提出了對應的維護與保養(yǎng)策略。
液壓系統(tǒng)是整個機床動力系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié),混入其中的污染物將加速液壓元件的磨損,導致液壓元件設備的損毀或者是燒傷,造成對液壓系統(tǒng)的破壞。同時,對于一些關鍵的閥門,將造成閥門的關閉動作延緩或者是產(chǎn)生較大噪聲等。再者,當系統(tǒng)中出現(xiàn)污染物時,有可能對一些較為精密的液壓元件造成損壞,尤其是精密的液壓元件中的節(jié)流縫隙以及節(jié)流孔等,影響液壓元件的正常工作,有時甚至改變液壓元件的工作性能,使得液壓系統(tǒng)在工作的過程中出現(xiàn)誤動作,容易造成生產(chǎn)事故的發(fā)生。再者,液壓油缸在工作過程中可能出現(xiàn)一些細小的顆粒,這些顆粒在運動中將加速對液壓密封件造成的損害,導致液壓缸筒內(nèi)壁的摩擦加劇,液壓缸壁金屬被拉傷,液壓油缸的泄漏量增加,最終使得液壓油缸出現(xiàn)推力不足、速度下降以及爬行等問題,并可能伴隨有異常振動或者是噪聲。
液壓系統(tǒng)是一個密閉的流體空間,其容易受到外界環(huán)境中污染因素的影響。造成機床液壓系統(tǒng)污染的因素很多:其一,液壓油的污染,液壓油的污染是導致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要因素。在機床液壓系統(tǒng)故障中,70%~80%的故障都是由于液壓油中含有若干污染雜質(zhì)而造成的;其二,在液壓系統(tǒng)的相關零部件制作、安裝過程中可能出現(xiàn)一些潛在的污染物,諸如澆鑄中的型砂、切削、毛刺、焊渣以及銹蝕的碎片顆粒等。同時,在清理的過程中應該進一步的加強管理,這樣才能保證安裝之后的液壓系統(tǒng)能夠持續(xù)穩(wěn)定的工作,給機床提供足夠的動力。
液壓油在液壓系統(tǒng)中主要是要發(fā)揮出傳遞動力、冷卻傳動設備、潤滑以及密封的功能,選擇不合理的液壓油將造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過早的磨損,或者是降低液壓系統(tǒng)的那就程度。在選擇液壓油的過程中要按照機床原始說明書中的養(yǎng)護要求來選擇合適牌號的液壓油,當需要使用其他種類的油液代替時也應該盡量選擇那些性能與原牌號類似的液壓油。同時,要注意使用液壓油時,不同牌號的液壓油不可以同時使用,防止液壓油使用過程中產(chǎn)生化學反應,導致液壓油的性能發(fā)生變化。使用之前要對液壓油的性狀進行觀察,當油液顏色出現(xiàn)變色,成為乳白色、深褐色,或者是出現(xiàn)異味時,表明油液已經(jīng)變質(zhì),不能繼續(xù)使用。
機床液壓系統(tǒng)的正常工作是建立在干凈純潔的液壓油機床之上的,由于整個液壓系統(tǒng)中的各種控制閥門以及管路等都屬于精密度較高的零件,部分地方還存在阻尼孔或者是節(jié)流間隙等。一旦固體雜質(zhì)侵入其中,這些污染物將使得這些零件的摩擦系數(shù)增加,加速了零件的摩擦與磨損。當污染物的硬度較大時,還可能造成這些零件的堵塞、卡死等問題。為了提高對固體雜質(zhì)的密封能力,首先要清楚固體雜質(zhì)進入液壓系統(tǒng)的方式;液壓油被污染、油液灌注工具被污染、油液加注或者是維修過程中由于不慎進入固體雜質(zhì)、缺乏保養(yǎng)以及液壓元件工作過程中出現(xiàn)摩擦脫屑等問題。因此在,加注液壓油的過程中要注意對油液的過濾、保證加油工具的清潔程度等。
在進行保養(yǎng)時,假若需要對液壓油箱的加油蓋予以拆除時,首先將其周圍的塵土予以清除(清洗過程中不能用水進行沖洗,以免水滲入油箱中),清理干凈之后再將油箱蓋打開。當清洗過程中需要采用擦試材料,或者是需要采用敲擊方式進行輔助作業(yè)時,應該盡量選擇那些不掉纖維雜質(zhì)的材料,且盡量使用表面附著有橡膠的專用敲擊鐵錘進行作業(yè)。而對一些精密的液壓元件以及細小的液壓管道,其關鍵部位都需要進行認真清洗,并利用高壓熱風予以風干,最后在進行組裝。在更換油液濾芯時要選擇那些包裝完好的原裝正品濾芯,否則即使濾芯完好,其內(nèi)部可能也不清潔。在更換液壓油時同樣要對濾清器進行清洗,在安裝濾芯之前要使用擦拭材料將濾清器殼體中的污物去除。
在清洗的過程中,所使用的液壓油應該盡量是整個液壓系統(tǒng)最后需要使用的液壓油,也就是說對應的牌號與性能等都必須一致。在清洗的過程中,為了保證清晰的干凈程度,應該將油溫控制在45℃~80℃之間,且清洗的流量要足夠大,這樣才能徹底將其中的雜質(zhì)清除干凈。
通常而言,常溫常壓下,液壓油中一般含有容積比為6%~8%的空氣,一旦壓力降低,其中的空氣將會從液壓油中離析出來,在壓力作用下這些氣泡又會破裂,將對對液壓元件產(chǎn)生“氣蝕”作用,并伴隨有較大的噪聲。氣蝕現(xiàn)象的存在將會導致液壓油的可壓縮性增加,且工作穩(wěn)定性的降低還會使得機床的整體工作效率下降,并可能造成液壓執(zhí)行元件出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象。隨著“氣蝕”問題的加深,空氣中的氧氣將會進入其中,導致液壓油被氧化,液壓油的編制速度加快。
因此,為了避免空氣、水進入到液壓系統(tǒng)當中,在維護保養(yǎng)的過程中應該注意下面這樣幾點:其一,在完成維護以及換油作業(yè)之后,應該按照系統(tǒng)使用說明書中的要求將系統(tǒng)中的空氣排除干凈;其二,在加注液壓油時要注意保證液壓油泵的吸油管處于油面之下,且吸油管應該處于良好的密閉狀態(tài);其三,為了保證油封的密封程度,應該盡量采用“雙唇”油封,不能使用“單唇”油封來替代。
本文對造成機床液壓系統(tǒng)污染的相關因素進行論,并針對液壓系統(tǒng)實際使用過程中的各種問題進行了重點分析,介紹了對應的液壓系統(tǒng)維護策略。
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