論高速公路工程施工中機(jī)械設(shè)備的管理

王彥彪

(蘭州公路總段工程處 甘肅 蘭州 730046)

1 公路機(jī)械管理的現(xiàn)狀及管理中存在的問(wèn)題

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)公路機(jī)械管理同其他門(mén)類的管理一樣，形成了一種僵化、封閉、制度化的管理模式。使用單位對(duì)公路機(jī)械“等、靠、要”、“重使用、輕管理”、對(duì)公路機(jī)械的利用率極低。很多大型專用設(shè)備，使用一次工程就長(zhǎng)期閑置。由于閑置期缺乏甚至沒(méi)有必要的維修保養(yǎng)，導(dǎo)致設(shè)備損壞的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。施工機(jī)械設(shè)備管理中常出現(xiàn)如下問(wèn)題：

1.1 施工設(shè)備不配套影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。一般來(lái)講，工程中標(biāo)后組建項(xiàng)目部，而從各項(xiàng)目部調(diào)配的部分機(jī)械設(shè)備技術(shù)較落后、工作狀態(tài)較差，將這些設(shè)備投入到高速公路工程建設(shè)中，會(huì)響工程進(jìn)度和質(zhì)量。同時(shí)由于受各種外界因素的影響，工程機(jī)械不得不加班、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，這將直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命進(jìn)而影響了工程效率和質(zhì)量。

1.2 生產(chǎn)管理與機(jī)械管理矛盾。路橋施工技術(shù)人員組成項(xiàng)目部，機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng)目部或不是項(xiàng)目部重要組成人員，在項(xiàng)目部中的生產(chǎn)管理人員又不懂或較少懂得機(jī)械使用管理，對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)知之甚少，機(jī)械操作手對(duì)施工技術(shù)所知也少，往往處于被動(dòng)施工或受支配地位。

1.3 管理制度落實(shí)不到位，機(jī)械設(shè)備管理工作流于形式。對(duì)有關(guān)機(jī)械設(shè)備管理法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行不到位，致使機(jī)械使用中諸如保養(yǎng)制度、使用制度和經(jīng)濟(jì)核算制度等很難實(shí)行，造成機(jī)械設(shè)備管理工作很難正常開(kāi)展，影響工程順利進(jìn)行。

2 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理、降低運(yùn)行維護(hù)成本、提高效率的措施

2.1 組建機(jī)械設(shè)備組織管理體系，強(qiáng)化機(jī)械強(qiáng)化設(shè)備管理。機(jī)械設(shè)備組織管理體系是指高速公路建設(shè)項(xiàng)目中有關(guān)機(jī)械設(shè)備的組織計(jì)劃，機(jī)械種類、數(shù)量和編排以及進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃和機(jī)械總量控制等各方面的有機(jī)協(xié)調(diào)系統(tǒng)。它是工程建設(shè)順利進(jìn)行的前提保障。項(xiàng)目部成立時(shí)應(yīng)立即建立健全項(xiàng)目設(shè)備組織管理體系，及時(shí)上報(bào)組織計(jì)劃，組織機(jī)械到位，并深入了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機(jī)械，為工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。對(duì)設(shè)備組織工作周密安排，制定詳盡的設(shè)備組織計(jì)劃，做好設(shè)備的組織、調(diào)配，保證工程建設(shè)中設(shè)備的高效使用。

2.2 精心挑選優(yōu)秀操作人員，用好新購(gòu)機(jī)械設(shè)備。對(duì)于新購(gòu)機(jī)械設(shè)備，要選拔素質(zhì)較高、責(zé)任心強(qiáng)的操作員，協(xié)同廠方做好設(shè)備的安裝調(diào)試，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。并實(shí)行嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，在熟練掌握操作規(guī)程、操作技術(shù)基礎(chǔ)上，方可上機(jī)工作。

2.3 強(qiáng)設(shè)備技術(shù)維護(hù)，保障設(shè)備正常運(yùn)行。在項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng)前應(yīng)該對(duì)所有到場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)械進(jìn)行一次全面的啟動(dòng)檢查，并組織操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和例行保養(yǎng)，包括三濾檢查、加注潤(rùn)滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。在機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作中，要樹(shù)立“按時(shí)保養(yǎng)、按級(jí)保養(yǎng)、按項(xiàng)保養(yǎng)”的現(xiàn)場(chǎng)管理思想，突出“科學(xué)性、強(qiáng)制性、預(yù)見(jiàn)性”，做到防患于未然。機(jī)務(wù)管理者要按照機(jī)械保養(yǎng)使用說(shuō)明書(shū)制定切實(shí)有效的保養(yǎng)計(jì)劃，操作人員每天要堅(jiān)持按“清潔、緊同、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐”的十字作業(yè)法做好工作，對(duì)于存在問(wèn)題的機(jī)械，應(yīng)編制合理的檢修計(jì)劃，并立即組織實(shí)施。將不必要的作業(yè)隱患消除在啟動(dòng)之前，做到消除隱患，預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，提高效率。

2.4 做好操作人員培訓(xùn)管理工作。操作人員要服從項(xiàng)目安排，嚴(yán)格按照操作規(guī)程，密切觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀況，杜絕因油水等問(wèn)題影響工程進(jìn)度。要熟悉本機(jī)情況，遇有問(wèn)題要及時(shí)向項(xiàng)目部或機(jī)械設(shè)備管理人員匯報(bào)，及時(shí)排除各種隱患，解決所出現(xiàn)的問(wèn)題。

2.5 嚴(yán)格機(jī)械保養(yǎng)制度。操作手要嚴(yán)格按照保養(yǎng)制度保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，避免過(guò)時(shí)保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。對(duì)利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。機(jī)械發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，杜絕機(jī)械帶病工作，并及時(shí)向設(shè)備管理人員匯報(bào)，以便迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修。在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員，注重裝配工藝和優(yōu)化修復(fù)工藝。

2.6 做好配件供應(yīng)工作。無(wú)論是設(shè)備的正常保養(yǎng)，還是一般故障的排除，都要使用各種配件和輔助材料，而高速公路工程施工工地一般距離城市較遠(yuǎn)，臨時(shí)購(gòu)買配件費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此充足的配件供應(yīng)是確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保障，是設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理工作中的重要環(huán)節(jié)。要建立專用配件倉(cāng)庫(kù)，按需配置配件，合理庫(kù)存；建立嚴(yán)格的配件領(lǐng)用制度，按規(guī)定辦理出庫(kù)手續(xù)，控制成本，降低消耗；嚴(yán)把配件采購(gòu)關(guān)，堅(jiān)持“貨比三家，擇優(yōu)購(gòu)買”的原則，與品種全、信譽(yù)好的配件商店簽訂定點(diǎn)供貨合同，提高配件的采購(gòu)質(zhì)量。

2.7 建立機(jī)械使用情況數(shù)據(jù)庫(kù)。機(jī)械管理人員要對(duì)工程機(jī)械做好跟蹤了解，及時(shí)掌握設(shè)備使用情況，及時(shí)對(duì)操作人員進(jìn)行設(shè)備狀況提示和建議，做到管理有數(shù)據(jù)，使用有跟蹤。

2.8 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的成本核算，降低設(shè)備運(yùn)行成本。應(yīng)對(duì)燃油、潤(rùn)滑油和維修費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)登記，隨時(shí)掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動(dòng)力、配件消耗等雜費(fèi)開(kāi)支等情況。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)班、臺(tái)時(shí)、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等做好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對(duì)使用效果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，以便對(duì)機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整。

2.9 要建立設(shè)備維修基金，保障設(shè)備正常使用。機(jī)械設(shè)備的維修是機(jī)械設(shè)備正常、高效使用的前提和保障。有了充足的維修經(jīng)費(fèi)，才能保證機(jī)械設(shè)備的及時(shí)維修和正常使用。設(shè)立機(jī)械維修基金，實(shí)行?？顚Ｓ?，能夠有效解決項(xiàng)目部在設(shè)備維修方面的資金短缺問(wèn)題。

2.10 提高租賃設(shè)備使用效率。對(duì)項(xiàng)目部暫時(shí)沒(méi)有或缺少的機(jī)械設(shè)備應(yīng)當(dāng)適時(shí)進(jìn)行租賃，保證項(xiàng)目進(jìn)展。租賃時(shí)應(yīng)做好市場(chǎng)調(diào)查，依托市場(chǎng)規(guī)律，簽好設(shè)備租賃合同，降低租賃風(fēng)險(xiǎn)，提高租賃設(shè)備使用效率。

2.11 做好閑置機(jī)械外租工作。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，要依托市場(chǎng)，靈活外租，提高設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)效益。高速公路工程施工所需要的機(jī)械設(shè)備規(guī)格較多，品種復(fù)雜，且由于路面等級(jí)的不斷提高，施工單位原有的機(jī)械設(shè)備不能滿足需求，而無(wú)施工任務(wù)單位的許多設(shè)備卻在閑置，造成供需失調(diào)。因此，要依托市場(chǎng)，運(yùn)用市場(chǎng)規(guī)律做好營(yíng)運(yùn)租賃工作。通過(guò)設(shè)備靈活外租，利用閑置設(shè)備，合理再利用二手設(shè)備，減少技術(shù)落后風(fēng)險(xiǎn)等等有效措施，提高機(jī)械設(shè)備管理水平，創(chuàng)造機(jī)械設(shè)備管理最佳經(jīng)濟(jì)效益。

［1］胡世峰.公路機(jī)械現(xiàn)代化管理[J].現(xiàn)代高速，2006(4).

［2］吳彪.高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械優(yōu)化配置與評(píng)價(jià)體系的研究[D].長(zhǎng)安大學(xué)，2004.

［3］文立環(huán).高速公路養(yǎng)護(hù)方案與機(jī)械設(shè)備的改進(jìn)研究[D].長(zhǎng)安大學(xué)，2011.