FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)在京召開

2012年11月27—30日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦、紐倫堡會(huì)展服務(wù)(上海)有限公司協(xié)辦的FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)暨展覽在中國(guó)國(guó)家會(huì)議中心盛大開幕。來(lái)自全球范圍內(nèi)逾2 000名汽車行業(yè)專家、工程師和管理人員匯聚北京分享交流思想，超過(guò)120家展商帶來(lái)了他們的最新汽車科技成果，有超過(guò)5 000名來(lái)自世界各地的專業(yè)觀眾現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)及參觀，來(lái)自汽車產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者通過(guò)新媒體等渠道關(guān)注本次盛會(huì)。作為年度世界汽車思想盛宴和科技風(fēng)向標(biāo)，本屆年會(huì)暨展覽會(huì)將為低速行走的世界汽車工業(yè)指引發(fā)展方向。而在闊別18年后，第34屆FISITA再次回歸中國(guó)舉辦，對(duì)中國(guó)、對(duì)世界汽車工業(yè)都是一次重大的、關(guān)乎產(chǎn)業(yè)格局的歷史性產(chǎn)業(yè)盛事。

相隔18年，1個(gè)國(guó)家2次年會(huì)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策、汽車市場(chǎng)、汽車人才積累、汽車科技成果乃至行業(yè)發(fā)展信心都有著天壤之別，F(xiàn)ISITA 2012世界汽車工程年會(huì)暨展覽會(huì)相關(guān)方均帶著一份截然不同的心情來(lái)參與本次盛會(huì)。再次回歸中國(guó)的FISITA 2012年會(huì)和18年前相比，由單一的會(huì)議拓展成為會(huì)展雙璧，引世界汽車產(chǎn)業(yè)目光匯聚中國(guó)。

通過(guò)本次展會(huì)，觀眾看到國(guó)際高新技術(shù)的最新進(jìn)展，有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論汽車工業(yè)，前100年是汽車改變了社會(huì)；隨著能源、環(huán)境、交通、安全等一系列問(wèn)題的出現(xiàn)，未來(lái)100年有可能形成社會(huì)改變汽車的局面。Ted Robertson認(rèn)為，隨著新興市場(chǎng)國(guó)家汽車的普及，本世紀(jì)中期全球汽車保有量有可能增加一倍，屆時(shí)汽車的發(fā)展不僅會(huì)影響到社會(huì)生活甚至政治環(huán)境，同時(shí)由于需要大量增加能源的供給等因素，反過(guò)來(lái)社會(huì)環(huán)境也會(huì)深深影響到汽車本身的發(fā)展。