唐秋梅 鄧國(guó)良 李曉伽
(廣西電網(wǎng)公司來(lái)賓供電局,廣西 來(lái)賓 546100)
1.1 在2011年11月18日,某單位110千伏變電站晚上18點(diǎn)05分120斷路器(該斷路器廠家為河南平高集團(tuán),型號(hào)為:LW35-126)發(fā)生跳閘現(xiàn)象,線路故障處理結(jié)束,地調(diào)要求監(jiān)控中心遙控合上120斷路器,斷路器不能合閘,但主控室光字牌合閘控制回路信號(hào)正常;根據(jù)地調(diào)要求再次試合,斷路器仍不能合閘;轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡檢班主控室操作合閘也未能合閘;最后由變電檢修班人員現(xiàn)場(chǎng)就地手動(dòng)按鈕操作斷路器,合閘與分閘均正常;當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)就地電氣操作,不能合閘,但經(jīng)絕緣搖表測(cè)量合閘回路和分閘回路均正常,此時(shí)決定將斷路器轉(zhuǎn)入冷備用做全面檢查。
1.2 2011年12月我們對(duì)8月、9月、10月、11月四個(gè)月 LW35-126型斷路器跳閘次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)及跳閘比率,計(jì)算重合閘成功率為86.67%,不滿足電網(wǎng)運(yùn)行的要求。
2.1 經(jīng)變電檢修班人員共同研究斷路器電氣控制回路原理圖,發(fā)現(xiàn)合閘線圈與計(jì)數(shù)器回路并聯(lián)接入合閘回路,此時(shí)計(jì)數(shù)器具有一定的電阻值,在回路中起分壓作用,這時(shí)即使合閘線圈發(fā)生斷線或者其它故障,合閘回路仍然導(dǎo)通,監(jiān)控室不發(fā)控制回路斷路信號(hào),如圖1所示,但是不能合閘,因此,我們確定了對(duì)LW35-126型斷路器的改造方案為:改造斷路器的電氣控制回路。
2.2 經(jīng)過(guò)對(duì)斷路器控制回路的結(jié)構(gòu)分析,并且查找了廠家的技術(shù)資料,再經(jīng)過(guò)不同的方案反復(fù)研究,最后得到改進(jìn)方案。
實(shí)施步驟如下:
步驟一:由于斷路器儲(chǔ)能一次,斷路器分、合閘各一次,因此將計(jì)數(shù)器放到儲(chǔ)能回路中。我們拆除斷路器計(jì)數(shù)器 PC的正端節(jié)點(diǎn)PC:1和負(fù)端節(jié)點(diǎn)PC:2,然后將PC:1和PC:2接入合閘儲(chǔ)能繼電器K4的備用常開(kāi)觸兩端,圖2為改造中的控制回路圖。
步驟二:待回路改造完成后,查看合閘回路有無(wú)異常。經(jīng)測(cè)量無(wú)異常后,將合閘控制回路合閘繼電器上端點(diǎn)斷開(kāi),查看主控室監(jiān)控發(fā)現(xiàn)控制回路斷線,如圖3所示,最后恢復(fù)斷開(kāi)點(diǎn)。
步驟三:在現(xiàn)場(chǎng)就地操作與遠(yuǎn)方遙控對(duì)斷路器進(jìn)行分、合閘,斷路器均正常操作正常。
結(jié)論:經(jīng)改造后,斷路器實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確動(dòng)作。
3.1 目標(biāo)檢查。在2011年11月下旬,通過(guò)改造3臺(tái)LW35-126型斷路器,至今運(yùn)行良好,無(wú)異?,F(xiàn)象發(fā)生。
3.2 將對(duì)策實(shí)施前后對(duì)LW35-126型斷路器動(dòng)作準(zhǔn)確度由40%上升至100%。
3.3 經(jīng)濟(jì)效益分析:
直接經(jīng)濟(jì)效益:如LW35-126型斷路器機(jī)構(gòu)箱,而是直接更換新的斷路器機(jī)構(gòu)箱,按斷路器機(jī)構(gòu)箱的價(jià)格5萬(wàn)元/臺(tái)計(jì)算,直接經(jīng)濟(jì)效益為:5萬(wàn)元×3=15萬(wàn)元
間接經(jīng)濟(jì)效益:在未進(jìn)行回路改造前,如控制回路存在合閘線圈故障的情況下,斷路器將無(wú)法進(jìn)行重合閘,這將造成工業(yè)園區(qū)部分大客戶的長(zhǎng)時(shí)間停電,造成的損失將無(wú)可計(jì)量,主網(wǎng)損失的負(fù)荷為60000兆瓦時(shí),按0.5元電價(jià)計(jì)算為:60000×103×0.5=30 萬(wàn)元。
通過(guò)對(duì)LW35-126型斷路器電氣控制回路的改造,提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性,為變電站的安全運(yùn)行提供了有力的保障。