劉瑞偉 張玉民 畢華威
(山東黃河?xùn)|平湖工程局 泰安 271000)
八里灣泵站樞紐工程是南水北調(diào)東線第13級泵站,合同工期30個月,合同價款9975萬元。其中清污機橋主體工程于2011年11月16日完工,該工程位于上游進水渠上,共16孔,中間段主孔8孔,兩側(cè)斜坡段8孔,清污機橋總長103.0m,頂寬7.6m。主孔底板高程31.30m,橋面頂高程39.30m。為增加工程美觀效果,墩墻前迎水側(cè)墩頭設(shè)計為傾斜度74.96°。清污機橋混凝土主體工程完工后,拆模時共發(fā)現(xiàn)四處蜂窩,位置均在迎水側(cè)墩頭底部。
a.墩墻迎水側(cè)墩頭尺寸偏小,直徑為400mm,對拉螺桿均勻布置,空間狹窄;混凝土下料被擱住,人員又不能入倉,振搗不實就繼續(xù)進行上層混凝土澆筑。
b.墩墻混凝土主體分兩次澆筑到頂,下料高度過高,鋼筋密集,未設(shè)串筒;造成砂漿分離,石子成堆,混凝土離析。
c.迎水側(cè)墩頭傾斜布置,傾斜角為74.96°,振搗器垂直下插,與前頭底部有一定距離,當澆筑高度為4m時,振搗器與前頭底部的距離為1.07m,超出振搗器的有效振搗半徑。
d.混凝土拌和站拌和時間滿足不了要求,造成拌和不均。
e.混凝土一次下料過多、過厚,振搗器振搗不到位,形成松散空洞。
a.在鑿除前,沿問題部位進行劃線規(guī)整,沿劃線位置用金鋼石切割鋸切割成縫(縫深10~20mm),沿縫內(nèi)進行鑿除,以求鑿除部位規(guī)整,嚴禁出現(xiàn)毛邊、豁口現(xiàn)象,避免影響修補后的外觀質(zhì)量。
b.全面鑿除薄弱松散混凝土至堅硬、密實基面,在盡量不損害母體的情況下,徹底清除,形成里口大、外口小的修補工作面;所有修補部位鑿除深度,均不小于表層鋼筋內(nèi)側(cè)5cm,以利新舊混凝土結(jié)合及結(jié)構(gòu)的整體性。
混凝土鑿毛后,基面進行初步吹掃,清除灰塵、石屑。對鑿除混凝土后暴露出的鋼筋進行檢查,先對鋼筋進行除銹、整理,并請監(jiān)理工程師驗收通過后,進入下一步工序。
混凝土澆筑修補前,對基面用高壓水槍進行噴水清理,直至露出清潔石子,等基面干燥后,涂刷一層水泥凈漿,以利結(jié)合。
在鑿除部位采用原該部位混凝土澆筑時使用的鋼模板,順設(shè)計線型重新立模,以達到模板與原混凝土貼實、合縫,并沿混凝土切割縫粘貼雙面膠,填充模板安裝縫隙,避免澆筑后出錯臺、漏漿等現(xiàn)象;模板固定盡量不傷害原混凝土面,采用對頂、對卡、斜拉等方式進行加固。
按照規(guī)范要求,修補混凝土高于原混凝土一個等級。為保證澆筑密實并易于下料振搗,確定采用C30一級配細石混凝土進行修補,配合比為:水泥∶粉煤灰∶砂∶石子∶外加劑∶水 =294∶73∶750∶1125∶8.07∶150,單位為 kg/m3。
混凝土拌和使用小型強制式混凝土拌和機(0.25m3)現(xiàn)場攪拌,試驗員現(xiàn)場跟蹤檢測,確保混凝土拌和配料準確,確?;炷潦炝系娜雮}質(zhì)量,并隨時對混凝土坍落度等各項指標進行檢查,并制作試件養(yǎng)護至標準齡期后,進行強度檢測。試件按兩種方式進行養(yǎng)護:一組在標養(yǎng)室內(nèi)進行,確定澆筑混凝土的理論強度值;一組在現(xiàn)場同條件養(yǎng)護,推定修補混凝土的強度值。
混凝土入倉采用斜角漏斗注料,斜角漏斗位于修補面最高處之上40cm,利用斜角漏斗口混凝土的自重壓力,使混凝土壓實,達到入倉飽滿的要求,促使振搗后混凝土內(nèi)部空隙氣泡上浮排出。
混凝土振搗使用30mm振搗棒,并配以人工搗鏟插搗,邊角及模板結(jié)合部位用搗鏟插搗至密實,搗鏟沿鏟面設(shè)置兩個排氣孔,沿混凝土與模板結(jié)合面有規(guī)律地進行搗鏟,引導(dǎo)氣泡排出,達到內(nèi)實外光的要求。
修補混凝土達到初凝后,立即拆模。首先觀察修補面頂端與原混凝土母體下端結(jié)合處是否嚴密,如不嚴密,用鋼絲刷打毛,然后用高壓水槍沖走浮塵,并噴水保持濕潤,待表面干燥后采用107膠拌和1∶1水泥砂漿補平。
對斜角漏斗處多出的混凝土,先用人工初步鑿除,后沿原切割形成的混凝土修補邊緣,使用角向磨光機順原線型進行細致打磨、切削,直至與原混凝土母體、修補混凝土順接成線,以確保線形美觀、順暢。
修補處混凝土達到初凝后立即進行覆蓋養(yǎng)護,先在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜后再使用工業(yè)棉氈進行覆蓋保護,并吸水保濕。派專人進行灑水濕潤,確保養(yǎng)護質(zhì)量,直至標準齡期。
清污機橋進水墩頭蜂窩修補施工示意圖
清污機橋進水側(cè)墩頭混凝土修補工作(見上圖)達到標準齡期后,接受了山東大學(xué)水利工程試驗中心進行的強度檢測。使用回彈儀對修補部位進行了全部回彈,均滿足設(shè)計要求。另外,對清污機橋各混凝土部位使用回彈儀、超聲波進行了一次全面抽檢,尤其是對重點、薄弱部位進行了取芯處理,并對相關(guān)修補資料進行缺陷備案存檔。試驗中心檢測報告已經(jīng)出具,結(jié)果全部合格。?
JTG/TF 50—2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].