李在卿
1.ISO有關質(zhì)量管理標準的制修訂與發(fā)展
為了適應國際上對質(zhì)量管理標準的需求,1979年國際標準化組織成立了ISO/TC 176即ISO中第176個技術(shù)委員會,全稱是“質(zhì)量保證技術(shù)委員會”,1987年又更名為“質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會”,專門負責制定質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)的標準。
20多年來,ISO制定的質(zhì)量管理方面的標準在不斷完善,不斷發(fā)展。
1986年國際標準化組織(ISO)發(fā)布了ISO 8402《質(zhì)量管理 術(shù)語》。
1987年發(fā)布了ISO 9000系列標準,或稱為1987版ISO 9000系列國際標準。
1994年ISO/TC 176完成了1994版ISO 9000族標準。這些標準分別取代1987版的6項標準。
2000年12月15日ISO正式發(fā)布ISO 9000《質(zhì)量管理體系 基礎和術(shù)語》、ISO 9001《質(zhì)量管理體系 要求》和ISO 9004《質(zhì)量管理體系 業(yè)績改進指南》三項國際標準。
2002年ISO發(fā)布ISO 19011《質(zhì)量和/或環(huán)境管理體系審核指南》;目前該標準也在修訂之中,將作為一個通用的審核指南。
2005年ISO為了體現(xiàn)與ISO 14001標準的兼容性,修訂了ISO 9000標準,對ISO 9000:2000進行了小修訂。
2008年11月15日,ISO發(fā)布了經(jīng)修正后的2008版9001標準,即ISO 9001:2008《質(zhì)量管理體系 要求》。
2009年11月1日ISO又發(fā)布經(jīng)過重大修改的ISO 9004:2009《追求組織的持續(xù)成功 質(zhì)量管理方法》新標準,該標準從便于用戶的質(zhì)量管理體系改進、為組織的客戶和其他相關方創(chuàng)造價值而建立質(zhì)量管理體系提供指南;為組織的管理層領導他們的組織實現(xiàn)可持續(xù)成功提供指南的出發(fā),在遵守“八項質(zhì)量管理原則”基礎上考慮了道德和社會因素、組織的使命和愿景、適應性和敏捷性、知識管理、與其他體系協(xié)調(diào)一致、將目標和行動與結(jié)果聯(lián)系在一起等原則從“理解組織的環(huán)境、戰(zhàn)略管理(戰(zhàn)略策劃、使命、愿景、方針和目標、風險管理)、知識管理、自然資源和生命周期管理、關鍵績效指標、學習、改進和創(chuàng)新”進行了說明,給出了指南。
除這些核心標準以外,ISO還發(fā)布了多項標準、指南、技術(shù)報告、技術(shù)規(guī)范、小冊子。到目前為止,ISO發(fā)布的質(zhì)量管理標準、指南/技術(shù)報告/規(guī)范、小冊子如表1所示。
表1 ISO發(fā)布的質(zhì)量管理標準和其他相關文件
續(xù)表1
以上所列標準是ISO在發(fā)展過程中,根據(jù)其戰(zhàn)略規(guī)劃,先后制定的與質(zhì)量管理有關的標準,有的是ISO/TC 176制定的,有的是ISO其他委員會制定的;有的是有關質(zhì)量管理體系的標準,有的是質(zhì)量管理的標準,既包含了ISO 9000族標準,也包含了ISO 10000系列標準。
2.其他非ISO發(fā)布的與質(zhì)量管理有關的國際性/地區(qū)性/行業(yè)性/國家標準
除ISO外,國際上還有一些組織或國家發(fā)布了基于ISO 9001的質(zhì)量管理標準,主要有:
1)國際航空航天質(zhì)量小組(International Aerospace Quality Group,簡稱IAQG)于1997年發(fā)布的AS 9100:1997《航空航天供應鏈質(zhì)量管理體系》,包括:a)AS 9101-航空制造業(yè)者質(zhì)量管理體系;b)AS 9102-首件檢驗;c)AS 9103-關鍵特性管理;d)AS 9104-航空質(zhì)量管理體系注冊要求;e)AS 9110-航空維修站的質(zhì)量管理體系。
2)電信提供商質(zhì)量卓越論壇(Quality Excellence for Suppliers of Telecommunications Forum(簡稱QuEST)于1999年發(fā)布了TL 9000,包括質(zhì)量管理體系要求(Book One)和質(zhì)量管理體系指標(Book Two)。
3)歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會(UNIFE)于2006年5月18日發(fā)布了《國際鐵路行業(yè)標準(以下簡稱IRIS:2006)質(zhì)量管理體系 要求》。
4)中國建設部聯(lián)合國家質(zhì)檢總局于2007年發(fā)布了GB/T 50430—2007《工程建設施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》。
這些質(zhì)量管理標準基于ISO 9001標準,但突出了行業(yè)特點,增加了行業(yè)的特定要求,更適合特定行業(yè)使用。
1.ISO 9000:2005(GB/T 19000:2008)
ISO 9000標準也經(jīng)歷了四個版本,1986版、1994版、2000版、2005版。該標準是GB/T 19000族的基礎標準,我國進行了等同轉(zhuǎn)化。標準內(nèi)容包括:
1)八項質(zhì)量管理原則:是在總結(jié)質(zhì)量管理經(jīng)驗的基礎上,明確一個組織在實施質(zhì)量管理上必須遵循的準則,也是ISO 9000族標準制定的基礎。八項質(zhì)量管理原則是質(zhì)量管理實踐經(jīng)驗和理論的總結(jié),尤其是基于ISO 9000族標準實施的經(jīng)驗和理論研究的總結(jié)。它是質(zhì)量管理最基本、最通用的一般性規(guī)律。八項質(zhì)量管理原則貫穿在整個標準之中,它適用于所有類型的產(chǎn)品和組織,成為質(zhì)量管理的理論基礎。八項質(zhì)量管理原則也是現(xiàn)代社會發(fā)展、管理經(jīng)驗日漸豐富、管理科學理論不斷演變發(fā)展的結(jié)果。它充分體系了管理科學的原則和思想,是組織的領導者有效實施質(zhì)量管理工作必須遵循的原則。
2)十二項質(zhì)量管理體系基礎:從質(zhì)量管理體系角度明確了質(zhì)量管理的基礎,與該標準的質(zhì)量管理八項原則相呼應。
3)10個部分80個術(shù)語:在語言上強調(diào)采用非專業(yè)語言,使所有潛在用戶易于理解。為便于使用,在標準附錄中,推薦了以“概念圖”方式來描述相關術(shù)語的關系。
2.ISO 9001:2008(GB/T 19001—2008)
ISO 9001標準也有1987版、1994版、2000版和2008版。我國將其等同轉(zhuǎn)化為國家標準。
該標準規(guī)定了質(zhì)量管理體系要求,是質(zhì)量管理體系認證注冊審核的依據(jù),可供組織內(nèi)部使用,也可用于認證或合同的目的,在滿足顧客要求方面GB/T 19001關注的是質(zhì)量管理體系有效性。它適用于有以下需求的組織:
1)需要證實其具有穩(wěn)定地提供滿足顧客要求和適用的法律法規(guī)要求的產(chǎn)品的能力;
2)通過體系的有效應用和持續(xù)改進過程的有效應用,以及保證符合顧客要求和適用的法律法規(guī)要求,以期達到增強顧客滿意的目的。
為適應不同類型組織的需要,在一定情況下,標準的要求允許被刪減。
標準按照過程模式描述了影響產(chǎn)品質(zhì)量的所有過程,是各類組織建立質(zhì)量管理體系的依據(jù)。
3.ISO 9004:2009(GB/T 19004—2011)
ISO 9004標準至今發(fā)布了四個版本,即1987版、1994版、2000版、2009版。我國同步進行了國家標準轉(zhuǎn)化。
四個版本內(nèi)容都不一樣,1987版和1994版是ISO 9001的實施指南;2000版面向追求卓越的組織,不僅關注顧客的要求和期望;還要求關注和滿足股東、員工等其他相關方的需求和期望。2009版更是給出了組織如何確保持續(xù)成功的理念和工具。
ISO 9004:2009《追求組織的持續(xù)成功 質(zhì)量管理方法》為任何處于復雜、要求嚴格和不斷變化環(huán)境下組織實現(xiàn)持續(xù)成功的管理提供了指南。
組織的持續(xù)成功取決于其長期、均衡地滿足顧客和其他相關方需求和期望的能力。該標準提供了組織通過對其所處環(huán)境的認識,有效管理機會和風險,從經(jīng)驗中學習,并通過實施改進和創(chuàng)新實現(xiàn)不同類型、規(guī)模和環(huán)境變化條件下的獲得持續(xù)成功的質(zhì)量管理方法。
該標準是指南性標準,替代GB/T 19004—2000,但它不是GB/T 19001的實施指南。該標準關注的質(zhì)量管理范圍比GB/T 19001更廣,強調(diào)所有相關方的需求和期望,為系統(tǒng)地持續(xù)改進組織的整體績效提供了指南。
4.ISO/TS 16949:2009
ISO 9000標準系列的發(fā)布以及以ISO 9001為基礎的質(zhì)量體系認證活動在全球的開展,對國際汽車工業(yè)產(chǎn)生了重要的影響。汽車工業(yè)的全球化發(fā)展趨勢及全球采購戰(zhàn)略,使許多大型的國際汽車工業(yè)集團較早開始形成對它們的供方的質(zhì)量體系要求,并開始審核活動。
ISO/TS 16949:2009質(zhì)量管理體系標準有五大關注點,包括:顧客要求和期望、缺陷預防、過程方法、持續(xù)改進、建立指標體系,組織通過這五大關注點的運行實施,改進企業(yè)運營業(yè)績,規(guī)范還給出了與汽車制造供應鏈上所有企業(yè)必需實施的質(zhì)量工具培訓(如 APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP、8D等)。在ISO 9001標準的基礎上增加了汽車制造行業(yè)的特定要求。
5.TL 9000
1987年國際標準化組織發(fā)布了ISO 9001標準后,電訊行業(yè)也采用了該標準,但隨著電訊行業(yè)的全球化,在該行業(yè)中設立一套統(tǒng)一的質(zhì)量體系要求,成為全世界電訊企業(yè)的共同需求。
TL 9000標準共分兩大部分、五個層次。兩大部分為質(zhì)量體系要求(Book One)和質(zhì)量體系指標(Book Two)。質(zhì)量體系要求是在ISO 9001:1994的基礎上增加了對通訊電子產(chǎn)品質(zhì)量體系的特別要求,并且針對不同的產(chǎn)品(硬件、軟件和服務)提出了各自的要求;質(zhì)量體系指標中既有對所有通訊電子產(chǎn)品質(zhì)量體系的公共指標,又為不同的產(chǎn)品(硬件、軟件和服務)設立了各自的衡量指標。第一層為國際標準ISO 9001:1994的要求;第二層為電訊業(yè)硬件、軟件和服務質(zhì)量體系的公共要求;第三層為電訊業(yè)硬件、軟件和服務質(zhì)量體系的專門要求;第四層為電訊業(yè)硬件、軟件和服務質(zhì)量體系的公共指標;第五層為電訊業(yè)硬件、軟件和服務質(zhì)量體系的專門指標。
TL 9000標準適用于電訊業(yè)的硬件、軟件、服務質(zhì)量體系及其相關組合。
TL 9000除了有和ISO 9001一樣的定性要求以外,還設立了一系列以成本和績效為基礎的指標,以衡量質(zhì)量體系運行的水平。
ISO 9001所有的要求都是公共要求。由于通訊電子產(chǎn)品包括硬件、軟件和服務三大類,它們的性質(zhì)完全不同,所以TL 9000將所有要求分為公共要求(C)、硬件要求(H)、軟件要求(S)和服務要求(V),指標分為公共指標、硬件指標、軟件指標和服務指標,分別適用于不同產(chǎn)品的質(zhì)量體系或其相關組合。在TL 9000的條款號中注明了該條款的適用范圍。
TL 9000把服務作為產(chǎn)品的一種,不僅要滿足電訊產(chǎn)品質(zhì)量體系的公共要求,還專門針對服務提出了要求,包括服務的設計、進行、更改、結(jié)果和驗證。
6.AS 9000系列標準
在執(zhí)行ISO 9000時,航空業(yè)需要一種新的策略來發(fā)展國際質(zhì)量系統(tǒng)。航空業(yè)要求制造廠商所有的業(yè)務流程和供應鏈必須高質(zhì)高效運作,以確保生產(chǎn)出安全可靠并適宜飛行的產(chǎn)品。這對制造廠商絕對是一個挑戰(zhàn),意味著廠商不但要建立符合航空業(yè)要求的標準,同時還要建立一種新的策略,用以發(fā)展、提升和調(diào)節(jié)新的質(zhì)量標準。
為了滿足這一要求,1998年12月成立了國際航空航天質(zhì)量小組(International Aerospace Quality Group,簡稱IAQG),該組織是調(diào)節(jié)航空質(zhì)量管理標準的組織,旨在建立并維系一系列標準,幫助相關航空團體在航空價值流程中提高質(zhì)量水平,同時降低制造成本。IAQG開發(fā)了一套全面的標準及相應基礎結(jié)構(gòu),應用于航空航天、國防工業(yè)等供應鏈,可以提高質(zhì)量并降低成本。
IAQG制定了以下標準:
a)AS 9101-航空制造業(yè)者質(zhì)量管理體系
b)AS 9102-首件檢驗
c)AS 9103-關鍵特性管理
d)AS 9104-航空質(zhì)量管理體系注冊要求
e)AS 9110-航空維修站的質(zhì)量管理體系
f)AS 9120航空航天系列貨物銷售商要求
AS 9000系列標準 以ISO 9001:2000標準為基礎,增加了將近100項專門針對航天航空維護、修理和檢修行業(yè)的要求,AS 9000標準為供應商提供了一個全面的質(zhì)量體系,其重點關注的是直接影響產(chǎn)品安全性和可靠性的領域。
由于航空航天業(yè)對于維護、修理與大修方面的要求與原始設備制造商部分的要求不同。產(chǎn)品設計壽命是50年以上,因此正確的維護對于安全運營至關重要。為滿足此要求,國際航空航天質(zhì)量組織開發(fā)了AS 9110,提出了航空航天對維修組織的要求。此標準關注于修理方案與維護方案的控制、結(jié)構(gòu)管理,及從事維護、修理與大修任務的技能與資格的要求。
AS 9110標準涉及了很多在《美國聯(lián)邦航空條例》第43和145部分標示出的關于對從事維護、修理與大修任務的各種要求。這些要求包括“批準、檢定、頒發(fā)證照”。對于某種類型的修理,維護、修理與大修機構(gòu)必須獲得一系列的批準;他們必須在具體的機身及/或發(fā)動機平臺方面接受檢定,并攜帶適當?shù)墓芸刈C書。其他方面的要求包括:技術(shù)數(shù)據(jù)(修理手冊)、人員認證和維護行動的有效性。AS 9110標準的有效執(zhí)行將為有關機構(gòu)提供一種良好健康的體系,來確保安全性、可靠性和耐飛行。
7.ISO 13485:2003(YY/T 0287—2003)
ISO 13485:2003標準的全稱是《醫(yī)療器械 質(zhì)量管理體系 用于法規(guī)的要求》(Medical device—Quality management system—requirements for regulatory)。該標準由SCA/TC 221醫(yī)療器械質(zhì)量管理和通用要求標準化技術(shù)委員會制定,是以ISO 9001:2000為基礎的獨立標準。標準規(guī)定了對相關組織的質(zhì)量管理體系要求,但并不是ISO 9001標準在醫(yī)療器械行業(yè)中的實施指南。我國等同轉(zhuǎn)化為行業(yè)標準YY/T 0287—2003。
ISO 13485依照ISO 9001:2000標準加以修訂,配合醫(yī)療器材產(chǎn)業(yè)特性加以增列及刪除部分ISO 9001:2000條文,是一個可單獨使用的標準。但是如果僅符合此標準的組織不得宣稱其亦符合ISO 9001:2000標準。
ISO 13485內(nèi)容包含安全上的基本要求、風險評估分析,臨床調(diào)查評估、上市后的監(jiān)督、客戶抱怨調(diào)查、警戒系統(tǒng)等以及其他技術(shù)標準。
ISO 13485:2003是以ISO 9001:2000為基礎的獨立的標準,適合于法規(guī)環(huán)境下的管理標準,對文件化程度的要求明顯高于ISO 9001:2000,對醫(yī)療器械范圍的界定進一步明確,更具專業(yè)性特點。
8.ISO/TS 29001:2007
ISO/TS 29001由ISO/TC 67石油、石化和天然氣行業(yè)用材料、設備和近海構(gòu)件技術(shù)委員會制定和批準出版,作為ISO/T S67技術(shù)規(guī)范向ISO 9001:2008提供附加要求,特定用于石油、石化和天然氣行業(yè)。第二版取消并代替了經(jīng)過技術(shù)修訂的第一版ISO/TS 29001:2003。
該標準包含了ISO 9001標準的全部要求,結(jié)合石油、石化和天然氣行業(yè)的特點增加了具體要求。
1.ISO 9000是所有質(zhì)量管理標準的基礎,規(guī)定了原則、基礎和術(shù)語。
2.ISO 9001是用于質(zhì)量管理體系認證的標準,是其他質(zhì)量管理體系標準的基礎,ISO/TS 16949、TL 9000、AS 9000、ISO 13485:2003、GB/T 50430等質(zhì)量管理體系標準都是在ISO 9001標準的基礎上結(jié)合行業(yè)特點進行的拓展。
3.ISO 9004標準是更高層次的質(zhì)量管理指南,為組織追求持續(xù)的成功提供了理念、工具和方法方面的指南。
4.其他質(zhì)量管理標準有的是ISO 9001在不同領域的應用指南,如ISO/IEC 90003:2004;有的是對應用ISO 9001的專項技術(shù)指導,如ISO 1005:2005。
自1987年ISO發(fā)布ISO 9001標準至今,全球100多個國家采用了該標準,截至2011年底全球有80多萬家企業(yè)通過了質(zhì)量管理體系認證,中國是認證大國,有24萬多家企業(yè)通過了質(zhì)量管理體系認證。但是有關質(zhì)量管理的標準及應用還存在以下問題:
1.ISO 9000標準中的八項質(zhì)量管理原則和十二項管理基礎還沒有全面準確有效地在組織的質(zhì)量管理和第三方質(zhì)量管理體系認證中得到有效貫徹落實,對原則和基礎的理解不到位,沒有融會至組織的質(zhì)量管理始終。
2.多數(shù)組織沒有按現(xiàn)行ISO 9001版本的要求,按過程方法建立和保持質(zhì)量管理體系,造成建立的質(zhì)量管理體系與組織的實際結(jié)合不好,機械套用標準;多數(shù)認證機構(gòu)依然按條款和部門實施審核,沒有體現(xiàn)以過程為主線的審核思路;認證出發(fā)點和動機被扭曲,一些為了認證而認證,形成質(zhì)量管理體系與實際質(zhì)量管理兩層皮。
3.一些國際組織或行業(yè)協(xié)會出臺了行業(yè)的質(zhì)量管理體系標準,但由于國際標準化組織沒有一個行業(yè)質(zhì)量管理體系標準的指導性意見,各行業(yè)的標準內(nèi)容差異較大,國際標準與行業(yè)標準同時使用,出現(xiàn)了重復認證的情況。
4.具有重要指導意義和作用和ISO 9004標準始終沒有得到有效的應用。幾版標準都被冷落,特別是在我國對該標準的推廣力度不夠。
1.標準每八年作一次修改,今年初ISO又發(fā)布了通用的管理體系標準制定指南,因而未來質(zhì)量管理體系標準與其他管理體系標準的兼容性會更強,便于組織實施多體系整合。作者建議ISO可以制定一個通用的管理體系標準,再分別制定不同管理體系的特定要求標準。
2.行業(yè)化和專業(yè)化的質(zhì)量管理體系標準還會增加。為了促進各國相關行業(yè)使用,建議ISO制定行業(yè)化質(zhì)量管理體系標準編制指南,或者在以ISO 9001標準為基礎的前提下,由ISO與相關國際組織共同發(fā)布ISO 9001在不同行業(yè)的應用指南。
3.隨著我國經(jīng)濟和社會的發(fā)展,ISO 9004會被更多追求卓越的優(yōu)秀組織所采用。
4.隨著我國認證認可監(jiān)督管理工作的加強,會正確引導獲證組織和認證機構(gòu)更好地應用ISO 9001,提升認證的有效性和可信度。
5.在沒有相關的國際標準的前提下,建議我國標準化管理部門組織將汽車、電信、航空航天、醫(yī)療、石油石化行業(yè)的相關標準轉(zhuǎn)化為國際或行業(yè)質(zhì)量管理標準,便于我國相關行業(yè)更好地使用,并組織開展依據(jù)相關標準的認證,不能讓這些認證全部由外資機構(gòu)所包攬。