論開拓創(chuàng)新贏得未來的市場

周艷

摘 要：當前世界經(jīng)濟仍處在危機后的深度調(diào)整期和變革期，全球經(jīng)濟貿(mào)易增長乏力的狀況短期難以改觀，外部環(huán)境變化對我國的挑戰(zhàn)也在增多。本文從創(chuàng)新是企業(yè)生存的基礎、企業(yè)發(fā)展的動力和企業(yè)競爭的核心三個方面來闡述企業(yè)實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要性。企業(yè)只有注重實施觀念創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，才能贏得發(fā)展主動、贏得未來市場，從而在競爭中持續(xù)保持行業(yè)領先地位。

關鍵詞：創(chuàng)新；求新；求變；高端經(jīng)營；頂層設計；大數(shù)據(jù)

一、前言

進入2016年以來，全球市場持續(xù)動蕩，世界經(jīng)濟仍未擺脫危機陰影。港機行業(yè)形勢受大宗商品如礦石、石油等價格低迷影響，航運業(yè)能力嚴重過剩，港口的貿(mào)易量出現(xiàn)下滑，抑制了港機設備的購買需求量。國內(nèi)港口總體趨勢飽和，局部產(chǎn)能過剩嚴重，港口間的區(qū)域整合加速。海工市場受2015年持續(xù)出現(xiàn)油價下跌的影響，全球海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈均面臨極大的下行壓力。海工上游市場容量大幅縮減；勘探、鉆井、采油、油服等細分市場也將隨之低迷。全球油氣開發(fā)總投資大幅下降，并將繼續(xù)削減，市場十分嚴峻。

二、創(chuàng)新是企業(yè)生存的基礎

上世紀90年代，伴隨著全球貿(mào)易一體化發(fā)展，世界航運集裝箱船只競爭激烈，世界各個著名港口城市的碼頭裝備已跟不上“巨無霸”們的發(fā)展步伐。1992年振華港口機械公司創(chuàng)立，24年來公司瞄準時代需求，在激烈的市場競爭中，以科學創(chuàng)新為引領，敢為天下先，探索中國特色的自主創(chuàng)新道路和模式。企業(yè)規(guī)模從十幾人到2萬多，注冊資金從100萬美元到年銷售超過200億元、A、B股市場上市，產(chǎn)值以每年30%的速度遞增，其產(chǎn)品從1998年首次出口到加拿大，迄今產(chǎn)品已進入全球93個國家和地區(qū)，港機產(chǎn)品連續(xù)十幾年占據(jù)世界市場份額70%以上。從業(yè)內(nèi)無名的新兵到叱咤風云的港機巨子，現(xiàn)已打造為世界最大的港口機械企業(yè)，為“中國制造”的振興書寫了濃墨重彩的一筆[1]。如今，早已雄踞全球港機龍頭地位的振華重工并未停步，在新形勢下，把競爭市場又延伸到了海洋工程、大型鋼結構、風電等領域，在重型裝備制造領域開疆拓土，進一步提高公司創(chuàng)新競爭能力。

三、創(chuàng)新面臨的嚴峻形勢

一是基礎管理不夠規(guī)范。面臨諸多疑難雜癥，亟需制定規(guī)則，需要理清理順。二是分析水平不夠綜合。市場分析理論基礎還比較薄弱，使用的分析方法不夠綜合，分析的層面不夠深入。三是“責權利”界面不夠清晰。公司推行“四制”改革，雖成立六大子集團，但在實際運營過程中，各集團內(nèi)部、 各集團之間存在經(jīng)營業(yè)務交叉，“責權利” 界面不清晰現(xiàn)象，造成公司經(jīng)營覆蓋存在真空地帶，帶來內(nèi)部的不恰當競爭，削弱了公司規(guī)模效益。四是成本約束機制不夠完善。市場業(yè)務單元需要與相關部門與生產(chǎn)、設計等業(yè)務部門的統(tǒng)籌對接，綜合謀劃市場工作的前、中、后工作，將公司業(yè)務的風險降到最低程度。五是經(jīng)營思路不夠轉變。公司的經(jīng)營模式還處于被動經(jīng)營、分散經(jīng)營狀態(tài)。公司經(jīng)營部門必須真正從思想層面意識到公司經(jīng)營方式“求新、求變”，主動積極“找、跑”項目，助推公司經(jīng)營局面真正轉變?yōu)橹鲃咏?jīng)營、高端經(jīng)營、一體化經(jīng)營的理想模式。六是人才培養(yǎng)不夠適應。公司經(jīng)過二十幾年的發(fā)展，培養(yǎng)了一支港機人才隊伍。但是，隨著公司業(yè)務發(fā)展，人才隊伍的建設面臨諸多的挑戰(zhàn)，人才培養(yǎng)問題更加凸顯。下一步對人才培養(yǎng)全面規(guī)劃，要加強經(jīng)營人才隊伍的梯隊建設；應對公司經(jīng)營工作持續(xù)強化的挑戰(zhàn)，加強對經(jīng)營、商務、技術復合型經(jīng)營人才的培養(yǎng)。七是定價不夠標準。在制動標準的過程中，要科學運用綜合使用成本加成定價法、市場競爭定價法、目標利潤定價法，根據(jù)行業(yè)特點和公司的實際業(yè)務特點來制定規(guī)范、合理的定價標準，并嚴格執(zhí)行。八是市場代理不夠統(tǒng)一。在“合法合規(guī)”的原則下使用代理，制定相應的制度，明確操作流程，這樣既能激發(fā)代理的主觀能動性，又能對代理的管理進行合理、有效的約束，使企業(yè)和個人雙贏。

四、創(chuàng)新是企業(yè)競爭的核心

（一）企業(yè)競爭必須實現(xiàn)“三個創(chuàng)新”。（1）觀念創(chuàng)新。轉變觀念，從目前“客戶想要買什么”向“告訴客戶該買什么”轉變。從用戶購買前，使用中，遠期規(guī)劃各個環(huán)節(jié)去培養(yǎng)客戶的使用習慣，引導客戶今后以“振華”的標準來考慮碼頭設備的選型、采購方式及維護保養(yǎng)模式。要深挖和提升現(xiàn)有市場，充分整合外部資源，產(chǎn)學研、并購、聯(lián)合開發(fā)等。理順組織架構，苦練內(nèi)功，把配套件、核心件做強。（2）產(chǎn)品創(chuàng)新。必須在傳統(tǒng)型號的港機設備上賦予新的內(nèi)容，擴大及延伸經(jīng)營范圍。岸橋的創(chuàng)新技術要繼續(xù)深入，著重于大型化、自動化、遠程化、綠色化，研發(fā)推出新型標準化岸橋。輪胎吊要標準化、模塊化，彌補偏遠地區(qū)項目在交貨期和價格上的短板。軌道吊依托自動化碼頭打包項目、強化自己的電氣系統(tǒng)研發(fā)、做精國內(nèi)及國外的品牌自動化碼頭項目。門機考慮在國外做、用戶當?shù)刈?，針對不同用戶需求設計、制造，還要考慮散件發(fā)運，收購、改造一些適合門機散件發(fā)運的船。未來市場必須關注開拓港機產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈，先做標準化產(chǎn)品，如跨運車、港口移動吊，還要加強軟件方面的TOS研發(fā)。海工裝備要開發(fā)和重視水下設備（例如水下機器人、水下挖溝機、水下挖掘機、礦勘探開采等），海上綜合補給系統(tǒng)和特種設備。抓住南海發(fā)展的機遇，如島礁建設，軍事功能，水處理功能，開發(fā)高附加值的設備。（3）管理創(chuàng)新。重視基于大數(shù)據(jù)的市場分析，目前我們有最大的客戶群體，有近萬臺設備遍布世界各地，絕大部分正在使用，這些設備及用戶所形成的數(shù)據(jù)參考，在我們市場分析中起到很關鍵的數(shù)據(jù)作用。加速自動化流水線創(chuàng)新，現(xiàn)場安裝特別是大梁提升項目，擇優(yōu)秀團隊加入，做好分包商管理，做好設計溝通，提高整體效益。緊貼國家戰(zhàn)略，借助新建項目，進一步走進新能源、海上風電，空間利用等新的市場。隨著制造業(yè)的回歸，越來越多的國家提出當?shù)刂圃?，下一步要關注如何提升項目管控，現(xiàn)場組織的能力。關注市場細分、用戶關系維護、投標策略、競爭對手策略、內(nèi)部差異化手段競爭等。

（二）企業(yè)發(fā)展必須做到“五個立足”。（1）立足自動化碼頭，廈門、青島、洋山必須做好。港機上做上下游的切入，和中交設計院結合起來，如土建總包、投資參股碼頭。（2）立足移動吊（MHC）、AGV跨運車開發(fā)，做好這方面的頂層設計工作。（3）立足民用立體化倉庫發(fā)展：公司在做的中高檔的立體升降車庫，以及做下挖式的立體車庫；大型的體力化倉儲；大力發(fā)展冷鏈技術，結合上船自動化的工藝做研究。（4）立足場橋、軌道吊的標準化、模塊化，在全世界找到合理的地方總裝、調(diào)試。岸橋要從結構入手，進行標準模塊設計。要關注和研究散貨市場，關注已交付的近1萬多臺的設備，做好大數(shù)據(jù)平臺。（5）立足長遠規(guī)劃產(chǎn)能合作籌劃。加強與母公司中國交建的合作，借助中交“一體兩翼”的發(fā)展平臺、管理平臺及國家海外戰(zhàn)略，拉動裝備制造業(yè)出口，共同謀求增量與協(xié)同發(fā)展；積極提升自身的資源整合和集成能力，進一步發(fā)掘海外分支機構更多功能與作用，積極搶占科技創(chuàng)新先導，捕捉和掌握國際前端科技、管理理念；發(fā)揮品牌優(yōu)勢；加強資本運營，抓住歐洲經(jīng)濟疲軟，出售被低估的資產(chǎn)機遇，收購優(yōu)良資產(chǎn)，實現(xiàn)區(qū)域突破；加強全球戰(zhàn)略聯(lián)盟，堅持開放包容、合作共贏，積極尋求國際間的廣泛合作，打造國際間的互利互贏聯(lián)盟。

五、結語

經(jīng)過二十四年的發(fā)展，振華重工憑借其自主創(chuàng)新的拼搏和敢闖敢為的勁頭取得了令人驚喜的業(yè)績，以技術創(chuàng)新為支撐的產(chǎn)品贏得了世界大多數(shù)客戶的認可。當前國家大力支持“走出去”和“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，為公司發(fā)展帶來的難得發(fā)展機遇，我們要適應形勢、迎難而上，抓緊抓實做好三個創(chuàng)新和五個立足方面的工作，使企業(yè)發(fā)展實現(xiàn)新的跨越。

參考文獻：

[1] 徐蒙：《振華重工 20年“企業(yè)傳奇”續(xù)寫輝煌》，解放日報，2012年11月16日專版。