低碳經(jīng)濟下專業(yè)市場集群的升級路徑探索

湖南工業(yè)大學(xué)商學(xué)院 何燕子 張暉勇

2003年英國頒布了《能源白皮書——構(gòu)建一個低碳經(jīng)濟》報告，低碳經(jīng)濟的概念應(yīng)運而生。目前，世界各地正在掀起一場以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為核心的“低碳革命”。發(fā)展低碳經(jīng)濟開始演變成全球經(jīng)濟發(fā)展的主流模式。

發(fā)展低碳經(jīng)濟在本質(zhì)上是與我國正在構(gòu)建的資源節(jié)約環(huán)境友好的“兩型”社會相一致的。當?shù)吞冀?jīng)濟成為中國未來經(jīng)濟的主流模式，將從全局上長期影響中國經(jīng)濟發(fā)展的各個方面。不少學(xué)者已經(jīng)在探討低碳經(jīng)濟對中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的深刻影響。

1 專業(yè)市場集群的概述

專業(yè)市場在中國區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展過程中扮演著十分重要的角色。從目前來看，中國的專業(yè)市場正越來越多的以聚集的形式出現(xiàn)，在全國各地形成極具特色的專業(yè)市場群。這些專業(yè)市場集群是商業(yè)交易關(guān)系在產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化分工下的地方化。

經(jīng)濟學(xué)家依據(jù)不同的研究視角對專業(yè)市場集群形成機制研究進行梳理。新制度經(jīng)濟學(xué)家對此提出了“制度變遷” 論，將專業(yè)市場視為一種市場交易組織制度：中國的經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)型以及工商業(yè)的迅速發(fā)展為專業(yè)市場的產(chǎn)生提供了制度創(chuàng)新背景，交易者追求節(jié)省交易費用是其發(fā)展的內(nèi)在動力。集群學(xué)派則借鑒產(chǎn)業(yè)集群理論對專業(yè)市場的形成機制進行分析，主要認為外部經(jīng)濟性、規(guī)模報酬遞增以及交易成本的降低組成的復(fù)合經(jīng)濟效益推動了集群的形成[1]。

無論是“制度變遷”論還是“集群”論，在各種要素經(jīng)歷一連串相互作用之后，專業(yè)市場集群最終都會表現(xiàn)為交易費用的降低，以彰顯自身在市場上的優(yōu)勢。

2 低碳經(jīng)濟對專業(yè)市場集群的宏觀影響

隨著低碳時代的臨近，國內(nèi)社會經(jīng)濟的宏觀環(huán)境必然會出現(xiàn)新的變化，這也不可避免地影響專業(yè)市場集群的發(fā)展。

我國政府高度重視發(fā)展低碳經(jīng)濟，國家主席胡錦濤在2009年9月聯(lián)合國氣候變化峰會開幕式上提出了我國政府在降低碳排放量、發(fā)展低碳經(jīng)濟的決心。

2011年9月，國務(wù)院印發(fā)的《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》中明確提出要健全節(jié)能減排統(tǒng)計、監(jiān)測和考核體系。政府已經(jīng)將減排任務(wù)的聚焦點從一開始的生產(chǎn)擴展到流通、消費等各個環(huán)節(jié)。這樣一來，向來以交易為核心業(yè)務(wù)的專業(yè)市場也在大力發(fā)展低碳經(jīng)濟的大環(huán)境下開始了發(fā)展。

在低碳經(jīng)濟在中國掀起之前，專業(yè)市場在國內(nèi)經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展與變化，一些受各種因素制約的專業(yè)市場功能弱化、趨于萎縮；有潛力的市場仍將繼續(xù)成長壯大。2009年，全國商品交易市場總成交額為57964億元，其中專業(yè)市場成交額達46223億元[2]，約占80%。如此金額和數(shù)量龐大的貨物經(jīng)專業(yè)市場流向全國乃至全世界各地，其中所牽涉的資源極多，如果能夠進行更加科學(xué)合理的規(guī)劃，必然能在環(huán)保減排方面做出巨大貢獻。由此可見，專業(yè)市場集群是推動發(fā)展低碳經(jīng)濟不可忽視的一個關(guān)鍵實施平臺。

另一方面，有學(xué)者指出低碳產(chǎn)業(yè)集群將成為發(fā)展低碳經(jīng)濟的有效組織載體[3]。發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)集群是產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級、提高企業(yè)競爭力、發(fā)展新型工業(yè)化和城市化的必然要求。專業(yè)市場與產(chǎn)業(yè)集群有著千絲萬縷的關(guān)系，這種密不可分的關(guān)系決定了專業(yè)市場，尤其是專業(yè)市場集群在發(fā)展低碳經(jīng)濟中所處的重要戰(zhàn)略地位。國家不斷通過政策的制定來引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群向低碳化的方向發(fā)展，在有針對性地對產(chǎn)業(yè)集群制定政策的同時可以通過加強對專業(yè)市場集群的控制，以達到降低與專業(yè)市場有直接關(guān)聯(lián)的碳排放以及影響低碳產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展的雙重目標。

3 專業(yè)市場集群的低碳化升級路徑探索

首先，本文將專業(yè)市場集群的低碳化升級定義為：將低碳的理念引入到以交易為主的專業(yè)市場集群當中去，通過科學(xué)管理水平以及市場功能的提升，實現(xiàn)集群單位交易額的碳排放量的明顯下降，并形成對我國產(chǎn)業(yè)集群低碳化的有效促進作用。而升級最大的難題當屬如何解決專業(yè)市場集群賴以生存的較低交易費用與低碳化導(dǎo)致的交易費用上升之間的矛盾。專業(yè)市場集群要順利完成低碳化的升級，既離不開國家政策的扶持，也需要專業(yè)市場集群根據(jù)自身所處的環(huán)境和擁有的資源，結(jié)合自身的行業(yè)特點，摸索出適合的集群低碳化升級路徑[3]。

3.1 營運管理的升級

專業(yè)市場集群是特殊的企業(yè)集群，是交易同類或關(guān)聯(lián)產(chǎn)品為主的市場集合。要想實現(xiàn)專業(yè)市場集群的低碳化升級發(fā)展，營運管理的升級是理所當然的。專業(yè)市場多年的大力改造，市場硬件及配套設(shè)施已有極大的改觀，但是現(xiàn)代經(jīng)濟管理理論與方法在應(yīng)用上遠遠不夠，進場的經(jīng)營者素質(zhì)參差不齊，一定程度上加劇了專業(yè)市場集群的浪費現(xiàn)象。將先進的管理理念及方法引入專業(yè)市場集群日常營運管理當中，并努力幫助提高經(jīng)營者素質(zhì)是完成專業(yè)市場集群低碳化升級的首要任務(wù)。專業(yè)市場集群的低碳化要求市場管理者充分了解低碳理念，同時具有現(xiàn)代知識結(jié)構(gòu)、善于管理現(xiàn)代企業(yè)和組織創(chuàng)新。這要求他們加強學(xué)習(xí)，既要具備現(xiàn)代企業(yè)管理的素質(zhì)，又要掌握現(xiàn)代流通的新知識，從低碳環(huán)保和交易效率中取得平衡。

3.2 物流網(wǎng)絡(luò)的升級

擁有龐大貨流量的專業(yè)市場集群必須具備一個完善的物流網(wǎng)絡(luò)。專業(yè)市場集群要完成低碳化升級，所牽涉的物流活動就需要完成碳排放從低到高的演進過程。低碳物流化可以通過車輛大型化、信息平臺建設(shè)、配載積載優(yōu)化、運輸線路優(yōu)化等[4]，直接或間接地對貨物的配積載進行行之有效的管理，最終實現(xiàn)低碳物流的減排戰(zhàn)略。物流網(wǎng)絡(luò)的最簡單模型是由若干個點與許多點與點之間的連線組成的。其中線是交通運輸?shù)穆肪€，而線兩端上的點是貨物的聚散地及物流中心。物流中心的選址對低碳物流的發(fā)展顯得至關(guān)重要，而專業(yè)市場集群的地區(qū)無疑就是很好的選擇。一個專業(yè)市場集群物流網(wǎng)絡(luò)的低碳化升級，惠及的不僅僅是該集群本身。這種低碳化的影響力將沿著交通運輸線擴散到各地。

3.3 交易平臺的升級

在傳統(tǒng)交易中，專業(yè)市場處于廠家與批發(fā)商、零售商或用戶的中間位置，專業(yè)市場中的商人承擔的主要是中間商的作用；在交易形式上是通過近距離交流和談判的現(xiàn)貨交易，采用傳統(tǒng)結(jié)算方式。通過電子網(wǎng)絡(luò)平臺則可使用電子交易系統(tǒng)、電子合同、電子結(jié)算等各種手段[5]。在商品交易形式上，通過網(wǎng)上的互通信息和交易談判，買賣雙方就可以直接達成交易，從而減少了交易環(huán)節(jié)，降低了交易的成本。并且，這種交易可以使買賣雙方有更大的時空選擇，交易效率更高。

網(wǎng)絡(luò)平臺的發(fā)展是專業(yè)市場集群低碳化升級的重要途徑。最初可以通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布、查詢信息，形成市場與無形市場無縫結(jié)合型；進一步可以依托發(fā)達的現(xiàn)貨市場，通過計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立網(wǎng)上“虛擬市場”，為市場經(jīng)營戶提供網(wǎng)上商鋪，網(wǎng)上網(wǎng)下市場相互對應(yīng)和聯(lián)動發(fā)展，實現(xiàn)有形市場和無形市場的無縫結(jié)合。交易平臺的升級既有利于專業(yè)市場集群交易費用的降低，又有利于集群實現(xiàn)低碳化，也是集群的低碳化升級過程中應(yīng)該優(yōu)先考慮的路徑。

3.4 集群品牌的升級

不少專業(yè)市場集群已經(jīng)有了自己的品牌定位，但是以“低碳、環(huán)?！睘槎ㄎ坏膮s寥寥無幾。隨著低碳經(jīng)濟在國內(nèi)的興起以及低碳理念在消費者中間開始傳播，為專業(yè)市場集群品牌的升級帶來了難得的契機[6]。首先，從政策制定層面上，國家已經(jīng)開始更多關(guān)注挖掘的非生產(chǎn)部門在節(jié)能減排方面的潛力。這無疑對專業(yè)市場集群低碳化升級是一個利好因素，但同時，有針對性的政策文件依然沒能滿足集群品牌低碳化升級全面啟動的需要。其次，專業(yè)市場集群的品牌形象低碳化升級除了對自身的經(jīng)營運作提出要求，也應(yīng)該對進駐的廠商企業(yè)的產(chǎn)品作出要求，以符合整個集群的品牌形象。商家企業(yè)也應(yīng)該把握這樣的一個機會，積極配合和支持所進駐的專業(yè)市場集群完成品牌升級，既有利于增強市場的競爭力，又有助于降低風(fēng)險。最后，品牌建設(shè)所新增的品牌元素必須先得到大部分消費群體的認可。隨著低碳化觀念的日漸深入人心，已經(jīng)得到了消費群體中大部分人的支持。與此同時，低碳的品牌形象又能通過提高消費群體的低碳意識，影響消費群體的購買行為來加速低碳經(jīng)濟建設(shè)進程。

4 結(jié)語

專業(yè)市場集群在我國大力提倡發(fā)展低碳經(jīng)濟的背景下，應(yīng)義無反顧地承擔其應(yīng)盡的減排義務(wù)，實現(xiàn)低碳化升級。這不僅是對國家號召的積極回應(yīng)，同時也是自身進一步發(fā)展、壯大，應(yīng)對全球化競爭的必由之路。要實現(xiàn)專業(yè)市場低碳化升級需要集群的管理者長時間的努力，當然也離不開消費群體以及各級政府的政策支持。

[1]劉米娜,丘海雄.基于學(xué)科視角的專業(yè)市場集群形成機制研究述評[J].經(jīng)濟地理,2011(7).

[2]中華人民共和國國家統(tǒng)計局貿(mào)易外經(jīng)統(tǒng)計司.中國商品交易市場統(tǒng)計年鑒2010[M].中國統(tǒng)計出版社,2010.

[3]馮奎.中國發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略思考[J].對外經(jīng)貿(mào)實務(wù),2009(10).

[4]徐旭.低碳物流的內(nèi)涵、特征及發(fā)展模式[J].商業(yè)研究,2011(4).

[5]呂蓉.專業(yè)市場集群形成機理和升級研究——以株洲蘆淞服飾市場集群為例[D].湖南五邑大學(xué),2009.

[6]科特勒，凱勒.營銷管理(第13版)[M].上海人民出版社,2009.